感应电机饱和漏抗和挤流效应的改进算法（Ⅱ）

本文以有限元法为工具，系统地研究了影响感应电机转子刀形槽挤流效应的因素，进而将传统采用的计算转子在起动时的槽阻抗的修正系数曲线（曲线Ｋ＿α），区分为用于交流电阻计算的Ｋ＿α，曲线及用于起动时漏磁导计算的Ｋ＿（αｘ）尾曲线，并首次提出便于在电机设计中使用的Ｋ＿（αｒ），与Ｋ＿（αｘ）曲线族。传统的尾曲线是本文曲线族中的一个特例。     

阶梯气隙结构对U型单相永磁电机自起动性能的影响

针时单相永磁同步电机不能自行起动的问题,采用阶梯气隙结构,使电机静止时在定位转矩的作用下定转子磁场之间存在相位差角,从而实现自起动.利用二维有限元计算的方法,分析阶梯气隙结构对电机电枢磁场和永磁体磁场的影响.针对永磁磁场,利用虚位移法对电机转子在不同位置时的定位转矩进行计算,求得永磁电机的转子初始相位角.得到一系列有关定位转矩、初始相位角与阶梯气隙结构参数之间的关系曲线.利用时步有限元法对U型单相永磁同步电机的起动过程进行动态模拟仿真,通过转速曲线证明了合理的阶梯气隙结构有利于永磁电机实现自起动.     

感应电机饱和漏抗和挤流效应的改进算法（1）

本文采用一个新的计算模型，以有限元方法为工具，系统研究了影响感应电机饱和漏抗的因素，进而将在电机设计中采用的由Ｎｏｒｍａｎ提出的漏磁导饱和系数（ＫＺ）曲线，区分为谐波漏磁导饱和系数曲线与糟漏磁导饱和系数曲线，并首次提出便于在电机设计中使用的计算这些漏磁导饱和系数的曲线族。试算表明，在电机设计中采用本文的曲线族代替Ｎｏｒｍａｎ曲线可明显提高设计精度。     

感应电机饱和漏抗和挤流效应的改进算法（1）

本文采用一个新的计算模型，以有限元方法为工具，系统研究了影响感应电机饱和漏抗的因素，进而将在电机设计中采用的由Ｎｏｒｍａｎ提出的漏磁导饱和系数（ＫＺ）曲线，区分为谐波漏磁导饱和系数曲线与槽漏磁导饱和系数曲线，并首次提出便于在电机设计中使用的计算这些漏磁导饱和系数的曲线族。试算表明，在电机设计中采用本文的曲线族代替Ｎｏｒｍａｎ曲线可明显提高设计精度。     

考虑实心体涡流影响的笼型实心转子电机起动工况导条电流分布的解析计算

笼型实心转子感应电机实心体与导条感应电流相互耦合,尤其是两极电机起动时,实心体涡流对导条电流分布产生很大影响,使导条电流密度由槽口至槽底呈现先减小后增大的不对称U型分布.传统计算方法会导致转子参数计算误差较大,严重影响电机设计的准确性.该文建立考虑磁场饱和效应的二维多层电磁场解析模型,求解两极笼型实心转子感应电机起动工况下的磁场分布.在此基础上,计及转子铁心轭部感应电流影响,建立转子导条电流解析计算模型,并求解电机在起动运行时笼型导条电流密度的分布.最后,通过与有限元仿真结果对比,验证不同电压下起动时,所求解的导条电流密度分布规律的准确性.结果表明所提出的计算方法适用于包括两极电机在内的各种极数笼型实心转子感应电机,为该类电机起动参数及性能的准确计算提供了参考.     

基于时步有限元分析的实心凸极同步电动机起动过程转矩特性分析

采用基于于时间步长有限元计算的场路耦合法，分析了实心凸极同步电动机的直接起动过程。考虑了电机的实际绕组分布、磁极形状以及起动过程中转子运动因素的影响，计算了电机起动转矩，特别是脉动转矩以及起动时间，获得了电机动态特性的变化曲线。建立了实心磁极同步电动机直接起动时的二维电磁场动态仿真数学分析模型。对一台模型电机的起动特性进行了数值仿真计算，并通过试验验证了计算结果，验证了分析疗法的准确性。此法主要用于预测实心磁极同步电动机的起动特性。     

笼式电动机导体与端环的应力分析

在分析笼式电动机起动时转子温升的基础上，对大容量电机起动过程转子产生的应力进行了分析计算，对起动次数与应力关系作了概括分析。     

复合笼条转子感应电动机不同转子材料特性对起动性能的影响

利用电磁场理论和变分法建立了复合笼条转子感应电动机起动时二维电磁场的数学模型，给出了利用有限元法求解正弦时变场的方法。在计算过程中，以定子端电压为约束条件，对定子起动电流进行了迭代计算，得到了额定电压下的起动电流和起动转矩。以此为基础，改变转子槽形，计算转子不同材料时不同转子结构电机的起动性能。通过方案比较，选取合理的转子槽形和材料，进行样机的加工和试验，把计算结果与实测结果进行对比，表明复合笼条转子感应电动机起动性能的计算结果满足工程实际的需要。同时，将计算结果与普通感应电动机起动性能进行比较，证明复合笼条转子感应电动机具有良好的起动性能。     

鼠笼型异步电动机转子笼条和端环起动温升的计算

电动机转子绕组的起动温升是在进行电机设计时的一个重要参数.本文介绍鼠笼型异步电动机转子笼条和端环起动温升的计算方法.     

利用串级联接调速原理的变极起动绕线转子感应电动机

提出了一种起动时利用转子串级联接调速原理的新型变极起动无刷绕线转子感应电动机。这种新型电机依靠定子绕组切换不同的极数来进行起动和正常运行两种工作状态的转换。与常规变极起动电动机不同的是，新型电机按极数q1起动，但其同步转速对应极数为q1 q2，运行极数为p，因此只要选取p=q1 q2，起动时可以直接起动至额定工作转速，从而避免了起动完毕转换至额定工作状态时可能产生的冲击电流。又因为转子上无滑环电刷，从此新型电机可以做到运行性能好于普通绕线转子电机。文中分析了新型电机的工作原理，并进一步提出了其单绕组实用方案构成思路，给出了6极起动，8极运行的一种单绕组方案，试验测定了其在起动极和正常运行极下的转矩-转速曲线。     

SR电机起动转矩的仿真分析与实验

开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor)起动性能优良，具有起动电流小而起动转矩大的优点。本文首先从分析开关磁阻电机电磁转矩的基本理论入手，介绍了应用ANSYS软件对开关磁阻电机磁路磁场的仿真；利用仿真计算所得磁化曲线族，对开关磁阻电机的起动转矩进行编程仿真计算；根据仿真计算结果对开关磁阻电机的起动性能进行了详细的分析；比较了两种典型的起动控制方案的优缺点；并提出了改善开关磁阻电机起动性能的几个方案。最后，介绍了开关磁阻电机起动转矩测试台的构成和测试方法；并以一台三相6/4结构开关磁阻样机进行了实验验证，结果和仿真计算十分相似，同时也证明了对开关磁阻电机起动转矩仿真计算的正确性。     

考虑参数变化时异步电机状态方程的解析模型

受集肤效应及漏磁路饱和的影响,异步电机起动过程中的定转子漏阻抗参数是变化的,会引起电动势变化并影响起动性能的计算精度。为了在计及上述因素时准确计算异步电机起动性能,建立一种能够考虑参数变化引起电动势变化的异步电机状态方程解析模型。该模型通过在传统解析模型中引入可随参数变化的电动势矩阵方程,用以计及起动过程中定子漏抗、转子漏抗及转子电阻等参数的动态变化情况,并能够准确计算得出电机起动性能。以YKK710-4、3 150 k W,YB800-8、1 600 k W以及Y132S-4、5.5 k W等3台电机为实例进行了仿真分析。结果表明:考虑由参数变化引起电动势时计算得到起动电流、起动转矩略高且起动响应速度明显快于传统模型。为了验证模型正确性,利用时步有限元法计算对比了YKK710-4、3 150 k W空载起动过程,也与5.5 k W电机实测起动电流波形对比,验证了模型的有效性。     

凸极同步电动机起动时起动绕组温升的试验研究

本文阐述了凸极同步电动机起动绕组温升的测试方法,给出了500kW的TZ99/56—1型同步电动机起动时起动绕组温升的测试曲线和数据。本文介绍的温升测试方法为电机转子瞬态温升的测量提供了新技术。     

复合实心转子磁阻电机转子阻抗的解析计算

实心转子阻抗计算是一个三维涡流场问题,在磁阻电机中又由于直轴和交轴磁路不对称,使得问题更为复杂。本文通过必要的合理假设,得到了磁阻电机实心转子电磁场的一维模型,从而导出了转子阻抗的解析表达式。利用此式,可以方便地计算不同结构参数时实心转子的阻抗值,进而可以计算相应的电机起动特性,计算结果与样机实测结果吻合较好。本文结论可以用于计算实心转子磁阻电机的异步特性,在研究实心转子异步电机时也可参考应用。     

实心笼型异步电机转子涡流分析与计算

使用ANSYS软件建立实心笼型异步电机二维有限元模型，分析考虑磁路饱和情况下电机起动时转子中涡流的分布情况，计算转子笼条和实心体中的涡流损耗。通过场分析方法对该种电机进行研究，为电机参数的计算、结构的改进及控制系统的设计提供可靠依据。     

基于时步有限元分析的实心凸极同步电动机起动过程转矩特性分析

采用基于时间步长有限元计算的场路耦合法,分析了实心凸极同步电动机的直接起动过程。考虑了电机的实际绕组分布、磁极形状以及起动过程中转子运动因素的影响,计算了电机起动转矩,特别是脉动转矩以及起动时间,获得了电机动态特性的变化曲线。建立了实心磁极同步电动机直接起动时的二维电磁场动态仿真数学分析模型。对一台模型电机的起动特性进行了数值仿真计算,并通过试验验证了计算结果,验证了分析方法的准确性。此法主要用于预测实心磁极同步电动机的起动特性。     

同步发电机全相全压异步起动的计算与分析

为了研讨同步发电机作为同步电动机全相全压屉步起动对电网和电机结构的影响，本文介绍一等效电路并应用于起动时定，转子电流的计算和励磁绕组电压，电流的分析。     

用有限元法分析和计算开关磁阻电机的特性

结合样机，用有限元法分析和计算了开关磁阻电机的磁场，作出了转子不同转角时磁化曲线族。得出了电机的各种运行特性，与试验值作了比较，并论述了电机参数对性能的影响和控制参数如何选取等问题。     

综合考虑起动转矩与牵入转矩时转子电阻优化设计

针对油田等电机常处于轻载运行的场合,为了实现较低功率等级自起动永磁电机替换原异步电机的目的,需要合理匹配自起动永磁电机的起动转矩和牵入转矩提高其带载起动能力,而转子电阻的改变会影响电机起动转矩与牵入转矩的比例,进而影响电机的带载起动能力。本文从理论上对电机的起动转矩和牵入转矩进行了分析,分析转子电阻对两者的影响,以笼型转子的电导率为变量,起动时间为衡量标准,利用有限元仿真求得恒转矩负载时转子电阻与电机带载起动能力的关系,总结出转子电阻对电机带载起动能力的影响规律,为电机转子电阻的设计提供了依据。     

电机闭口槽漏抗的数值计算

文中用有限元法对电机闭口槽的参数作了非线性稳定场及似稳场的计算,并绘制出单位槽漏磁导的计算曲线。用本文所提供的曲线代替传统电磁计算程序中的相应曲线,取得了比较满意的结果。文中介绍的方法也可能用来绘制出电机起动时槽参数的计算曲线。本工作有助于提高设计的计算精度,为电机的优化设计提供可靠的依据。