采金船开采时底板的挖掘

砂矿底板的挖掘,对充分回收砂金、提高采金船开采的经济效益有着相当重要的意义。底板挖掘不好,结果是“功方一篑”的。本文从砂矿垂直方向上的构造特点、底板的含金性、底板挖掘中的金损失等几方面讨论     

200升采金船设计

本文叙述200升采金船的设计以减少漏矿损失提高生产能力和选矿回收率为目标,采用了先进的主驱动结构型式,确定以胶带溜槽为主选矿设备的选矿工艺流程,设计了具有首轮、桩柱联合回采及采后有利复田的排尾方式;重量轻,造价低,全船经济指标达到较高的水平,设计还采用了步进顺序控制和工业电视.     

采金船开采技术咨询专家系统

本文应用专家系统理论，建立了采金船开采技术咨询专家系统，并对系统的结构、功能、知识表示和推理策略进行了阐述。     

简易小型采金船的设计研究

当前对埋深较浅,小型分散砂金矿体的开发,已有了一些实践和尝试,然而使用采金船开采,在技术上是否可行,经济效益究竟如何,也是应该进行研究的。众所周知,规模较大的矿体用大斗容采金船开采,已经取得了很好的经济效益,同样那些品位较高(一般品位     

澳大利亚的采金船

澳大利亚的斗轮式采金船设计与制造厂家 Neumann 设备公司今年底将有七艘采金船在澳大利亚北部和印度尼西亚的五个采区回收黄金。其中三艘将用于尾矿坝,其余用于砂金矿。该公司生产的头两艘采金船已于1982年在 Mt Morgan 矿业公司投产,处理尾矿。350E-12L 系列的电动采金船一直成功地为一个金铜矿的炭浆法选厂给矿,据报道每船的生产率为210吨/时。去年11月 Peko 黄金公司订购了一艘200-10LE 系列的斗轮式采金船,可望于今年6月启用,每小时能处理200吨磁铁矿浮选尾矿供炭浸法厂使用。该公司计划处理500万吨尾矿,金品位为1克/吨。除在澳大利亚外,Neumann 已成为印度尼西亚的主要砂金开采中的竞争者。1987年     

自制微型采金船

我厂氰化工段是专门回收我公司原露天尾矿中金、锑资源的一个生产车间(也是国家经贸委九五重点攻关工程项目之一,于1999年11月竣工投产),原先为氰化工段设计的采矿设备是SJ15型采砂船,后因受露天尾砂库地形等条件的限制和SJ15型采砂船本身的缺点较多没有投入生产。投入生产的采矿设备是我厂自行设计、自行制作的微型采金船。     

发展采金船生产

一、采金船在我国应用的基本情况采金船是一种漂浮在水上的采选联合机械设备,所有采矿、选矿和排尾矿均在船上同时连续进行。由于它的生产比较集中,机械化程度较高,是我国当前砂矿开采中的一种较先进技术,适宜于开采水下砂矿或能引水淹没的内陆     

法国的轻型采金船

法国地质与矿业研究局(BRGM)的工程师和技术人员研制了一种新的轻型高度灵活的砂金采金船,这种采金船特别适用于岩石和树木常常形成阻塞,湍流多和在一年中有几个月水位很低的河上。这种轻型采金船装有一直径6英寸的半刚性吸入软管,据报道,重约12吨,费用在60000美元左右,每小时能处理3～5米~3砂砾层。该船包括一个由一系列0.5米宽的用塑料和纤     

改进了的采金船

Alluvial 矿业有限公司已经把它的 AM-ROD 采金船重新改进为更轻便,更灵活的设备,并能把固体块处理到250mm(直径),采金船的处理能力为40—200 m~3/h,这取决于物料的种类。挖掘工作由地面操作工使用电—液压遥控器和2—3个水下电视摄象机来控     

浮动油封在采金船设计中的应用

采金船是一个飘浮在水上进行采选联合作业的水上选厂。因其工作在混浊的泥水里,工作条件很恶劣,这就使采金船中一些旋转轴的密封成为多年来难以解决的问题。设备的转轴密封是关系到转动设备是否能正常运转的重要零件,密封不好就会造成零部件的磨损,缩短设备寿命,直接影响了采金船的生产。所以要     

为秘鲁金矿设计的新型采金船

苏格兰帕斯利采金船有限公司(ADL)与秘鲁南美矿业公司签订了一项为秘鲁设计一艘475升新型链斗式采金船合同。该船拟利用组合件建造。85%的部件由秘鲁本国制造,只有锰钢斗和翻斗机构以及主传动装置、电动机、部分小部件由国外提供。这些部件装成后运往圣安托尼奥波托金矿进行组装,并在人工池内试车。新型采金船的技术性能如下:年最小产量为350万立方米;挖掘深度为:水面以下     

阿穆尔黄金公司的采金船开采

阿穆尔黄金公司不仅在远东地区,而且在原苏联按采金船数量和挖斗总容量都是拥有最大的采金船队之一。该公司拥有数十艘斗容80、150、250和380L的采金船。所使用的大多数采金船的斗容为250L。该公司的砂金矿有索洛夫耶夫、谢列姆金、十月革命、达姆布金和哈尔加。     

采金船选矿供水与节能

采金船生产车间成本中动力费约占25％～35％,其中选矿供水消耗的动力约为全船工作动力的30％左右,故合理确定采金船选矿供水所需的水量与压力是节约能源、降低生产成本的重要途径。     

采金船沉船事故原因浅析

采金船作业过程中,如某种因素导致采池内的水进入平底船仓内,将发生沉船事故。本文对工艺操作引起采金船重心和浮心改变的特点及外力矩对船体倾斜的影响作了浅要分析。提出采金船允许的最大倾角计算公式:θ_(max)=2(H_g-ΔH_c-Δh-h_A)/1,并依此确定满足采金船抗沉性的基本条件:ΣM_1<γJθ_(max)。     

提高船采金矿经济效益的重要途径

在国民经济调整时期,对船采砂金矿山,如何在不增加主要挖掘设备(挖掘船)数量前提下,提高黄金产量,这是一个具有现实意义的问题。我们认为,在船采矿山,大力推广用其它设备预先剥离表土,是挖掘企业潜力,提高船     

采金船下滚筒轴承密封改进

分析了采金船主驱动下滚筒的工作环境和受力情况,为使能在恶劣条件下有较长的正常运转寿命,提出了一种新的轴承和密封设计方案,使容易产生过载的主驱动系统载荷下降,提高运转的可靠性。