边坡加固工程加固技术与水平位移动态监测

叙述了某边坡加固工程的施工情况,根据地质资料,对高陡边坡采取了锚喷、网喷联合支护方式进行加固,并在施工过程中对高陡边坡水平位移进行动态监测,及时分析监测结果,对类似高陡边坡的加固处理具有一定的参考价值。     

锚喷混凝土加固城区排水旧沟

锚喷混凝土是一项“老技术”在国内应用于地下工程已有20年历史，但应用于城市下水道管沟加固却是首次。本文以西交民巷管沟加固为例，介绍了这一方法。     

挂网喷锚技术在深基坑支护中的应用

一、概述 挂网喷锚技术是由古老的锚杆加固方法结合现代化施工设备发展起来的一种新兴的边坡加固技术。九十年代,这项技术开始应用于深基坑支护,目前,我国在该项技术的设计方法、计算原理以及施工要点等方面还处在经验积累和理论总结阶段。本文作者通过工程实例,从经济上、技术上、安全上予以论述,对喷锚支护技术力学机理,设计方法等进行探讨。     

煤矿建井巷道施工锚杆支护

锚杆支护是近年来在矿山建设中得到广泛应用和发展的一项巷道支护技术。在较差的围岩条件下,为提高支护的强度和效果如通常采用锚杆辅以锚索做加强支护。特别在巷道交叉点、断层带、破碎带和受采动影响难以支护的巷道中通常以锚杆做前探支护。本文对锚杆支护的优点和具体施工作一些探讨,以供同行参考。     

二次加劲钢桩-土钉锚喷混凝土基坑支护加固

娄底市某深基坑塌方事故抢险加固支护工程,采用二次加劲钢桩-土钉锚喷混凝土基坑支护技术,使已失稳塌方危及邻近建筑物和市政设施的大型基坑工程快速救援抢险成功,为窄作业面危险基坑支护开辟了新途径。     

宜春赣西大桥引道工程路堑边坡预应力锚杆加固

预应力锚杆加固是对深基坑、高边坡进行支护的一种重要方法。通过预应力锚杆在公路岩体边坡加固中的应用，说明预应力锚杆加固岩体边坡的施工方法、工艺和应注意的问题。对类似工程的设计和施工有参考和借鉴价值。     

锚喷网支护法在运输顺槽中的应用

结合锚喷网支护法在大水头煤矿运输顺槽中的应用实例,阐述了在煤巷中应用锚喷网的组合形式、支护参数、支护材料及施工工艺,依据客观数据对其技术经济效益进行了评价,指出在煤巷或半煤巷、永久巷道中可推广使用该技术。     

海阳1号核岛附属厂房基础边坡加固技术

对海阳核电1号核岛附属厂房基础边坡加固技术进行了探讨,结合厂区工程地质条件,通过比较分析确定采用锚喷措施加固为最优方案,具体阐述了锚喷方案设计和施工要点及注意事项,为今后类似工程积累了一定经验。     

碧桂苑6＃楼深基坑支护的加固

本文通过深基坑支护实例,介绍了微型桩和预应力锚杆系统在加固已出现隐患的止水帷幕及土钉墙支护系统的应用。     

华海大厦工程基坑支护

华海大厦工程基坑深10m,由于业主变更地下室的使用功能,因而需对原有基坑支护进行加固,本文对各种加固方案进行具体研究,以及对所采用的锚杆支护方案进行稳定性分析。     

新型锚索结构系列及工程应用

本刊曾在1999年第3期和第4期刊登了本文作者的文章《压力型锚索与荷载分散型锚索在加固工程中的应用》和《锚索类型的分析》,现应部分读者要求,经作者重新整理、充实了相关内容,对经工程应用验证后的各种锚索结构进行了分析、阐述。本刊将分两次刊登本文,以飨读者     

中空注浆锚索技术在软岩高地应力巷道的应用

针对清水营煤矿软岩巷道围岩失稳变形严重现象,本文主要对失稳原因进行分析总结,提出以中空注浆锚索补强加固为主的支护方案。文章介绍了中空注浆锚索支护原理,进行了中空注浆锚索支护试验,发现巷道顶板和帮的位移变形明显减小,变形量得到有效控制,减小了围岩的松动不稳定范围提高了巷道的持续承载能力和稳定性取得了良好的支护效果。     

周边构筑物与深基坑喷锚支护的相互影响

本文主要阐述喷锚支护原理和特点及其对周边构筑物的影响;分析了常见的深基坑喷锚支护灾害原因,结合工程实例,提出了相应的防治办法     

后张法预应力空心板锚下应力分析与应变测试

后张法预应力空心板是桥梁工程中常见的上部结构形式。本文通过对后张法预应力混凝土空心板锚下应力进行理论分析,讨论加强钢筋的设置、腹板厚度对锚下应力的影响;测试钢束张拉力作用下空心板锚下应变,观察锚下混凝土裂缝情况,综合分析锚下裂缝产生机理。研究表明:提高锚下加强钢筋的配筋率和加厚腹板均可减小空心板锚下混凝土拉应力,加厚腹板效果更显著;锚下混凝土局部应力过大导致局部存在裂缝和结构损伤,预应力钢束张拉时裂缝不一定马上在混凝土表面出现,而是在锚下混凝土应力重分布后出现。     

夹片式锚具锚垫板系列的尺寸估算——预应力锚固区安全探讨之四

锚垫板和螺旋筋是预应力锚固区的重要预埋件,他们和结构混凝土共同工作,承担锚具传来的巨大集中荷载。市售和工程正式采用的锚垫板及螺旋筋,都应符合认可标准试验。预应力结构物的锚固区,可能只有一个锚具,也可能有分布多样的多个锚具。这个区域的混凝土及锚垫板应力复杂多变,结构设计规范很难提供用之皆准的计算准则。预应力技术发祥于西欧,这里的权威们制订了技术认可标准,产品生产者及结构设计者都严格遵从。锚垫板及螺旋筋的产品设计,不可能完全脱离计算,至少估算是需要的。有限元分析法能探讨锚垫板的应力分布状况,有助于拟订锚垫板的设计。该文依据发布在《预应力技术》2012年第3期上的"预应力锚固区安全探讨之三",拟订了圆形夹片式锚具下配用的锚垫板及螺旋筋系列尺寸,可供产品生产者设计产品之用,也可供工程设计、施工单位参考。该文的估算办法参考了美国PTI标准用于普通钢板加工型锚垫板的计算准则,只用了简单的结构力学和经验参数。该文仅拟订了ф15钢绞线1～37孔锚具的锚下配件。实践经验对预应力技术很重要,该文列出了法国Freyssinet体系、瑞士VSL体系、中国QM、OVM、QVM体系的锚垫板、螺旋筋、波纹管尺寸,可供对照参考。该文考虑了我国铁道部门的相关要求。     

无粘结锚索的应用和对其永久性的担忧

上世纪80年代初,锚索加固工程要求安装观测锚索,大变形岩体的加固要用无粘结锚索,工程需要催生了国内的无粘结锚索。当时还没有无粘结钢绞线,只能用光面钢绞线自制,因此,无粘结锚索很不规范。90年代初国内水电建设引进了无粘结锚索的规范结构和施工工艺,并迅速得到推广。然而,在工程应用中过于简化,把双层隔离层改为单层,把充满并可随时补充防锈油脂的防护帽用混凝土或水泥砂浆替代,永久性难以保证,给工程的安全埋下隐患。无粘结锚索的钢绞线不与围岩粘结,锚索对岩体的加固完全依赖其拉力,锚索的拉力又仅仅依靠夹片对钢绞线的夹持力,在上百年的高应力作用下,夹片及其夹持的那段钢绞线产生了徐变和锈蚀,必将减小锚索对岩体的支护力。在用无粘结锚索加固的公路边坡中,因雨水冲动格构下的风化石和泥土,锚索失去了拉力,边坡缺少支护力而失事的工程已不止一例     

夹片式锚具锚垫板荷载传递试验介绍——预应力锚固区安全探讨之七

意大利米兰市"材料检验试验室"作为官方机构,完成了一项夹片式锚具铸造型锚垫板的荷载传递试验,以确认此项锚垫板用于混凝土结构的负荷能力及安全性。它依据的标准是欧洲标准ETAG 013《预应力结构后张成套组件》和它的"理解文件"(2007年12月发布)。欧洲28个成员国都执行这项标准,域外工程单位也多有采用。我国即将实施的新版锚具国家标准(GB/T 14370)与欧洲标准基本一致。这份试验报告对我国当前情况很有参考价值。在我国预应力行业中,多数从业人员对"荷载传递试验"还比较陌生,不久将会遇到这种试验的工作要求。本文按试验报告原件的章节对试验过程进行了综合梳理和说明,并补充了欧洲标准的相关要点,希望减少读者疑问。     

深井软岩马头门复合支护的实践与研究

针对潘三矿深部风井马头门位于软岩中且围岩应力大这一技术难题,采用了锚网索喷+钢筋混凝土暄体二次支护+深浅孔注浆补强加固的复合支护结构。由于顶板下沉较为严重,采用锚、注联合支护技术对其进行修复,并对修复效果进行监测。监测结果表明:修复加固措施有效的控制了巷道的变形,取得了良好的加固效果,确保了马头门的安全运营。     

MS—Ⅰ型锚索预应力监测系统的研究与试验

本文首先介绍了锚索预应力监测技术的现状,然后重点阐述了国家"八五"科技攻关成果——MS—I型锚索预应力监测系统的结构原理、软硬件设计、试验结果和性能特点,最后提出了结论。     

围岩承载层分层演化规律及“层-双拱”承载结构强度分析

以信湖煤矿典型深部软岩巷道为工程背景,依据巷道围岩应力变化趋势及围岩强度变化,按照深部软岩巷道四线段全应力-应变曲线划分围岩次生承载结构为"流动层-塑性软化层-塑性硬化层-弹性层"耦合承载层,塑性软化层、塑性硬化层组成塑性承载区。并根据巷道围岩承载层划分提出动态补强支护方案:一次支护采用锚网喷支护,二次补强选取浅、深孔注浆锚杆锚索联合支护,结合支护方案特点提出"层-双拱"承载结构力学模型,在极限平衡条件下对"层-双拱"承载结构进行受力分析得到其极限承载强度解析式,工程计算得到信湖煤矿一水平回风石门经"层-双拱"承载结构支护后极限承载强度可达29.30 MPa,理论验证了支护方案的可靠性。同时,现场监测结果表明:回风石门在动态补强支护后巷道围岩变形趋于平稳,巷道顶板最大下沉量仅为36 mm,两帮移近量为67 mm,巷道能够保持长期稳定。