压水堆核电站二回路蒸汽循环及其改进

本文分析了压水堆核电站二回路饱和蒸汽循环的系统热效率及汽轮机高、低压缸排汽湿度与新蒸汽初参数、汽轮机分缸压力比之间的关系．在与他和蒸汽循环比较的基础上，分析了微过热蒸汽循环的系统热效率和高、低压缸排汽湿度受新蒸汽初压、初温及汽轮机分缸压力比的影响。在此基础上，给出了两种循环的比较结果及循环的最佳运行参数范围。     

650 MW核电汽轮机高压缸外缸贯穿性裂纹处理

针对650 MW核电汽轮机功率运行过程中,高压缸外缸出现贯穿性裂纹大量漏气的缺陷,介绍了监督运行的安全性分析与实际经验、高压缸缸体焊接修复变形及应力分布有限元仿真计算、贯穿性裂纹产生原因与现场修复工艺、突发共模缺陷问题的应急处理等,为同类型汽轮机高压缸严重贯穿性裂纹的监督运行与处理工艺提供了借鉴。     

压水堆核电机组抽汽改造

压水堆核电汽轮机主要工作在湿蒸汽区,比相同功率火电机组蒸汽流量高,单台机组具有更大的供热能力,适合供暖。借鉴火电机组抽汽供热改造的工程经验,以AP1000压水堆为例,给出汽水分离再热器(MSR)前抽汽改造方案。分析了抽汽供热对机组运行控制、热经济性、安全分析的影响,分析表明改造没有对现有安全分析结论形成挑战,但给运行控制带来挑战,并造成可用能损失。建议循序渐进,在取得运行经验的基础上逐步增大抽汽量。     

日本共和·泊核电厂1号堆汽轮机叶片发现裂纹

【《日本原子》1991年5月号第23页报道】日本北海道电力公司在5月2日发现了其运营的共和·泊核电厂1号堆(PWR,579MW)汽轮机低压缸叶片的焊接部位有裂纹。共和·泊1号堆从4月18日已进入了第二次定期检查期。当该公司检查汽轮机时,发现2台汽轮机低压缸的13840片静态叶片中,309片的根部有裂纹。这些裂纹长达5至     

核电机组热力性能在线计算方法的研究

结合核电汽轮机热力系统特点和实际运行情况,探索湿蒸汽区蒸汽焓值计算的不同方法,依据汽轮机制造厂设计数据和机组实时数据,采用假定湿蒸汽干度的方法,建立了汽轮发电机组运行经济性指标计算模型。对核电机组运行经济性指标进行在线连续监测,通过热力系统及设备运行数据分析,开展热力系统故障诊断方法的研究,可为查找和解决二回路热力系统实际运行中的能损问题提供技术手段。     

M310机组共用辅助蒸汽系统STR设计与研究

辅助蒸汽系统作为M310堆型核电站的辅助系统,在核电站启动、运行和停运期间为相关用户提供低压蒸汽.STR系统作为辅助蒸汽系统一个子系统,在电站正常运行期间,通过主蒸汽对另外一侧的水加热来产生辅助蒸汽,并确保辅助蒸汽和主蒸汽隔离.由于存在经济性和辐射防护等问题,是否设置STR系统一直存在争议.据此,本文给出了4台M310机组辅助蒸汽系统设计方案之一,即4台机组共用1＆2机组STR系统,并对该方案进行了详细分析和研究.     

法国电力公司开始一次史无前例的最大的停役计划

【英国《国际核工程》2001年12月刊报道】 法国电力公司(EDF)的特里卡斯坦3号机组已开始进行一次重大的维修停役。就工作量而言,这次停役据说将是法国所有核电厂中维修内容最广泛的一次。 这次为期4个半月的停役耗资将超过1亿欧元,维修项目包括更换3个蒸汽发生器和3个低压汽轮机转子。另外,还将测试主回路的水密性,检查反应堆压力容器的焊接情况以及测试反应堆安全壳。EDF认为,尽管这么长时间的停役还是一个“例外”,但从正在进行的“维修运行和控制计划的性质和重要性”角度考虑,它又是必要的。除此以外,还要实施其它的一些安全强化措…     

核电汽轮机的运行与高压缸的热应力分析

核电汽轮机的运行方式直接影响高压缸热应力，３１０ＭＷ核电汽轮机的高压汽缺热应力，中分面接触应力，高压转子热应力和疲劳分析表明，高压汽缸的热应力不大，而需要关注中分面的密封问题；高压转子的热应力与热疲劳是升速与负荷过程的限制因素，冷态起动，特别是电负荷会对转子寿命产生大的损害。     

某核电厂满负荷甩孤岛试验跳机问题的分析与处理

介绍了某核电厂满负荷甩孤岛试验过程中汽轮机轴向位移保护动作的跳机问题。通过分析和检查,得出了跳机的直接原因是2号中压调节阀门在试验过程中发生机械卡涩,蒸汽意外进入中压缸做功,产生额外轴向推力造成汽轮机轴向位移测量值超过停机保护阈值,触发跳机;根本原因是中压调节阀门止推环装配间隙设计值偏小的结论。根据跳机问题产生的原因,现场统一对中压进汽阀门进行了处理或预防性改造。改造完成后,再次试验时阀门动作合格,机组满负荷甩孤岛试验结果合格。     

超临界水堆全系统启动特性研究

为研究超临界水堆（SCWR）全系统启动特性，以SCTRAN程序为计算工具，基于中国超临界水堆（CSR1000）堆芯参数、高性能轻水反应堆（HPLWR）热力循环回路和日本SCWR再循环启动回路，建立了SCWR完整再循环启动系统模型。通过与HPLWR热力循环回路的稳态参数对比，验证了完整回路模型的正确性。分析在控制系统控制下的CSR1000再循环启动过程，得到了启动过程中堆芯、汽鼓、汽轮机、各级抽汽、再热器、各级回热器的瞬态响应曲线。计算结果表明，启动序列和启动过程各热工参数的变化符合预期，系统稳定启动；堆芯始终处于单相状态；汽轮机入口为超临界蒸汽；经过高压和低压回热器后堆芯入口温度能够达到280℃；高压缸入口压力维持恒定；在启动的过程中最大燃料包壳表面温度低于限值温度650℃，整个启动过程安全可靠。      

核管会批准萨斯硅汉纳1号和2号机组提升功率15MW

【美国《核子周刊》2001年8月16日报道】 历经100天修理停堆后,CEZ电力公司要重新启动泰梅林-1号机组。但是在8月15日进行低压汽轮机测试期间出现平衡问题,功率水平不超过10 %,因此打消了CEZ将该机组并网的计划。 据捷克共和国核管理机构(SUJB)的官员说,已草拟了一项计划,即在预期2001年年底开始满功率运行之前进行必要的性能和安全测试。汽轮机问题将要求对设备进行调整。 汽轮机是自5月4日开始的长时间检查和修理停堆的主要问题。捷克官员在7月底举办的关于《京都议定书》气候变化的谈判时说,对导致5月停堆的低压汽轮机故障已采取了补…     

一台瑞典核电机组完成功率提升

正【世界核新闻网站2014年9月22日报道】瑞典瓦腾福公司(Vattenfall)福什马克3号机组近日在完成功率提升后重新投入运行。在最近完成的功率提升中,该机组更换了高压汽轮机,装机容量增加了17 MWe。在2014年7月27日开始的福什马克3号机组例行停堆检修中,瓦腾福历时54天完成了包括更换高压汽轮机在内的一系列设备改造工作,从而将这台沸水堆机组的装     

核电厂凝结水泵机械密封失效分析

秦山第二核电厂3号机组自306大修以来,3号主控间断出现轴封冷却器液位高报警,频率5～6次每小时。轴封冷却器液位若出现不可控,冷凝水进入轴封冷却器排风机导致汽轮机轴封系统失效汽轮机蒸汽外漏,机组将被迫进行停机处理。文章通过凝结水泵第二道机械密封水压力无法达到以往运行经验值的现象为突破口,结合轴封冷却器的疏水原理、凝结水泵机械密封的运行原理,通过现场一系列的分析试验,最终确定导致轴封冷却器液位高报警的根本原因为3号凝结水泵机械密封内漏。通过对3号凝结水泵机械密封的检修更换,解决了轴封冷却器液位高报警故障,确保了核电机组的安全稳定运行。     

舒兹-B1机组首次向电网供电

[美国《核新闻》1996年10月号第36页报道] 1996年9月30日,舒兹B1机组首次向法国和比利时电网供电。该机组是N4型系列1450 MWe压水堆机组,是第一套全部由法国设计的PWR机组,于1996年7月25日首次达到临界。该机组并网标志着法国新设计的所谓Arabelle汽轮发电机组运行的重要开始。该机组的毛功率为1530 MWe,比法国早些时候的1345 MWe的核电机组小10％,轻13％。它通过综合高、中压汽轮机的高效间接蒸汽流产生额外的输出功率。     

“华龙一号”对汽轮机飞射物的防护设计

汽轮机低压缸转子产生的飞射物会对核电厂安全造成一定程度的影响,一般通过概率分析的方法来分析这种潜在的危害。"华龙一号"对汽轮机飞射物击打关键物项的失效概率进行了分析,并进行相应的防护设计。对于汽轮机飞射物的产生机制进行了讨论,总结了概率计算过程中主要的两种失效机制:应力腐蚀和超速保护系统的失效。并结合汽轮机机组相对核岛厂房的布置情况,利用汽轮机飞射物的特征参数和保守假设,对汽轮机飞射物击打关键物项的概率进行了建模,根据其计算结果指导电厂布置和防护设计,使得由汽轮机飞射物导致关键物项失效的概率满足小于10~7/机组年的法规导则要求,很大程度地降低了由于设计变更而可能造成的投入成本。     

超临界核电厂汽轮机和热力系统的研究

超临界核电机组的汽轮机为超临界、冲动式,其所有转子叶片材料均采用成熟的火力发电厂超临界机组叶片材料,并采用外来的清洁蒸汽作为密封蒸汽。机组的热力系统增加了启停系统,在启动和停止阶段为超临界核反应堆提供所需的冷却剂流量,适应机组滑压启动要求。本文对超临界核电机组的汽轮机设计和热力系统的总体方案进行了详细介绍。     

美浜核电厂2号机组发生泄漏

【日本关西电力公司网站2003年5月21日报道】 日本关西电力公司美浜核电厂2号机组(压水堆,额定电功率为500 MW,额定热功率为1456 MW)在以额定热功率运行的过程中,二回路给水系统B系统利用第5高压给水加热器(为加热送入蒸汽发生器的二回路冷却水而设置的U形管热交换器。它是通过高压汽轮机排出的蒸汽加热传热管内流动的二回路冷却水的装置。完成加热工作的蒸汽变成冷凝水,回到给水系统。)的冷凝水流量出现了微增的倾向。于是,工作人员从5月8日开始加强了对各种相关参数的监控,发现冷凝水流量微增的倾向仍在继续,因此断定故障的最大可能是…     

秦山三期CANDU核电厂热传输系统

热传输系统利用高压重水作为工质将大量的热能从芯传输到蒸汽发生器，产生蒸汽去推动汽轮机。为了使热传输系统在电厂动态条件下安全可靠地运行 ，需要一些辅助和控制系统的配合。本文介绍正在建设的泰山三期ＣＡＮＤＵ核电厂的热传输系统。     

CPR1000核电厂蒸汽发生器排污水热回收改进设计

根据原则性热力系统的计算方法,分析中国改进型三环路压水堆(CPR1000)核电厂二次侧热力系统的热经济性。以岭澳核电站二期为例,对蒸汽发生器排污水的热量回收方案进行计算分析。结果表明,如果用4#低压加热器回收排污热量,则会使得机组的热经济性提高0.088%。     

泰梅林1号重新并入电网，激怒奥地利反对者

【美国《核子周刊》2001年3月1日报道】 泰梅林1号机组在2月27日完成汽轮机修理和捷克国家核安全局(SUJB)给了绿灯之后重新并入电网。这座VVER-1000从1月19日开始停堆,消除汽轮机不停的振动和修理汽轮机入口管路上的裂纹。 泰梅林的发言人说,2月23日重新临界后,机组在2月26日晚些时候以30%的功率运行,在下午1点左右并入电网。机组将继续以30%的功率水平运行10天,而如果试验成功,运营者CEZ将申请许可提升功率至45%。电厂目前计划在6月投入商业运行,比最初的目标提前1个月。 奥地利的泰梅林反对者称,这个反应堆的启动是对目前仍在进行的…