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关利民 《混凝土与水泥制品》2014,(5):74-76
采用变频调速加变极调速双重调速原理,利用变频器控制双速电机运转实现较宽范围的速度调节。在保证正常低速焊接的前提下,使管桩钢筋骨架滚焊机中的牵拉小车在卸料后能迅速返回,在人工穿筋结束前返回到位,避免人工等待时间,提高生产效率。 相似文献
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本文以变频调速转速环为载体,运用PLC的高速计数器与编码器配合来精确测量和控制电动机的转速;文中还运用工控组态软件实现了对电机速度的给定和调节过程的实时监控。本文融合了传感器、变频器、MCGS和PLC等技术,有利于提高综合应用技术的能力。 相似文献
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石文生 《建设科技(建设部)》2013,(24):105-106
本文阐述了HXD1B机车顶轮驱动控制主要由牵引电传动系统和微机网络控制系统轴控交流异步牵引电机,介绍了电机速度信号转接装置线路及速度信号转换装置的制作方案。 相似文献
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步进电机是一种将电脉冲转化为角位移的执行机构。当步进驱动器接收到一个脉冲信号,它就驱动步进电机按设定的方向转动一个固定的角度(称为“步距角”)。它的旋转是以固定的角度一步一步运行的。可以通过控制脉冲个数来控制角位移量。从而达到准确定位的目的;同时可以通过控制脉冲频率来控制电机转动的速度和加速度,从而达到调速的目的。 相似文献
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《Planning》2014,(9)
主井绞车电控系统采用徐州中矿传动生产的ASCS-3型直流调速系统,2002年投入使用目前已经使用10年。整流装置元器件已趋向老化,故障率已增高,为了满足生产及安全需要,高庄煤业有限公司主井进行新型双系统电控系统改造、增设备用直流调速系统与原电控系统互为备用。实现"直流电机电机+可控硅整流+全数字调节控制+多PLC网络控制+上位机诊断与监控+局域网信息互联"的控制模式。 相似文献
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《Planning》2019,(2):68-73
针对传统的矿井提升机速度控制方式不能满足要求,提出了模糊PID和单片机ATmega16相结合的智能控制方式。采用测速传感器检测提升机的速度信号,经CAN总线传到单片机ATmega16进行处理后,输入到工业控制计算机进行显示,同时由模糊PID调节器智能调节提升机的速度使其按规定的曲线运行。该方法提高了提升机速度控制的精度,使提升机可以实现安全而又平滑的调速。 相似文献
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《Planning》2014,(8)
随着电机在工业、农业等领域的广泛应用,步进电机也越来越受到各领域的关注。步进电机是一种将电脉冲信号转换成角位移的电机元件,具有精确控制、无累积误差等优点,它可以在宽广的频率范围内通过改变脉冲频率来实现调速、快速起停、正反转控制等。正是由于LabVIEW设计的系统具有控制灵活、人机交互性强、界面友好和操作方便等特点,本系统的设计为虚拟仪器的设计提供了一种有效的方法。 相似文献
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电磁调速电动机又称滑差电机,它由异步电动机、电磁转差离合器及控制装置三部分组成。它以异步电动机为原动机,通过调节电磁离合器的励磁电流来改变从动轴上磁极的转速以达到无级调速的目的。它具有控制简单、价格低廉、有一定的调速范围且能平滑起动等优点,因而广泛应用于水泥企业的电子皮带秤、立窑卸料机、风机、泵类 相似文献
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纵向运动调速控制系统是通过晶闸管供电的直流调速(V-M)系统控制纵向进给电机的转速,并用单片机对电机速度进行测量、显示,使电机的调速控制更加准确、可靠。本文对平面磨工作台纵向运动系统进行电气自动化改造的方案进行了探讨。 相似文献
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《Planning》2016,(21)
柴油机调速系统是指能根据负荷变化情况自动调节喷油泵循环供油量,协助操作人员稳定柴油机转速的装置。柴油机上均要用到调速装置,这是柴油机自身的特点,由扭矩速度特性及喷油泵速度特性所决定的。 相似文献
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HS型全自动恒压供水设备主要由常规电控柜,调速控制系统、电机、水泵、压力传感器及进水阀门等组成。 该设备组成自动调节系统,在保证压力恒定时,随用户用水量的变化,经反馈调节装置、调速装置(电磁调速或变频器)水量连续调节,使供水压力稳定,精度高,反应速度快。变压变量供水设备设置了随流量增大自动增加压力的跟随装置,系统工作特性曲线更接近供水管网的特性曲线,其节能效果尤为显 相似文献
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永磁磁化式耦合装置是一种磁力传动装置,通过磁环移动,使得主从动轴被磁化,进而将电机输出扭矩传递到负载上.与传统永磁耦合器相比,永磁磁化式耦合装置具有结构简单、体积小、节能环保等优点.为了实现耦合器可以随着负载的变化而能够自动调节磁环的位置,利用西门子PLC编程软件STEP7进行了硬件组态,设计了永磁磁化式耦合装置在运行过程中的自动调速系统的控制流程,并且完成了这一系统控制软件的编程. 相似文献
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在试验室中,为了测试各种元件在不同转速下的性能,试验台需要进行调速。目前常用的调速方案有五种: 1.可控硅整流加直流它激电机其主要特点是调节范围宽,效率高,控制方便,速度稳定,但设备投资较高,体积较大,维修费用高。2.内燃机加机械减速器其调速简单易行,但调速质量差,且为有级调速。3.交流电机加机械减速器其电源方便,但为有级调速。 相似文献