三峡永久船闸二期工程混凝土配合比设计试验

三峡永久船闸二期工程混凝土工程量大,耐久性要求高,混凝土配合比的经济合理性至关重要。从配合比设计的角度对原材料组合,配合比设计方案选择,混凝土力学性能,耐久性试验等方面进行了分析,对粉煤灰掺量、外加剂双掺、龄期、温度等对混凝土强度耐久性的影响程度进行了总结归纳。同时结合施工实际,对配合比的使用效果进行了简要的总结评价。永久船闸混凝土施工实践表明,优选的混凝土配合比是符合设计要求的,选定的配合比参数是合理的。配合比设计试验过程中对粉煤灰掺量、外加剂掺量、温度控制等的认识是正确的。     

粉煤灰最优掺量及高掺灰对碾压混凝土性能影响的研究

正1研究背景在国内大中型水利水电工程混凝土施工中,采用碾压混凝土施工技术占了较大比例,碾压混凝土配合比设计龄期较长,国内设计龄期一般为90 d或180d,而国外有些工程设计龄期长达一年,较长的设计龄期对高掺灰碾压混凝土后期强度发展十分有利。合适的粉煤灰掺量既能改善混凝土的工作性能,降低混凝土绝热温升,提高混凝土质量,又能节省材料费用;但若粉煤灰掺量过大,混凝土中水泥用量不足,     

公伯峡水电站主体工程混凝土配合比试验研究

文章介绍了公伯峡水电站主体工程混凝土配合比试验研究情况。根据混凝土设计指标，配合比设计采用掺加高效减水剂、优质粉煤灰等方案，进行了大量的试验研究，提出了满足设计和施工要求的混凝土施工配合比，取得了较好的施工效果和经济效益。     

三峡永久船闸二期工程混凝士配合比设计试验

三峡永久船闸二期工程混凝土工程量大，耐久性要求高，混凝土配合比的经济合理性至关重要。从配合比设计的角度对原材料组合，配合比设计方案选择，混凝土力学性能，耐久性试验等方面进行了分析，对粉煤灰掺量、外加刑双掺、龄期、温度等对混凝土强度耐久性的影响程度进行了总结归纳。同时结合施工实际，对配合比的使用效果进行了简要的总结评价。永久船闸混凝土施工实践表明，优选的混凝土配合比是符合设计要求的，选定的配合比参数是合理的。配合比设计试验过程中对粉煤灰掺量、外加剂掺量、温度控制等的认识是正确的。     

江西省洪屏抽水蓄能电站混凝土配合比试验研究

混凝土配合比设计中水胶比、砂率、外加剂掺量及粉煤灰掺量等参数需要根据原材料品质进行调整,但在实际试验过程中,常根据经验或厂家推荐指标确定,可能会造成方案不合理,难以指导施工。本文系统阐述了江西省洪屏抽水蓄能电站混凝土配合比方案设计思路,包括:根据试配方案的28d混凝土强度成果,使用最小二乘法确定各个配合比方案水胶比;根据拌和物的工作性与用水量关系、拌和物的和易性与强度损失关系、水泥净浆流动度损失确定混凝土配合比的砂率、粉煤灰掺量以及外加剂掺量参数;根据设计强度、工作性以及耐久性要求,制定符合工程实际的混凝土配合比设计方案。实践证明:配合比优化设计方案既缩短了配制时间又经济可靠。     

浅谈双掺料在糯扎渡水电站混凝土中的应用

主要介绍了双掺料的性能指标和品质特点以及其在糯扎渡水电站普通混凝土中的应用实例,介绍了掺双掺料混凝土配合比设计及现场施工应用情况。     

新松水库大坝碾压混凝土配合比试验

碾压混凝土配合比设计是碾压混凝土施工的一个重要环节及技术保障,在大坝碾压混凝土配合比设计过程中,通过试验选用适宜的水胶比、适当提高粉煤灰掺量、利用高频高破设备对河床砂进行加工以提高砂的石粉含量、联掺缓凝高效减水剂和引气剂等措施确定混凝土配合比,在便于施工的同时,节省工程成本,保证工程质量,取得良好的效果。     

三河口大坝掺纤维混凝土配合比优选研究

三河口水利枢纽工程位于秦岭腹地这一特殊地区。现有资料显示,此类大坝的掺纤维混凝土配合比参数取值研究经验不足。通过对该工程碾压混凝土大坝中掺纤维混凝土配合比的试验研究,总结出该特殊地区施工配合比的一些经验。试验结果表明:掺纤维混凝土配合比中主要参数经过优化组合后,在满足相关设计文件和规范要求的前提下,提高了混凝土各项物理性能指标,同时降低了造价,节约了成本。     

掺粉煤灰水工混凝土配合比的设计方法浅析

现代水工混凝土施工,普遍使用粉煤灰取代部分水泥用量,也因而对配合比的设计提出了更高的要求。本文通过对湖南株溪口水电站闸坝工程溢流堰面混凝土配合比设计过程的详细表述,总结了掺用粉煤灰混凝土配合比的设计方法——绝对体积法的设计思想和设计过程。供混凝土配比试验人员参考。     

碾压混凝土配合比设计中粉煤灰掺量选择

碾压混凝土配合比设计中粉煤灰掺量的选择是重要参数之一,为满足玄武岩骨料碾压混凝土施工性能和耐久性,综合考虑施工性能和物理力学性能等确定合理的掺量。     

水利工程混凝土配合比的试配技术探讨

水利工程混凝土配合比是混凝土质量控制的关键因素,施工前应设计配合比,获得最为精确、优异、适合施工的理论配合比。水利工程施工过程中,应对原材料、骨料、胶凝材料、外加剂和用水等进行合理管控。水利工程混凝土配合比中,每一种原材料的种类和掺量的变化都会对混凝土的性能造成影响,若改变原材料,应重新对混凝土配合比进行试验,重新确定最优理论混凝土配合比。     

基于响应面法的水下不分散混凝土性能影响因素研究

水下不分散混凝土因其具有良好的水下抗分散性、水下自密实等优点,能够适应特定水下部位的施工需求。为优化某水电站集运渔工程水下施工混凝土配合比,基于响应面法的试验设计,开展了絮凝剂掺量、减水剂、水泥三因素三水平配合比试验,建立了三因素与水下不分散混凝土工作性能、抗分散性能、力学性能的预测模型,分析了各因素之间的相互作用及其对目标性能的影响规律。结果表明,各因素间的交互作用中,减水剂和水泥掺量对混凝土坍落度有显著有利影响;絮凝剂和水泥掺量对混凝土溶液悬浮物含量有显著有利影响;减水剂和水泥掺量对混凝土抗压强度有显著负面影响。基于预测模型提出了混凝土配合比的优化路径,可为集运渔工程水下施工提供技术参考。     

面板混凝土防裂配合比优化研究

针对西部某水利水电工程中面板堆石坝的面板混凝土设计要求,确定基准配合比,测试结果表明基准配合比满足强度和抗冻抗渗等耐久性要求。在此基础上,考虑混凝土大面积施工要求,对防裂剂掺量进行优化设计,最终提出防裂优化配合比。现场施工采用优化配合比的面板混凝土,施工后观测未发现面板开裂。该研究可为相关工程的大面积面板混凝土的防裂设计提供有益指导。     

“635”水利枢纽导流洞硅粉混凝土研究和应用

根据"635"水利枢纽导流泄洪洞底板混凝土设计使用要求,进行了室内混凝土配合比性能试验研究,结果表明,掺有HLC Ⅲ硅粉剂的混凝土与不掺外加剂的混凝土相比,其28d抗压强度提高了87 1%,抗折强度提高了10 6%,抗冲磨强度提高了97 5%,同时用丙乳砂浆处理新老混凝土结合面能起到提高黏结性的作用.根据现场情况经配合比调整试验优选出宜于施工的硅粉混凝土配合比.在硅粉混凝土浇筑过程中,由于采取了合理的搅拌、运输、基面处理等措施,使得在高温、高蒸发环境下浇筑的硅粉混凝土质量得到了保证.     

北疆某碾压混凝土坝施工配合比中 掺合料的试验研究

针对北疆某碾压混凝土重力坝施工,通过对混凝土配合比设计中掺加粉煤灰和石粉后力学性能、热学性能及变形性能的试验研究,提出在不同条件下碾压混凝土配合比设计中掺合材料的选择和运用,以提高碾压混凝土自身的温控防裂性能,取得良好的施工效果。     

九龙河交通桥空心板梁施工质量控制

介绍了采用掺外加剂技术进行混凝土配合比设计,阐述预应力混凝土空心板梁施工过程中如何严格控制混凝土浇筑质量,以及严格控制钢筋张拉时的施工质量.     

贵港航运枢纽工程混凝土施工配合比优化

对贵港航运枢续水电项目混凝土施工配合比进行了设计并做了施工优化，根据现场施工材料质量情况，采用粉煤灰双掺，及河砂掺细粉碴涛复合的施工技术，通过试验论证，优化了施工配合比，保证了施工质量，降低了成本。     

贵港航运枢纽工程凝土施工配合比优化

对贵港航运枢纽水电项目混凝土施L配合比进行了设计并做了施工优化．根据现场施工材料质量情况，采用粉煤灰与外加剂双掺，及河砂掺细粉碴砂复合的施工技术，通过试验论证，优化了施工配合比，保证了施工质量、降低了成本．     

管桩填芯微膨胀混凝土配合比试验研究

文中以空港新城拦河闸工程为例,针对微膨胀混凝土补偿收缩的特点,介绍了预应力管桩填芯混凝土的配合比试验。通过调整膨胀剂掺量、混凝土和易性、抗压强度以及限制膨胀率,优化微膨胀混凝土配合比,为设计和施工提供重要依据。     

浅谈南水北调混凝土配合比设计和试验

在南水北调各标段混凝土配合比设计和试验中,坚持掺适量粉煤灰,掺缓凝型高效减水剂,在选择和提供混凝土配合比时更注重混凝土的耐久性指标。实践证明混凝土配合比设计和试验的主导思想是正确的,提供的混凝土配合比是经济适用的。