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《现代制造技术与装备》2021,(8)
石墨烯/铝基复合材料作为新型轻量化复合材料,具有良好的力学性能和导电、导热性,应用前景良好。与其他制备复合材料的工艺相比,粉末冶金工艺方法具有工艺流程短、制备成本低以及材料设计灵活等优点。基于此,综述近些年来国内外采用粉末冶金工艺制备石墨烯/铝基复合材料的研究现状,重点介绍原料粉末处理及烧结方式对石墨烯/铝复合材料组织性能的影响,比较不同制备工艺下材料的组织性能特点,分析粉末冶金法制备的石墨烯/铝基复合材料存在的不足,展望石墨烯/铝基复合材料的应用前景。 相似文献
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高铝锌基合金加工耗能低,回收再利用率高,对环境污染少,具有良好的环境友好性能。综述了颗粒增强高铝锌基复合材料的制备工艺,论述了高铝锌基复合材料在滑动轴承、模具制造等方面的应用。 相似文献
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铝基高强度耐磨材料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了一种新型的,高强度耐磨铝硅合金,对基配制工艺,变质处理方法及机械性能进行分析研究。试验结果表明,这种合金通过使用SX-1号变质剂进行变质处理和热处理措施,可以具有此共晶,亚共晶型铝硅合金更好的常温机械性能,又具有过共晶型铝硅合金耐磨、耐蚀、高温性能好等一系列优点,是一种很有发展前途的新型合金。 相似文献
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锡基巴氏合金是滑动轴承内衬材料的主要种类之一,在采用传统工艺进行浇铸过程中极容易产生氢鼓泡、脱壳等严重缺陷,造成废品。对合金结晶过程分析之后改进了传统工艺,设计了一种新型工装方式和冷却工艺,从而改变合金结晶过程,解决了由于合金浇铸产生脱壳及氢鼓泡等问题。 相似文献
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锌铝合金是一种具有良好铸造性能和机械性能的新型合金,可代替铜合金等用于制造轴承等耐磨零件。我们在介绍锌铝硅合金熔炼工艺的基础上,进行了锌铝硅合金、锡青铜在连续和不连续润滑条件下的耐磨性对比试验,结果表明锌铝硅合金的耐磨性均比锡青铜优越。并结合锌铝硅合金的成分和组织结构特征。分析了具有良好耐磨性的主要原因。 相似文献
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本文研究了以铝热反应法制造金属基复合材料的方法、材料性能、这种复合材料其耐磨性高于基材合金,本方法不仅能制备铝基复合材料,还可制造熔点高于铝的其它金属复合材料。 相似文献
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在转速200r/min,载荷为750,1000,1500N和转速400r/min,载荷为300,500,750,1000,1500N下,对比了新型铝基滑动轴承合金(TZS88)和ZQSn6—6—3的摩擦特性。结果表明:TZS88的减摩性、耐磨性优于ZQSn6—6—3,可用于取代ZQSn6—6—3制造滑动轴承。TZS88磨损试样的扫描电镜观察表明:其中的锡均匀分布于工作面上,具有润滑、降低摩擦因数和抗咬合的作用。 相似文献
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自蔓延高温合成铝基复合材料研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用真空自蔓延高温合成和熔融金属渗入技术结合的工艺制备了致密的铝基复合材料。研究了预热温度对Al-Cr2O3燃烧体系绝热温度、燃烧速度以及最终铝基复合材料组织、性能的影响;同时就溶渗压力对铝基复合材料组织、性能的影响也作了研究。结果表明,随预热温度的升高(≤200℃),材料组织均匀化,硬度、耐磨性提高;随熔渗压力的增加,铝基复合材料的性能优化;铝基复合材料的耐磨性远优于基体材料。 相似文献
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发动机曲轴、连杆、凸轮轴的轴承多采用滑动轴承(即轴瓦)。滑动轴承由钢背和合金层构成,其中合金层又分为铝基合金和铜基合金。本文主要针对曲轴和连杆滑动轴承损伤原因加以分析。
1.润滑油中混入杂质发动机运转过程中,若有杂质进入润滑油,将造成曲轴和连杆滑动轴承合金层磨损。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2006,(6):I0005-I0005
一种可替代巴氏合金和铜合金的新型高性能减摩耐磨铝基稀土合金正在被推广应用。近年来,由于国际金属铜价格的居高不下,其替代材料的研究也如火如荼。专利号为88109664.4的“宏尧牌”高性能新型减摩耐磨铝基稀土合金以其质轻、高强、耐磨、耐压、不锈、无磁和不起火花等特点,在 相似文献
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Al-Ti-B中间合金作为一种晶粒细化剂,具有细化效果好、作用快、操作方便等特点,在Al加工行业中得到了广泛的研究和应用。本文回顾了氟盐反应法、熔体元素混合法、自蔓延高温合成法、铝热还原法、电解法等制备Al-Ti-B中间合金的方法,介绍了相应的合成原理,指出采用不同方法制备的Al-Ti-B中间合金在合金相尺寸、细化性能、细化衰退时间、纯净度等方面存在的差异。通过对比不同制备方法的优缺点,提出改进制备方法和优化工艺参数是当前研究的重点,并对今后铝晶粒细化剂的发展方向进行了展望。 相似文献
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铝基非晶合金的非晶形成能力差,而评价非晶的形成能力对深入研究该合金具有重要意义。本文对采用热物性参数、热力学参数、热力学—动力学参数和临界冷却速率等评价铝基非晶合金非晶形成能力的4种方法进行了分析。 相似文献