600MW机组胀差变化特性分析及控制

根据进口600MW机组运行经验,阐述了600MW机组汽轮机在启动及变工况过程中控制胀差的重要性;分析了汽轮机胀差变化规律、转子和静子膨胀的相互关系,提出了控制胀差的相应技术措施,提高了机组启动及变工况运行的安全性,对于其他汽轮机具有一定的参考价值。     

300MW汽轮机胀差影响因素与控制

胀差是影响汽轮机启动速度和机组安全运行的重要参数,介绍了胀差产生的原因以及计算公式,分析了300 MW汽轮机在运行、装置结构和系统初参数等方面影响胀差的因素,提出了减少胀差的方法及变工况过程中胀差控制的要点.     

如何控制汽轮机启停中胀差的变化

汽轮机在稳定工况下运行时,胀差的数值也趋于稳定。但在变工况时由于汽轮机温度场的变化转子与汽缸的膨胀量将出现新的差值,有时甚至可能是极限值,从而影响机组的安全运行。因此,在机组启停及变工况运行时,控制好汽轮机胀差的变化尤为重要。     

某100MW汽轮机胀差的应对措施

汽轮机相对胀差上下极限值是根据汽轮机的结构、材料、安装轴向的间隙尺寸等因素综合考虑规定的。汽轮机在启动、停留暖机、停机、打闸停机等工况下胀差会发生不同的变化,为保证机组运行的安全性,本文就电厂运行人员如何在汽轮机运行的不同阶段采取不同措施来控制胀差在允许范围内进行了分析。     

汽轮机高压缸胀差偏大的故障分析

某电厂发生了汽轮机高压缸胀差偏大故障,通过对胀差的含义和胀差测量方式的分析,从疏水系统和物理检查等运行工况进行分析和测量,并检查了热工测量系统的外部回路和内部回路,找出了引发高压缸胀差偏大的原因.     

600 MW超临界汽轮机低压缸胀差偏大原因分析及控制

针对广东珠海金湾发电有限公司2台600 MW超临界凝汽式汽轮机运行中低压缸胀差一直偏高,超过了厂家规定的安全运行值的情况,分析了汽轮机相关运行参数变化对低压缸胀差的影响,从而总结出低压缸胀差的运行控制策略.经过运行实践证明：采用这些运行控制手段有效地控制汽轮机低压缸胀差,从而保证了机组安全运行.     

N125MW汽轮机启停及变工况过程中高中压缸差胀变化的原因分析及控制

高参数大容量机组的汽轮机尺寸大、动静间隙小,给汽轮机的安全运行带来不利,尤其在机组启停及变工况过程中,参数控制不好或调整不当,就会造成汽轮机汽缸变形、动静摩擦、大轴弯曲等事故。文章分析了N125 MW汽轮机在启停及变工况过程中动静间隙相对热膨胀差(简称差胀)变化的原因及控制措施。     

600MW机组超临界汽轮机低压缸胀差大的原因分析及处理

某发电厂2台600 MW机组超临界凝汽式汽轮机启动及运行中低压缸胀差时而偏高,甚至超过汽轮机厂家规定的安全运行值,对此,分析了汽轮机相关参数变化对低压缸胀差的影响,发现造成低压缸胀差偏大的主要原因是低压轴封供汽温度控制效果差。通过改造低压轴封供汽温度控制系统,有效降低了汽轮机低压缸胀差,提高了机组的安全性和经济性。     

珠海发电厂1号机组汽轮机胀差增大的原因分析

就珠海发电厂1号机组汽轮机胀差比刚投产时有所增大，并曾经出现高报警的现象，通过热控制量原理和机组运行工况的分析、论证、得出导致胀差增大的原因是再热器温度升高。     

300 MW汽轮机差胀测量原理及工程应用

汽轮机差胀反映出汽轮机动静部分的间隙变化,是保护汽轮机安全运行的重要参数之一。了解差胀的概念、测量原理及变化趋势,就可以在机组启动及运行期间,通过监视差胀的参数变化,结合绝对膨胀、轴向位移等汽轮机滑销系统参数的变化情况,判断汽轮机动静部分的状态。在参数异常时采取相应的调整措施,避免发生动静部分的摩擦。     

125MW汽轮机组低压胀差异常原因分析及处理

连州发电厂1号机组2001年大修后汽轮机低压胀差变化很大.通过对运行工况的分析,发现低压胀差变化与负荷、凝汽器真空、轴封压力存在比较明显的关系:低压胀差随凝汽器真空升高而增大,随真空的降低而减少;低压胀差随负荷升高而减少,随负荷的降低而增大.对胀差测量回路的检查和1号机组大修检查发现低压缸轴封处中分面吹损严重,分析认定低压缸轴封处中分面向低压转子末级漏汽,加热低压转子是造成1号机组正常运行中胀差异常的主要原因.对此,采取了确保低压缸水平结合面严密不漏汽等措施,使胀差达到正常值.     

汽轮机胀差大引起的事故分析及改进措施

某热电厂1号机组在首次启动期间高压转子发生动静摩擦，对胀差的产生原因进行分析，并探讨胀差对机组自身所造成的影响，分析胀差增加的原因和具体的机理，从而研究出能够有效控制胀差的对策，使胀差能够被控制在合理的范围内，确保汽轮机的安全运行，从而延长汽轮机的使用寿命，提升汽轮机的经济效益。     

600 MW汽轮机差胀变化规律及控制

介绍ＧＥＣＡＬＳＴＨＯＭ６００ＭＷ汽轮机启停、正常运行中的差胀变化规律以及影响差胀的变化因素,总结了控制差胀变化的经验。     

汽轮机轴向位移和胀差传感器安装探讨

轴向位移和胀差是直接反映汽轮机动静间隙的两个最重要的技术参数,也是两项重要保护,传感器安装的正确与否直接影响汽轮机能否正常可靠运行。探讨汽轮机轴向位移、胀差传感器的安装、调试过程以及机组运行中存在的一些问题,分析提出解决对策,保证机组安全稳定运行。     

C12-8.83/3.82型汽轮机组负胀差超限原因分析及处理

结合C12-8．83／3．82型汽轮机组的具体情况,从胀差测量、热力系统设计、系统运行方式以及运行参数等方面着手,对产生负胀差的原因进行了综合地分析,提出了减小负胀差的解决方案。     

350 MW汽轮机差胀变化规律及控制

本文介绍了日本日立公司制造的350MW机组滑销系统特点,由此确定了汽轮机启停和工况变化时差胀变化规律.针对差胀变化而制定出有效的控制方法。     

法国330MW汽轮机胀差异常的原因分析及应对措施

四川江油发电厂引进的法国330MW汽轮机组,自1990年投产以来因汽轮机胀差异常,多次引起机组跳闸。通过对汽轮机胀差异常引起的机组跳闸事故统计,分析找出胀差异常原因,并制定有效措施,确保了机组在正常启动、停机和运行过程中安全稳定运行,减少了机组非计划停运次数。     

火电厂600MW超临界机组汽轮机胀差控制分析

随着我国经济的不断发展,对电能的需求量也越来越大。本文以某发电有限公司I期工程的汽轮机为例,该机组是型号为CLN600(24.2MPa/566℃/566℃)的600WM超临界汽轮机。在火电厂600MW超临界机组汽轮机的运行过程中控制汽轮机组的胀差,可以提高发电效率,带来更大的经济效益。本文通过对火力发电长600MW超临界汽轮机控制胀差的意义为出发点,通过对火电厂600MW超临界汽轮机控制胀差变化规律的分析,提出几点合理有效控制火电厂600MW超临界汽轮机胀差的方法。对其他汽轮机也具有一定的查考价值。     

1000MW汽轮机温、热态启动胀差控制

近年来,随着超超临界百万机组相继投产,人们对高参数、大容量汽轮机认识越来越深刻。特别是不同类型机组,汽轮机高、中、低压胀差特点也不相同,对绥电公司N1000-25/600/600型汽轮机温、热态启动过程中负胀差偏大产生原因进行分析、总结,通过运行调整和参数控制,防止胀差超限,以保证机组启动期间汽轮机安全。     

汽轮机动静磨损分析及措施

中小型汽轮机在调峰及变工况时很容易产生较大的差胀。本文以CN_6-35/9型汽轮机为例分析动静部分磨损的原因,并提出预防措施。