传真机对相显示电路的原理与维修

CZ-80型气象传真收片机的对相显示电路是机上的第四块板。电路参见总原理图。 由1JC_1第6脚输出的限幅放大的等幅调频传真信号,从2BG_1射极取出一部分信号经4C_(1-4)和4R_(1-3)组成的带通滤波器,把低于300HZ和高于4000HZ的干扰杂波滤掉。300～4000HZ的信号再经4BG_1和4BG_2组成的复合管进行电流放大,放大后的信号由4BG_2射极输出,通过交连电容器4C_5加至4BG_3和4BG_4组成的两级选频放大器,选出2300HZ的白信号,再由4BG_5组成的射极跟随器输出。其中一路信号经4C_(12)送至拾相电路,另一路信号送至4G_1栅极     

上海地区短时强降水特点及其影响

利用2009-2013年上海市加密观测自动站降水资料和110报警信息资料,对上海市短时强降水进行统计分析,了解其地理分布特征、概率分布特点的同时,找出降水极端性与暴雨红色预警标准的对应关系,以及110报警次数与短时强降水的关系。结果表明:1)自动站1 h雨量≥30 mm、≥50 mm和3 h雨量≥50 mm、≥100 mm的5 a累计频数的大值区基本集中在市区及其周边地区,郊区次数明显减少,出现次数最多的是3 h雨量≥50 mm的情况,出现次数最少的为3 h雨量≥100 mm的情况。2)从不同降水强度的发生概率分布来看,郊区弱降水发生概率大于市区的,市区强降水(1 h雨量≥25 mm)发生概率大于郊区的。3)对流降水情况下,降水累积概率为1%时,对应的1 h雨量市区为63.6 mm、郊区为58.7 mm,接近暴雨红色预警标准;对应的3 h雨量市区为90.8 mm、郊区为86.8 mm,较暴雨红色预警标准的阈值小。4)报警次数与降水量的关系:1当1 h雨量40 mm或3 h雨量60mm时,报警次数变化不大,基本在10次以下;当1 h雨量≥40 mm或3 h雨量≥60 mm时,报警次数逐渐增多,大部分在20次以上;当1 h雨量≥60 mm(达到暴雨红色预警标准)、3 h雨量≥80 mm(未达到暴雨红色预警标准)时,报警次数明显增多,基本超过30次,最多达100次以上。从报警次数的角度来看,暴雨红色预警的3 h标准设定为80~90 mm更合适。2当逐1 h和逐3 h雨量不是很大、但累积降水量较大(特别是累积降水量超过100 mm)时,报警次数急剧增多,很多超过100次,说明报警次数还与降水的持续时间有关。3当累积降水量、逐1 h和逐3 h雨量都增加时,报警次数增加最快。4报警次数的极值并非都出现在逐1 h和逐3 h雨量大值时,在1 h雨强不是很强,但降水持续时间长,累积降水量大的时候,也十分容易出现报警极值。     

CZ—80传真机故障检修特例

CZ—80传真机我省数量较多,随着使用年代的增长,故障率上升。现将两例同样的故障排除过程介绍于后,供机修人员参考。故障现象与分析:有Y轴偏转而无X轴扫描。从常规看产生此现象的原因有四种可能:(1)人工相位凸轮接触不良;(2)4BG_6损坏;(3)无-15V电源;(4)4G_1损坏。故障检修:用万用表首先检查+15V的     

国家级自动气象站蓄电池智能控制检测系统设计

对国家级自动气象站供电系统深入研究,通过对蓄电池充放电进行细微控制,设计报警电路、寿命检测电路和远程监控上位机软件系统,实时监测蓄电池状态,对蓄电池长期处于浮充状态致使其寿命缩减的设计缺陷进行改进。该系统采用Freescale高性能处理器和以AD8210为核心的高边电流检测电路,实时对分流电阻的微电流进行检测,及时阻止危害蓄电池使用寿命的过充和过放,通过声光报警电路和数据通信电路将交流电断电报警、蓄电池电压、使用寿命和充电间隔等信息传送到Labview编写的上位机软件,提醒观测员及时处理,同时配合RTC时钟模块,每3个月自动对蓄电池进行充放电维护,不仅有效延长了蓄电池的使用寿命,还解决了蓄电池充放电维护问题,减少了国家站备份蓄电池每两年更换造成的资源浪费。     

713气象雷达故障的排除

我站雷达从1982年4月正式开机以来,曾出现以下一些故障。现将故障现象、原因及排除的方法汇集于下,以供交流。 1.天线俯仰角只能向下而不能向上调整,且天线控制器(TK)中俯仰放大板末端两只复合管被击穿。 在“正常”工作状态时,测量TK上的插孔CK_(25)电压。发现仅有220V交流电压,而“应急”工作状态时还不足220V。逐级测量,发现天线汇流环中15号编织线断。接上后并换两只合适的复合管(BG_(20)、BG_(22)),故障排除。     

714CD天气雷达监控故障分析诊断技巧

故障分析诊断技巧对气象大型装备可靠业务运行保障具有重要作用.714CD天气雷达在一次安装调试过程中,出现了伺服监控虚警的复杂故障.这次故障的特殊之处在于所有虚警点都与雷达的一个负2°状态继电器状态有关,在故障分析诊断过程中,透过相关报警内容的表面现象,找出故障共性的因素,依据伺服监控信号流程和关键点参数测量,最终排除了这一复杂故障,并从中总结出伺服监控三种类型故障分析诊断技巧:1)雷达伺服电路故障导致监控电路进行保护性停机;2)伺服监控电路故障导致雷达停机保护;3)出现监控虚警故障时,雷达运转正常或者错误行保护停机.依据故障现象和监控信号流程,论述了这三种故障的分析诊断技巧,以及故障排除方法.     

自动气象站滑动一小时累积雨量报警软件的设计与实现

根据自动气象站雨量观测原理,以分钟雨量数据为数据源,利用SQL数据库技术和企信通短信报警技术,依托滑动1 h累积雨量算法,实现了时间间隔为5 min的滑动1 h累积雨量的监测和报警。相较于以小时雨量数据为数据源的报警,报警时间明显提前、间隔更短、准确性和时效性更高,有效避免了因数据被整点分割造成的漏报,且报警雨量数据更能反映降水实况。另根据相同站点不同时刻的报警雨量大小,可判断该站点雨势变化情况。     

CINRAD/SB发射机系统故障定位方法与技巧

总结了CINRAD/SB雷达发射机系统的高频脉冲整形、全固态调制器、回扫充电、充电校平和同步交流方波稳流灯丝电源等新技术的特点,详细介绍了CINRAD/SB发射机信号流程、同步信号特征、关键点波形和技术参数。对多年来CINRAD/SB雷达发射机系统出现的故障和报警信息进行了归类,分析了发射机系统电源、高频放大链、调制器、控制保护电路故障的定位方法和技巧,列举了高频放大链电路、回扫充电电路、同步信号时序电路典型故障的分析定位和处理结果,提出了CINRAD/SB雷达发射机系统定位方法与技巧,同时给出了发射机系统出现故障时所能采取的应急措施,以及对发射机故障定位、维修、维护等方面的建议,为新一代天气雷达提供技术支持和保障。     

CINRAD/S RDA定标常见问题分析

结合中国新一代天气雷达S波段A、B型和C波段B型（CINRAD/SA、SB、CB）的雷达数据采集(RDA: Radar Data Acquisition)部分的报警信息、性能参数、适配数据、接收机和发射机的电路框图及对雷达设备的维修经验,系统地分析了CINRAD/SA、SB和CB的RDA定标和检查中可能出现的各种报警并给出对策。分析中广泛征求了资深专家们的建议、查阅了源程序,甚至不惜临时改变某个最小可替换单元的适配参数或工作状态等手段,通过改变RDA中的雷达性能参数使产生对应报警信息来验证分析结论。旨在为各级雷达设备技术保障人员在RDA的设备维护中提供参考指南。     

CINRAD/SA发射机放电触发控制器的电路分析及维修

详细讨论了放电触发控制器3A11组件的电路工作情况,对其电子线路组成部分和检测保护功能做了分析探讨,提供了相应的电路工作框图和功能子框图,叙述了关键点波形的测试方法,以表格形式介绍了各工作点相关的调整方法,理清了触发控制信号、保护信号与采样反馈信号的相互关系,结合相关报警信息和功能分析,探讨了基本维修思路并有相关案例分析,总结了快速有效的检修方法。     

FT—80C单边带电台故障检修一例

现象：接收无声音,面极指示及发射正常。分析：由音频放大电路图（图1）可知,问题险在功率放大电路,查音频功放电路,位置在显亏板上,本级功放电路在嗽叭之前。功放电路主要由TDA223H功议集成芯片构成,其中VThs为电压调整电路,起一定的稳压作用,VIY）2为集成运算功率放大器,其中①脚为同相输入端,②脚为反向输入端,④脚为输出端,R26、R27、CZI组成负反馈电路,R25、C20为高频衰减电路。检查：敲ThA2003H,①②脚输入端嗽叭无声,敲④脚输出端嗽叭有声,分析可能是TDA223H故障,测⑤脚无13．SV电压,检查VT08集电极有1…     

CINRAD/S-RDA定标常见问题分析

结合中国新一代天气雷达S波段A、B型和C波段B型(CINRAD/SA、SB、CB)的雷达数据采集(RDA:Ra-dar Data Acquisition)部分的报警信息、性能参数、适配数据,接收机和发射机的电路框图及对雷达设备的维修经验,系统地分析了CINRAD/SA、SB和CB的RDA定标和检查中可能出现的各种报警并给出对策.分析中广泛征求了资深专家们的建议、查阅了源程序,甚至不惜临时改变某个最小可替换单元的适配参数或工作状态等手段,通过改变RDA中的雷达性能参数使产生对应报警信息来验证分析结论.旨在为各级雷达设备技术保障人员在RDA的设备维护中提供参考指南.     

新一代天气雷达天线伺服故障的维修

针对由硬件引起的新一代天气雷达的故障,根据雷达报警信息和雷达故障现象,结合故障单元电路原理图,对故障单元进行分析并排除雷达故障,保障了新一代天气雷达的正常工作。     

CINRAD/SA雷达天线座动态故障分析

结合CINRAD/SA雷达天线的动态控制过程、结构特点与故障现象,从理论上清晰地分析了天线运行的基本过程,指出各CINRAD站经常、普遍出现的天线座动态故障的实质是雷达天线运行的实际动态速率和位置与RDA(Radar Data Acquisition)计算机给定雷达伺服控制系统的命令不匹配以及判断造成此类故障报警的雷达天线动态速率不匹配条件和位置不匹配条件,而后深入分析了雷达天线伺服控制结构中的D/A转换电路、速度比较电路等关键部件的工作状态,最后总结了排查此类故障的驱动链路检查、滑环维护方法、伺服电机检测方法等,从而为CINRAD/SA雷达天线故障的现场维护和维修提供参考。     

CINRAD/SA充电开关控制板工作原理及应用维护

新一代多普勒天气雷达SA/SB发射机采用回扫充电技术,使用充电开关组件3A10与充电变压器3A7T2,给线型调制器的脉冲形成网络充电.这种电路有许多优点,但其电子线路组成复杂,技术指标要求高,设备运行时故障率相对较多,台站运行维护保障有一定难度.讨论了该分机的工作原理,重点对充电开关组件的控制板3A10A1原理及其电子线路组成作了进一步分析,并提供了相应的原理框图,根据台站工作的实际经验,结合相关报警信息,探讨了基本维修思路,总结了一些快速有效的检修方法.     

区域自动站报警系统的设计与实现

介绍利用Visual Studio 2008开发一个基于区域自动站资料的报警系统,系统对区域自动站资料进行编译,然后选取其中几个有代表性的值(2 min平均风速、5 min雨量、小时雨量、气温值、电压值)与报警判断值进行比较,判断区域自动站的运行情况和该区域是否出现灾害性天气,然后根据实际情况选择是否报警。     

CINRAD-SA/SB发射机故障定位方法

介绍了CINRAD-SA/SB发射机信号流程、同步信号时序关系及关键点波形参数,从故障现象、雷达终端报警信息、面板监控信息分析入手,根据相关信号流程和关键点波形、参数测试,定位发射机故障到可更换单元,总结了速调管附属电源、高频放大链、全固态调制器电路故障分析定位技巧,列举了用调压器法、断开负载法、逐级检测法分析定位全固态调制器电路故障的典型个例,并提出了发射机维修方面的一些建议。     

EN型测风数据处理仪使用的建议

用EN型测风数据处理代替代EL型电接风向风速仪的指示器和记录器,避免了挑取电接风自记纸十分钟风向风速和最大风向风速主观性影响,删除两分钟风向风速观测的人为因素,风向风速实现完全定量观测。但使用中发现如下两种情况须注意: 报警风速是根据阵风风向风速设置,取样采用三秒钟平均风速;航危报报警风速为自动设置,采用当前风向风速即1秒钟风速;风速采样周期不同,报警风速与航危报报警风速有     

一次雷达回波图像缓慢变坏的故障

分析新一代天气雷达出现故障报警,并且伴随有回波图像变坏的现象。通过数据、图像分析,发现雷达回波图像变化与雷达性能参数如系统噪声温度、线性标定等数据的变坏有关。硬件检查结果表明,由于下光纤板电路故障,接收机保护器响应信号无法发送,影响保护器的正常工作及测试信号对雷达功率的正确测量,导致雷达性能参数变坏及回波图象变坏。     

CINRAD／SA天气雷达伺服系统特殊故障分析

CINRAD／SA雷达的伺服系统是整个雷达数字控制电路与机械电机联接的关键环节,它的故障造成雷达系统报警不断,俯仰环节的故障将导致系统无法工作。本文在杭州CINRAD／SA天气雷达中,选取了二个伺服系统故障导致系统无法工作的典型例子,对其进行系统分析,揭示它的故障成因,提出改进措施。