天然气小流量计在线实流检定装置的研究及应用

近年来,随着长庆气田建设步伐的加快,小流量计量点逐年增加,开展小流量量值的溯源工作已势在必行。因此特建立天然气小流量计在线实流检定标准装置,本装置通过在线及离线两种方式,可检定的流量仪表：涡轮、罗茨、旋进旋涡、涡街流量计;检定仪表口径：DN20～DN50;检测流量范围：2．5～200m3／h（工况）,实现本厂内部小流量计量器具的检定工作,确保小流量计使用规范、有效。     

现场检定用于天然气输送计量的涡轮流量计

本文介绍有关大流量天然气输送计量用涡轮流量计检定装置的设计标准、工作特性及检定方法等问题。装置设在威尼斯(Venice,LA),归美国雪佛龙(Chevron)公司管理和使用,当规定的工作压力为1000Ib/in~2(6.9MPa)时,该装置可测量流量高达500MMscf/D(14.16×10~6Nm~3/d)。该系统包括用于商品天然气计量用的三台12in(DN300)涡轮流量计、一组音速喷嘴和一台与商品气流量计串联使用的标准涡轮流量计。音速喷嘴和标准涡轮流量计作流量校验和检定装置。音速喷嘴依据涡轮流量计标准进行检定。文中分析了气体涡轮流量计现场检定的情况。设在威尼斯的装置成功地证明,对气体流量计进行在线检定,可以保证现场工况条件下气体流量计量更加准确。     

油气水多相流量计校验装置通过鉴定

由大庆油田设计完成的“油气水多相流量计现场实液测试技检装置研制”项目，已于1997年8月29日通过中国石油天然气总公司科技局组织的科技成果鉴定。该项目研制的油气水多相流量计现场实液测试校验装置具有在原油、产出水和伴生气现场实际流体条件下，对口径为DN50、D40、DN25的多相流量计进行测试校验的功能。该装置的测量准确度的油、水相≤±1％；气相≤±1．5％；对多相流量计的油、水流量的计量准确度可满足≤±5％；气流量计≤±8％的预定要求。该装置的油、气、水单相流量计量仪表经中国计量科学研究院检定合格并发放了计量检定证…     

应用国产流量积算指示仪代替进口流量积算仪

从70年代初,我国从国外进口了许多大型成套石油化工装置,其中有许多腰轮、齿轮和涡轮等脉冲发讯型流量计(以下简称脉冲流量计)。实践证明,这些进口脉冲型流量计确实在许多方面比国产脉冲流量计胜一筹。因此,许多单位在装置扩建新增流量计或原来所用进口流量计损坏时,往往采用这     

低流速大流量气体流量检测装置

正由中国计量科学研究院设计并验收、沈阳兴亚计量校准技术有限公司自主建设的低流速、大流量气体流量标准装置DN400mm~DN1 200mm标准表法气体流量标准装置,填补了中国大口径气体流量校准检测领域的技术空白。为实现区域资源共享,该公司与沈阳计量测试院签订了气体流量计检定校准实验室合作协议,可面向社会提供流量计检定、校准、检测等服务,是沈阳计量测试院的气体流量检定中心。并于2017年6月通过了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认     

标准表法检定油流量计的适应性

油流量计的检定方法有标准表法、容积法和质量法。在实际工作中,用标准表法检定腰轮流量计无法满足检定规程的检定条件。为此,将标准装置改用标准体积管来检定腰轮流量计;在检定腰轮流量计中间流量点时,开启回流阀,至少以130 m3/h的流量将检定后的一部分外输液经回流阀返回到缓冲罐,用于补充缓冲罐内液量的不足。改造工艺流程能够满足3个检定点连续3次检定以及《液体容积式流量计(JJG 667—1997)》检定规程的检定条件,提高了腰轮流量计的计量精度。     

流量计系数法的现状与思考

大庆油田总外输计量站自1976年开始在国内率先实行系数交油法,摸索出了科学的使用方法及管理经验。流量计系数法是流量计基本误差的一种处理方法,即利用标准检定装置给出流量计检定系数通过流量计的液体实际体积与流量计指示体积的比值),参与原油计量结算,减少因流量计误差曲线     

ROOTS比对法气体流量计检定装置运行分析

介绍了ROOTS比对法LL-1600型检定装置的工作原理和主要特点,通过在线检定和运行分析,该装置在满足不同气体流量计检定要求的条件下,具有性能可靠稳定、数据处理误差小、实用性强、操作简便等优点,适用于石油行业中多种气体流量计的检定和测试。     

略论油品计量中的在线实液检定

为保证油品计量的准确性,定期对流量计进行检定十分必要。本文介绍了标准流量计法、容积法、质量法、标准体积管法的在线检定装置及基本要求,还介绍了误差计算方法。     

塔里木天然气计量检定技术方案

塔里木天然气计量检定站设于塔里木油田轮南首站旁,采用工作级标准装置的技术方案,部分公用工程依托轮南首站原有系统,可节省大量工程投资并缩短建设周期。该检定站设计建立的天然气工作标准装置系统为目前国内规模最大、测量范围宽、检定压力可调节的天然气计量检定系统。该检定系统可实现压力和流量的精确、稳定和快速的控制调节,能满足口径小于DN300 mm的天然气流量计的全量程检定校准。该检定系统设计新颖独特,具有工艺系统设置合理、功能齐全、工程投资低、建设周期短、经济实用等特点,对于今后国内设计建立天然气计量检定系统具有指导作用。     

检定介质温度、压力对流量计在线检定的影响

流量计的检定和校准是流量量值传递的重要环节，而从计量学意义上讲，在线实流检定是最具备准确性、一致性、溯源性和实验性等计量特性的检定方法，所以在线实流检定一直是研究的重点。天然气的在线实流检定一般用移动式流量标准装置对现场的流量计进行检定。通过研究发现，检定介质的温度、压力波动，是影响流量计的检定的重要因素，尤其在小流量点进行测试时，会产生不可忽略的测量误差。为此，通过数学模型，分析了检定介质的温度、压力波动对天然气流量计在线实流检定的影响，并提出了相应的解决办法，可为开展天然气流量计在线实流检定工作提供参考。     

油库发货流量计在线检定装置的研发与应用

介绍了中国石化北京石油分公司与北京某测控技术有限公司联合开发的一种新型车载大口径容积式流量计全自动在线检定装置,重点介绍了装置测控系统的关键技术和关键部件,并对东方油库一流量计进行了现场应用试验,结果表明,该装置符合检定规程,满足了标准表法在线检定流量计的设计要求,运行稳定、可靠,经济和社会效益显著。     

影响气体流量计检定结果的原因分析

旋进旋涡流量计、涡轮流量计作为高精度的气体流量计量仪表,被越来越广泛地应用于大庆油田第九采油厂（以下简称”九厂”）的气田单井外输、联合站外输等工作中。由于关系到天然气外输的工作．如果计量不准确,将直接影响到九厂的经济效益。目前,九厂采用的LL-1600型气体流量标准装置是用罗茨流量计作为标准表装置,检定原理是将被检流量计安装到试验管路中．以标准流量计为标准器,使流体连续通过标准流量计和被检流量计,比较两者的输出瞬时流量值,或比较一段时间内的累积流量值,从而确定被检流量计的计量性能。九厂气体流量标准装置采用的是负压标准表法,其检定的依据是JJG198—1994《速度式流量计》。     

天然气大流量计量检定系统的设计

基于天然气高压、大流量计量站检定工艺流程,提出了量值溯源总体设计和检定系统总体设计方法。通过对数据采集处理系统的设计,实现了工作标准装置区、核查装置区和被检装置区的温度、压力、流量数据的采集、处理、计算,实现了高压、大流量流量计的检定。检定系统诊断方案的设计为检定系统的准确性提供了有效保障。     

对双叶片轴尖式气体涡轮流量计的探讨

应用流体力学的基本理论推导出了双叶片轴尖式气体涡轮流量计的理论模型。应用数值方法编制了该理论模型的计算程序，从理论上研究了叶片数、叶片安装角、叶片顶隙以及介质的温度和压力等因素对该流量计性能的影响。并对DN50双叶片轴尖式气体涡轮流量计样机在国家原油大流量计量站的标准装置上进行了实验。实验结果和理论计算结果较为吻合。本文的研究仅仅是对该种流量计进行了新的探索。     

三量程差压流量计投运成功

<正>广东省某市特种设备安全检验研究院建设了4套安全阀型式试验系统,其中DN80,DN150蒸汽介质各1套;DN80,DN150空气介质各1套。每套装置上都需配备流量计测量安全阀通过的流量。每次试验中,流量计使用时间虽不长,但由于该试验装置的安全阀通径大小悬殊,压力高低也相差几十倍,故流量计量程比要求高达125∶1,造成流量测量困难。美国同类型试验装置通过更换孔板的方法满足这种特殊要求,但高压装置中更换孔板费时、费力,极不方便,而且容易     

标准表法车载式LNG加气机在线计量检定装置的设计与应用

针对目前国内LNG加气机缺少科学的后续计量检定方法,致使LNG加气机计量准确性降低,存在计量风险的问题,设计了一套具备超低温保温能力、高精度采集能力、高可靠性和数据分析能力强的标准表法车载式LNG加气机在线计量检定装置。该装置包括:由标准液相流量计、标准气相流量计等组成的现场仪表层;由可编程控制器、流量检定采集器组成的现场控制层;由具有系统监控和报表生成功能组成的管理层。该装置应用标准表法,采用液相流量检定,整机流量检定等方法,实现了检定过程的"一键启停"在线自动检定,检测精度可以达到0.2%,达到行业先进水平。该技术已经应用于北京公交LNG加气机检定,具有良好的推广应用价值。     

加油机计量精度测试装置的研发

针对加油机长周期使用下计量性能的测试要求,研发了加油机流量计老化试验和计量精度测试装置。装置由智能控制系统、检定计量装置、测试液循环系统等组成。通过设定加油机老化总量、阶段性老化累积量、单次加油量以及间歇时间等参数,实现对加油机进行长周期老化试验和精度检定。对某两个厂家的加油机流量计进行实验测试,结果表明经500 000 L的加油量老化试验后,流量计仍保持了很好的测量精度;该实验装置能够实现加油机流量计老化和精度测试流程,并获得有效而可靠的数据。     

空气和高压天然气实流标定涡轮流量计的差异性

随着天然气供求量的高速增长,国家级天然气实流检定站的产能无法满足城市管网和地区输配气干线上中、高压天然气流量计的周期性检定的需求,大量涉及贸易结算的涡轮流量计只能被送至法定计量检定机构在常压空气下标定,对于其检定结论和校准数据是否适用则存在着争议。为此,分别在常压(0.1 MPa)空气流量标准装置和德国国家高压(2.5 MPa和5 MPa)天然气流量标准装置上对32台涡轮流量计进行了实流标定,引入涡轮流量计扩展校准模型,并基于雷诺数对误差作了对比分析。研究结果表明:①常压和高压下的误差线分别位于两个不同的流动特征区域,不具有可比性;②在分界流量以上区域,涡轮流量计的误差仅随雷诺数而变化;③在各段压力工况中,存在着误差接近的雷诺数重叠区;④工况压力增加,所对应的误差数据可以被认为是对涡轮流量计准确度性能的连续延拓;⑤不同的工作介质对涡轮流量计的性能没有明显的影响。结论认为,常压空气下的标定数据不能用于0.4MPa以上工况流量计的检定和校准,在压力限制条件下使用空气标定高压天然气流量计是一种可行的方案。     

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天然气孔板流量计的现场检定，采用以文丘里音速喷嘴作为标准表的传递型校准法。计量站场节流装置在周期性的维护过程中，则需要对其孔板、测量管直度和圆度进行几何检定。介绍了现场检定孔板流量计的原理，工艺流程、检定方程式，对孔板流量计进行系统仲裁的检定方法，以及在现场实际条件下如何对标准孔板及测量管进行必要的几何检验内容、使用的器具及其操作方法。