聚合物驱地面配注工艺优化研究

聚合物驱三次采油是国内各油田目前提高采收率的重要手段之一。目前聚合物驱工程综合经济效益较低,具体体现在地面配注系统工艺复杂、用泵量多而导致工程投资较大。“九五”期间,河南油田设计院开展了聚合物驱配注工艺技术优化研究,研究成果有一泵对多站聚合物母液转输工艺、一泵对多井聚合物溶液注入工艺、注聚工艺方案优化研究、注聚泵供液方式优选等。对聚合物驱地面配注工艺技术的优化,可大大简化工艺流程,节省工程用泵量,并使工程投资及运行维护费用得以相应降低。     

污水聚合物驱地面配注工艺技术

大港油田近年来开展了污水聚合物驱油体系的研究攻关,并在配注聚合物所用污水处理工艺和污水聚合物配注工艺上取得了重大突破,解决了现场新鲜污水中一些活性物质对聚合物产生降解的问题并进行了现场试验.矿场污水聚合物驱先导性试验以及扩大性试验均取得了成功.因此,污水聚合物驱油技术已成为大港油田继清水聚合物驱后又一项较为成熟的可进行工业化推广应用的三次采油技术.     

大庆油田地面工程三元配注工艺的发展历程

大庆油田采用三元复合物开发以来,地面工程三元配注工艺的简化始终是降低地面建设投资的重要途径和方向.自20世纪90年代以来,三元配注工艺经历了目的液流程和单泵单井单剂流程阶段,形成了目前较为成熟的低压三元、高压二元、单泵单井配注工艺,该工艺也为三元配注工艺后期进一步的简化奠定了基础.     

大庆油田分散凝胶调驱试验地面配注系统的影响因素及工艺改进

分散凝胶地面配注工艺是在原注聚试验流程是基础上进行的，根据室内研究结果及现场注入情况知，体系成胶性能与聚合物性质，分子量，聚铝比和配制用水矿化度等诸多因素有关；试验区注入CDG后，中心采油井取得日增油24t和含水下降19．8个百分点的好效果，累计增油6664t，不考虑递减，阶段提高采收率6．94％，从室内研究及现场试验认识到，交联剂稀溶液成胶效果好于高铝溶液，CDG溶液充分混合也有利于提高成胶率，在实现交联时间可控制的前提下，CDG配注工艺可将聚合物，交联剂和水的混注简化为聚合物与交联剂水溶液两种物质通过管道输送充分混合注入油层，从而降低地面投入成本。     

聚合物/表面活性剂二元复合驱配注工艺

聚合物/表面活性剂(以下简称聚合物/表活剂或聚/表)二元驱的配注工艺是在原聚合物配注工艺基础上,针对表活剂的性质,增加表活剂的储存、注入等设备及地面配套工艺流程,实现表活剂与聚合物母液的调配、输送、升压、注入过程.表面活性剂通常采用罐车运至配制站,这样在配制站内就需增加表活剂的储存及配注站内的注入系统.其地面配注工艺关键点是把表活剂按照目的液浓度安全、连续、保质保量地加入到目标浓度的聚合物溶液中.该配注工艺主要包括单剂单泵单井配注和母液表活剂二元-表活剂稀释水混合配注工艺.大庆、胜利、吉林等开展二元驱较早的几个油田,根据其二元复合驱开展的注入时机,经过系统的研究攻关,形成了不同方式的聚/表二元复合驱配注工艺技术.     

河南油田微凝胶驱配注工艺研究

微凝胶驱技术是目前降低聚合物驱成本和改善聚合物驱效果的主要方向,但尚无成熟的矿物配注工艺。根据所选用交联剂的性质,对交联剂加入了位置、交联剂泵及其流量控制、管线选择等方面进行了探索研究,并根据研究结果对现有聚合物驱配注工艺进行了一定的改造,确定了最佳微凝胶驱矿物配注工艺。1998－1999年期间河南油田开展的3次微凝胶驱矿场试验证明,该工艺简单、可操作性强,具有较好的适用性,井口成胶率大于80％。     

聚合物驱配注工艺技术研究

依据大庆油田聚合物驱油地面工艺及配套建设 ,针对聚合物配注生产过程中存在的实际问题 ,评价其局部工艺的适应性 ,提出①可以取消供水系统换热器 ;②可适当缩短聚合物母液熟化时间 ;③注入站应适当配备调速设备 ;④注入站可取消静态混合器。对聚合物驱油脱氧站应用进行了现场试验 ,取得了重要成果 ,为简化聚合物驱油地面配注工艺提供了技术支持     

聚合物驱项目注聚时机的技术评价

从聚合物驱驱油机理出发，运用技术经济评价原理，研究聚合物驱油田开发项目的注聚时机。对聚合物驱项目进行数值模拟时，认为若注聚有效期最后一年的产油量等于项目的经济极限产量，最后一年的含水率等于项目的经济极限含水率，则该项目选择的注聚时机最优，项目的提前采油量接近于零，驱油效果主要为项目的“新增”经济可采储量。     

聚驱地面工艺的适应性与优化技术探讨

聚合物配注工艺经过多年的发展已经日臻成熟,取得了良好的应用效果与明显的经济效益。近年来,为了进一步提高聚合物驱油的效果,油田应用的聚合物分子量从1200万增长到2500万,并应用了分子量为3500万的抗盐聚合物。由于聚合物分子量的增大,其溶解性、溶解速度、母液粘度等指标也     

新疆油田复合驱地面配注技术

新疆油田从“九五”开始进行三元复合驱科技攻关,先后开展了聚合物驱、弱碱三元复合驱等多种提高采收率技术的现场试验。为了解决砾岩油藏地面系统注入体系调控难度大、碱路调配系统结垢严重、浓度误差大等难题,对地面工艺进行系列技术研究与攻关,形成了适合新疆油田砾岩油藏复合驱现场试验和工业化推广应用的“双向错流、辐射回流、多元可调”配注工艺技术,目前该技术已成功应用于现场并取得了较好效果。曝气后Fe2+、S2-均检不出,单泵单井系统目的液黏损约10%,单泵多井系统目的液黏损约12%,保证了砾岩油藏复合驱体系驱油效果,为国内外其他砾岩油藏复合驱开发提供了技术支撑,为新疆克拉玛依油田稳产奠定了技术基础。     

聚合物管道熟现场配注试验

聚合物驱油技术在其配制过程中，体系的熟化设施（包括熟化罐、搅拌器等），在地面工程的投资中占有重大的比例。如果能够利用从配制站到注入问题的输送管道完成聚合物溶液的熟化，将大大降低地面工程的投资。为此进行聚合物管道熟化配注试验，通过地面、地质方面的测试表明：经管道熟化的聚合物满足聚合物的配注要求，降低了油田地面工程的投资，具有很好的经济效益和社会效益。     

聚合物驱多层分注技术研究

叙述了在大庆油田非均质油层条件下实行聚合物驱分注的必要性,介绍了1种新型聚合物单管分注工艺,从理论上给出了分层配注工具的设计原则,对所设计的环型槽结构配注器及配套工艺措施实用情况提供了实例。     

降低聚合物驱油工程投资的途径

介绍了华北油田聚合物驱油地面工程建设情况。注聚合物先导试验工程通过优化设计,简化工艺,使出站溶液粘度保持率大于９０％,注聚泵效率大于８０％,提高站内设备国产化率,以及使用国产聚合物可降低运行费用５０％;通过简化工艺环节,减少降解点,提高粘度保持率,使单井管线较长的注聚井可不设静态混合器。同时采用新型防腐材料,用内防腐碳钢管材代替不锈钢管材,可降低施工难度和减少投资;合理利用计算机控制系统,可以起到     

水溶胶聚合物矿场配注技术

为适应马岭高含盐油藏聚合物驱油需要，建立了以１０％以水解度和３０％浓度的水溶胶聚丙烯酰胺为配液原料的聚合物配注站，部分克服了国产干粉聚合物分子量偏低的缺点。     

聚合物驱井下单管多层分注工艺

为改善聚驱井层间层内吸聚差异大的问题,开展了聚合物驱井下分层配注工艺研究,通过实验分析、结构优选,将连续扩缩管结构和同心配注器结构结合,研制了低剪切配注器等分注工具和配套的投捞测试仪器,实现了聚合物驱井下单管多层分层配注,分注层数达3层,在单层流量180 m3/d时,可以产生3.6 MPa以上的压降,使聚合物剪切降解率小于6%,分层密封压力达25 MPa以上,投捞调配负荷小于4 kN。现场应用该技术,可减少聚合物溶液沿高渗透条带突进现象,使差油层得到很好动用,注聚剖面得到有效调整,改善聚合物驱开发效果。     

海上油田聚合物驱平台配注工艺技术

受平台空间、作业环境及吊装能力等限制,海上平台不适合建立专门的大型注聚工作站和摆放庞大的配注设备。为此,开发出了适合于海上油田聚合物驱的平台配注工艺系统,并研制了相应的单井和井组的配注设备。渤海油田现场应用表明,所开发的海上油田聚合物驱平台配注工艺系统由于采用了橇装化设计和PLC自动控制系统,既可以降低劳动强度和人为操作失误产生的风险,减少"鱼眼",降低过滤器堵塞频率,又方便了吊装和安装,节省了平台空间,为聚合物驱在海上油田的推广与应用提供了技术保障。     

污水聚合物驱撬装式母液在线配注工艺技术研究

为实现聚合物驱地面配注工艺的优化、简化,不断降低地面投入,提高经济效益,在开展常规工艺简化及撬装式聚合物驱配注工艺优化基础上,针对复杂断块油田的特点,开展了撬装式聚合物母液在线配制工艺技术研究,取得了突破性进展,该项工艺技术具有广阔的应用前景.     

河南油田微凝胶驱配注工艺研究

微凝胶驱技术是目前降低聚合物驱成本和改善聚合物驱效果的主要方向,但尚无成熟的矿场配注工艺。根据所选用交联剂的性质,对交联剂加入位置、交联剂泵及其流量控制、管线选择等方面进行了探索研究,并根据研究结果时现有聚合物驱配注工艺进行了一定的改造,确定了最佳微凝胶驱矿场配注工艺。１９９８～１９９９年期间河南油田开展的３次微凝胶驱矿场试验证明,该工艺简单、可操作性强,具有较好的适用性,井口成胶率大于８０％。     

二类油层聚合物驱上下返注工艺实践与认识

大庆油田主力油层聚合物驱已进入工业化的生产阶段，目前萨中油田1996年投注的聚合物生产区块，已完成聚合物驱油主段塞，平均相继转入后续水驱阶段。完成葡I组注聚工作后，将要转入其它层系进行聚合物开采，在大规模上下返施工中，选择何种工艺技术才能够经济有效的完成上下返任务，是目前迫切需要研究的问题。通过介绍聚合物驱上下返注采工艺技术在现场的应用情况，并对其适应性进行了分析，阐述各种封隔器存在的优缺点，为今后工业化聚合物驱进行大面积上下返提供了参考依据。