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张庆华 《中国远洋航务公告》2009,(5):74-75
2008年航运市场的暴涨暴趺,超乎了业界想象,许多资深航运人都觉得不可思议。只要稍加留意,就会发现,金融对航运的影响越来越大,这几年航运的暴涨暴跌,背后其实都有金融的影子。而目前航运市场波幅巨大,趋势难以把握的特征,也正是金融的特性。 相似文献
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本文通过对国际国内经济,外贸形势以及航运市场回顾分析了阐述了当前航运市场的内外部经营环境,并对1997年国际,国内航运市场前景进行了预测,指明了国内航业所的临的主要问题。 相似文献
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自1995年第3季度世界干散货航运市场经历了漫长的持续一滑,于1996年9月下旬跌低谷,年底才出现反弹。构成世界干散货航运市场全面萧条的原因,一是世界经济增长减缓,对航运市场产生消极影响。二是运力增长速度过快。 相似文献
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2005年国际航运市场态势分析 总被引:3,自引:0,他引:3
回顾2004年世界经济和国际航运市场,展望2005年世界经济,通过对世界商船队供求平衡的分析,预测干散货航运市场、石油航运市场、集装箱航运市场的发展和趋势。2005年国际航运市场仍然是非常好的年景,但是2004年是航远市场周期的最高点,未来几年国际航运市场将是缓慢下降的发展态势。 相似文献
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关于开放我国航运市场几个问题的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
宗蓓华 《上海海运学院学报》1998,19(4):13-17
论述了自80年代以来,我国航运市场得到了迅速发展,中国航运市场呈现出全面开放,外资航运公司在中国航运市场准入度高和在中国航运市场无歧视性的特征。笔者分析了当前中国航运市场在竞争中存在的问题,并提出了我国航运市场进一步改革开放的设想。 相似文献