国际标准集装箱角件机械加工工艺及夹具设计应用

针对集装箱箱角的生产现状，提出了以箱角内表面作粗基准的加工工艺，同时设计了铣削加工的气动夹具，为了提高内表面定位的稳定性和安装刚性，设计了结构新颖的四点联动夹紧的浮动支承。     

浅谈轮胎式集装箱门式起重机的安全检验

集装箱起重机包括集装箱门式起重机和集装箱装卸桥（以下简称岸桥）。前者分为轨道式和轮胎式2种,目前港口多采用轮胎式,主要用于集装箱堆场（以下简称场桥）装卸作业。毫无疑问,无论是数量的增加,还是新技术的运用,都对从事起重机安全检验工作的广大同仁提出了新挑战,故应不断掌握新技术,适应新形势的发展。     

CHT12B型集装箱搬运车结构特性

ＣＨＴ１２Ｂ型集装箱搬运车结构特性唐山冶金矿山机械厂侯天成随着我国运输业的快速发展，集装箱运输也得到广泛运用，铁路沿线货场很多，但货场面积都较小，搬运单元也不宜过大，５ｔ和１０ｔ铁路用集装箱具有较好的应用前景。根据这一市场趋势我厂在消化吸收引进技术的...     

岸边集装箱起重机金属结构检测

为正确了解港口用住友岸边集装箱起重机和VULKAN岸边集装箱起重机金属结构状态,本文介绍了对该机金属结构进行的应力测试、静刚度测试和焊缝质量检测。检测分为一般性检查和检验性测试。文中介绍了测试内容和方法。对检验性测试的数据进行了分析,指出了住友岸边集装箱起重机应力较大值出现在前、后拉杆,前门框上框架及前伸臂简支段。VULKAN岸边集装箱起重机应力较大值主要出现在前后拉杆处。     

集装箱起重机钢丝绳的选用

钢丝绳是集装箱起重机使用中的主要绕性构件,根据起重机的工作级别、工作载荷、滑轮和滚筒的技术参数、合理选择钢丝绳的直径、结构形式和公称抗拉强度,对保证集装箱起重机安全、经济、高效的生产作业是十分重要的。     

集装箱装卸设备招议标的经验

集装箱装卸设备招议标的经验宁波港北仑集装箱公司李伟宁波港于１９９６年３月３１日分别与日本三井造船、德国诺尔和日本住友重机公司签订了４台岸边集装箱起重机（以下简称岸边吊）和８台轮胎式集装箱龙门起重机（以下简称龙门吊）共计３０７８万美元的采购合同。目前...     

集装箱吊运机总体稳定性的确定

根据集装箱吊运机的构造和作业特点,探讨了吊运机的整体稳定性问题,提出了适用于吊运机整体稳定性的计算及试验方法,通过在新产品CHT12吊运机中的应用证明,方法合理实用。     

垃圾收集装置的设计与制造

垃圾收集装置是城镇生活垃圾收集和储运的专用设备。因整套设备全部封闭在地下，一是方便垃圾收集，二是避免储运中的二次污染。该设备设计新颖，操作方便，是环卫设备的理想产品。     

岸边集装箱起重机的改造

随着世界集装箱运输业的竞争日益加剧,对集装箱装卸机械性能的要求也越来越高,早期的起重机在性能及效率上已不适应大型集装箱船舶的装卸和现代化管理的要求。另外,许多公司为扩展业务、新建码头,除购置新设备外,有的还购置一些二手设备,但由于大车轨距、生产条件的...     

智能化车间残箱周转研究

对智能化车间中残箱周转设备占地面积大、成本高、响应不及时等问题进行了研究,设计了一种残箱周转设备,包括箱体输送线、残箱周转接驳设备、残箱货架.这一残箱周转设备能够对多型号、多数量残箱进行缓存和周转,可以提升智能化车间的空间利用率,降低成本,具有响应及时、对接位置准确、库位堆栈等优点.     

一种新型自动化无人堆场的工艺与设备

提出了一种新型自动化无人堆场工艺系统,以提高集装箱堆场的作业效率与堆存能力,消除制约码头装卸系统效率提高的瓶颈。该系统以高低架轨道龙门吊(RMG)为核心设备,通过缓冲平台,进行接力式装卸作业,解决了轨道龙门吊和集卡的定位问题及两者的作业平衡问题。设计了与自动化无人堆场相适应,以堆场任务协调系统(LDS)为中枢的控制系统。并进行了堆场作业流程规划。     

铁路集装箱中心站系统集装箱流运作现状

铁路集装箱中心站是集装箱多式联运的重要中转枢纽,对铁路集装箱中心站及其物流系统的运作研究具有重要的实际指导意义。文中阐述了铁路集装箱中心站组成部分、集装箱物流的概念和集装箱物流系统运作问题的分层分解框架,并分别对港口和铁路集装箱枢纽集装箱流的研究现状进行了详细分析,最后探讨了今后的研究方向。     

集装箱船舶大型化对岸边集装箱起重机的挑战

随着海运业的快速发展,集装箱船舶的大型化趋势已是不可逆转的潮流。集装箱船舶的大型化对世界各港口的岸边集装箱起重机提出了巨大的挑战,引发了岸边集装箱起重机的革命,迫使岸边集装箱起重机向着大型化、高速化、自动化和智能化以及新型化方向发展。     

集装箱装船顺序问题的启发式算法研究

针对集装箱堆场快速、高效装船作业的实际需求,结合集装箱码头作业状况深入分析了倒箱产生的原因。基于给定的堆场集装箱堆存状态和集装箱装船配载图,研究堆场集装箱装船顺序确定问题,提出了一种以最小化倒箱量为目标的集装箱装船顺序的启发式算法,建立了基于规则的改进策略。最后用实例证明了算法的准确性和实用性,能够为集装箱码头装船作业提供决策依据,从而提高其作业效率和服务质量。     

集装箱堆场起重机的最新技术发展

介绍目前国内外轮胎式集装箱门式起重机(RTG)、轨道式集装箱门式起重机(RMG)和高架式集装箱桥式起重机等主要堆场起重机的最新技术发展情况,对各种堆场起重机的技术性能参数、电动RTG、四卷筒轻型RTG、节能环保RTG、RMG纠偏、双吊具、电动吊具等一系列最新研究成果进行全面总结。     

铁路集装箱中心站正面吊调度问题研究

正面吊运机是铁路集装箱中心站最重要的集装箱装卸设备之一,其作业效率高低直接影响作业物流系统服务效率和水平。在装卸设备访问顺序未知情况下,考虑实际作业中运输设备及各种约束条件,建立了正面吊调度问题的线性规划模型,使其完成所有任务的总时间最短,然后采用LINGO 9.0对模型进行求解,结果表明该模型对于铁路中心站进行日常作业调度决策和提高作业效率具有一定的指导作用。     

自动化堆场集装箱先进装卸工艺的探讨

在回顾集装箱码头的传统装卸工艺的基础上,介绍了现有集装箱自动化码头的装卸工艺:行架式自动化场桥与轨道式龙门吊配合;自动搬运车(AGV)与轨道式龙门吊配合;高型轨道吊(DRMG)和矮型轨道吊(CRMG)接力式.并总结出:要想提高集装箱码头的作业效率,需要码头各个环节的作业效率均得到有效的提高.     

集装箱双吊具组合吊运模式的分析研究

介绍了集装箱双吊具的使用现状,详细论述了固定式、伸缩式和四导板固定式双吊具的吊运模式。通过分析,可以帮助港口集装箱码头进一步改进作业方式,有效地提高集装箱码头的作业效率和效益。     

铝型材等温挤压温度控制的研究

对温度进行有效控制是实现铝型材等温挤压的关键技术,结合传热学推导出铝型材挤压容室从室温加热到特定值所需的加热能量及加热功率的计算公式与空气冷却量的计算公式。在此理论基础上设计了用于等温挤压容室温度控制的加热与冷却系统,介绍了感应加热的优缺点。采用有限元模拟了挤压容室温度与应力分布情况,结果表明:加热时挤压容室温度分布均匀,由于挤压容室为过盈装配,必须缓慢加热,根据此模拟结果提出了实现铝型材等温挤压容室温度控制的技术路线。计算结果在100MN油压双动铝型材挤压机上得到了验证。