设备维修表面粘涂技术系列讲座：第二讲 零件磨损划伤的粘涂修复

磨损是引起机械零件失效的主要原因之一,据统计,有70％以上的机械零件是由于磨损而报废的。堆焊、电镀、电刷镀及热喷涂是传统的修复工艺,而表面粘涂修复是目前最省时、快速、经济的修复方法之一,对大部分磨损零件都可以用粘涂耐磨层的方法解决,这是80年代以来发展十分迅速的维修工艺。     

金属涂镀技术

金属涂镀即为快速电镀,又称刷镀。它是一项在工作表面局部快速电化学沉积金属的新技术。涂镀能重复修复零件,提高它的使用寿命,可大大地减少备件储备量。涂镀可根据零件耐磨、耐蚀、耐高温等不同要求,采取不同材质的镀层,来满足使用要求。涂镀具有设备简单、操作方便、沉积层结合强度高等优点,是目前最有前途的修复技术之一。     

CTSD75-Ⅲ型剧镀电源和溶液

金属刷(涂)镀技术应用性广,可应用在机械、动力、航空、船舶、交通、印刷、模具等行业,对机器零件保护或维修,也可用于修复加工中超差的工件。它具有沉积速度快、结合强度好、表面硬度高、镀层厚度可达1mm,并配有十几种型号的镀液。     

接触焊修复新工艺

机器上许多零部件因长期工作而出现磨损,一般磨损量不允许超过0.5～1.5mm,否则就要进行修复或更换。目前对磨损后的修复广泛采用的是电弧焊、气焊、等离子焊、喷涂、涂镀等方法。这些修复方法各有其缺点,只能修复磨损零件的某一方面的缺陷。我们现在向您介绍的接触焊修复新工艺,是采用粉末金属接触焊修复零件表面,很容易实现修复工艺的自动化。采用接触焊工艺修复工件时,由于被焊零件的金属和焊接金属粉内的强     

金属涂镀技术

金属涂镀技术是在工件表面局部快速电化沉积金属的新技术。主要用于各种机械零件的保护和维修,就是在已精加工的新零件表面,根据使用工况,选用合适的涂镀层代替工件的原有表面,提高使用寿命,节约贵重金属或使生产工艺合理化。对已磨损或加工超差的零件,采用涂镀方法恢复原形尺寸,同时使零件获得更好的工作性能。涂镀技术在提高零件的可靠性、提高设备     

电刷镀新技术及其在机床维修工作中的应用

金属电刷镀又称刷镀、涂镀或快速电镀,是一项维修和保护金属零件的新技术。它能在常温、无镀槽的条件下,通过电化学原理将金属微粒沉积在零件的表面上。在“六五”期间,国家经委曾将电刷镀列为重点推广的新技术项目,并取得了节约七亿元的经济效益。因此,国家经委仍要求全国各地在“七五”期间大力进行推广。过去,我厂为了修复已磨损、锈蚀或加工时     

涂镀机床

一、问题的提出目前推广使用涂镀工艺的单位的设备一般只有电源和涂镀柜。这就带来了使用和操作上的问题。例如:(1)涂镀修复大量的轴套类和轮盘类旋转件时,为把零件夹紧并使其旋转,需要配备机床。(2)在涂镀过程中涂镀笔与工件     

刷镀技术在我厂的应用

电刷镀新技术具有设备简单、工艺灵活、沉积速度快和镀后一般不需要机械加工等优点。尤其对重型机械设备的现场不解体修理和野外修理,实用价值更为突出。洛阳矿山机器厂提升分厂从1983年开始,在设备维修和生产中对磨损的工件和加工超差工件应用刷镀技术,先后修复各种零件40余例,节约价值达20多万元。保证设备维修和生产的进度要求。现将运用实例简介如下: 一、轴类零件的刷镀     

会议消息

为将金属涂镀新技术尽快转化为生产力,铁道部于1982年6月24日至29日在北京召开了金属涂镀技术交流推广会议。金属涂镀技术可以恢复零部件尺寸,强化和防护材料表面,延长零部件使用寿命,具有设备简单、操作方便、机动灵活、适应性强、镀层牢固、节约能源、环境污染小等优点,是目前主要修复工艺之一。这次会议开得很好,很及时,交流了经验,学习了技术,研究了问题,明确了发展方向。通过这次会议,必将加速金属涂镀技术的研究和推广应用,在我国四化建设中发挥作用。     

涂镀在汽车维修中的应用

汽车零件种类繁多,经常有许多零部件因磨损超差而报废。为解决这个问题,我厂于1979年开始自制了一台涂镀机,电源部分用硅整流,动力部分和电源安装在一起,连同转胎组成可无级调速的工作台。另外,还自己配制了十余种涂镀液。自1980年起已正式投入生产,基本上能满足厂里400多辆客车待修件的修复任务。在1983年,应用涂镀这项工艺,我们修复了本厂及公司的大量因磨损和超差而报废的零部件,如BD570电车后桥部件、解放牌     

1Cr18Ni9Ti不锈钢件的刷镀工艺方法研究

电刷镀技术是近年来发展起来的机械零部件修复新技术。本文研究了电刷镀技术在奥氏体不锈钢零部件表面损伤修复中的应用,提出了电刷镀修复奥氏体不锈钢件的工艺流程及条件。     

金属涂镀技术的实践

贵刊1996年第3期刊登的“金属涂镀新技术的应用与机理研究”一文,对金属涂镀技术的基本原理及操作规程进行了系统的分析和研究。金属涂镀技术是一种新兴修补技术,虽然近年来得到一定的推广应用,但是关于金属涂镀在实际应用中积累的经验还不够多。作者多年来利用业余时间从事金属涂镀工作,亲自涂镀修复的零件达5000余件（包括铸钢、铸铁、碳钢等）。根据多年的实践经验,对涂镀过程中应注意的主要问题进行了归纳整理,以供大家参考。     

会议消息

为将金属涂镀新技术尽快转化为生产力,鉄道部于1982年6月24日至29日在北京召开了金属涂镀技术交流推广会议。金属涂镀技术可以恢复零部件尺寸,强化和防护材料表面,延长零部件使用寿命,具有设备简单、操作方便、机动灵活、适应性强、镀层牢固、节约能源、环境污染小等优点,是目前主要修复工艺之一。这次会议开得很好,很及时,交流了经验,学习了技术,研究了问题,明确了发展方向。通过这次会议,必将加速金属涂镀技术的研究和推广应用,在我国四化建设中发挥作用。     

电刷镀技术的应用与发展

表面维修技术是近年来迅速发展起来的一种新的维修技术,是表面工程技术的一个重要组成部分。它的种类很多,如热喷涂、电刷镀、表面强化和表面膜层技术等。这些技术赋予了零件耐高温、防腐蚀、耐磨损、抗疲劳和防辐射等功能,主要用于修复设备零件表面的磨损、拉伤、划痕、裂纹和烧蚀等损伤。 电刷镀技术是表面维修技术中的一种,它是国家“六五计划”到“九五计划”的重点推广项目。该技术在我国的推广应用已涉及到航天、航空、铁路、交通、冶金、煤炭、水力、电力、石油、化工和国防等各个领域。应用电刷镀技术已解决了许多国家重点工程…     

设备维修表面粘涂技术系列讲座——第一讲 表面粘涂技术在设备维修领域中的应用

表面粘涂技术是指修补剂、密封剂或粘接剂涂敷于零件表面,实现零件的耐磨损、耐腐蚀、耐压、密封、固定、连接及绝缘、导电、保温等多种用途的维修技术。表面粘涂技术施工方便,不需专门设备,不会使零件产生热影响和变形,安全节能,与电焊、气焊、热喷涂及电刷镀维修相比,具有突出的优点。是一种快速经济的维修新技术。     

表面粘涂技术在工程机械上的应用

表面粘涂技术是指以高分子聚合物或无机化合物与特殊填料组成的复合材料胶粘剂涂敷于零件表面，实现特定用途的一种表面工程技术。表面粘涂技术已成功地用于工程机械维修并有着广阔的应用前景。 随着高分子材料的发展，新的胶粘剂品种不断出现，粘接技术已不再局限于结构连接、堵漏、密封锁固，它已开始应用于机械维修及零件表面功能涂层的制备。粘涂技术不仅可以使新品零件获得多种特殊功能，而且可以使废品零件重获应用。表面粘涂技术与热喷涂、电刷镀等表面技术的相互补充、相互复合，更大大地扩展了表面粘涂技术的应用范围。 1．表面粘…     

用尺寸链概念确定零件涂镀前尺寸

本文根据尺寸链概念阐述如何快速、准确地确定涂镀零件,在涂镀前的尺寸,使之在涂镀后满足所要求的配合性质,保证装配精度。涂镀层厚度和涂镀前零件的尺寸都将直接影响涂镀后零件的尺寸精度,进而影响整个机器的装配精度。所以当涂镀层厚度确定后,确定零件在涂镀前的尺寸是很重要的。现在我们先引进尺寸链的有关概念和计     

电刷镀技术的成功应用

电刷镀是一种在被镀零件的镀覆表面快速施以电化学沉积金属镀层的电镀技术,这项技术已从传统的维修工作向表面强化、表面防腐和表面装饰等方向发展。1．用于维修实践证明,用电刷镀恢复磨损零件的尺寸精度和几何形状是行之有效的。各类工程机械的工作中由于使用不当或保养不善会造成零部件过早磨损,导     

设备维修表面粘涂技术系列讲座Ⅱ零件磨损划伤的粘涂修复

设备维修表面粘涂技术系列讲座Ⅱ零件磨损划伤的粘涂修复北京市天山新材料技术公司，吉化集团机装公司设备维修中心【编者按】本刊分六次刊登设备维修表面粘涂技术系列讲座，分别介绍表面粘涂技术在设备维修领域中的应用；零部件磨损划伤的修复；腐蚀、裂纹、泄漏等的修复...     

摩擦电喷镀技术（上）

机械设备零部件的维修方法有许多种,最常用的有堆焊、热喷涂焊、等离子喷涂、普通电镀、流镀、刷镀等,各有其优缺点。随着科学技术的不断发展,在机械设备零部件的设计、使用和维修中,必须满足高效率、低成本、长寿命的要求。例如,一根长约1.5米有13个轴肩的曲轴,轴径为φ100,经长期使用后,每个轴径都被磨损成φ90.40。若用堆焊方法修复,不仅产生变形,且机加工困难,成本高;若用刷镀工艺恢复13个轴肩的尺寸,一个人手工操作约需要4天时间才能完成,劳动强度较大;若用喷涂工艺来修复该曲轴,虽然生产效率高些,但喷涂层的结合强度低,满足不了曲轴技术性能要求,而且喷涂后需磨削加工,整个修复周期和费用也比刷镀高。因此,在总结了刷镀和流镀技术特点的基础上,寻找一种技术上更先进,工艺更灵便、高效、快速的表面强化和零件修复的新技术,就是本文所研究的内容。