矿车轮轴气动注油枪的设计与使用

作为矿车的主要部件之一的矿车轮轴，是矿车最易损部件，应经常定期注黄油，增强润滑性能。由于黄油稠度大，且往油孔仅为10mm孔，其余部件均封闭，日常都用人工拆卸注油，资工费时，效率很低，难以保证矿车的正常安全运行。为解决此问题，我们结合煤矿的现有条件，经多次试验，研制成功了矿车轮轴气动注油枪（附图），并收到了良好的效果。一、工艺参数选择经多次试验后，选择参数如下气压矿普通气压：P—O．6MP。1进风管材432普通热轧无缝钢管，壁厚2．smm进风控制阀门为普通截止阀卸风控制阀门为普通截止阀贮油筒加一100mm八一127mm壁…     

矿车复轨器

我矿用的是0.7米~3固定式U型矿车,矿车脱轨,使用自制的复轨器,司机一人自己就可以使脱轨矿车复轨。经过一年多的试验,效果很好。使用方法:复轨器随时带在电机车上,当矿车脱轨时,将两个复轨器分别放在脱轨矿车前两根轨道上(附图),电机车往前一拉,所有脱轨矿车经复轨器而自动入轨复原。结构说明:全部用钢板焊接,因矿车轮缘     

2m^3底侧卸矿车轮对的改造实践

我矿井下运输采用HDCC-2-（6）2M^3型底侧卸矿车，年运矿量为60万t。自正式投产以来矿车轮对轴承的损坏情况逐渐频繁，使得我矿矿车轴承消耗量增大，轴承的拉矿成本单耗达3．23套／千t，远远高出正常水平和兄弟单位。在矿车发生故障后如不能及时发现让矿车“带病”运行就会发生掉道事故，甚至会发生掉轮和翻车事故。而且往往是单台矿车发生故障影响整列矿车，一列矿车占道全中段的拉矿生产就得中断。矿车问题成了我矿生产系统中的“瓶颈”所在，严重影响了我矿的正常生产。     

自制液压清车机

矿车在运输使用过程中，经常会出现车底粘结物，这种粘结物俗称“车底”。“车底”如不能及时清理就会逐渐增大，使矿车的有效载货量不断减小，严重影响了矿车的有效使用率。     

降低矿车制造成本的技术措施

近几年来，随着广西乡镇煤矿、金属和非金属矿迅速发展， 用于煤炭、矿石装载运输的矿车需求量也逐年增长，因此，广西各地一些个体小作坊也纷纷上马制作矿车抢占市场。个体小作坊所产矿车员质量较差，但由于成本低，销售价格低，对不少用户具有相当大的吸引力，矿车市场竞争相当激烈。 广西南宁市茅桥机械厂是煤矿设备专业生产厂，有着几十年的矿车生产历史，是矿车专业生产厂家（矿车占工厂每年的工业总产值和销售收入６０％以上），所产矿车质量优良。但由于成本高及个体矿车的冲击，工厂销售收入曾一度呈下降趋势。为发挥国有企业技术、…     

矿车轮对的维修与管理

矿车是煤矿运输设备中数量最多且维修量最大的设备之一。而轮对是矿车上的最重要部件，在矿车损坏中，轮对损坏占了很大比例，本评论人矿车结构和工况入手，分析了矿车轮对常见故障及原因，提出了维修改进措施，并强调加强矿车维修管理工作，以提高轮对的可靠性和使用寿命。     

改进井下炸药库的设计

现在广泛采用的井下炸药库,其平面布置未得到改善;炸药库本身和回风巷道的体积太大,而储存炸药的齿槽尺寸却小得从其中取出炸药都不方便,并且不能保证工作的安全.由于有大量的隔样,门和拐弯的巷道使得往炸药库内运送炸药发生困难.炸药库毫无根据地需要设置三个出入口,这使炸药库的保护情况变坏,增加矿山工程量并把冲击波导向运输巷道方面.保安规程规定从井筒往炸药库运送炸药要放在特制的矿车内,但是在炸药库的设计中未考虑存在这种矿车的地方,使得往井下和炸药库运送炸药发生困难.     

弹性流体动压润滑理论在矿车轮对中的应用

弹性流体动压润滑理论在矿车轮对中的应用鹤壁矿务局栾会兰，任继妞，李德勇矿车是煤矿主要运输设备之一，矿车轮对是矿车的关键部件，它既是矿车的承载机构，义是行走机构。由于煤矿生产条件恶劣，矿车轮对的损坏情况非常严重，矿车一般使用３～６个月以后，轮对内部由于...     

关于煤矿电机车运输制动装置的探讨

对山西焦煤集团公司电机车运输以及电机车与矿车、矿车与矿车之间的联接作了介绍，并通过在矿车上加装制动装置来确保矿车在快速运输过程中的制动距离。     

矿车底板结构的改进设计

矿车是矿山生产运送矿石的主要工具，但铝土矿的矿车粘底问题一直没有得到很好的解决。本文介绍一种改进矿车底板结构的方法，能从根本上解决矿车粘底的清理问题改进方法简便易行，投资少、见效快，使用操作简单，动作可靠。     

矿车结底的清除方法

矿车结底后，加大了矿车自重，减少了装运能力，加大了动力消耗，经济效益明显下降。结底泥垢存在电化学介质．加剧车壁的化学腐蚀，缩短其使用寿命。此外，对于自卸矿车由于结底泥垢存在，改变了空矿车的重心，导致卸矿后不能自动复位。这种未复位空车拖入装载站时，装矿失误，导致装运作业中断，甚至出现矿车掉道脱钩事故。为此对矿车结底泥垢应及时清除。由于矿车结底泥垢有牢固的粘连性质，与车壁表面结合强度较高，清除难度很大。目前，常用的清除方法有机械清理、流体清刷和粘连分界面的电化学处理3大类。机械清理有机械刮削、机械振…     

MG1.7—9B1.5t矿车缓冲器的改造

本文提出了对淮南矿务局正在使用的“ＭＧ１．７－９Ｂ１．５ｔ固定箱式矿车”缓冲器的改造方案，有效地解决了由缓冲器相互卡咬而引起的矿车脱轨、翻车等问题。     

掉道矿车复轨器

掉道矿车复轨器福建省苏邦煤矿郑德海矿井矿车运输经常发生矿车掉道，通常采用手工撬车，效率低，不安全。我矿设计制作的掉道矿车复轨器（图），可用电机车、蓄电池机车、绞车为动力，借助于复轨器的辅助斜面将矿车牵引到轨道上来，实现矿车掉道复轨。这种复轨器可适用于...     

解决矿车结底的新途径

解决矿车结底的新途径韩城煤矿技工学校樊进希矿车是煤矿运输煤炭和矸石的主要设备。在运输过程中，经常有煤或矸石粉粘结车底（结底），降低了运输能力，直接影响生产。因此，必须及时对矿车进行清底。目前清理矿车结底，除采用人工清理外，还采用了电渗法、化学试剂法、...     

矿车主要参数优化设计的研究

针对矿车的主要参数，在传统设计法的基础上，建立了评价设计方案优劣的目标函数，确定了矿车主要参数应遵循的设计约束，用复合形法进行了优化设计计算。优化设计可使巷道的通风费用降低，矿车的装载重量增加。     

煤矿用矿车轮对的改造

矿车是煤矿井下的主要运输设备，吕家坨矿有矿车1000余辆，承担着95％以上的原煤、矸石、材料及人员的运输任务。由于井下运输条件较为恶劣，煤尘大，积水多，再加上运输轨道道况不佳，矿车坏损率很高。据不完全统计，60％以上的坏损矿车都是轮对损坏，不仅影响了矿车的正常周转，而且在一定程度上制约着矿井生产。为此，对轮对进行技术改造是十分必要的。     

矿车轴挡销限位方式的改进

对１ｔ固定式矿车车轴挡销的限位方式进行改进，有效地防止矿车车轴挡销的脱落，从而避免了因缺车轴挡销而引起的矿车运行事故。     

矿车计数显示器

矿车计数显示器南屯煤矿张建军采取有效的检测手段，自动而正确地统计进出矿井的矿车台数，使调度人员及时准确掌握情况，提高矿车调度计划的准确性和合理性及周转率，增加经济效益，是矿井现代化管理的必然要求。矿车计数显示器就是为此目的而开发研去哪一种矿车计数显示...     

泪洒键盘 一篇演讲稿写了整三天

一根挡道的摩擦支柱,险些将一个人的命搭上。这是发生在重庆煤炭集团松藻煤电公司采煤队的事。一天早班,检修班副班长陈仁全接受队上的工作安排,带领组员赵学明、龙小明去撤除回风巷里的风水管,同时把旧的水泥枕木装运到井下回收库。当他们撤完风水管后,就开始将装好的枕木往外运。龙小明负责开内齿轮绞车,赵学明、陈仁全二人则跟随矿车下放,当两个矿车下放至20米左右,由于该处矿压较大,地鼓严重,致使轨道出现倾斜,矿车放到此处就与调节风门的门框相摩擦,放不下也推不走。陈仁全便去找来一根钢管,站在矿车运行方向的前方,将钢管插入矿车与风…     

KGQ35型高压水射流矿车清车机的研制和应用

ＫＧＱ３５型高压水射流矿车清车机的研制和应用煤炭部合肥设计研究院张建军煤矸粘结矿车底不仅是煤炭行业而且也是冶金矿山行业普遍存在的问题，长期未能得到很好的解决。它不仅直接影响矿车的运输能力，造成运输紧张，增加矿井提升系统的负担，而且人工清理矿车劳动强度...