一种实用的柴油机机体轴孔加工技术

简述了一种多缸柴油机机体轴孔加工技术,重点介绍该技术在柴油机初期研制阶段机体加工中的实际应用,提出了技术问题及解决途径,指出该技术在大型箱体类零件加工中所具有的现实意义。     

柴油机机体气缸盖装置CAM系统的开发

从分析柴油机机体、气缸盖数控加工工艺特点入手，研制了一个适用于加工中心的机体、气缸盖计算机辅助制造系统、介绍了系统的总体布局及软件主要功能模块和特色。     

超细长镗杆的磨削加工技巧

多缸内燃机的机体摇臂轴孔和凸轮轴孔,常需用超细长镗杆进行加工。而这种镗杆本身要求精度高,但加工难度较大。为解决这类零件磨削加工精度,经多年反复试验,找出了加工技巧一磨削矫直,即利用磨削热塑变形,采取微量调整及微量磨削,使刚度差的细长镗杆在全长轴颈尺寸误差仅为0.003～0.008mm;全长内跳动量为0.01～0.02mm。     

砂带磨削技术和在燃气轮机加工中的应用

本文论述了砂带磨削技术在国内外发展的近况,并介绍了国外在燃气轮机加工中应用该技术的作业条件及工艺方法.     

汽轮发电机组振动故障诊断应用技术的发展现状

介绍了当今汽轮发电机组振动故障诊断技术在诊断理论、方法、实际系统的研制、开发和应用方面的国内外概况,并对国内在这项技术发展中的一些具体问题进行了讨论,提出了相关的建议.参17.     

大型汽轮机振动监测保护系统(TSI)的设计和应用

采用先进的机械、微电子和自动化技术,研制大型汽轮发电机组振动监测保护系统,实现了信号采集、状态监测、异常保护和故障诊断等功能.介绍了系统的设计方法、主要特点和实际应用.     

某新型柴油机机体高精度主轴承孔加工技术

针对某新型柴油机在研制过程中发生的机体主轴承孔同轴度超差问题，基于建立的故障树，通过机理分析、工艺排查、试验验证等手段，对机体主轴承孔加工工艺进行优化。制定提高主轴承孔同轴度的工艺改进方案及措施，使该机体主轴承孔加工质量得到有效提高。     

新型高频变频器在轴承加工中的应用

介绍了一种由单片机80C196和专用脉宽调制集成电路MA818组成的新型高频变频器,描述了其工作原理及其在轴承加工中的应用效果.实际应用表明,该变频器具有节能效果好、噪声小、工作稳定可靠的特点.     

重油掺水乳化技术在加热炉上的应用

上海南方节能研究所研制、开发和生产的乳化燃烧控制技术SR重油添加剂及其控制技术是油掺水技术领域一大突破,上钢一厂钢板厂、天津轧四厂、上钢五厂等单位在实际应用中充分发挥了该产品独特优点,克服了旧的传统的油掺水技术模式所存在弊端.该油掺水技术在实际应用中,已取得了显著的社会经济效益.本刊发表上述三个单位有关油掺水技术的文章,旨在互相交流,共同提高目的,使之新技术和新产品更进一步得到推广应用.     

高速柴油机机体高精度高效加工工艺研究（三等奖）

该项目以620系列柴油机机体为研究对象,依据现行机体加工工艺开展研究,解决了机体重要孔系高精度加工技术难题,提高了机体的加工精度和效率,实现了高速柴油机机体高精高效加工。     

大功率柴油机零件加工及检测新技术

介绍了我国大功率柴油机的关键零部件,如机身、曲轴、缸套、活塞、凸轮轴、连杆等的加工及检测的新技术和新设备,以及目前所达到的技术水平.指出只有在引进、吸收、创新的基础上,开发出具有我国自主知识产权的高、精、尖机械加工和检测设备,才能更好地推动我国大功率柴油机零件加工及检测技术的发展.     

风冷柴油机45~#钢凸轮轴激光强化工艺的产业化研究

本文介绍风冷柴油机４５＃钢凸轮轴激光强化工艺的科研成果向生产应用的转化．风冷柴油机４５＃钢凸轮轴激光强化在发动机 １０００ｈ可靠性考核中显示了优异的性能，证实了激光强化技术在生产中的工艺稳定性，其批量生产标志着我厂率先在国内实现了凸轮轴激光强化工艺产业化．     

CAT121六缸柴油机曲轴轴颈粗加工的工艺探讨

简单介绍了CAT121六缸柴油机曲轴技术要求,分析了柴油机曲轴轴颈粗加工工艺的现状和技术发展。     

某型二冲程柴油机整机配铰扭振减振器安装孔的工艺研究

针对某型二冲程柴油机在主机厂进行台架试验时不能安装扭振减振器进行试车,须台架试验结束后装入扭振减振器的工艺难题,进行整机配铰安装孔工艺研究。经对产品特点和加工特点的分析,设计了柴油机专用调整托架及扭振减振器安装孔专用加工刀具,优化了加工工艺方案,保证了产品的加工质量,节约了时间和成本。     

软件领域的新开发及在柴油机测试中的应用

本文论述了软件领域的一场新的革命－基于组件的软件开发技术。组件技术的核心是ＣＯＭ（组件对象模型），ＣＯＭ技术已经成为ＡｃｔｉｖｅＸ、ＯＬＥ２、ＤＣＯＭ等组件技术的基石。本文还论述了组件开发技术在柴油机测试领域的应用，并对应用前景进行了展望。     

基于VERICUT仿真的柴油机机体机加工工艺研究与论证

基于某型柴油机机体,利用VERICUT软件对其机加工过程进行模拟仿真,进而进行加工过程监控、质量检测、NC程序验证及程序优化。改进后的机加工工艺经首制件应用验证,达到了缩短机体工艺开发周期,保证产品质量,降低生产成本的目的。     

21/32品牌机连杆工艺研究

分析了6LCS-21/32自主品牌中速柴油机连杆在工艺研制过程中的难点,针对这些难点,设计了有效的工艺流程和专用的镗工具,并采用了专用镗工具与加工中心相结合以及液压拉伸装备,解决了L21/32连杆的加工难点。     

船用大功率电控柴油机的特点和使用优势

通过船用电控柴油机与传统凸轮驱动柴油机工作原理及特点的比较,阐述了电控柴油机的技术特点和使用优势,指出电控柴油机是今后行业发展的趋势。     

基于有限元法的柴油机主轴承孔变形分析

利用有限元技术对某柴油机整机组合件进行了结构分析。采用对整机施加预应力,同时保持主轴承孔不变形的方法,模拟螺栓预紧情况下精镗主轴承孔时的整机应力状态;重点考察主轴承孔的同轴度、圆柱度和跳动。与传统方法对比,用改进方法考察主轴承孔变形,边界条件更加合理。计算结果表明：用该方法分析得到的主轴承孔的同轴度、圆柱度、跳动度误差值比传统分析方法得到的相应值要小,主轴承孔精确的变形计算应该采用这种方法。