软基段桥头搭板损伤的原因分析与设计要点

福泉高速公路在通车运营多年后,在软基路段的桥头搭板,许多均出现了不同程度的下沉、填土淘空、损伤断裂的问题.本文从软基的受力特性、台后填土压实度要求、各阶段搭板的受力变化及养护误区等方面,分析了软基段搭板损伤的原因,并对软基段搭板的长度计算、配筋要求、衔接处软基的处理等设计要点进行了分析.     

桥隧之间柔性短路基段变整体刚性路面段的设计与施工

针对宝天高速公路桥隧之间柔性短路基段可能潜的弊端及隐患阐述,取消传统的桥头搭板、短路基段和隧道混凝上过渡板的桥隧连接方式,改设钢筋混凝土厚整体式刚性路面,使之刚性过渡一致,衔接自然合理,实现行车平顺舒适,减少运营维护。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

文章分析了道路桥梁沉降段的成因及处理方法,研究了沉降段的路基路面施工技术,并从路面结构设计、搭板施工、土工格栅施工及桥台填筑施工等方面提出了施工建议,以供同行参考。     

BFe30-1-1双管板换热器的液压胀接

国内甲烷氯化物工程项目中广泛使用BFe30-1-1换热器,有些换热器采用双管板结构。由于结构的特殊性,深孔强度胀接技术和检验手段是制造双管板换热器的重点和难点,采用液压胀接技术及可行的装配顺序是解决深孔强度胀接和检验的关键。     

市政道路工程中沉降段路基路面施工技术研究

为了提高市政道路工程的施工质量,以岳阳市长康路（G107市区段）为背景,对路基沉降、桥台搭板不规范、台背基础变形等问题进行详细剖析,并归纳市政道路工程沉降段路基路面施工要点,以及提出相关措施来提高市政道路工程的施工质量,以期为同类型施工提供参考。     

公路桥梁沉降段路面施工技术

有关公路桥梁沉降段路面施工解决方案的研究,已成为当前公路建设领域相关技术研究的重点。文章针对公路桥梁沉降段路面施工现状,分析了公路桥梁沉降段路面施工中存在的台背地基变形与桥头搭板不当的问题,并提出了相应的调整和改进措施。     

土工格室在桥头跳车病害防治中的应用

在分析桥头跳车病害成因的基础上,介绍了桥头跳车防治技术,特别重点介绍了土工格室在桥头跳车病害防治中的应用。土工格室是一种新兴的土木建筑材料,具有独特的优势。利用土工格室制作一体化的柔性桥台和楔形柔性搭板,将新的结构形式和新型材料应用于桥头跳车问题的治理,取得了明显的治理效果。     

高速公路路桥过渡段工程施工技术探讨

在高速公路的施工中,路桥过渡段施工是施工难度最大的部分。文章从过渡段的缓和处理、路基填料的适当选择以及过渡段搭板的合理设置等三个方面,介绍了路桥过渡段的工程施工质量控制措施,提出在实际施工过程中,需要重点把握边坡防护技术,增大过渡段密度,合理选择桥台结构与路基填料,并实施全面施工管理。     

射线探伤中透照角度与裂纹检出率的关系

文中通过制作存在裂纹缺陷的焊接试板,对试板进行不同角度的透照,发现随着透照角度的增加,裂纹检出率下降.实际操作时必须严格执行JB/T4730.2-2005标准中对底片一次透照长度的要求.     

宁波港25万吨级原油中转码头油污水处理工艺的特点与分析

文章针对原油中转码头油污水的特点,介绍污水处理所采用的接收预处理-贮存静置-斜板分离-化学混凝气浮的综合处理技术,并对污水处理站运行效果和经济效益进行分析。