城市地下综合管廊监控系统研究及应用

为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量,从城市地下综合管廊的建设入手,阐述了城市地下综合管廊监控系统的功能、结构及实现方案。对入廓管线运行状态、管廊环境安全及维护人员进行监控和管理,使地下管廊内设备的运行状态和管廊的环境状态一目了然,保证城市地下管廊的安全运行,实现城市地下管廊的"自动化监控、智能化管理"。     

华东某市地下综合管廊总体规划设计分析

结合华东某市综合管廊工程,对城市地下综合管廊的规划设计要点进行分析。在考虑近、远期城市规划的条件下对管廊进行总体布置,并着重研究各类管线入廊技术;分析单舱、双舱及三舱管廊的不同断面形式对应管线收纳种类的差异;另外,对管廊配套及附属设施进行了阐述。     

青岛市地下综合管廊融资模式创新研究

青岛市是全国第二批地下综合管廊试点城市之一,在项目投融资与建设管理方面积累了宝贵经验。由于综合管廊投资大、公共属性强、收费低,项目建设给各地财政均带来了较大压力,在国家严控地方政府负债的背景下,迫切需要进行融资模式创新。本文分析了目前青岛市地下综合管廊融资方面存在的困难,研究提出了三种创新模式:地下综合管廊确权、"共建共治共享"和"限地价、竞配建"。本研究对促进地下综合管廊项目的可持续发展具有一定参考意义。     

地下综合管廊公私合作项目定价机制

为了确保地下综合管廊公私合作（PPP）项目的合理定价,使价格对社会资本参与管廊项目的建设和运营有足够的吸引力,同时控制价格在管线用户的承受范围内,运用资本资产定价模型（CAPM）和加权平均资金成本法（WACC）,确定出可用性资产回报率和日常维护利润率.考虑PPP项目三方诉求,构建基于多因素分析法的多目标规划定价模型.通过分析管线用户承受能力、政府财政能力和社会资本的合理预期收益确定出入廊费和政府补贴,分析项目公司应收费用和管线空间占比等因素确定出日常维护费,结合实际管廊PPP项目进行实例验证.结果表明：该模型确定出的入廊费、日常维护费及政府补贴额度具有一定的合理性,能够为地下综合管廊PPP项目的定价提供参考和帮助.     

地下管廊施工技术研究

随着我国现代化经济的不断推进,城市地下管线的扩容、改进以及养护带来了非常多的问题,道路经常常被反反复复的开挖,由此给环境带来了一定的污染危害,也给社会增加了一定的成本.所以,怎样深入的借助地下的空间,已成为我们亟需深研的关键话题之一.作为目标,前者是非常先进的基础设施管网分布模式,地下城市综合管廊将高效解决地下空间的利...     

城市地下综合管廊施工数值模拟方法

为了分析城市地下综合管廊施工中锚栓和拼接缝受力变形规律,采用土体非线性弹性本构模型对土体的地层变形进行了表征,提出了一种装配式地下综合管廊施工过程的有限元数值模拟方法,实现了隐式计算方法中材料非线性及接触非线性问题的求解.结果表明:该分析方法避免了隐式计算方法中土体弹塑性本构模型及接触非线性问题导致的计算不收敛.反映了管廊施工过程中土体非线性力学行为以及管廊-土体之间的相互作用,为城市综合管廊建设提供了新的数值模拟方法.     

地下综合管廊PPP项目模式选择研究

采用PPP模式建设和运营地下综合管廊可以缓解政府的财政压力.PPP模式分类众多,各个模式的运作方式均存在差异,采用合适的PPP模式对地下综合管廊项目进行建设和运营十分必要.提出PPP模式的两阶段模式选择模型.首先,分别建立二级和三级PPP模式选择的指标体系,应用BP神经网络为具体的地下综合管廊项目选择出合适的二级PPP模式;然后,运用改进的TOPSIS法,即直觉梯形模糊TOPSIS法求得选出的二级PPP模式下各三级模式的贴近度,基于贴近度大小对三级PPP模式进行排序;最后以郑州市地下综合管廊PPP项目为例,通过建立的两阶段模式选择模型对该项目适宜采用的PPP模式进行选择.结果表明,模型的预测性能良好,所得模型对于地下综合管廊PPP项目进行模式选择具有较强的指导意义和操作性.     

智慧管廊建设方案探析

如何有效地利用现代信息技术科学高效地管理地下管线,合理利用城市地下空间成为众多城市管理者亟待解决的问题.论文中将多种信息技术相结合,以基础数据采集监控为基础,以物联网智能监控为手段,以大数据支撑平台为纽带,以运营监管平台为功能实现,形成智慧型综合管廊建设模式,实现了综合管廊日常安全运行维护和实时动态监控管理,对各城市地下管廊的建设具有一定的借鉴意义.     

BIM技术在预制管廊施工过程中的应用

城市化进程飞速发展刺激了城市需求,管廊工程是保证城市民生需求的基础工程,也是各种能源运输的中继站.地下管廊由于埋设在城市地质层内部,为地面空间节约了大量工件,但由于管线数量多,内部存在管线干涉情况,给施工造成一定难度.BIM技术正是为城市管廊施工提供全新的借鉴思路,让整个过程变得可视化,成为管廊施工的重要技术支撑,促进...     

滨海城市综合管廊全方位风险评估与智能化实现

滨海城市综合管廊地基松软、外部环境复杂,管廊安全风险点多且动态变化显著,安全风险评估影响因素众多、工作量大。为解决上述问题、全面系统辨识管廊风险,提出基于WBSRBS分解结构法、情景分析法和专家调研法相结合的城市综合管廊风险辨识方法,构建滨海城市综合管廊运维期全方位安全风险辨识清单,建立层次分析法和风险矩阵法相结合的风险评估方法（AHP-LS法）,进行管廊智能化风险辨识,搭建评估平台。基于以上研究结果对徐圩新区地下综合管廊进行风险评估,构建徐圩新区地下综合管廊全方位风险清单,得出各危险源的风险综合值和风险等级,实现徐圩新区地下综合管廊风险的智能化辨识与评估,为徐圩新区地下综合管廊的安全运维提供指导。     

兼顾人防功能的地下综合管廊安全运维风险评估与优化

兼顾人防功能已成为地下综合管廊建设和运维的发展趋势,但地下综合管廊自身功能与人防要求的耦合使其安全风险评估和运维更为复杂,针对此问题提出基于AHP-云模型的地下综合管廊兼顾人防安全风险评估方法和补强优化措施。首先,利用等级全息建模方法（HHM）从宏观结构和安全管理视角构建风险识别维度,运用Vague集理论过滤分析,建立6个一级风险指标、36个二级风险指标;其次,构建风险评估AHP-云模型,评估徐圩新区地下综合管廊兼顾人防的安全运维管理现状;最后,针对评估结果并结合人防工程相关标准,提出综合管廊兼顾人防功能的优化措施,基于BIM和Unity 3D建立综合管廊兼顾人防情景演练。结果表明：评估方法与指标适用于兼顾人防的地下综合管廊,评估结果直观、准确、可靠;项目整体运维安全风险等级为低风险,但结构主体和孔口设施为中等风险,经补强优化后符合人防相关要求。     

基于BP神经网络的地下管廊施工质量控制

为了促进工程施工质量前期控制在地下管廊工程中的应用,结合BP神经网络基本理论,提出了一种基于人、材料、机械设备、施工方法和环境五大质量影响因素(即4M1E)的量化处理方法.通过MATLAB R2014a数值仿真模拟软件实现对4M1E的量化处理,建立了地下管廊施工质量前期预测模型,并对该模型结果进行了测试与验证.结果表明,模型中的预测值与期望值基本一致,证明了该模型是有效的、可靠的,进而对地下管廊施工质量前期控制有着重要的参考价值.     

综合管廊PPP项目使用者付费与财政补贴联动调整研究

地下综合管廊在城市建设中的重要性随着新型城镇化的发展日益提升,其投资建设运营模式现多采用政府与社会资本合作的PPP模式.由于在PPP模式中需要对项目的特许期、使用者付费以及政府方的财政补贴等进行决策,为了解决实际项目特许协议中上述因素的决策以及调整过程中缺少依据的问题,本文综合考虑项目中各参与方的利益构建多目标规划与评价模型,并运用系统动力学的方法模拟项目的收益净现值并分析项目的财政补贴、使用者付费、特许期之间的联动调整关系,为综合管廊项目补贴、定价以及合理利润率和特许期的调整决策提供建议与参考.     

地下综合管廊全寿命周期风险评估与分析

参考相关文献和法规,结合地下综合管廊自身特点,建立全寿命周期风险评估指标体系;采用模糊层次分析法(IFAHP)进行风险评估,得到风险因素总排序,并利用决策实验和评价实验室法(DEMATEL),从风险因素内部影响关系入手,分析关键风险,找出原因因素和结果因素.结果表明,原因因素为:施工方缺乏管廊施工经验,不可抗力风险,缺乏相关政策、法规支持,材料进场检验及保管不到位,设备进场检验、施工操作及保养不到位,地下空间和土地的使用权获取难度大;结果因素为:安全施工风险;项目融资难度大,收费方式选择不合理或未进行及时调整,运营责任不明确.有利于针对性的风险控制,降低事故发生率,为地下综合管廊全寿命周期风险管理提供重要参考.     

城市地下综合管廊通风传热模型

为了优化地下管廊的通风设计,降低运行费用,建立苏州某地下管廊（UUT）一典型段的通风传热的解析模型. 考虑舱间传热、空气和廊壁的耦合传热以及土壤边界厚度的影响. 通过与计算流体动力学（CFD）模型的比较,验证解析模型的可靠性. 结果表明,廊内热源、通风换热和向土壤传热是影响舱内温度的主要因素,舱间传热的影响相对较小. 考虑降温需求的各舱室最低通风量受热源强度、进风温度（大气温度）和土壤温度影响较大,实际管廊最低通风量的计算须结合当地气象条件和管廊热源强度. 对于苏州地区地下综合管廊试验段,满负荷运行的电力舱和热力舱的最低通风换气次数分别为10、5次/h,而无热源的水信舱和燃气舱均可以按现行规范要求的最低换气次数设计通风量. 对于其他布置形式的管廊,可以采用类似的解析模型进行分析.     

地下综合管廊设计探索——以国内某机场为例

地下综合管廊如今仍处于不断探索的过程中.通过对国内某机场地下综合管廊工程的分析,从重点需要解决的问题、给排水设计、暖通设计和电气设计等方面对该工程作出设计探索.     

MapInfo在城市地下管线管理中的应用探讨

针对当前城市地下管线管理混乱的问题,探讨了利用地理信息系统实现城市地下管线有效管理的方法,建立了适用于城市地下管线管理的图形数据库及属性数据库模型,并对系统具有的功能作了较详尽的分析;介绍了桌面地图信息系统MapInfo软件的特点,并提出了利用该软件实现城市地下管线管理的方法与技术。     

城市地下管线信息化技术应用展望

在城市建设飞速发展的今天,地下管线信息在城市规划、管理中作用日益重要,本文从城市地下管线信息化的重要性出发,客观总结了城市地下管线信息化技术的现状,指出了所存在的主要问题。在肯定地下管线信息化作用的基础上,展望了城市地下管线信息化技术的发展与前景。     

上跨拟建隧道的地下综合管廊预保护效果

针对地下综合管廊上跨拟建地铁隧道施工的情况,为了减少盾构施工对管廊的影响,在地下综合管廊施工时采取对管廊结构的预保护措施. 采用分布式光纤监测盾构施工对管廊结构的影响,并采用数值模拟手段分析不同预保护方案下盾构施工对管廊竖向位移的影响. 监测和分析结果表明：设置坑底加固联合减沉桩的预保护措施能有效控制盾构隧道施工对地下综合管廊变形的影响,预保护效果显著. 采用坑底加固可以有效减小管廊两端位移差;减沉桩的布桩方式对管廊沉降控制效果有重要影响;双线盾构隧道施工导致的管廊最大沉降发生在双线隧道之间部位,避开盾构线路在单节管廊两端和双线盾构隧洞之间部位设置减沉桩对管廊的保护效果更佳.     

城市地下管线档案管理的现状及对策

从城市地下管线的特点以及其现状入手,剖析了城市地下管线档案管理过程中存在的主要问题,提出了加强和改善城市地下管线档案管理的有效措施。