巴西库里蒂巴城市化的成功之路

巴西库里蒂巴城市化的成功之路●周家高巴西东南部帕拉南州首储库里蒂巴城市化发展非常迅速，但确实没有发生交通拥挤和环境污染等现象。它为各国城市的都市化发展提供了一个很好的典范。１９５０年库里蒂巴市的人口不过３０万，但到９０年代，人口总数已达２１０万。尽管...     

库里蒂巴与可持续发展规划

作为一个发展中国家的城市，巴西的库里蒂巴数十年坚持不懈地探索符合自身社会经济条件的可持续发展规划。它以经济实用的可持续交通规划作为城市发展的推进器，其中尤以具有创新特色的大容量快速公共汽车专用道的成就引起世人瞩目。库里蒂巴为我们提供了因地制宜和富有远见的可持续城市发展的成功经验。     

巴西库里蒂巴市发展公共交通的经验与启示

本文介绍了巴西库里蒂巴市的城市一体化公共交通系统和快速公交系统,总结分析了库里蒂巴市发展公共交通的经验与启示,以期对城市公共交通规划和管理提供参考和借鉴。     

国外快速公交系统发展概况

自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用.在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有较完善的轨道交通系统,但是快速公交系统根据各个城市的交通需求、城市土地规划以及城市的财政状况,仍有成功的推广.我国快速公交缺乏实践,尚处于初级阶段,很好地研究和借鉴国外城市快速公交发展的经验,特别是当时的城市概况、决策背景等,对我国快速公交健康发展有重要的意义.     

巴西库里蒂巴：把城市建成“生态之都”

巴西南部城市库里蒂巴在一代人的时间里治愈了城市环境与社会的综合症,建设成为自然化、人性化的“最适宜人居住的城市”。1990年,被联合国命名为“生态之都”和“世界三大生活质量最佳的城市”。库里蒂巴何以获此殊荣？城市建设和管理有哪些科学的理念和成功的经验？     

BRT建设及其引导城市开发的经济学思考

从经济学的角度分析我国BRT建设热产生的原因,借鉴巴西库里蒂巴市的建设运营经验,从土地经济学观点论证了基于BRT的城市开发模式的可行性,以促进BRT城市开发模式的应用,从而推动城市建设的发展。     

国外快速公交系统发展概况

自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来，在世界范围内，各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家，虽然小汽车私人拥有率非常高，并且已有较完善的轨道交通系统，但是快速公交系统根据各个城市的交通需求，城市土地规划以及城市的财政状况，仍有成功的推广。我国快速公交缺乏实践，尚处于初级阶段，很好地研究和借鉴国外城市快速公交发展的经验，特别是当时的城市概况，决策背景等，对我国快速，公交健康发展有重要的意义。     

巴西的快速公交系统

所谓的“快速公交系统”是介于轨道交通与常规公交之间的一种公交模式。公共汽车主干道为全封闭专用车道,其他车辆不能进入。司机可控制交叉路口的红绿灯,车速与地铁相当,每小时可达60公里。巴西库里蒂巴市推行“快速公交系统”,既没有挖地铁也没有盲目加宽路面,不但有效地解决了城市“交通梗塞”的通病,而且成为世界著名的绿色生态城市。 2003年11月,应巴西有关方面的邀请,以国家发改委宏观经济研究院院长宋晓梧为团长的城市快速公交考察团一行8人,考察了巴西的快速公交系统。 本刊编发此文,希望国外解决交通拥堵问题的方法能给我们以启迪。     

巴西库里蒂巴城市可持续发展经验浅析

本文针对当前国内热议的建设城市可持续发展问题,概要分析介绍了巴西库里蒂巴市在城市可持续发展实践中所取得的成功经验,并在此基础上提出了对国内城市化可持续发展的启示与对策建议.     

国外生态城市建设实例

本文介绍了各具特色的4个国外生态城市实例,即巴西的库里蒂巴、丹麦的哥本哈根、新西兰的Waitakere和澳大利亚的怀阿拉。尽管与真正意义上的生态城市相比,这些城市的实践还有很大差距,但是这些实践将对中国的生态城市建设起到借鉴作用。     

巴西：快速公交疏解出行难

库里蒂巴是巴西巴拉那高原上一座环境优美的生态城，人均绿化面积64平方米，超出世界卫生组织提出的理想指标3倍。2001年，库里蒂巴与巴黎、罗马、悉尼等一同入选联合国首批“最适宜人居的城市”，是发展中国家中首个获此殊荣的城市。行走在城区，很难想象40年前这里也曾遭受快速城市化的“并发症”——城区扩大、人口剧增、道路拥堵不堪。时任市长贾米·勒讷遂提出一套“城市交通与发展一体化”超前理念，以一个城市管理先行者和创意者的姿态展开一项旨在梳理混乱交通状况的大胆革新：建设一套快速公交系统。     

国外生态城市建设实例

本文介绍了各具特色的4个国外生态城市实例,即巴西的库里蒂巴、丹麦的哥本哈根、新西兰的Waitakere和澳大利亚的怀阿拉.尽管与真正意义上的生态城市相比,这些城市的实践还有很大差距,但是这些实践将对中国的生态城市建设起到借鉴作用.     

“世界生态之都”库里巴蒂

意义深远的“垃圾购买项目”巴西巴拉那州的州府库里蒂巴市地处巴拉那高原,风光秀丽,人杰地灵,已成为巴西著名的旅游景点之一。全市面积432Km2,人口160万。早在上个世纪70年代,身为著名建筑师的市长雅依梅·莱尔内尔就高瞻远瞩,着手规划。在他的领导下,城市布局和建设更加合理,清除垃圾,增加绿地,改善环境,一跃而成为世界著名的生态环保城市。1995年,库里蒂巴和巴黎、悉尼等城市一起同时被联合国首批命名为“最适宜人居住的城市”,有“世界生态之都”的美誉。时至今日,这座人和自然和谐相处的城市闻名遐迩,吸引了来自全球各地的旅游者。在…     

库里蒂巴：以生态写就的城市读本

有住哲人把城市比喻成一本打开的书,认为从中可以读到不同国家、民族和不同时代人们的理想和追求。如果这个比喻成立的话,那么位于巴西南部的库里蒂巴市,则是一本绿色的书,一部人与自然和谐相处的生态读本。     

"世界生态之都"库里巴蒂

意义深远的"垃圾购买项目" 巴西巴拉那州的州府库里蒂巴市地处巴拉那高原,风光秀丽,人杰地灵,已成为巴西著名的旅游景点之一.     

库里蒂巴:城市快速公交系统样板

据悉,美国洛杉矶已停止发展地铁,而要学习库里蒂巴市建设造价低廉的快速公共交通;中国的北京、重庆也都与库市签订了合作协议,已着手建设各自的城市快速公交系统.库里蒂巴的城市快速公交系统何以产生这样大的影响?它是如何实现快速公交的?     

劳斯伯格助力巴西世界杯

<正>巴西世界杯期间(6月12日至7月13日),劳斯伯格篷房被世界杯组委会选择为临时工作场,应用于巴西的3个城市作为临时工作场所,并为国际足联总部提供了临时建筑。在巴西世界杯举办期间,25座劳斯伯格篷房被用于组织工作、新闻媒体以及召开会议的场所。其中,里约热内卢、圣保罗和库里蒂巴的足球场都选择了劳斯伯格篷房。劳斯伯格参与大型活动的丰富经验是其篷房入     

公交香港:高效便捷

正早在20世纪20年代,港英政府就确定了发展公共交通为香港的重要方向。如今,香港每天有1100万左右人次的出行记录,其中超过90%由公共交通完成,已成为一个与巴西库里蒂巴、日本东京齐名的典型公交都市,成绩斐然。香港成功的公交都市模式自然与其城市特点分不开——道路狭窄,人口密集,集约式的城市模式为公共交通集中发展创造了极好的条件。公共交通的触角延伸到城乡     

“世界生态之都”库里蒂巴

巴西巴拉那州的州府库里蒂巴市地处巴拉那高原,风光秀丽,人杰地灵,已成为巴西著名的旅游景区之一。全市面积432平方千米,人口160万。早在上个世纪70年代,身为著名建筑师的市长雅依梅·莱尔内     

城市轨道系统与BRT系统的比较及在长沙的展望

本文简要介绍了快速公交系统的特点和在巴西库里蒂巴市的使用情况,并从投资成苓、运营成本、规划建设、载客能力、速度和灵活性、能耗等几个方面对城市轨道交通系统和快速公交系统进行比较分析,最后结合长沙市交通现状和长株潭城市群的发展前景,提出了轨道交通系统和快速公交系统结合的公共交通模式。