BGC-100抱罐车研制

针对国内现代化钢厂规模化生产对研制大吨位抱罐车提出的要求,研制了BGC-100式抱罐车.介绍了BGC-100式抱罐车的结构组成,技术特征及创新点.     

我国首辆100吨级超大型抱罐车研制成功

中冶宝钢技术服务有限公司研制的我国首台100吨级超大型抱罐车（BGC-100型）成功下线。     

轮胎式抱罐车发展现状与趋势

抱罐车是将冶炼产生的热态渣从冶炼厂搬运到渣场的重要设备。对轮胎式抱罐车设备的国内外现状进行梳理。结合当前我国轮胎式抱罐车发展存在的问题,从车体结构、动力系统与功率匹配、动力转向、安全装置和技术等方面总结了轮胎式抱罐车的关键技术,并指出模块化设计、产品系列化、核心部件国产化、控制系统可靠性设计、更节能环保技术等将是我国未来轮胎式抱罐车的发展趋势。     

铰接式抱罐车转向系统设计

铰接式抱罐车是钢渣处理生产线上的主要设备。从力学角度分析抱罐车的最大转向阻力矩及转向半径,确定铰接式抱罐车全液压转向系统的关键参数,计算结果为铰接式抱罐车全液压转向系统的设计理论及方法奠定基础。     

抱罐车干油集中润滑系统设计

介绍了干油集中润滑系统的分类、构成及优劣,系统的设计方法,以及中冶宝钢技术在其抱罐车上设计干油集中润滑系统的详细过程,阐述了干油集中润滑系统在抱罐车上运用所带来的益处.     

抱罐车优化创新设计与应用

针对抱罐车在制造、使用过程中易出现的各种问题,提出相对应的优化设计方法,并予以应用。证明经过创新优化设计后的抱罐车相应性能有了显著提高,指出模块化、智能化、节能、环保、远程监控等将是抱罐车的发展趋势。     

一种大角度倒渣抱罐车

介绍了一种可180°翻罐倒渣的液态钢渣专用抱罐车设备.对设备的主要参数、180°翻罐结构以及原理进行了详细阐述.     

新型散粮装运设备研究

研制了由一台机罐车和多台散装粮罐车所组成的高真空气力输送自装、自运、自卸为一体的新型散粮装运设备。本文论述了该设备的先进性、科学性和实用性，并介绍了该设备的设计方法及其在流通领域中的重要作用。     

鱼雷罐车热量损失的影响因素及控制方法

鱼雷罐车在铁水运输过程中的温降严重影响产品质量和生产成本.目前对于鱼雷罐车运输过程温降的研究方法以模拟为主.本论文综述了前人对鱼雷罐车热损失影响因素的分析,总结了鱼雷罐车热损失的控制方法,并提出建立更加完整高效的在线控制模型是未来研究的主要方向.     

罐车内壁元素硫的来源机理

分析了罐车装运喷气燃料中元素硫的来源途径,探讨了罐车内壁元素硫的来源机理。理论分析和实验研究结果表明,罐车内壁元素硫主要来源于硫腐蚀,罐车内存在金属硫化物、水分、氧气等条件时可促进元素硫的生成;沉积于罐壁腐蚀内层的元素硫难以清洗除去,却可慢慢溶解于油品中而致使喷气燃料银片腐蚀不合格。采用汞滴法可快速有效地测定罐车残油中的元素硫含量,检测不合格的罐车不用于装运喷气燃料,可有效地解决喷气燃料银片腐蚀不合格的生产问题。     

镁渣等工业废渣应用现状的研究及前景分析

镁渣矿物属于介稳的高温型结构,结构中存在活性的阳离子,所以,镁渣本身具有很高的水化活性,水化后生成水化硅酸钙凝胶,镁渣作为破胶凝材料是可行的,镁渣中的[SiO4]4-更易丢失,链断裂,形成类似于有机-无机杂化物的结构,在镁渣中掺入一定的硅酸盐水泥或磨细硅酸盐水泥熟料和磨细矿渣,以提高镁渣胶凝材料的耐久性,镁渣作为砂浆的胶结材料是非常理想的,镁渣不但可以提高砂浆的和易性,而且还可以提高砂浆的强度和耐久性,镁渣中掺入一定量的轻骨料,可制作轻质保温墙体材料或制成屋面材料。     

石膏渣胶结材的试验研究

以湖北应封存石膏矿废石为主要原料,添加一定量的矿粉煤灰及外加剂,度制成石膏渣胶结材,结果表明,所研制的胶结材达到砌筑和粉刷3胶结材料的指标要求,可用于制作墙体砌筑材料和粉刷材料,工艺简单,成本低,是一种很有应用前景的胶结材料。     

用甘油蒸馏残渣做水泥助磨剂研究报告

实验研究发现,以甘油蒸馏残渣为主配制而成的水泥助磨剂,能明显提高矿渣水泥细度和强度,改善水泥流动性,但对硅酸盐水泥的助磨效果甚微。     

炼钢转炉挡渣工艺的选择及实践

转炉出钢应采用挡渣出钢工艺.在挡渣方法的选择上,我们根据钢厂具体情况及实践,选用前期挡渣帽加中、后期投放挡渣塞方法进行挡渣;挡渣帽由人工塞入出钢口,挡渣塞则采用地面轨道型挡渣车投放.实践证明,地面轨道型挡渣车准确率高,安全,可靠,易用.挡渣工艺的使用,大大提高了钢厂的经济效益,为洁净钢的生产提供了有利的保证.     

金泥处理新工艺的研究

针对某金矿厂金泥生产过程中存在的问题：坩埚使用寿命低，熔炼产品合金中金银品位低及渣含金高，金收率低等，提出了金泥酸浸除锌、浸渣再熔炼，一步获得金银合金的新工艺。同时研究了硫酸加入量、浸出时间对锌浸出率的影响。试验结果表明，采用该新工艺不仅能消除锌对熔炼过程的危害，延长坩埚使用寿命，而且可将锌回收，当硫酸加入量为理论量１５％￣１７％，浸出时间不少于８０ｍｉｎ，固液比１：３时，锌浸出率≮９５％。含金浸     

基于蚁群算法的图书物流中心配送路径规划

以图书物流中心车辆路径规划问题为研究对象,结合图书配送多品种小批量的特点,以配送路线最短为目标,在考虑车辆容量限制的条件下,建立基于零担运输策略的图书物流中心车辆路径规划模型;针对传统路径规划问题研究的不足,运用GPS导航系统重新定义了配送距离.用蚁群算法对所建模型进行求解与仿真,并结合实际案例给出优化结果,验证了模型及算法的有效性.     

污水处理厂污泥解毒铬渣的研究

利用污水处理厂污泥进行铬渣的解毒研究,实验结果表明：在600W、800℃的微波辐照条件下,Cr^6＋的浸出率随还原剂脱水污泥的增加而降低,升温时间随脱水污泥用量的增加而减少,说明脱水污泥对微波的吸收效果明显;微波辐照温度在800—950℃时,铬渣的解毒效率随温度的升高而增加;浓缩活性污泥中的厌氧微生物对铬渣（Cr^6＋）还原解毒后,滤液中的Cr^6＋浓度远远低于《污水综合排放标准》的浓度限值0．5mg／L,浓缩活性污泥对铬渣解毒的效果与含铬物料的量、解毒时间等因素有关．研究成果拓宽了污泥应用途径．     

钢渣双液注浆材料的研究

钢渣与矿渣、粉煤灰复掺作为注浆材料使用,既优化了骨料的级配又最大限度地使用了工业废渣.基于水玻璃碱激发工业废渣的原理,研究出以钢渣为主最佳配合比的工业废渣-水玻璃双液注浆材料.研究表明,随着水玻璃掺量的增加注浆材料的凝胶时间增加而结石体强度先增加后减小;钢渣与矿渣、粉煤灰两两复掺时前者的效果最好;三种工业废渣三掺(钢渣∶矿渣∶粉煤灰=2∶3∶1)时,注浆材料的强度最大,28 d抗压强度达14 MPa.