回转窑大齿圈密封装置损坏的处理

某公司7　200t/d生产线,回转窑规格为Φ5.2m×78m,于2010年10月份投产,三档托轮,斜度4%,转速0.4~4.13r/min,单边传动,主电动机额定电流　　　1　602A,大齿圈齿数240个,小齿轮齿数32个,弹簧板12片。大齿圈密封装置在大齿圈左右两侧安装,主要作用是在回转窑正常运行转动时,防止出现大齿圈外部漏油,浪费资源,影响环境。     

回转窑传动齿轮罩密封的改进

我公司1000t/d新型干法生产线窑规格为Φ3.3m×50m,用于生产低碱道路水泥,由于回转窑上行或者下行,大齿圈与大齿圈齿轮壳体存在间隙,移动间隙为50mm,最大达到80mm,回转窑大齿圈一般情况下不存在问题,但是如果金属异物掉入大齿圈与大齿圈壳体间隙,进入大齿圈壳体内部,会导致大齿圈振动。如果金属异物掉入回转窑大齿圈与小齿轮之间,极有可能造成回转窑大齿圈断齿,造成重大事故,所以我公司决定对大齿圈传动齿轮罩进行密封改造。     

回转窑大齿圈振动分析及处理

我公司1#线5 000 t/d熟料生产线采用Φ4.8 m×74 m回转窑,大齿圈模数为36,大齿圈齿数202,小齿轮齿数23。2016年8月份大齿圈振动情况比较严重,现场间歇性振动较大,小齿轮两侧油污溢出,隐患较大。大齿圈小齿轮轴承座振动测量数据见表1。     

浅谈大型蒸汽管式回转干燥机用传动大齿圈

归纳整理了目前大型蒸汽管式回转干燥机传动系统所采用的几种大齿圈的结构形式,并从大齿圈的材料选择、加工成型、安装调试及更换维修等方面进行对比分析。     

Φ4.8 m×74 m回转窑传动装置润滑方式的改进

我公司有2条5?000 t/d熟料生产线,回转窑为Φ4.8 m×74 m,传动装置的润滑采用油浸式润滑配带油轮的方式,油品使用C-F3齿轮油。油浸式润滑是在大小齿轮啮合下方设置带油轮,带油轮下部浸入油池润滑油中,与小齿轮啮合传动,将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面,再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面,达到连续润滑的效果。但传统带油轮运转不稳定,经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象,严重时导致停窑。同时采用油浸式润滑方式因窑筒体弯曲,大齿圈密封失效,运行中在小齿轮轴低端、大齿轮罩、检查门等处漏油,污染环境。     

球磨机中空轴联接螺栓断裂的处理

1基本情况我公司一台Φ2.2×6.5m球磨机,1993年安装、1994年投入运转,1999年出料端中空轴与筒体联接的M36螺栓出现断裂,断裂条数在2～5条之间,虽经更换,但随后一段时间又出现断裂,断裂的螺栓条数最多达9条,严重制约了该系统的正常运转。2原因分析经过一段时间的监看,并根据现场情况进行了分析,认为螺栓断裂存在以下原因:(1)该磨机小齿轮与大齿圈啮合自1998年起不平稳,振动较大,这是因为小齿轮与大齿圈啮合齿顶隙过小,最小间隙只有3.5mm,而支承小齿轮轴的轴承室向外预留的调整量不足,一个只能向外移2mm,另一个能向外移5mm,这也造成了小齿轮…     

Ф2.2m×6.5m磨机更换大齿圈后故障的启示

我公司一台Ф2.2m×6.5m水泥磨,2006年7月更换大齿圈和小齿轮后,运行时振动和响声较大,两半大齿圈剖分面的8个连接螺栓中的4个也出现掉落和拉断现象。开始我们认为是新齿轮磨合的一个过程,因此,只是更换连接螺栓,没有太重视。到2007     

开式齿轮副安装间隙控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作。按照ＪＣＪ０３－９０标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的 ０．２５／１０００;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为０．２５ｍ＋（２～３ｍｍ）范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于１．５ｍｍ。但磨机在实际安装及调校时,按标准控制齿侧间隙一般采用塞尺直接塞入两啮合齿侧面之…     

球磨机整环式大齿圈及轴齿轮成套更换

针对煤磨球磨机运转后期出现的大齿圈几近断裂、轴齿轮断齿,以及大、小齿轮齿面严重剥落磨损等情况,实施大齿圈及轴齿轮备件国产化设计并制作,最终完成成套更换。不仅彻底解决设备隐患问题,节省维修费用,且通过两侧螺旋叶片改造,提高循环物料通风面积,同时整个磨机拆解、迁移及回装检修,为行业内同类检修提供较好案例。     

开式齿轮副安装间隙的控制及经验公式

球磨机、回转窑等设备多数采用两半联接的开式大齿圈与小齿轮传动,无论整台安装还是局部检修调整,校验大小齿轮的间隙是必不可少的一项工作.按照JCJ03-90标准,边缘传动球磨机开式大小齿轮副控制齿侧间隙,大齿轮对中空轴轴颈或滚圈外圆的径向圆跳动公差不大于节圆直径的0.25/1000;回转窑和单筒冷却机大齿圈和小齿轮控制齿顶间隙,其顶间隙一般规定为0.25mn+(2～3mm)范围内,大齿圈的径向圆跳动偏差不得大于1.5mm.     

回转窑大齿圈的安装与找正

1大齿圈预组装和安装 安装大齿圈前先对旧齿圈进行拆除（大齿圈结构见图1）。拆前必须测量大齿圈径向和端面跳动值及与大齿圈相联接简体的偏摆值，并做好原始记录。用10m和32m桅杆及120t吊车对大齿圈进行拆除：然后进行清理和清洗油污、锈蚀及毛刺，仔细测量定位销孔，对应配做定位销。另外，利用齿轮模拟数卡尺对齿距进行检查．     

回转窑大齿圈处筒体更换改造方法探讨

回转窑边缘传动异常振动通常由大齿圈处的筒体弯曲引起，为解决此问题，在不更换大齿圈处筒体条件下，修正筒体及传动安装精度，从而实现回转窑的高效稳定运转。     

φ2.2m×6.5m磨机更换大齿圈后故障的启示

我公司一台φ2.2m×6.5m水泥磨，2006年7月更换大齿圈和小齿轮后，运行时振动和响声较大，两半大齿圈剖分面的8个连接螺栓中的4个也出现掉落和拉断现象。开始我们认为是新齿轮磨合的一个过程，因此，只是更换连接螺栓，没有太重视。到2007年2月开机时振动和响声都很大，连接螺栓掉落和拉断故障也频繁出现，     

小改小革 节约万元

<正> 我厂两台φ2260造气炉,原传动机构中的蜗轮和小齿轮装在立轴上,通过轴承壳内的铜套作滑动运动,蜗杆带动蜗轮。蜗轮通过装在铜套中的立轴带动小齿轮,小齿轮带动大齿圈进行传动。这种传动运动,铜套极易磨偏,蜗轮蜗杆容易损坏,82年5月份一个月就更换了三次;同时,维修时铜套很难从轴承外壳中取出,因而     

一种自动调整啮合的带油轮装置

回转窑的传动方式主要依靠电动机减速机通过小齿轮和大齿圈的啮合带动其筒体转动，因此齿轮齿圈的润滑对齿轮的使用寿命和回转窑的平稳运转有着重要影响；目前回转窑的齿轮齿圈润滑方式主要是油浸式润滑和喷雾润滑。喷雾润滑虽省油，但其设备成本高，应用广泛的还是油浸式润滑，油浸式润滑原理是带油轮下部浸入油池润滑油中，与小齿轮啮合传动，将润滑油带起并涂抹到小齿轮啮合面，再通过小齿轮与大齿圈啮合将润滑油带起并涂抹到大齿圈啮合面，连续润滑，效率高。但传统带油轮运转不稳定，经常出现带油管掉落和转轴断裂变形的现象，严重时导致停窑停产，造成较大的经济损失。     

立窑中心液压传动改机械传动的方法

我厂Φ３m×１１m机立窑采用中心液压传动，其缺点是泄漏点多，密封性要求高，维修频繁。２００２年６月我们对该传动进行了以下改造：拆除所有液压传动部分，保留原液压拨盘和１５kW调速电动机。加工大齿圈和小齿轮。小齿轮齿数２１，大齿圈齿数１１０，模数１８，压力角２０°。大齿圈为对开式。齿圈的内径和拨盘的外径相符，齿圈和拨盘配合面加工成凸凹型。利用原来液压拨盘的１２个销钉孔固定对开式齿圈。再配用１台JZQ５００－V１－２双级圆柱齿轮减速器和１台CWS５００－３F蜗杆减速器即可投入运行。改造后立窑传动结构见图１，大…     

一种新型大齿圈密封装置*

正现在很多大型回转设备都使用大齿圈,例如回转窑。回转窑大齿圈在使用过程中,大齿圈密封装置损坏后,在运转过程中有大量不易清理的油质外漏,严重污染工作环境。现有的密封装置修复代价高,修复时间长,不易修复,且漏油现象严重,这不仅给环境治理带来很大困难,同时一次性投资也较大,增加了企业的生产成本,所以需要设计一种新型的大齿圈密封装置。     

回转窑的调测方法

对回转窑进行检修后,因原有配件存在不同程度的磨损,开机后大齿圈出现振动,需停窑进行调整.根据测得的回转窑各档标高、大齿圈各项数据,对回转窑进行了调整,调整后,回转窑运行平稳,小齿轮轴向、水平、垂直三个方向的振动值均≯2.5mm,各档托轮瓦温稳定在38～43℃之间.     

回转窑传动齿圈振动分析及处理方法

回转窑传动系统主要由电动机、减速机、大齿圈和小齿轮组成。因回转窑属大型重载高温设备，其大齿圈易发生振动等故障而影响窑的正常运行。作者详细分析了回转窑齿圈振动的产生原因，并介绍了对应的解决处理方法。中铝股份山西分公司的生产实践表明，这些针对性的措施，均能有效地解决大齿圈的振动问题，从而保证了回转窑的正常运转。     

现代管磨机的结构发展

愈来愈大的磨机规格和由此引起的技术发展给管磨机结构带来了根本变化。采用轮带和液体动力式或液体静力式润滑的滑履支承系统,传统的锥形端盖及与之焊在一起的空心轴为轻型钢板端盖所代替,但这种端盖受力很小。在传动轴上安装自位小齿轮,使大齿圈荷载沿宽度均匀分布,加上重要部件的其它重大改进,形成康比弗莱克斯(combiflex)传动。这是滑履支承、大齿圈和齿轮系统的组合传动系统。该传动系统的特点是占地少、成本低、各部件高度标准化。已制成的此类磨机