基于RFID在车辆信息自动识别技术的研究与应用

随着道路上车辆的增多,车辆管理问题越来越复杂,套牌车、报废车辆的行驶等问题日益严重,人们正迫切寻求一种能高效解决这些问题的方法．为了能对车辆进行跟踪且有效的管理,本文提出了把射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）技术应用于车辆信息自动识别的一种新方式．将RFID技术应用于车辆信息自动识别技术中,可以解决传统车辆信息识别的不足,在满足了传统车辆识别功能的条件下,提高了车辆信息识别的准确性和高效性．     

基于GPS的车辆运营监控系统的研究

提出了GPS定位技术与显示地理信息系统相结合,将车辆方位数据传送到计算机系统,汽车调度管理中心指挥者可以更好的分派和调度车辆,使公交系统、道路维修和急救等车辆的管理效率得到提高。     

基于ZigBee技术的小区停车场管理系统设计

针对私家车不断增多的现状,提出了一种基于ZigBee无线技术的小区停车场管理系统,该系统将停车管理与防盗报警相结合,实时采集车辆的安全信息,将数据上传到管理中心,由管理中心采取措施确保车辆安全.     

基于Teamcenter的车辆研制评估PDM框架体系研究

分析了车辆研制评估现状及存在的诸多问题,指出产品数据管理技术是解决这些问题的一种新途径,在此基础上提出了车辆研制评估PDM系统的框架,并介绍了该系统的组织团队管理、文档管理、更改管理、项目管理和应用系统集成等5大主要功能模块.     

基于J2EE的车辆监控调度系统的设计与实现

结合目前车辆管理部门对车辆监控调度的实际需求,对车辆监控调度系统功能与业务流程进行了系统的分析,并结合J2EE框架的技术特点和优势,将系统的业务逻辑和底层实现技术分离出来,从而大大提高了车辆监控调度系统的可伸缩性、可扩展性、易开发和易维护性,有利于促进车辆监控调度管理的信息化水平提升。     

公路车辆智能卡口监测系统的设计与实现

设计了一种智能交通卡口监测系统。该系统采用精确的地埋感应线圈技术来检测车辆的存在和交通参数,将GIS地理信息平台、数据采集、图像处理技术、通信技术与分析技术等融合一体,以实现对公路车辆的智能管理。     

GIS技术在单位车辆智能化管理中的应用

文章介绍了用户单位车辆安装GPS系统后,经过分析GPS数据,结合GIS技术,根据用户单位车辆使用的实际情况,进行系统功能开发,主要论述了车辆图上跟踪、派车单、自定义路线、决策指挥、数据统计分析等功能设计时的思路以及解决办法,实现对用户单位车辆的智能化管理,提高车辆的使用效率,减少车辆支出成本。     

基于射频技术的车辆综合管理系统设计

基于雷达询问、雷达情报等射频技术,设计了一种车辆综合管理系统,通过无线询问系统、无线车牌系统、数据管理系统及业务办理系统,实现了车辆综合数据共享,车辆状态实时监控及综合管理,改善了车辆的管理、收费等问题,有效地提高了车管系统工作效率.     

车联网通信协议研究和系统开发

研究车联网通信协议和车联网的系统开发,主要是车辆内部和车际网络的信息处理与交换涉及问题,包括通信模型、协议体系、数据包格式等,还包括车载网络通信实现的系统组成和功能设计.目标是为车联网技术的开发和广泛应用建立一个普适的协议架构和相关的协议数据格式标准.课题开发研究的实用系统则可用于车辆的运行监控和安全行驶、车辆远程调度管理以及车辆动态信息的交换和管理.     

基于SOA的新一代车辆装备保障平台研究

针对空军车辆维修保障中存在的维修人才缺乏、信息共享率低、车况管理不足等问题,运用面向服务计算(SOA)等先进技术,设计了新型的基于军网的一体化车辆装备保障平台,较详细地论述了系统的主要功能和采用的关键技术.该平台能提高车辆装备的可靠性和保障效能,为建设信息化车辆装备保障提供了理论指导