联络通道施工对隧道的影响分析

通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析,得到了冻结法联络通道施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响。结果表明,在打设冻结孔、冻结及开挖过程中,联络通道两侧隧道在冻结过程中产生了向上位移;在完成施工后解冻过程中,联络通道旁隧道产生了沉降;在完成施工后半年内,受联络通道施工的影响,隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm。为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影响,建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆,注浆分多次进行。     

轨交泵站冻结法施工信息化监测技术的应用

冻结法以其封水性好、强度高以及适应性强等优点被广泛应用,但冻结法施工风险大,是必须采用信息化施工的一种工法。以上海某轨交泵站施工为工程背景,介绍了在埋深大、周边环境复杂的情形下,采用信息化监测施工对冻结工程的作用。冻结施工过程中,通过采取对盐水液位、冻结温度以及沉降等一系列技术监测措施,有效地保证了冻结工程安全施工,为信息化监测技术在冻结施工方面积累了经验。     

冻结法联络通道施工对隧道的影响分析

通过对某软土地区冻结法联络通道施工过程中隧道的现场位移监测分析,得到了冻结法联络通道施工过程中两旁隧道的隆沉位移影响.结果表明,在打设冻结孔、冻结及开挖过程中,联络通道两侧隧道产生了向上位移;在完成施工后解冻过程中,联络通道旁隧道产生了沉降;在完成施工后半年内,受联络通道施工的影响,隧道沉降约比未受影响的多沉降了4mm.为了减小冻结法联络通道施工过程中对地表及两侧隧道的影响,建议在完成联络通道施工后加强隧道侧面及底部注浆,注浆应分多次进行.     

水平冻结法在地铁联络通道施工中的应用

文章介绍了水平冻结法在地铁联络通道施工过程中的应用，内容主要包括冻结孔施工、冻结站安装、积极冻结和维护冻结的施工方法及控制要点。     

南昌地铁联络通道水平冻结法施工质量控制

介绍了在富水砾砂层中南昌地铁1号线某区间联络通道的水平冻结法施工质量控制方法。对施工过程中冻结孔施工、冻结运转、温度变化、冻胀融沉以及施工队伍选择及通道开挖条件判定等方面进行了监控,并对实测数据进行了分析。施工效果良好,这表明在地质条件复杂和环境影响要求高的城市地铁联络通道冻结法施工过程中,质量控制很重要。     

冻结法施工技术在井筒施工中的研究与应用

根据顾桥煤矿南区特定的工程地质条件,介绍了顾桥南区井筒冻结法施工冻结方案的合理选择以及对冻结施工过程的综合监测,实现了井筒冻结快速安全施工,达到了该段井施工的目标,取得了良好的实际效果.     

上海市复兴东路隧道联络通道冻结法施工温度场分析

人工冻结法施工技术是软土地区隧道施工的一种经济可靠的方法,在上海地区得到了多次成功应用。但是,由于计算理论的不完善,也出现过诸如上海地铁四号线透水的重大工程事故。在冻结法施工过程中,冻结壁的厚度控制是非常重要的环节。为此,在考虑冻结管偏斜条件下对上海某隧道联络通道冻结法施工过程中的温度场进行了有限元分析。结果有助于进一步了解冻结施工过程中温度变化和分布的规律,对此工法的安全性和经济性控制亦有裨益。     

上海市某人工地层冻结法施工模拟研究

人工地层冻结法是上海市地铁建设中最常用的加固软黏土地基、止水防渗的重要工法。在人工地层冻结法施工过程中,由于水的冻结膨胀作用,会对地铁隧道、联络通道、周围环境造成较大影响。本文使用COMSOL根据水-热耦合理论针对上海市常见的某地铁人工冻结法施工进行模拟。得到了施工过程对温度场、位移场的影响,从而为今后联络通道冻结法施工提供依据。     

含水软岩马头门穿越冻结壁技术要点研究

以红庆梁马头门穿越冻结壁施工为例,介绍了掘进过程中防止破坏冻结管需采取的措施,对冻结管内盐水的安全泄出及排放措施、冻结管的截断、加固、封堵等技术进行了详细阐述,以达到良好的施工效果。     

冻结法施工越江隧道联络通道工程事故分析

上海复兴东路越江隧道联络通道,采用冻结法土体施工,在施工过程中出现了冻结管断裂的工程事故,根据施工过程实测数据和施工工艺,分析了事故的原因,并与类似无事故工程比较,提出了应采取适当增加冻结帷幕厚度,控制冻结时间、合理安排掘砌工艺,提高冻结管强度等措施。     

冻结法施工的地铁旁通道施工工艺研究

对旁通道的冻结法施工工艺进行了详细的分析,并从冻结孔的布置、冻结施工、冻土开挖、构筑施工、地层跟踪注浆等几个主要施工环节进行了重点阐述,提出了对施工有参考价值的施工参数及控制措施。     

地层冻结技术在盾构进站中的应用

介绍了地层冻结技术在盾构机进站施工中的应用，阐明了地层冻结技术的工艺原理及其关键技术，同时利用工程实例，证明地层冻结技术在盾构机进站施工中的可靠性、安全性与环保性。     

人工水平冻结法施工隧道冻胀与融沉效应模型试验研究

人工冻结工法作为土木工程特殊施工技术,在富含水软弱地层工程施工中有着显著的优点,但是此工法对地下管线、地面建筑物以及对冻结壁稳定性和可靠性的影响不容忽视。本文以广州地铁3号线某隧道水平冻结施工工程为原型,根据相似准则,建立集温度场、湿度场和力学场于一体的大型物理试验模型。通过模拟开挖过程,研究人工水平冻结法施工冻结壁形成规律、冻胀与融沉效应问题。模拟试验数据分析表明,水平冻结法施工可在隧道周围快速形成闭环冻结壁,有效保证一次支护前隧道围岩的稳定性;在施工中宜采用快速冻结或间歇冻结,有效控制积极冻结时间和冻结壁厚度,减少因水分迁移造成的冻胀位移量;浅埋暗挖隧道引起了明显的地表下沉位移;解冻过程中地表融沉位移较大,对环境影响较大。     

地铁联络通道冻结法施工三维数值模拟分析

在地铁联络通道水平冻结法施工过程中,对已建的盾构隧道、地下管线、地表建筑物等都将产生较大影响.以南京地铁二号线莫愁湖站～汉中门站区间联络通道及泵房水平冻结法施工为工程实例,采用FLAC3D进行数值模拟,对地铁联络通道施工过程中的冻结温度场的发展变化、冻胀融沉引起的地表位移以及冻胀力引起的隧道内力和变形等做了详细的分析,...     

地铁隧道水平冻结施工地表变形特性的模拟研究

冻结施工是软弱含水土层中施工的辅助方法之一，北京地铁大北窑车站区间隧道水平冻结施工工程是我国首例隧道水平冻结施工。以该工程为原型工程，建立了一套以相似理论为基础的物理模型试验系统，开展了冻结及冻融现象的试验研究，对冻结与冻融过程中地表变形进行了分析研究，得出其变化规律和经验公式，可为以后的水平冻结施工技术的扩大应用提供部分理论依据和参考。     

复杂地质条件下隧道联络通道冻结工程实录

介绍了上海大连路越江隧道联络通道冻结工程,该工程成为国内采用水平冻结法进行大断面长距离联络通道施工的首个成功范例。文中着重介绍了水平冻结法施工方案设计、施工监测情况等,并对监测结果进行分析研究,获得了冻土温度、冻胀压力、隧道变形的变化规律等。研究成果可供其他相关工程参考。     

人工冻结冻胀速率试验研究(英文)

研究了不同实验条件下原状和扰动粉黏土人工冻胀速率的发展特点,并对试验结果进行了对比分析。同时还分析、总结了各种试验因素对人工冻胀速率的影响。针对粉黏土冻胀速率的研究,共进行了12组人工冻结试验,试验中所采用的各种影响因素如下:两种人工冻结冷端温度模式--正弦变化冻结温度和恒定冻结温度,三个不同人工冻结方向--竖向冻结、侧向冻结以及复合冻结(竖向-侧向冻结),不同含水率--23.5%、28%和32%,不同水分补给条件--开放体系和封闭体系。试验结果表明:季节冻土层的存在将减少或是抑制由人工冻结所引起的二次冻胀的发展。研究结果将为人工冻结实际工程,特别是在季节冻土区的人工冻结工程提供重要的理论指导。     

冻结辅助工法在泥水平衡盾构进洞施工中的应用

以上海延安东路隧道盾构进洞工程为背景，系统介绍了我国首次利用大型泥水平衡盾构穿越冰冻区的冻结设计、施工、检测以及盾构相关参数的控制等技术，并提出控制地层冻结影响周围环境的技术措施。同时，现场实测所得温度、应力、位移场的分布与变化规律，对于今后冻结工程具有重要的指导意义。     

防冻型地上式室外消火栓建设方案探讨

介绍了防冻型地上式室外消火栓建设的历史背景。分析了地上式室外消火栓在寒冷地区设计施工可能存在的缺陷,总结了地上式室外消火栓普遍存在的产品质量问题。阐述了防冻型地上式室外消火栓设计和施工方案,包括对现有消火栓产品的改进措施,总结了本方案的安装应用效果,提出了相应工作建议。