水轮机调速器负荷异常上升原因分析及处理

针对二滩水电站5号机组调速器在电网冲击时发生负荷异常上升现象,根据机组功给、功率及频率、残压测频突变波形,从调速器反馈方式切换逻辑入手分析了负荷异常上升原因,提出了频率超差增加延时判断条件、调整导叶开限等处理措施。实际运行情况表明,采取的措施简单可行,有效地避免了电网冲击对水轮机调速器的影响,为处理类似问题提供了参考思路。     

大型水电站机组调速器功率异常波动原因分析

天生桥二级电站5号机组调速器在进行整体更换改造后的带负荷试验中,调速器有功功率异常波动。通过现场检查和试验,确认此次功率波动的直接原因是主接位移传感信号采样异常,而根本原因是主接位移传感器使用的电源受到干扰。根据暴露的问题提出有针对性的改进措施,有效保障了机组安全稳定运行。     

水轮机调速器系统功率边界一次调频限幅策略优化

天生桥二级电站3F机组调速器改造后进行一次调频动作试验时,机组边界功率附近发生了负荷波动及逆功率运行两种异常工况。通过对机组异常运行工况进行分析,提出在功率边界限制一次调频动作幅度的方法,成功解决了功率波动及逆功率的问题。     

步进电机在改造模拟型电子调速器中的应用

白沙电站调速器型号为SKDST-100.几年来,电子调节器与机械液压其他部分工作正常,但电液转换器经常阻塞、卡死,使调速器无法稳定运行,常需手动控制,遇甩负荷时易使机组过速.针对这个问题,对调速器进行了改造,用进口步进电机加驱动器取代了电液转换器,取消了手动/自动切换电磁阀及机械开限装置,这样就克服了原电液转换器固有的毛病,使机组能够安全、稳定地运行.     

某大型水电站调速器桨叶抽动原因分析及处理措施

水轮机调速器桨叶抽动可能导致机组负荷波动、油管路振动、用油量突增等问题,严重时会使机组油压装置系统压力持续下降,甚至触发极低油压启动事故停机流程。本文立足于某大型水电站调速器桨叶频繁抽动问题,介绍桨叶液压回路控制流程及工作原理,分析挖掘桨叶抽动故障原因,最后提出一系列行之有效的控制措施并消除故障隐患,保证机组安全稳定运行。     

220MW汽轮机组负荷波动的分析与处理

对焦作电厂号1机组负荷波动的问题进行了分析与处理。阐述了在实际运行中分析负荷波动的方法,这对解决电液调节系统负荷波动问题有一定的借鉴作用。     

一起水电机组负荷抽动现象分析

水轮发电机组负荷不能保持稳定有多方面原因,其中调速器抽动是较为隐蔽的一种原因。调速器抽动是在机组空载或并网运行工况、自动平衡状态下,导叶接力器等幅或非等幅周期性快速往复移动,严重时动幅较大,其结果影响调速器对机组转速的正常调节,出力波动较大,严重危及机组、电网的安全和稳定运行。     

微型水力发电机组的新型稳速装置电子负荷调节器

电子负荷调节器是用于孤立运行的微型水力发电机组转速控制的一种新型稳速装置。它不同于机械调速器的调节方式,不需要调节进水量,在外负载变化或水头流量改变等扰动使机组力矩失去平衡时,靠调节平衡负载来保持机组转速稳定。四川省机械研究设计院研制的DFT-1-1型单相1kW和DFT-3-26型三相26kW电子负荷调节器近三年来的实际运行表明,该类装置与机械调速器相比有如下特点: 1.由于调节器采用了电子控制技术,能够快     

发电机励磁调节和电磁过程对机组转速控制的影响

本文利用水电机组机械和电磁过渡过程联合平台,通过对不同负荷模型时水轮机调节系统负荷扰动的仿真研究,探讨了发电机电磁过渡过程和励磁调节对水电机组转速控制的影响.研究结果表明:励磁系统的调节作用和发电机的电磁过渡过程对水轮机调速器的负荷扰动特性有着十分明显的影响,在进行调速器动态特性研究时应计及这种影响.     

贯流机组调速器的控制策略

通过研究灯泡贯流式机组调速器的控制策略,结合现场的控制经验和试验录波,提出了针对该类型机组的调速器开机控制规律、甩负荷控制策略、负荷调整方法等,可供贯流式机组电站的运行、维护人员和调速器控制研究人员参考。     

水轮机调速器与电网负荷频率控制

在现代电力系统中，水轮机调速器已成为水轮机控制系统的控制核心。文中叙述了水轮机调速器与电网负荷频率控制之间的关系，分析了调速器在电网一次调频、二次调频中的作用、静态特性和动态特性;通过建模、仿真及现场试验，提出了机组并联于大电网工况下的调速器PID参数整定范围和应有的机组功率控制模式。     

利用一次调频扰动计算火电机组锅炉蓄热系数

锅炉蓄热系数是火电机组负荷-压力被控对象中一个关键动态参数,准确估计出其大小能够为优化协调控制系统提供重要支持。依据对象负荷-压力简化非线性动态模型构建炉跟机方式的协调控制系统,从时域及频域角度分析其闭环响应特性,发现汽轮机调节门输入与燃料量输入对机前压力和发电负荷输出响应的时间及频率存在较大差异,可认为在小时间尺度范围内机前压力和发电负荷仅受汽轮机调节门输入的影响。因此可利用短周期的一次调频扰动工况下的数据辨识锅炉蓄热系数,准确度与汽轮机调节门开度扰动试验相当。通过某330 MW机组数据辨识及现场调试,证明以上方案可行。     

抽水蓄能机组调速系统非线性预测控制方法研究

调速系统是抽水蓄能机组频率及出力控制的主要部件,其控制性能及控制品质对于工况变化频繁,在电网中担任削峰填谷任务的抽水蓄能机组尤为重要。本文针对传统抽蓄机组的PID控制器中控制参数受工况影响大,控制器缺乏状态预测能力等缺点,提出一种适用于抽蓄机组调速系统不同工况的快速非线性预测控制方法。该方法应用抽蓄机组全特性曲线作为水泵水轮机模型,考虑压力引水管道的水击现象,利用模糊PID控制与预测控制的滚动状态预测原理计算得到调速器控制信号,使得调速器在根据运行工况精确控制机组频率与出力的同时,保证了控制计算的实时性。通过以某抽水蓄能电站实际资料进行抽水蓄能机组发电方向开机和负荷调节动态过程仿真,结果表明该预测控制方法较传统控制方式效果优越。     

高频事故下潮流转移性质和调速器状态转移控制

为了缓解500kV电网短路电流增长趋势,建设具有抗灾能力的智能电网,需要采取电源—电网—负荷融合的电网规划设计理念,将大容量机组接入220kV地区电网。为了解决由此而产生的"大机小网"高频稳定问题,文中提出了一种高频稳定控制方法。该方法根据高频事故时孤网潮流转移功率信号对调速器实施状态转移控制,能够使机组调速系统快速和准确地跟随孤网突变,将汽轮机组调速系统高频稳定裕度从当前的9%提高到50%以上,水电机组调速系统的性能也得到大幅提高,控制系统具有分散协调性、坚固性和兼容性,能够使灾害破坏下残余的送端电网具备生命自持的能力。最后,对机组潮流转移功率的性质进行了推导和仿真,并论述了调速器状态转移控制的方法、模型和仿真效果。     

三峡电站全数字式调速器适应式PID调节规律研究

三峡电站机组单机容量巨大，在系统中承担调峰、调频任务，水头和负荷变幅大，常规的PID调节规律无法适应实时变参数控制要求。由于三峡电站在电力系统中的重要地位，对其水轮机调速器控制系统的动态特性提出了较高的要求，本探讨了三峡电站调速器采用适应式变结构、变参数PID调节规律及其运行特性，仿真试验表明，机组可在整个运行工况进行最优参数控制，改善了调节系统的动态品质。     

大流量灯泡贯流式机组调速器可靠性控制探讨

通过对灯泡贯流式机组电液比例伺服阀型调速器控制技术的阐述,结合大流量灯泡贯流式机组调速器在实际工作中出现非本体故障的一些异常控制现象进行分析、总结,并提出技术策略,以不断完善大流量灯泡贯流式机组调速器的可靠性控制,确保该类型机组运行的稳定性、经济性、安全性。     

珠海电厂700MW机组超速限制系统特性分析

结合珠海电厂2×700MW1号机组进行的4级甩负荷试验，分析了该机组电超速保护装置(OPC)的设计特性，论述了电超速保护回路的设计要求。该机组甩负荷试验结果表明，OPC的设计虽然通过若干电子环节，但在转速回路中引入功率不平衡的补偿，不仅具备汽门快关的功能，且在不同负荷下对甩负荷工况的适应性良好。     

A new technique in hydro thermal interconnected automatic generation control system by using minority charge carrier inspired algorithm

This article deals with Automatic Generation Control (AGC) of a multi area interconnected hydro thermal system in different modes using intelligent integral and proportional-integral controllers and provides the comparative analysis of electrical and mechanical governors. Appropriate Generation Rate Constraints (GRC) has been considered for the hydro and thermal generation plants. These cumulated thermal areas are considered with reheat turbines. Performances of reheat turbine mechanical governor and hydro turbine electrical governor with its dynamic responses have been investigated. Further, selection of suitable integral and proportional-integral controllers has been investigated with a Minority Charge carrier Inspired Algorithm (MCI). Cumulative system performance is examined considering with different load perturbation in both cumulative thermal areas. Further, system is investigated with different frequency bias values and results are explored.     

水轮机调节系统对象实时仿真研究

本文描述了以微机 PC/XT 为基础的实时仿真系统的建立及仿真采样时间的选取。该系统可对起动,停机,空载扰动;单机增、减负荷,甩负荷;并列工作增、减负荷等工况进行实时仿真。利用该系统还可进行调速器静特性,转速死区和滞迟时间等的测定,并可进行现场动态试验和记录。     

Application of capacitive energy storage for transient performance improvement of power system

In this paper, a comparative transient performance of two types of single machine power system is analyzed. The two types of system configurations are viz. (i) automatic voltage regulator (AVR) loop with single input conventional power system stabilizer (CPSS) combined with automatic generation control (AGC) loop, (ii) AVR with CPSS combined with capacitive energy storage (CES) unit-based AGC loop. For AGC loop both thermal unit and hydro unit are individually considered. The thermal unit is considered with either single or double stage reheat turbine, hydro unit is considered with mechanical or electric governor. Integral controller is provided in the AGC loop. It is shown that the CES-based integral controlled AGC loop along with CPSS assists in the best transient performance of the power system in all cases under different operating conditions. Parameters of the CPSS installed in AVR loop, gains of the integral controller in AGC loop are optimized with the help of a novel particle swarm optimization, developed by the authors, called as craziness-based particle swarm optimization (CRPSO). Transient performance is carried out with 1% step perturbation in either reference voltage or load torque.