共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2021,32(1):120-123
"海洋石油119"FPSO(海上浮式生产储卸油装置),由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)完成基本设计和详细设计,业主是中海石油(中国)有限公司深圳分公司,总承包方是海洋石油工程股份有限公司,船体建造方是青岛北海船舶重工有限责任公司。"海洋石油119"于2017年3月启动基本设计,2018年2月开始详细设计,2020年5月交船并开赴南海进行海上安装调试,2020年9月20日顺利投产。 相似文献
2.
3.
4.
油轮“钻石”的FPSO改装设计 总被引:1,自引:0,他引:1
FPSO是海洋石油开采的重要装备,旧油轮改装是FPSO的重要来源之一。文章以油轮"钻石"(RADIANT JEWEL)为例,介绍旧油轮的FPSO改装设计。 相似文献
5.
6.
介绍浮式生产储油装置(FPSO)在我国海洋石油的应用与发展。中海石油在海洋石油开发中已投入13艘FPSO,成功开发了十多个海上油田,FPSO已成为我国海洋石油开发的战略性技术。目前正进行八角形FPSO等研究,由于八角形FPSO在形状上不同于常规船型FPSO,其设计、建造和使用上也有差别;又因八角形FPSO具有多点系泊和良好水动力性能等优点,它将在小型油田或边际油田开发中发挥重要作用,因此,论述八角形FPSO的研究成果和应用前景乃具有重要意义。 相似文献
7.
FPSO全船中央控制系统(ICS)是FPSO的大脑和神经系统,中央控制系统设计的好坏将直接影响整条FPSO生产运行、安全和管理.本文以2004年6月完工的中国海洋石油天津渤海公司"海洋石油112"号为设计实例,介绍了FPSO中央控制系统的配置、设计及主要功能,并重点介绍了采用国际上新型的应急关断和火灾及消防集中控制矩阵(MATRIX)板等先进设计理念. 相似文献
8.
浮式生产储油外输船中央控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着计算机技术在船舶及海洋工程上日益广泛的应用,出现了一种新型的控制系统,即将过程控制系统和安全关断系统集成一体的中央控制系统,以便于集中监控。本文以中国海洋石油西部公司“海洋石油111”号为对象,描述了FPSO中央控制系统的配置、设计和主要功能特性,其中对过程控制系统、应急关断系统和火灾/可燃气体探测系统作了重点阐述,在FPSO上真正实现了控制、安全系统的一体化。 相似文献
9.
10.
11.
12.
通过对目前在渤海和南海相关海域作业的10艘具有代表性的FPSO的船型、油气处理功能、系泊系统三个重要组成部分的17个参数进行聚类对比分析计算,将10艘FPSO聚类为四大类:海洋石油101、海洋石油102、海洋石油105一类;海洋石油109、海洋石油112、海洋石油113二类;海洋石油111、海洋石油115和海洋石油116三类;海洋石油104四类。从而为同类中不同FPSO个体的维护、管理提供参照。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
正0引言随着我国经济的快速发展和对原油需求的日益增加,海洋石油开采逐步成为国家战略的重中之重。海洋石油勘探、开发和海洋工程作业都离不开三用工作船。三用工作船主要为海上钻井、采油平台和浮式生产储油轮(Floating Production Storage And Offloading,FPSO)等海上设施的作业服务。船舶操纵水平的高低,既关系到人员、船舶、海上设施等的安全,又关系到海上石油生产作业能否顺利完成。 相似文献
18.
19.
以2004年6月完工的中国海洋石油天津渤海公司“海洋石油112”号浮式生产储油船为实例,介绍了FPSO中央控制系统的设计及主要功能,重点介绍了国内首次采用国际上新型的应急关断和火灾及消防集中控制矩阵板等先进设计理念。 相似文献
20.
4月30日下午,三大中外石油、造船巨头在上海外高桥造船有限公司为中国迄今为止最大的海上浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油117”号隆重命名。这艘在世界同类船中堪称首位,造价相当于一架空客A380的30万吨FPSO,创下了中国船厂单船建造合同金额之最,是中国目前承接的吨位最大、造价最高、技术最新的FPSO船,也是中船集团今年计划交付的4艘高科技重点船型中的第一艘,从2005年3月1日美国康菲石油中国有限公司代表蓬莱油田项目合作方(康菲石油中国有限公司,中国海洋石油有限公司)与中船集团签订30万吨级“海洋石油117”FPSO船体的建造合同起,上海外高桥造船有限公司开工建造仅仅用了18个月时间,就完成了这艘FPSO船体建造并顺利交付,标志着中国在FPSO的设计与建造领域已进入世界先进行列。 相似文献