平台附近海底电缆修复方法及工艺研究

近年来,平台附近活动的船舶数量不断增加,船舶抛锚、走锚等造成海缆刮伤、刮断事故已经成为了海缆故障的主要原因。当海缆发生故障时,最有效的办法是切除故障处海缆,并在切除的故障处敷设一段新海缆,铺设的新海缆两侧分别以海缆接头的形式与旧海缆连接,但海缆修复后整段海缆存在2个海缆接头,会给之后的海缆运营带来一定的风险,目前已有海缆接头漏水的案例。如果直接废弃并回收故障点至最近平台的海缆,重新从平台处铺设新海缆至故障点,再以海缆接头的形式连接新旧海缆,则修复的整段海缆上只有一个海缆接头,减小了海缆出现故障的风险。     

维抢修应急准备与响应

苯文阐述了长输石油天然气管道维抢修单位在强化维抢修基础建设同时,大力提高维抢应急反应能力建设,夯实维抢修应急基础,形成有力的应急处置能力以应对各类突发性管道事件。     

近岸段海管损伤的应急措施研究

就番禺30-1近岸段海管发生泄漏为例,论述了海管损伤的应急抢修措施,包括成立应急小组、进行团队建设、施工准备、损伤点查找、损伤情况评估、维修方案选择、漏点修复和恢复生产等内容。     

新型装备对海底管道维抢修技术的推动作用

某海上油田注水管线运行一段时间后因腐蚀产生了两处穿孔泄漏,需对两处泄漏点进行应急封堵。新型装备的使用大大提高了海底管道维抢修作业的效率,推动了海底管道维抢修技术的发展。MS1000声呐扫描系统提高了海底管道泄漏点探摸查找技术的工作效率,动力定位船的应用提高了海底管道修复技术的工作效率和安全性,高压水涂层清理设备提高了海底管道涂层清理技术的工作效率。     

UV固化复合材料快速修复金属损伤结构

UV固化不仅可以使复合材料快速固化,而且不需要高温,能避免残余热应力的产生,在应急抢修中比通常的热固化复合材料更具优势。本文采用UV固化的方法实现了损伤金属结构的快速修复,分析了复合材料补片的铺设层数、长度以及损伤结构表面处理对修复效果的影响。     

冷焊技术在设备抢修中的应用

通过对齿轮轴的修复 ,简述冷焊技术在设备抢修中的应用     

城镇燃气应急抢修安全控制区域动态计算模型研究

本文在高斯烟羽模型的基础上,建立了城镇燃气应急抢修安全控制区域动态计算模型。根据应急抢修现场检测点的浓度和位置等,反推计算泄漏速率,解决了泄漏点裂口面积在开挖之前不易准确获知的情况下无法准确计算泄漏速率的问题。该模型为动态确定城镇燃气应急抢修安全控制区域,提供了理论指导。     

胶补飞机蒙皮补片形状优化研究

以圆形孔洞损伤为例,采用三维弹塑性有限元法探讨了应急粘接修补飞机蒙皮时补片形状对补强水平的影响。发现采用圆角矩形补片,在不改变原有补片材料、修补工艺和设备的前提下,可提高被修复蒙皮的强度,进而提高被修复损伤飞机的安全性,对飞机战伤抢修具有一定的指导意义。     

渤海海域海底管道应急抢修备件存储策略

渤海海域海底管道具有数量多、分布密集、风险高的特点。为保证海底管道应急抢修的顺利实施,很有必要进行一定规格数量的关键抢修备件的存储。介绍了渤海海域海底管道应急抢修备件存储策略,包括备件的选型依据、备件存储的类型和数量以及备件存储的原则。     

并联电抗器在长距离海缆供电中的应用

海洋石油开发中一般在中心平台设置电站,通过海底电缆给井口平台供电,随着开发规模不断扩大,长距离海缆应用越来越多,有些海缆长度达30km。海缆空载或轻载合闸瞬间线路电容充电功率很大,导致海缆末端电压升高,严重时会损伤或击穿海缆;文昌13-6项目在海缆末端平台设置并联电路器,与海缆直接连接,补偿长距离输电线路的容性充电电流,抑制工频过电压,保证线路的可靠运行,达到海缆保护的目的。     

浅析渤海油田浮式生产储油装置单点系泊系统

渤海油田浮式生产储油装置单点系泊系统铰接头是软钢臂结构中重要的组成部件,实现铰接头组件国内修复,可缩短大修工期,并节约大量的进口采办费用,具有很高的经济效益。本文重点阐述了激光熔敷技术在铰接头组件修复中的应用,并对比与传统工艺在技术性能上的优势。通过激光与机加工技术的结合,开创了铰接头组件修复工艺国产化的新高度。     

“高温下异质焊接接头的强度与寿命的研究”被评为1999年度优等结题项目

由南京化工大学涂善东教授承担的江苏省自然科学基金项目“高温下异质焊接接头的强度与寿命的研究”被江苏省自然科学基金委员会评为 1999年度优等结题项目。该项目针对石油化工电厂等行业的管道焊接接头失效的普遍问题 ,应用损伤内变量理论 ,建立损伤模拟方法和光纤 计算机图像处理技术的实验系统、焊接接头高温强度评价数据库 ,找出在线管道中出现裂纹频率最高的区域。这一研究成果直接应用于南京炼油厂煤气管停炉抢修事故 ,由于缩短抢修时间 ,节省原材料 ,为厂方创造近 2 0 0 0万元经济效益。此项成果在扬子石化公司、金陵石化公司等多…     

GIS技术在油气管道应急抢修中的应用研究

管道在油气的输送过程中扮演着越来越重要的角色,承担着大部分油气的运输任务。然而,油气管道安全受腐蚀、突发性自然灾害以及人为因素导致的意外事故和恶意的打孔盗油气等因素影响,油气管道突发事件频发,每次事故如果不能得到及时有效的处理,都将有可能导致重大损失。通过使用GIS技术对管道数据进行有效管理,为油气管道应急抢修提供各种形式的支持。本文主要讨论了GIS技术在油气管道应急抢修中如何应用的问题。     

“福世蓝”修复技术应用实例

<正>1前言新型干法水泥系统生产设备属于连续运转工况,其设备故障应急处理要求高效、可靠地处理突发设备故障,尽量缩短系统停机时间,"福世蓝(First Line)"高分子复合材料修复技术应运而生。在水泥企业中该技术已在设备维修方面得到较为广泛的应用,并以其简易、高效、可靠等性能优势改善了传统设备抢修中劳动量大、费时长、成本高等问题,在控制生产成本以及提高设备管理水平等方面取得了较好的效益。与此同时,掌     

登陆管道突发事件智能化应急处置体系开发研究

海上油气生产设施处理合格的原油或天然气通过海底管道输送至陆地终端的油气处理厂进行进一步加工。登陆管道是指从登陆点起至处理厂厂区界面的油气输送管道,由于登陆管道途径的环境条件复杂,不同位置或不同类型的突发事件的应急处置方式多样变化。本文主要针对登陆管道所可能遇到的各种突发事件的应急处置,基于信息技术建立可以用于应急抢修应急处置规程的智能化信息系统,并通过现场对规程进行推演、讨论和演练,自动生成针对特定管道事故的应急抢修处置规程。     

Φ3×11m塔式机立窑技改两例

我厂原配卸料水平料封软接头装置(见图1),每2至3个月软接头就要被烧毁,为此,我们采用了循环水冷却装置,从1997年5月使用至今,一直未出现弹性橡胶环被烧或损坏事故,且密封效果较好。 改进后(见图2)的软接头装置在软接头两端法兰固定位置,各增设一个35×140的环形循环冷水箱,以达到降温冷却管壁,保护软接头的目的。循环冷水从设置在窑面的自来水管引下,经环形水箱排出,再流回水井或     

浅谈如何提高油气管道事故抢修效率

通过对油气管道事故几种类型的分析,提出相应的抢修工序,阐述了为提高修复效率,维抢修单位应该重点开展的一些方面的工作。     

三维编织复合材料胶接接头力学性能试验研究

为了比较三维编织复合材料阶梯型和嵌套式搭接接头的胶接修复效果,对搭接长度相同的两种接头进行了拉伸和弯曲力学性能研究。通过实验得到两种接头及完好试件的载荷-位移曲线,对比了修补后的试件强度与完好试件的强度,得到了接头试件的修复效率,并分析和总结了拉伸与弯曲试验试件的损伤过程及损伤形貌。实验结果显示:阶梯型胶接接头拉伸载荷作用下的修复率为37.75%,弯曲载荷作用下的修复率为66.25%;嵌套式胶接接头拉伸载荷作用下的修复率为18.97%,弯曲载荷作用下的修复率为21.44%。对比试验结果得出阶梯型胶接接头力学性能较好。     

大口径UPVC管道的施工与维修

介绍了在注塑管件品种不全的情况下 ,如何利用替代件进行大口径UPVC(非增塑聚氯乙烯 )管道工程施工和维修 ,替代件有钢制过渡件、铸铁件和抢修接头等     

泥石流灾害中受损桥梁抢修抢通技术研究

桥梁是交通网络的关键性节点，其遭遇破坏中断了所在路段的通行，受损桥梁抢修抢通能力直接影响应急救援和灾后恢复重建的进程。桥梁抢修抢通技术需符合“短期安全性”和“快速通过性”要求，而泥石流灾害下桥梁受损形式多种多样，需要根据桥梁具体的受损类型，采取对应的抢修加固方法，才能确保桥梁抢修抢通取得成功。