风神公司工程胎又添新成员

2006年，江西黑猫炭黑股份有限公司三喜临门，一喜是黑猫公司股票成功上市，二喜是子公司朝阳黑猫公司第二条2万吨／年炭黑生产线顺利投产，三喜是经营业绩再创新高，全年炭黑产量18．67万吨，同比提高30．25％，产量又一次位居国内企业排名榜首位；实现销售收入10．53亿元，同比提高54．44％。吨炭黑原料油消耗降低了2．1％，利润上升近100％。     

玲珑工程子午线轮胎又添新成员

普利司通开发跑气保用轮胎新技术     

风神公司超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎又添新成员

近期,风神公司26．5-25～32PRL-5／G-24超加深花纹无内胎工程机械轮胎试制成功,从而使公司的L-5／G-24宽基工程机械轮胎系列达到5个规格。 该轮胎标准轮辋为22．00／3．0,新胎充气后断面宽675mm±3．5％,充气后外直径1798mm±1．5％,在速度为10km／h,气压为550kpa时,负荷为17000kg;在速度为50km／h,气压为4250kpa时,负荷为11200kg。     

风神公司港口专用系列轮胎又添新品种

近日，风神轮胎股份有限公司14．00—2428PR E-4（G-31）无内胎港口专用轮胎正式投产，这使该公司港口专用系列工程机械轮胎又添新品种。     

风神“迅驰系列”载重汽车轮胎又添新品种

风神“迅驰系列”载重汽车轮胎又添新品种     

风神“迅驰系列”载重轮胎又添新丁

近期，继11．00-20-18PR-25花纹“迅驰系列”载重汽车轮胎试制出后，风神公司又成功试制出12．00-20-18PRQ-25花纹“迅驰系列”载重汽车轮胎，这是风神公司继“风神2000系列”载重汽车轮胎、“风神3000系列”载重汽车轮胎后又推出的一个载重汽车轮胎系列，风神公司载重汽车轮胎又增加新的成员。     

风神“迅驰系列”载重汽车轮胎又添新品种

日前，继11．00-20-18PRQ-25花纹“迅驰系列”载重汽车轮胎试制完成后，风神轮胎股份有限公司又成功试制出12．00—20-18PRQ-25花纹“迅驰系列”载重汽车轮胎，这是该公司继“风神2000系列”载重汽车轮胎、“风神3000系列”载重汽车轮胎后又推出的一个载重汽车轮胎系列。     

塑料家族又添新成员

在我们日常生活中,“三大合成材料”之一的塑料,它具有牧民性能并能代替金属、木材、玻璃、橡胶、皮革等优良材料。它可制成五光十彩的日用品,如抗磨耐穿并不怕水的塑料凉鞋和拖鞋,携带方便的塑料雨衣,轻便不生锈的塑料水桶以及形形色色的塑料玩具。尤其在农业生产上带有革命性的塑料大棚,使农业产值成倍增长。塑料的品种之多,用途之广不胜枚举。     

泵族又添新成员

由不锈钢板材经冲裁、拉伸、胀型、弯曲后加上焊接、抛光等先进工艺制成的离心泵,今年五·一前夕,在无锡市化工防腐设备厂闪亮登场,我国众多泵类中又添了全新一族,缩短了和发达国家先进水平的距离.     

风神文化:激情演绎轮胎业新传奇

风神轮胎股份有限公司,位于中国中原地区,是一家具有近40年历史的国有大型轮胎制造企业。步入21世纪,该公司以强烈的当代创新精神和激情澎湃的企业文化,改写了这个老国企风雨飘摇的历史,演绎着中国轮胎工业一个崭新的传奇。曹朝阳的企业文化观就像风驰电掣、急速旋转的轮胎,2000～2004年,风神轮胎股份有限公司在5年时间里实现了大跨越、大发展,实现产值从10亿元提高到38.3亿元,实现利税由1.36亿元增加到3.6亿元。企业在世界轮胎业的排名已跃升至26位;在群雄并起的全钢载重子午胎市场,风神股份的增长速度连续3年位居行业第一;2003年,“风神股…     

以项目带动靠技术提升--风神轮胎股份有限公司全力打造一流品牌

风神轮胎股份有限公司(原河南轮胎股份有限公司)是由河南轮胎集团有限责任公司联合中国神马集团有限责任公司、豫港(河南)开发有限公司等6家法人单位以发起方式设立的股份公司。主发起人河南轮胎集团有限责任公司的前身是河南轮胎厂,始建于1965年,是新中国成立后原化工部批准建     

改革谱新篇"合力"闯新路

扬州合力橡胶制品有限公司的前身扬州橡胶总厂,始建于1964年,是一家老牌国有企业。1999年12月进行改制后,该公司内强管理、外抓市场,仅5年时间,就在激烈的市场竞争中逐步站稳脚跟,生存空间日益扩大,生产的橡胶坝产品年销售额位居全国同行业前列,企业效益和员工收入也有所提高。改革使企业脱胎换骨、焕然一新,走上了新的发展道路。 改革之初,企业生产经营陷入困境。1996年企业负债1686万元, 1998年达到2105万元,仅两年时间,企业就新增负债415万元,其中应收账款高达999万元,职工工资一拖再拖。一时间,企业人心涣散、看不到发展出路。1999年,…     

中国轮胎产业已经“感染”危机

美国次贷危机、金融风暴波及全球，世界经济进入了衰退期。处于全球经济链中的中国，自然也躲不过这场危机的冲击。中国的轮胎产业已经感染了危机，而且其负面影响如此迅猛，令许多轮胎企业的经营者与业内专家始料未及，形势已十分严峻。