基于LabVIEW的电子负载ATE软件设计

电子负载ATE为电源系统的各项试验评估提供数据依据,是电源测试系统的重要组成部分。设计了基于LabVIEW软件开发平台的ATE监控软件,实现了信号监控、总线通信、信息查询、数据记录及回放、在线编程等功能。详细介绍了ATE软件关键性模块的设计与实现。经过实际测试与应用,证明了该软件的实用性和可靠性。     

基于单片机负载控制的无人机电气设备监测系统设计

为深入分析无人机电气设备的电子负载性能,实现对传输电子量的合理性监管与控制,设计基于单片机负载控制的无人机电气设备监测系统;利用电气信号发生电路,构建负载网络控制器与以太网模块运行所需的电气设备负载环境,借助PCB监控板建立PLC扩展负载模块与核心监控主机之间的物理连接关系,实现无人机电气设备监测系统的硬件执行环境搭建;在此基础上,通过STM32型单片机移植协议,确定无人机电气设备通信主机的现有组态形式,联合已设定的监控任务有线级条件,实现监测系统的软件执行环境搭建,完成基于单片机负载控制的无人机电气设备监测系统设计;对比实验结果表明,基于单片机负载控制的无人机电气设备监测系统的电子负载量等级更高,阶段性时间内的电子量监控数值也相对更大,能够准确实现无人机电气设备负载监测。     

基于proteus软件的电子负载系统仿真设计

本文意在介绍一种基于单片机仿真软件proteus的电子负载系统的计算机辅助设计方法,以缩短系统设计的过程时间和提高设计可行性,可以使电子负载系统及早实现。本文以STC89C52控制器为例,通过A/D、D/A转换、V/I转换及独特的算法实现了高精度的电子负载的设计方案,以此阐述这一设计过程。     

基于SCPI语言IT8732程控测量系统设计

电子负载（IT8732）作为马力试验台测试系统的重要组成部分,其测试性能的准确度直接决定电机测量结果的有效性.在以往的应用中多采用于工方式操作电子负载,准确度较低,耗时耗力.因此,设计电子负载的自动测试系统非常重要.本文搭建以直流电子负载和工控机为基础的硬件平台,采用SCPI语言,在VC＋＋环境下设计了一套自动测试软件.实际应用结果表明该系统能够自动快速准确测量参数,大大提高工作效率.     

基于DSP的数字电子负载控制器设计

为改善传统的电子负载的可靠性和适应性差的问题,设计了一种基于DSP的高速数字控制器。该控制器利用数字PID控制的优点,以定点32位DSPTMS320LF2812为控制环的数字电子负载,具有根据设定值快速调整负载电压和电流的特点,较好地满足了测试系统快速性和稳定性的要求,不仅精度有了一定的提高,而且提高了电子负载控制系统的稳态和动态特性。试验结果表明,采用DSP作为控制器的数字电子负载,更适合于对控制性能要求较高的电源测试场合,具有广阔的应用前景。     

基于DSP的数字电子负载控制器设计

为改善传统的电子负载的可靠性和适应性差的问题,设计了一种基于DSP的高速数字控制器。该控制器利用数字PID控制的优点,以定点32位DSPTMS320LF2812为控制环的数字电子负载,具有根据设定值快速调整负载电压和电流的特点,较好地满足了测试系统快速性和稳定性的要求,不仅精度有了一定的提高,而且提高了电子负载控制系统的稳态和动态特性。试验结果表明,采用DSP作为控制器的数字电子负载,更适合于对控制性能要求较高的电源测试场合,具有广阔的应用前景。     

基于GPIB的高精度开关电源测试系统设计

针对自动化测试要求,介绍了一种高精度开关电源测试系统的设计方案,详细阐述了硬件电路的设计,采用GPIB控制技术,可以进行纹波自动测量,能实现电子负载值任意调节,从而可以非常方便地测试出不同电子负载下的电源静、动态性能.并结合硬件系统的设计,给出了系统的软件设计流程.实际运行结果表明,该系统具有扩充性强、操作方便的优点,有较高的实用价值和广阔的应用前景.     

基于dsPIC30F的恒流电子负载设计

设计了一种对33V锂电池进行最大5A恒流放电的电子负载。该电子负载以dsPIC30F6014A单片机为核心控制器,闭环控制MOSFET恒流放电,并以热能的方式消耗电能。锰铜电阻和仪用运算放大器AD623构成电流采样电路。测试结果显示,系统的相对误差低于6‰。     

一种基于单片机的高压小电流电子负载

电子负载是一种通过吸收电流而作为被测元件的输出负载的设备,大量用于DC/DC变换器等电子元器件的测试测量过程中。通过控制内部功率MOSFET或者晶体管的导通量（占空比大小）,靠功率管的耗散功耗消耗电能,达到对被测的电子元器件施加等效额定负载的目的。电子负载能够准确检测出负载电流,并精确调整负载电流的大小。本文重点讨论了被测电子元器件输出高压、带载电流为小电流的情况下,基于单片机的电子负载的相关问题。在本文中,电子负载的主要回路采用负反馈环路控制,功率MSOFET采用N沟道增强型MOSFET。通过嵌入式系统和单片机,实现了对功率MSOFET导通量的精确控制,从而达到了精确控制带载电流的目的。     

阻性电子负载卡的设计及其在航空测试中的应用

阐述了采用PCI接口芯片和FPGA技术研制阻性电子负载卡的方法,重点分析了基于FPGA芯片控制逻辑的实现方法,总结了使用接口芯片开发PCI总线板卡的关键要点和开发驱动软件的步骤;通过在航空测试系统中的实际应用,验证了该PCI阻性电子负载卡的设计能够达到航空修理领域对电阻模拟的实时响应性、准确性的需求。     

电量分析系统的应用

非正弦的交流电源会影响电网及负载的安全运行,而交流电源的非正弦是由非线性的电子负载引起,为此,对电子负载进行电量分析是必要的。试着从基本的电量分析理论为出发点,介绍了东崎电气有限公司研发的电量分析系统的应用,强调了谐波分析的理论知识。     

基于单片机的开关电源测试系统的设计

介绍了以PC机与单片机C8051F060组成的开关电源测试系统,提出了一套开关电源测试系统的设计方案,讨论了硬件电路(功率计、电子负载等)的设计,其中功率计实现对开关电源的三通道测量,并可以进行在线实时分析和参数测量;电子负载能实现任意负载值调节,精准而便于控制和转换负载,从而可以非常方便地测试出不同负载下的电气特性;结合硬件系统的设计,给出了系统的软件设计流程;现有的商业开关电源测试系统价格一般都很高,而且针对特定系统的开发设计与运行维护费用更高;与此相比,该系统具有人机界面友好、操作方便、价格低廉的特点;实际运行结果表明,该系统稳定度高,扩充性强,具有较高的实用价值和应用前景。     

关于STM32的程控直流电子负载设计研究

STM32程控直流电子负载设计是计算机通讯技术在信息技术革命背景下为电子电力技术所开发的广阔发展前景.文章围绕程控直流电子负载原理及方案相关内容展开,分析设计直流电子负载参数,并设计电子负载样机及其测试方案,以推进STM32程控直流电子负载设计的进一步发展.     

柴油发电机组输出特性现场检定装置的设计与实现

针对原有柴油发电机组的专用控制器功能单一、结构复杂、测量精度低等问题,设计了一款柴油发电机输出特性现场检定装置系统;采用以STM32高性能处理器为核心的硬件平台,基于总线控制的模块化设计,其中包括基于485总线控制交流电子负载模块、电能质量分析模块以及温度采集模块;最后编写具有框架式的上位机显控界面,完成实时的数据显示、存储、记录,以及交流电子负载的控制;实验结果表明:柴油发电机组输出特性现场检定装置系统能够为被测柴油发电机组提供交流电子负载,实时测量柴油发电机组的输出电压、电流、功率、频率等信息,能够与检定技术人员进行实时信息交互,检验柴油发电机组的输出特性是否满足技术指标要求。     

改进粒子群的模糊神经PID控制研究与应用

设计一款电子负载用于对稳压电源进行检测。在硬件方面,对DSP控制器的选择、电子负载各芯片的选取、键盘及显示电路的设计进行了详细的介绍;在软件方面,针对模糊神经PID控制算法易陷入局部极值和迭代过久的缺点,加入了改进的粒子群算法,并且在神经网络在线调整时加入训练参数,对算法进行了改进,提高了算法的效率。将设计好的电子负载对稳压电源源效应进行检测,取得了较好的结果。     

一种简易高精度直流电子负载设计与实验研究

针对镍氢电池的充放电性能测试,该文设计了一种基于MSP430F149控制的高精度电子负载测试系统,其外围使用16位A/D和14位D/A转换电路,内部使用PID控制算法,实现定电流、定电阻、定功率三种工作模式,并具有RS485通信功能。经测试,该直流电子负载运行平稳,控制速度快、精度高,具有一定实用价值,可应用于电池等出厂测试。     

自制电子负载仪

电子负载仪是电源制作,电池性能测试必不可少的一种仪器;顾名思义电子负载仪是由电子器件组成模拟负载用来检测各类电源带负荷特性和化学电源输出性能的仪器。在恒电流测试时加以同步计时,就可精确测出电池容量值。《自制电子负载仪》设计了一款用LM324运放为主控器件的电子负载仪,整个仪器由电子开关、斜波发生、电流检测放大、比较调节、PWM驱动单元组成。该仪器可对12V~48V电源和电池进行放电性能测试,最大电流20A,操作非常方便。     

基于滞环SVPWM控制的航空电子负载研究

本文提出了航空交流电子负载的拓扑结构和总体控制策略,研究了滞环空间电压矢量控制在电子负载中的实现方法。该方法将滞环与SVPWM控制相结合,通过空间电压矢量的适时切换,使电流误差被限制在一个给定的滞环内,从而获得对电流的高品质控制。该方案提高了电压利用率,同时能够实现对电流的精确跟踪控制,仿真结果表明其动态性能良好,所设计的电子负载符合航空电源测试标准。     

一种可模拟LED Ⅴ-Ⅰ特性曲线的电子负载

电子负载是一种采用功率半导体器件替代电阻等作为电能消耗的载体,易于调节和控制,且具有很高调节精度和稳定性的负载。以C8051F020单片机为控制核心,通过取样和采集电路获取流经电子负载的电压和电流值,送入单片机内部的A/D转换器,经过运算处理控制D/A输出,控制MOSFET漏极电流,使电子负载具有LED的Ⅴ-Ⅰ特性。     

基于LCL滤波器的交流电子负载设计与仿真

研究航空发电机的地面测试系统优化问题,针对航空交流发电机地面测试中电流和频率变化范围宽的特点,影响跟踪性能.为保证负载系统同时具有较好的纹波抑制特性和基准跟随特性,设计了一种交流电子负载系统.主电路采用单相全桥AC/DC整流电路和简单耗能电路相结合的结构,并利用LCL滤波器代替传统的L滤波器作为功率滤波电路,使高频谐波分量大大减小.控制部分以建立的数学模型为基础,采用伪微分反馈控制和最优控制对控制系统结构和系统参数进行设计,保证了系统的稳定性和鲁棒性.通过与输入电压前馈控制相结合,系统能以较高的精度对输入电流进行控制.利用PSIM仿真软件平台对10kW的交流电子负载进行了仿真研究.结果表明,在电流和频率变化较大的情况下,系统不但可以正常工作,系统纹波小精度高,为优化设计提供了参考.