基于事故树分析法的重大险情溃口事故防范分析

为降低水利工程出现重大险情后的溃口事故概率,应用事故树分析法建立了溃口或漫溢事故树图,从最小割集、最小径集与顶上事件的发生概率、基本事件重要度对事故树进行了定性定量分析,获得了导致溃口或漫溢事故的主要原因,提出了防范措施。     

事故树分析与贝叶斯网络重要度在溃坝风险分析中的应用

为降低大坝溃坝发生的概率,采用基本事件的概率重要度、临近重要度和相对重要度影响因子分析了引起溃坝的各基本事件,利用事故树分析法和贝叶斯网络引出三种重要度的定义和公式,并用重要度对各基本事件进行评估。以某大坝溃坝模型为例,将三种重要度进行了对比,结果表明贝叶斯网络和相对重要度影响因子在溃坝风险分析中具有相对较大的优势     

土石坝洪水漫顶的事故树分析

通过土石坝现场调研与事故树分析相结合,对造成汛期土石坝洪水漫顶事故的因素进行识别和分析。以水库土石坝洪水漫顶作为顶上事件,对可能引发顶上事件的15个基本事件构建事故树,利用最小割集、最小径集及结构重要度,对其进行事故风险程度分析。结果显示,致使土石坝洪水漫顶的最小割集合有48个,表明土石坝洪水漫顶易发生;防止事故发生的最小径集合有3个;坝体存在隐患是控制土石坝洪水漫顶事故发生的关键。     

新奥法隧道施工塌方原因事故树分析

由于自然地质条件的复杂性和其它各种不确定性因素的影响,出现塌方事故可以说是隧道施工过程中一种常见的地质灾害.运用系统分析法事故树分析方法,综合考虑隧道塌方事故发生的全过程,建立了隧道塌方的事故树分析图,找出导致塌方事故发生的根本原因,并表达出系统内各基本事件之间及其与顶上事件之间的逻辑关系.通过对事故树的定性分析,找出了预防塌方事故的主要途径,为制定安全对策提供科学的依据,以达到预测与预防事故发生的目的.     

基于模糊事故树理论的堤防失事风险分析

针对堤防工程是一个复杂的系统工程且影响其失事的因素很多,采用事故树理论逐层分解了失事原因,从而辨识影响堤防失事的风险因素,并将基本事件的发生概率作为模糊数进行处理,用三角形模糊函数代替确定概率,利用模糊数计算方法求得堤防失事风险的模糊概率,通过对各影响因素的重要度分析和敏感性分析获得了影响堤防失事的关键因素.可供堤防设计、施工和管理参考.     

采用模糊集合论事故树法的变压器故障分析

应用基于模糊理论的模糊事故树分析方法对变压器进行故障分析,将故障率转换为模糊数故障率,并应用专家评分法对无统计资料的故障进行概率估计.阐述了转换成模糊数的途径,给出了该方法的一个应用实例.结果表明,采用模糊事故树分析方法具有很好的灵活性和适应性,应用于变压器故障分析和故障预防中具有很强的工程实用价值.     

6BB1柴油机拉缸事故分析

通过对某柴油机拉缸事故的分析,指出在发动机维修中,应认真查找事故原因,在此基础上严格按图纸要求,并采用正确的工艺予以维修。     

透水事故因素分析及防范重点

针对福建煤矿的特点,采用"事件树"的分析方法,查找采掘工作面发生透水事故的5要素及因果关系,提出防治水患的时策和重点.     

基于事故树分析法的煤与瓦斯突出危险性评价

矿井瓦斯是时时刻刻严重威胁煤矿井下安全生产的自然因素之一,对煤与瓦斯突出危险性进行分析评价对于矿井建设和煤炭生产具有重要意义.本文运用事故树分析法对发耳矿井(煤与)瓦斯突出问题作论述和分析.     

多起6135G发动机"缸套事故"起因

61 35 G系列发动机是目前普遍使用的柴油发动机机型。它广泛用于重型运输汽车、工程车等。使用中大多有工作负荷波动大 ,行驶道路路况差 ,工作环境尘土多等问题。这种现实需要对 61 35 G发动机的保养质量提出较高的要求。对 61 35 G系列发动机维修后所发生的多起事故进行的调查中 ,我们发现不少发动机事故表现为缸套掉圈 (支承肩 )断裂。而且引起缸套支承肩断裂掉圈的原因都是由气缸套装配错误造成了发动机故障。有的事故损失惨重 ,受损零件可能包括活塞、活塞环、连杆、活塞销及卡簧、曲轴、曲轴瓦、连杆瓦、机体、调整垫、气缸垫等。对…     

天然气发动机回火事故的试验研究

天然气发动机进气总管回火事故,主要原因之一是空燃比控制相对太浓。发动机在压缩比一定的情况下,混合气空燃比是否过浓,点火提前角是否过大,这两个参数不能单一而论,它们互为依存,必须是以另一方在某一确定状态下分析才有意义。     

事件树分析法在压水堆核电站失水事故中的研究

主要对压水堆冷却系统环路冷管段破口事故进行研究,利用概率论安全评价法（PSA）分析了大、小破口失水事故。通过核电教学模拟机得出失水事故（LOCA）事件序列,绘制大、小LOCA事件树,推导出导致堆芯损毁的数学模型,通过模型找出减小堆芯损毁概率的方法．即在系统故障发生概率足够小的条件下,冗余系统越多,堆芯损坏的可能性越小;在保证堆芯获得足够冷却的条件下,冗余设备越少,堆芯损坏可能性越小。研究得出的结论对于核电站的安全性研究具有重要意义。     

关于事故拉闸在电网事故处理中的探讨

事故拉闸作为调度部门处理电网事故的重要手段之一,也可以说是确保电网安全稳定的最后一道防线。结合输变电设备的负载能力,对电网事故处理中的事故拉闸进行探讨。     

火力发电厂水汽监督事故树分析方法探讨

根据火力发电厂热力系统的特点,采用安全系统工程中的事故树分析方法,简洁形象的表示出水质异常状态和各种原因之间因果关系及逻辑关系,对水质异常隐患进行定性分析,找出了影响水、汽品质的主要因素,并提出了处理水质异常的措施流程,从而提前预防设备和水汽系统结垢、积盐、腐蚀,保证机组安全、经济运行,同时对节能减排起到促进作用.     

应用PUMA试验台避免柴油机碾瓦事故扩大化

PUMA测控系统是李斯特公司针对汽车发动机市场开发的一款成熟产品,该系统应用于大功率柴油机测试领域则属首次。结合调试和使用该系统的经验,介绍PUMA测控系统的原理、功能及在避免柴油机碾瓦事故扩大化中的应用。     

气门产品质量事故处理浅议

1　前言在市场经济的环境里企业之间产品竞争靠的是质量、价格、服务和交货期 ,其中良好的服务是企业与顾客建立良好销售关系的纽带 ,同时也是企业拓展销售网络必不可少的重要条件 ,气门产品作为内燃机配气机构的关键基础件 ,一旦发生质量事故 ,轻者造成气门断裂 ,缸套、活塞等相关件损坏 ,重则造成机体破裂 ,整台发动机报废 ,因此正确处理产品质量事故 ,是气门生产厂家必须面对的重要问题之一。2　存在的问题据不全面调查 ,目前气门生产厂家专职售后服务人员较少 ,大部分以销售部门业务员行使售后服务职责 ,对比较大的质量事故才会同技术、…     

预防煤矿轨道串车运输事故的探讨

轨道串车运输是煤矿井下材料和煤炭的重要运输方式,保证轨道串车运行的安全性具有重要的意义。在井下运输过程中,串车运输事故经常发生,严重降低了煤矿企业的生产效率。分析了串车运输事故发生的主要原因,在此基础上提出了一些预防措施来减少事故的发生,可以为煤矿生产调度提供一定的参考。     

重大能源工程事故定量风险评价思路与方法研究——以三高气田钻完井重大事故为例

风险评价研究以分析三高气田(高压、高产、高含硫)钻完井事故的机理及原因,建立钻完井事故的事故树概率模型及概率计算,通过基于钻完井事故后果的环境风洞物理模拟实验和三维数值模拟定量确定空间硫化氢浓度值。在此基础上进行事故的个人风险及社会风险评价,这种风险定量评价方法将对国内外同类油气田的安全开发有一定的指导意义。     

预防煤矿顶板事故的探讨

通过对顶板事故的案例分析,提出减少顶板事故的预防措施,并阐述了抓好顶板管理工作对煤矿企业的重要意义。     

事故折减系数在特种设备安全中的应用

文章把交通安全领域中的一项重要参数事故折减系数引入到特种设备安全中来。阐述了国外交通安全事故折减系数研究的发展历程和已取得的成果，同时，详细说明了特种设备事故折减系数的研究步骤，研究方法以及如何具体运用。