YⅡ型预应力混凝土枕设计介绍

ＹⅡ型预应力混凝土枕，采用三种优质预应力钢丝配筋，拓宽了Ｉ型轨枕的用筋范围。结构承载能力比Ｓ—２型枕有适度加强，静载检验合格率高，生产中具有操作安全、简单、劳动强度低、产品质量好等优点，可逐步代替Ｓ—２型枕。     

预应力钢丝质量控制对混凝土轨枕静载抗裂强度的影响

就螺旋肋钢丝外形、钢丝定长工艺、钢丝张拉工艺、放松应力工艺对预应力混凝土轨枕静载抗裂强度的影响进行了研究,提出了预应力钢丝外型尺寸控制与加工工艺质量控制应注意采取的几项措施.     

钢丝、钢绞线新标准问世

钢丝、钢绞线新标准问世铁道部建设司标准科情所胡槿初与铁路预应力混凝土桥梁、轨枕、管桩等构件密切有关的新的国家标准《预应力混凝土用钢丝）｝（ＧＢ／Ｔ５２２３—１９９５）和《预应力混凝土用钢绞线）｝（ＧＢ／Ｔ５２２４—１９９５），已由国家技术监督局于１９...     

预应力混凝土轨枕生产线自动梳丝工艺装备设计与应用

针对钢筋编组梳丝作业中存在的操作人员多、劳动强度大、自动化程度不高、模具损伤严重、安全保障性差5个主要问题,提出设计制作预应力混凝土轨枕生产线自动梳丝工艺装备。根据自动梳丝工艺装备的设计思路,阐述自动梳丝工装的主要部件及功能和具体实施方案。进一步优化工序,将安放箍筋环节前移至预穿定位块后、钢丝墩头前,有效提高生产效率,降低劳动强度,节约成本。     

复合锚固技术在混凝土轨枕中的应用

采用分离式有限元模型,分别对复合锚固混凝土轨枕和普通混凝土轨枕中的纵向主筋与混凝土之间的相对粘结滑移进行了分析,揭示出这两种轨枕的钢筋滑移规律以及纵向主筋应力沿轨枕长度分布的不同,通过对比分析得出复合锚固结构在抑制钢筋滑移,缩短预应力筋锚固长度方面有显著作用,增强了轨枕的抗疲劳性能.     

Φ7高强预应力钢丝管桩技术经济分析

Φ７高强预应力钢丝管桩技术经济分析丰台桥梁厂钱树青丰台桥梁厂在１９６６年研制预应力混凝土管桩时，可以选择的预应力钢筋有两种：一是Φ１２热轧Ⅳ级螺纹钢；另一种为Φ５ｍｍ预应力高强钢丝。后者虽很适合作预应力筋，但当时镦头工艺没有解决，对法兰桩配筋也嫌麻烦...     

兖石线混凝土轨枕裂损成因及防治对策

兖石线为国家Ⅰ级线路，自开通运营以来，由于各种因素，导致混凝土轨枕发生裂损甚至失效，给铁路安全生产造成威胁，与铁路高速重载的要求很不适应。现就兖石线混凝土轨枕裂损情况、成因分析和防治对策作简要介绍。１　兖石线混凝土轨枕裂损情况１．１　年失效率情况兖石线共铺设混凝土轨枕近６４．４万根，分别为“筋６９型”混凝土枕６２．４万根，占铺设总数的９７％，“Ｊ—２型”混凝土轨枕２万根，占铺设总数的３％。据调查资料统计，“筋６９型”轨枕已发生裂纹的约有５６．６万根，占铺设总数的９１％，其中严重裂损影响使用的年失…     

混凝土轨枕的伤损及防治意见

介绍了广铁（集团）公司使用混凝土轨枕情况，分析了轨枕伤损原因，并提出防治建议。     

长线台座法轨枕生产线工艺研究

1　研究长线台座法生产工艺的目的目前 ,我国生产预应力混凝土轨枕均采用机组流水法生产工艺 ,其主要特点是生产量较高。在短缺经济产品供不应求的条件下 ,不失为一种提高生产量 ,增加供给能力的方式。但有其在生产工艺上难以解决的许多弊端 ,主要表现在耗能高 ,生产用工多 ,产品质量指标波动大 ,材料损耗多。为克服以上种种在工艺上难以解决的问题 ,达到降低能耗 ,降低材料损耗 ,降低制造成本 ,提高产品质量的目的 ,采用钢模型相对固定 ,预应力钢丝逐根张拉 ,整体锚固 ,整体放张的长线台座法轨枕生产工艺 ,是一种提高轨枕内在质量 ,降低生…     

国内外预应力混凝土轨枕纵裂伤损研究综述

预应力混凝土轨枕作为铁路轨道中重要的部件，目前总体使用效果良好，但也存在不同类型的伤损，其中以纵裂伤损最为突出。本文分析确定了预应力轨枕纵裂伤损的主要特征，归纳了铁路线路中出现的6种纵裂伤损类型，调研和总结了国内外预应力混凝土轨枕纵裂伤损的研究现状及预防措施。结果表明，纵裂伤损的两大主要原因是轨枕结构受力不合理和材料性能劣化，最常见的影响因素是轨枕的预应力过大和混凝土材料的碱骨料反应。此外，轨枕使用的环境条件、后期线路状态、列车疲劳动荷载对轨枕纵裂伤损的发生和发展具有一定的影响。建议轨枕设计时，应在保证承载强度的前提下合理设计轨枕预应力，并配置一定的箍筋；在轨枕生产过程中，应确保原材料的性能以及生产工艺都满足相应规范的要求。     

双块式轨枕预制混凝土运输技术探讨

在双块式轨枕预制过程中，混凝土浇筑前的状态直接影响轨枕脱模后的外观质量及强度，混凝土的运输方式及工艺方法是影响混凝土浇筑前状态的重要因素，但是在传统生产工艺中，混凝土的运输受人为因素干扰严重，往往无法同时保证生产进度和质量。结合贵南高铁河池轨枕场CRTS-Ⅰ型双块式轨枕预制生产的实践，从混凝土运输适当距离及混凝土适宜制备时间两方面进行研究，有效解决了运输技术问题，为今后类似工程建设施工提供参考。     

采用流水机组法生产TK─Ⅲ型轨枕工艺的探讨

采用流水机组法生产ＴＫ─Ⅲ型轨枕工艺的探讨贵溪桥梁厂刘承辕我国采用流水机组法生产先张预应力混凝土轨枕已有４０余年历史，到１９９３年底全国已有２０余家轨枕生产厂家，生产预应力混凝土轨枕８５００余万根。通过改型提高，基本上适应了铁路新建和改造维修的需要，...     

Ⅱ型混凝土轨枕专用量具的研制及使用方法

Ⅱ型混凝土轨枕专用量具，属于非标量具，包括孔距测量器、孔斜测量器、厚度测量尺及坡度测量尺（含塞尺）。目前国内Ⅱ型枕专用量具为各厂自己加工制作，设计不合理，制造精度低，规格不统一。有些轨枕厂甚至没有专用量具，无法按TB2190对轨枕外形尺寸进行质量控制。该文详细介绍了Ⅱ型混凝土轨枕专用量具的设计原理、读数方法与尺寸传递。它解决了测量中关键性的定位问题，经试用和鉴定，该套专用量具具有操作简便，就位正确，测量准确的特点。它统一了各轨枕厂的测量尺度，使其检测的数据具有可比性，推动了轨枕检验标准化的工作，为正确评估轨枕产品质量提供了手段。     

我国铁路混凝土轨枕的现状和发展

目前,世界各国铁路混凝土轨枕铺设范围逐步扩大,大多数国家都发展预应力整体式轨枕。我国在高速铁路、客运专线和既有主要干线要求全部采用混凝土轨枕。其主要优点是纵、横向阻力大,提供足够的稳定性,轨枕承载能力可根据不同高速运行条件进行设计,寿命长和维修工作量小等。在高速铁路和客运专线的建设中,混凝土轨枕应采用国际标准。高速铁路明确了混凝土结构寿命应达到100年。高速铁路和客运专线轨枕标准在原材料选择、制造工艺、质量要求、检验方法等方面都要参照 EN 标准,充分考虑耐久性要求。应加强混凝土轨枕在基础理论和轨枕结构等方面的研究。     

复合轨枕道床横向阻力试验及优化分析

复合轨枕设计应用灵活,适应性强,可适用于不同速度、轴重、轨距的线路;维修工作量小和寿命周期成本低;可循环利用,绿色环保。但由于复合轨枕自身密度及材质原因,其道床横向阻力较低,一定程度上限制了复合轨枕的应用。针对复合轨枕提出多种结构优化及细部优化方案,通过道床横向阻力试验,对比研究不同道床断面形式下各型复合轨枕与Ⅲ型混凝土轨枕道床横向阻力。结果表明,原型复合轨枕道床横向阻力为Ⅲ型混凝土轨枕的78%～84%,其随道床断面影响规律与Ⅲ型轨枕一致。A1型结构优化、A2型结构优化、B1型细部优化、B2型细部优化可使横向阻力分别提高至Ⅲ型混凝土轨枕的88%～91%、91%～96%、87%～90%、94%～97%。综合考虑生产、维修、成本等因素,本文推荐采用B2型细部优化。     

钢轨下沉量和轨枕垫层刚度

瑞士联邦铁路（SBB）设计了一辆检测车（EMW），能不问断地测量钢轨的下沉量。在装有各种轨枕垫层的试验线上测试表明，能够测量出不同运输方式（客运、货运、不同轴重、列车长度等）和各种轨枕垫层情况下钢轨的下沉量，但还未正式投入使用。为了取得轨道预制件的有关测试数据，法国国营铁路公司（SNCF）在轨道试验室中，将一组轨排和许多装有垫层的轨枕放置在一个道砟浮动槽中，进行轨道垂直刚度试验，以便估算未来线路的轨道下沉量。另外，在试验中采用标准道床板测试混凝土轨枕垫层的刚度。将在浮动槽中测得的垂直刚度结果与利用道床板测得的轨枕垫层刚度相结合，便能估算出装有垫层轨枕的轨道下沉量的经验数值。     

PC轨枕用高强度低松弛预应力钢丝

ＰＣ轨枕用高强度低松弛预应力钢丝秦皇岛金属制品厂（河北省秦皇岛造船厂）李熊光１前言我厂１９８８年引进意大利Ｒｅｄａｅｌｌｌ公司大规格、高强度、低松弛预应力钢丝生产线。１９９０年引进了英国ＭＲＢ公司预应力钢绞线生产线，现已成为年产钢丝、绞线、镀锌钢线共...     

预应力钢丝定长机的改进

针对预应力钢丝定长机的弊端提出了改进方案,该方案提高了机器的工作精度,能将钢丝长度的误差控制在允许范围内,满足了轨枕生产的工艺要求。     

长沙地铁2号线混凝土轨枕工艺工装的研制

参考国内地铁混凝土轨枕的预制技术,结合长沙地铁2号线地铁混凝土轨枕的技术要求及多年来轨枕产品的生产工艺,研制长沙地铁2号线地铁混凝土轨枕的工艺工装,重点研究成组联整体模型和生产工艺。通过成组联整体模型的成功研制,克服了目前地铁混凝土轨枕生产中存在的功效低、成本高的缺陷,为地铁建设提供了有利保证。     

II型混凝土轨枕专用量具的研制及使用方法

Ⅱ型混凝土轨枕专用量具，属于非标量具，包括孔距测量器、孔斜测量器、厚度测量尺及坡度测量尺（含塞尺）。目前国内Ⅱ型枕专用量具为各厂自己加工制作，设计不合理，制造精度低，规格不统一。有些轨枕厂甚至没有专用量具，无法按ＴＢ２１９０对轨枕外形尺寸进行质量控制。该文详细介绍了Ⅱ型混凝土轨枕专用量具的设计原则、读数方法与尺寸传递。它解决了测量中关键性的定位问题，经试用和鉴定，该套专用量具具有操作简便，就位正确