中铁十八局集团公司乌鞘岭隧道工程指挥部

王崇旭,中共党员,路桥华南工程有限公司副总经理，湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥项目经理，在交通施工行业工作37年，主持或参与修建大、中型桥梁38座。     

机制砂自密实混凝土应用于世界第一高桥——垂直高程565m

正9月10日成功合龙的杭瑞高速北盘江特大桥,是目前世界第一高桥,也是世界级特大跨径的钢桁梁斜拉桥。这座多个数据刷新钢桁梁斜拉桥世界纪录的大桥,凝结着项目设计和建造者们的心血。北盘江特大桥东与贵州水城县都格镇相连,西与云南省宣威市普立乡相交,是钢桁梁斜拉桥,桥面到谷底垂直高度达565 m,相当于200层楼的高度,超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560 m,成为目前世界第一高桥。     

沪蓉西高速龙潭河桥创连续钢构箱梁桥墩世界之最

人民网讯4月14日，湖北宜昌市长阳县榔坪镇龙潭河谷，正在建设中的沪蓉西高速公路龙潭河特大桥桥墩似一根根擎天柱。龙潭河特大桥是建设中的沪蓉西高速公路的重点控制工程，横跨800多米宽的湖北长阳榔坪镇龙潭河谷，     

中联泵灌注世界最大跨度上承式钢管拱桥

近日，四台型号为HBT80的中联重科混凝土输送泵开始为沪蓉西高速公路21合同段—支井河特大桥进行混凝土灌注作业。     

中联泵灌注世界最大跨度上承式钢管拱桥

从10月初开始，4台型号为HBT80的中联重科混凝土输送泵就在湖北恩施州巴东县野三关镇支井河村安营扎寨，为沪蓉西高速公路21合同段——支井河特大桥进行混凝土灌注作业。支井河特大桥全长545．54m，主跨430m，是目前世界最大跨度上承式钢管拱桥。     

业界动态

中联泵灌注世界最大跨度上承式钢管拱桥近日,四台型号为HBT80的中联重科混凝土输送泵开始为沪蓉西高速公路21合同段——支井河特大桥进行混凝土灌注作业。支井河特大桥全长545.54米,主跨     

中联塔机参与建设世界第一高桥

中联重科4台TC5013塔式起重机参与世界第一高桥——196m的沪蓉西高速公路龙潭河特大桥，经历了一年多的风风雨雨和高空吊装，仍保持着完好的状态，受到了施工单位的高度赞扬。     

新闻

正Ⅰ.Ⅰ世界第一高桥合龙相当于200层楼高来源:人民日报一桥跨云贵,天堑变通途。垂直高度565m,相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥(此前报道称其为尼珠河大桥,目前定名为北盘江大桥)已正式合龙。北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处,横跨云贵两省,全长1341.4m,桥面到谷底垂直高度565m,成为目前世界第一高桥。同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269m和247m,720m的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。北盘江大桥预计今年年底通车,通车后云南宣     

国内最大跨度箱型拱桥施工技术

由中铁大桥局六公司承建的国内最大跨度钢筋混凝土箱型拱桥福建省宁屏路天池特大桥的大跨度钢筋混凝土拱桥。大桥全桥长405m，桥面距谷底148m高，主拱净跨205m，为钢筋混凝土拱桥，主拱圈分34节段，最重拱肋达118t，采用斜拉扣锚索悬臂架设施工技术，为目前国内采用同类施工方法完成的最大跨度拱桥。该桥地势险要，施工条件差，技术难度大，     

中联重科回访参建世界第一高桥用户

9月19日,中联重科建筑起重机械分公司“中联塔机,情系你我”大型真情回访活动小组来到了位于湖北省宜昌至恩施境内的沪蓉西高速公路龙潭河特大桥工地。当回访组的车还行驶在五十里外的盘山公路上时,远处高高的桥墩上耸立的中联4台TC501型塔机身影便已映入眼帘。在桥墩下面的建筑工地上,中铁十七局沪蓉西龙潭河特大桥项目部兼管安全和机电设备的严有成项目副经理告诉回访组,龙潭河特大桥整体高度加桥面高度共196米,为双弧分离式钻孔桩基础悬灌梁类桥梁中的世界第一高,创下了世界第一高桥吉尼斯记录。考虑到风力、高度、安全性等各方面因素,…     

武咸城际铁路特大桥施工技术

位于武汉市江夏区境内的武成城际铁路跨沪蓉特大桥全长1050m,在施工中,中铁18局集团一公司武成项目部完成了处于稻田、沼泽地带、由直径100～150cm不同直径构成的322根特大桥桩基。长度为145．2m武成城际铁路跨越沪蓉特大桥连续梁处于整座特大桥核心部位,施工中采用挂篮悬臂现浇施工方法制做,     

南江大峡谷高桥主跨合龙 施工难度全国罕见

正2014年4月26日,贵阳至开阳市域铁路重点控制工程南江双线特大桥主跨实现顺利合龙。南江特大桥桥面距水面230m,是我国在建市域铁路中的第一高桥。南江双线特大桥于2010年11月1日开工建设,工程造价9 000万元。大桥由中铁港航局三公司施工,大桥连续刚构主跨为176m,桥梁在230m高空悬灌,是我国在建市域铁路中的第一高桥。主墩9号墩和10号墩分     

南江大峡谷高桥主跨合龙 施工难度全国罕见

正2014年4月26日,贵阳至开阳市域铁路重点控制工程南江双线特大桥主跨实现顺利合龙。项目负责人介绍,南江特大桥桥面距水面230 m,是我国在建市域铁路中的第一高桥。据悉,南江双线特大桥于2010年11月1日开工建设,工程造价9000万元。大桥由中铁港航局三公司施工,项目负责人张勇介绍,大桥连续刚构主跨为176 m,桥梁在230 m高空悬灌,是我国在建市域铁路中的第一高桥。主墩9号墩     

甜永高速公路天宁沟特大桥主桥墩封顶

正甜永高速公路天宁沟特大桥墩高163m的主墩现已完成浇筑,顺利封顶。天宁沟特大桥位于宁县和正宁县交界处,东连正宁县榆林子镇,西接宁县早胜镇,是甜永高速公路全线重点控制性工程之一,大桥全长1 138.08m,主桥长730m,最大跨度180m,全桥桩基166根,桥     

锚索在桥基斜坡稳定性防护加固工程中的应用

本文详细介绍了预应力锚索住沪蓉西高速公路魏家洲特大桥桥基斜坡稳定性防护加固工程中的应用。以加固工程的设计，施工及监测为例，证明预应力锚索在该工程桥基斜坡稳定性防护加固应用中效果良好。     

柳工欧维姆参建亚洲最大钢箱梁悬索桥

正经过近5年的施工,由柳工欧维姆公司参建的亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南龙江特大桥,于2016年5月份正式通车。据了解,龙江特大桥是云南保腾高速公路上的重要工程,桥型为主跨1 196 m双塔单跨钢箱梁悬索桥,桥面宽33.5m,总长2 470 m,桥面距谷底高度280 m,是我国山区地貌中第1座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。该桥一头连着高     

云南:亚洲最大悬索桥开建 全长2470.58m

近日,亚洲最大的高速公路悬索桥——云南保(山)腾(冲)高速公路龙江特大桥开工建设。龙江特大桥位于保腾高速公路土建第5合同段,跨越龙陵县龙江乡上邦焕村与腾冲县五合乡大丙弄村之间的龙川江河谷。大桥全长2 470.58 m,采用双塔单跨钢箱梁悬索桥设计,保山岸索塔高度为169.688 m,腾冲岸索塔高度为129.703 m。桥面离江面280 m,最高的索塔顶距江面470 m,主跨长为1 196 m,比最近完工通车主跨为1 176 m的湖南矮寨大桥长20 m,成为目前亚洲最大的悬索桥。大桥计划2014年12月31日前完工。     

谈前山河特大桥主桥悬灌梁钢腹板体外束施工

港珠澳大桥珠海链接线工程前山河特大桥主桥采用(90+160+90)m跨波形钢腹板连续梁,箱梁采用菱形挂篮悬臂施工。论文分析了大桥主墩0#块托架施工、钢腹板施工、体外束0#块转向器预埋等。     

沪蓉西高速公路猪草湾路线优化设计

沪蓉西高速公路猪草湾段地形地质条件复杂，原施工图设计根据地形有一处450m平曲线半径，此标准偏低；原设计猪草湾大桥采用连续刚构桥，施工困难；原设计线位占用冉家槽狭长通道，冉家槽涉及农户及耕地较多。该段路线平纵面优化后，提高了平纵面线形指标，猪草湾大桥统一采用30米、40米预应力混凝土预制T梁，增加1座隧道，可以少侵占土地和拆迁房屋，节约土地，节省投资，方便施工。     

190m主塔下横梁施工新技术

1工程概况铁罗坪特大桥位于湖北沪蓉西高速公路宜昌至恩施段,桥址区属构造剥蚀的"V"形河谷地貌单元,呈现出山体边坡较陡、河谷切割深