邻避设施规划之困境——上海磁悬浮事件的个案分析

许多城市正常运行所必需的公共设施,都面临因负外部性而引发的公众抵制现象,这种现象一般被称为邻避。长期以来,邻避现象被视为公众自私心理的反映,其症结也被归因为利益问题。通过对上海磁悬浮事件的分析,指出邻避设施规划冲突背后存在着复杂的矛盾关系,并非单纯的自私心理或利益因素能够解释。邻避设施规划必须回归到理性的公共利益分析与管理上,解决公共利益界定、利益保护和程序这三个关键问题,方能促进规划的顺利实施。     

邻避冲突治理的困境及其出路

近年来城市化发展迅猛,而邻避冲突这一类特殊的环境群体性事件也频繁发生。有效治理此类冲突事件面临着四大困境:城市化进程的必然、居民的邻避情结、邻避效应的传递性以及邻避抗争的动员。文章就其治理出路提出了科学规划,充分运用邻避设施;完善受损补偿机制;增强政府治理能力等建议。     

大型公共设施规划建设及运营管理邻避冲突规避研究——以垃圾焚烧发电厂为例

在城市建设日益加快的发展情形下,如何降低邻避公共设施建设所带来的邻避冲突,关乎政府威信、企业效益、公众利益各方面.本文针对垃圾焚烧发电厂规划及运营管理所引起的各种邻避冲突,全面分析其产生的原因,及解决的措施策略,为建构科学发展的全新局面奠定基石.     

邻避(NIMBY)设施——物权法语境下的规划新议题

《中华人民共和国物权法》颁布实施后,由邻避设施所导致的居民维权事件出现了集中高发的态势。文章从邻避设施的社会属性出发,针对现行规划体制中应对邻避设施设置的不足,提出了适应邻避设施社会属性的规划建议,以期对社会转型期的城市规划发展有所裨益。     

基于博弈视角的邻避效应利益冲突分析CSSCI

针对我国频繁发生邻避冲突事件的现状,从博弈论视角分析邻避效应的演化机理与成因根源,并提出相应规避机制。针对不同决策主体构建了三类邻避效应演化博弈模型,通过引入邻避因子_m^n、信息传播函数λ(x)等参数,建立地方政府与邻避居民的一般化复制动态方程,深入分析了地方政府封闭决策期、协商谈判期以及设施兴建运营期时的邻避效应演化机理。分析得出:邻避居民由于信息匮乏,导致风险损失预期值K增高,从而增强冲突演化进度与强度;规避邻避效应的关键节点在于避免邻避效应的利益冲突,其根源在于不同主体对邻避设施风险成本感知的巨大差异,以及由差异导致的应对策略和行为;邻避因子_m^n值大大降低,驱使邻避居民风险偏好抗争收益大于风险抗议成本,形成冲突演化。最后基于合作博弈理论分析提出规避机制,只有博弈双方共同签订具有特定约束力行为的协议,才能充分避免邻避居民的利益受损,邻避效应才能得以最终规避。     

环境邻避的冲突原理及其超越——以双重博弈结构为分析框架

由于垃圾焚烧厂的建设而引发的环境邻避冲突频频,其深层次原因是在双重博弈结构中,行政科层对主政官员形成强激励,而辖区内公众和邻避项目的中标企业对其形成弱激励,因此对地方主政官员的行为偏好产生影响,由此使得邻避冲突的治理陷入了"封闭式决策"和"叫停式补救"的怪圈。本文提出3条主要路径,优化当前的环境邻避冲突的治理,必须从根源性的治理改革做起:走向"协商民主模式"的环境公共决策机制;加强政府信息能力建设;完善环境公益诉讼制度。     

邻避设施规划的协作管治问题——以广州两座垃圾焚烧发电厂选址为例

选取广州大坦沙垃圾焚烧发电厂和广州番禺垃圾焚烧发电厂选址为例进行比较分析,探讨地方政府与公众在邻避设施规划中的互动与角色。指出在邻避设施规划中,城市规划领域健全的制度环境是维持政府与公众良性互动的关键。地方政府应在承当主要领导力角色的同时,谨慎避免在邻避设施规划中的绝对权力。公众具备公民意识是进步的表现,但公众也应当认识和学习承担相应的社会责任。建立政府和社会的协作关系是城市管治的出路之一。     

高速铁路对居住区产生邻避效应的规划研究

通过对哈齐高铁哈尔滨段建设所引发邻避事件的剖析及对公众利益与私人利益的辨析,提出了相应对策和管理措施,并在事件的发展中汲取可行的解决方式,促使邻避设施的规划和建设回归到理性、公平、公开、和平的基础上,以期化解高速铁路及其他类型邻避设施规划建设可能面临的矛盾和困境。     

基于CFD技术的邻避设施空间影响分析方法初探——以成都高攀路垃圾压缩站为例

随着我国城市化由增量扩张向存量优化的转变,提高居民生活质量成为了核心关节,不可避免地需要补充完善邻避设施,但随着人们环境意识的逐步增强,城市中邻避设施落地面临较大的困难,其中难以直观界定邻避设施的影响范围是一个重要原因。文章总结国内外邻避设施空间方面的研究进展,探索利用CFD模拟手段,分析垃圾转运站的影响范围和特点,提出规划选址建议和未来展望。     

生态型邻避设施的建设策略研究

邻避设施作为城市运转的必要工程,应拓展规划建设思路,从基础设施的生态型建设角度出发,结合国内外污水处理、垃圾处理类处理设施的生态型建设案例,提出邻避设施隐形化、景观化、整合化的生态型建设思路。     

建设工程领域组织冲突研究评述

针对建设工程领域突出的冲突问题,综述了建设工程领域组织冲突的根源性因素、冲突对项目绩效的影响、冲突的管理等基本问题的研究进展。导致组织冲突的因素分为项目因素、组织因素、合同因素以及关系因素。而早期的研究以冲突的管理为主,目前以项目治理角度化解冲突为主,如制度安排、关系治理。这一方面的研究以定性为主,定量研究将是下一步的研究重点。     

建设工程项目冲突管理机制研究

冲突在建设工程项目实施过程中是不可避免的,其对工程项目的进度、质量、成本和安全等目标的控制都将造成影响。本文在对建设工项目冲突演化过程进行研究的基础上,对冲突管理机制的建立进行探讨。为工程项目冲突的有效管理提供参考。     

我国建设工程项目中冲突的现状调研和分析

在工程项目建设过程中,项目参与单位之间的冲突是不可避免的,并对项目成功与否产生重要影响。本文就此进行调研,并根据调研数据针对冲突的现状、产生原因、解决方式以及对项目成功的影响进行了分析,为我国工程项目冲突的有效管理提供参考。     

“道德冲突”及其价值探析

学校道德教育中存在着虚假的道德冲突与真实的道德冲突。虚假的道德冲突来自于教师道德教学的需要,利于学生系统获得道德知识,发展道德认知;真实的道德冲突则是源于学生自身道德成长过程,在社会环境中增强了道德主体的参与度,是实现道德认知到道德行为的重要环节。真实的道德冲突的出现是学生道德成长中的一个普遍现象,是不可回避的,更是学校道德教育的宝贵资源。面对道德冲突时,教师应该是“沟通者”、“引导者”,利用冲突的道德教育价值,促进学生道德能力的进一步提升。     

Conflict management styles in Hong Kong industries

Review of literature has revealed that little research on conflict management has been conducted in Hong Kong industries despite Hong Kong being one of the world's most competitive economies, and a major commercial, financial, industrial centre. This paper examines the use of different conflict resolutions in 63 actual case studies from Hong Kong industries. Contrary to common perception and previous findings, ‘confrontation', as a mode of conflict resolution, is found to be more commonly used in handling conflict. And significantly, almost all of the case incidents which used the ‘confrontation' approach were said to have achieved positive consequences. The authors argue that this change of resolution strategy in the past decade could be due to the increasing number of Hong Kong companies adopting the matrix structure explicitly or implicitly in carrying their projects. It appears that in Hong Kong industries, the influence of the Chinese culture and traditional values in attitude, behaviour and professional practices of both engineers as well as managers, is diminishing. Although the ‘withdrawal' and ‘forcing' approaches were also being used for certain types of conflict, as revealed by some of the case studies, the consequences are often recognised to be dysfunctional to team work.     

浅谈监理在项目冲突中的定位

项目冲突是工程项目实施阶段不可避免的,文章对工程项目实施过程中的项目冲突源进行归纳分类,分析项目冲突的产生原因,并介绍了监理在项目冲突中的定位与职能。     

工程项目两类冲突—绩效模型的新解及应用

对传统的组织内冲突—绩效模型（Conflict Performance Model,CPM）进行了改进,指出了改进模型与原模型的区别和不同。同时,着重对改进后的冲突—绩效模型曲线的关键性质进行了定量理论分析。研究表明,组织内冲突水平与组织的绩效水平有直接关系,冲突水平的大小关系到组织绩效是否最优以及绩效能否实现等关键问题。另外,根据科塞对组织间冲突特点的研究成果,建立了一致性条件下组织间冲突—绩效模型,模型能较好地解释组织间实际案例中关于冲突与绩效存在的某些现象。根据两种模型不同特点,分别提出了针对不同类型冲突时的优化管理措施。为如何管理工程项目冲突提供了一些有价值的实践指导。     

基于交通流动态特性的交叉口复杂度模型研究

为了综合衡量城市道路交叉口空间布局形式的复杂性及交通流运行的有序性,从宏观及微观两个层面建立复杂度模型。选取冲突点及冲突概率作为影响复杂度的主要因素,应用图示法及摄影测量方法阐述冲突点的求解过程,采用统计分析及曲线拟合的方法建立冲突概率的计算模型,通过具体算例求解不同空间布局形式的交叉口在不同交通需求下的复杂度数值。结果表明:对于同一类型交叉口而言,其复杂度随流量的增加而增加;对于同一流量条件而言,不同类型的交叉口其复杂度随车道数的增加而增加。复杂度是交叉口运行状态综合性的量化指标,可应用于城市路网的规划及交叉口的安全评价中。     

The Factors Driving the Escalation of Community Opposition to Affordable Housing Development

Community opposition to locally unwanted development is not inherently problematic, but it can be destructive where conflict between proponents and objectors escalates. This paper relates mixed-methods findings from a Sydney case-study where opposition to planned affordable housing projects was widespread but uneven. Five factors are identified that escalated individual opposition campaigns in this case: public notification procedures; sense of injustice; prejudice; strong campaign leadership; and the involvement of politicians. We argue that these factors will likely also escalate opposition to the planned development of other forms of critical social infrastructure, and that an understanding of them can help minimise destructive conflicts between proponents and host communities.     

保护冲突研究综述：概念、研究进展与治理策略

随着社会经济的快速发展与自然环境的退化,生态保护和人类开发利用的冲突将愈发不可避免。通过系统的文献综述,梳理了保护冲突的概念、研究进展和治理策略。在概念上,保护冲突是指2个或多个群体对保护对象持有相互抵触的观点而引发的心理对立或对抗性行为。在识别方法上,可分为基于叠图法的定性识别方法,以及基于冲突二元识别框架的定量识别方法。在治理策略上,行为控制、态度转化和目标协调,是保护冲突治理的重要切入点。在国土空间规划的背景下,保护冲突的识别与管理将成为关键课题,可作为协调生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界3条控制线及国土空间用途管制的重要参考。