自动防撞预警系统知多少

汽车自动防撞是防止汽车发生碰撞的一种智能装置.它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物,发出警报或同时采取制动、规避等措施,以避免碰撞的发生.汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构3部分,分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用.自动防撞预警系统是自动防撞系统的最核心最关键的部分,下面简要介绍几种自动防撞预警系统.     

摊铺机自动找平控制系统研究

根据摊铺机自动找平液压系统的工作原理,分析了影响自动找平系统控制精度的因素.结合工程实际对关键控制技术参数进行了研究,在系统调节区域中设置了故障区,提出了窗口值的概念.分析了自动找平控制系统的干扰信号的特性,为摊铺机自动找平控制系统设计提供了参考.     

自动巡航系统的正确使用与维护

设有速度自动控制功能(自动巡航系统)的车辆,可以将车速自动保持在48km/h以上至最高时速以内的任何速度行驶.下面以福特轿车为例,说明自动巡航系统的正确使用与维护.     

自动驾驶汽车事件数据记录系统方案设计

随着汽车自动驾驶技术的发展,目前的EDR的标准无法满足自动驾驶汽车事故重建的要求.本文设计了自动驾驶汽车事件数据记录系统,包括系统的组成及控制原理,并定义了事件检测触发模块、数据缓存模块、数据记录模块.同时还设计了基于统一诊断服务读取/清除自动驾驶汽车事件数据的方法,用于辅助分析自动驾驶事故原因以及自动驾驶系统验证评估...     

更紧凑,高效率和多用途的变矩器

现今,在北美,新上牌的汽车还是采用液力变矩器自动档居多,其自动变速器的占有率远远超过世界上其他汽车市场.这使得在北美市场,带液力变矩器的自动变速器成为变速器的代名词.之前,考虑到自动变速器的低效率,研发的重点在于提高变速器的效率.最新的液力变矩器自动变速器系统,在能效方面已经可以达到挑战手动和双离合器变速器系统的水平了.     

机动车道路考试系统智能评判方法与数据交换技术

设计了1种机动车道路考试系统,该系统能对部分考试项目进行自动评判,同时可以监督整个考试过程,使机动车道路考试更加客观公正.该系统的核心是智能评判方法与数据交换技术.介绍了机动车道路考试系统的总体架构;提出了利用人工智能技术对机动车道路考试项目进行自动评判的原理和方法;对于无法进行自动评判的项目,开发了基于考官打分的人工评判方法;针对机动车道路考试系统的数据特征,设计了系统的数据交换方法.研究成果对于开发机动车道路智能考试系统具有一定的指导作用.      

平地机自动找平装置的应用与发展

论述了平地机自动调平系统的工作原理及系统组成,比较了该系统在发展过程中各个时期的性能优劣,并且指出了自动调平系统今后的发展方向,从而为该系统的设计和优化提供了理论依据.     

行李箱盖带阻尼自动开启系统的设计

介绍了多种轿车行李箱开启系统,提出了一种低成本的行李箱自动开启系统解决方案.该方案在低成本的情况下实现自动开启和带阻尼双重功能,并已用于上海大众批量朗逸轿车上.     

自动驾驶系统并行加速测试方法研究

为提高作为自动驾驶系统安全性验证手段的场景测试的效率,本文中提出了一种自动驾驶系统并行加速测试方法.首先根据自动驾驶系统测试需求,构建了由顶层管理层、中层协调层和底层执行层构成的3层加速测试架构.然后确定不同层级的具体任务:顶层管理单元流动,中层协调参数计算,底层执行试验运行.最后以前车切入场景为例,对某黑盒自动驾驶算...     

三菱F4A33自动变速器传动路线分析

三菱SIGMA轿车是日本三菱公司的主要车型之一,该车型的变速系统有手动和自动两种.自动变速系统选用的是F4A33型电控自动变速器,其中"F"代表前轮驱动;"4"代表4个前进档;"A"代表自动变速;第一个"3"代表京都工厂;第二个"3"代表开发序号.