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本文在简述煤粉锅炉点火技术的基础上,分析了煤粉火焰稳定的基本原理和煤粉锅炉点火装置中应用的各种火焰稳定技术. 相似文献
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目前电站锅炉的火焰检测系统或多或少存在一些问题,而且火检系统对于电厂的正常安全运行又是至关重要的。文章从火焰检测机理以及长期调试过程中的经验总结来分析了电站锅炉火焰检测系统功能实现与完善的可能性。 相似文献
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本文对烟台龙源电力技术开发公司研制的DLZ-200型等离子点火装置进行了介绍,对基其在安徽省电站锅炉上推广应用的前景做了评述。 相似文献
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文中介绍了电站锅炉使用的各类火焰检测器的原理、存在的问题及发展方向,为火电厂火焰检测器的选型提供依据。 相似文献
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本文介绍了浓谈燃烧的原理,WR、PM、PAX等型式燃烧器的结构和工作原理,水平方向煤粉浓度变异燃烧技术,W型火焰锅炉及其燃烧器,以及它们在我国电站锅炉中的应用情况和存在问题,并对它们的使用前景进行了分析。 相似文献
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国华台山发电厂3,4,5号600MW燃煤机组煤粉锅炉中应用了等离子点火装置。在投运等离子点火装置前,应对等离子点火系统进行调试。等离子点火装置各分系统的调试包括冷却水系统的调试、载体风和等离子火检冷却风系统的调试、一及二次风系统的调试、等离子燃烧器冷态拉弧试验的调试、图像火检系统的调试、等离子点火系统各联锁、保护的试验。等离子点火装置首次启动时,应验证燃烧器的点火和稳燃能力、断弧复燃能力,测定不同煤粉量下火焰温度及各项联锁和保护的可靠性。 相似文献
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烧结机尾断面火焰图像蕴含大量与烧结终点相关的特征信息,充分利用烧结火焰图像特征信息进行在线判断烧结终点状态,具有可行性及工程实际意义。针对烧结机尾断面火焰图像特征信息难以提取、识别精度低以及难以满足实时性等问题,提出一种基于改进的MobileNetV3烧结断面火焰图像识别算法。以MobileNetV3作为烧结终点火焰状态特征信息提取的基础模型,引入注意力机制;改进通道注意力结构,减少特征损失提高识别精度;引入空间注意力机制,设计双分支通道空间注意力模块精确捕捉了红火区在烧结断面火焰图像中的位置和内容信息;引入数据增强和余弦退火学习率来提高模型的泛化能力,并采用冻结训练策略加速模型收敛。在烧结火焰数据集上的实验表明,该算法能够充分利用烧结火焰图像中的特征信息,识别准确率达到97.54%,较改进前提高了6.41%。 相似文献
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125°C辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了125°C辐照交联低烟无卤阻燃聚烯烃电缆料的特殊性能,研究了基料的选用及共混;相容剂、阻燃体系、抗氧体系、加工助剂等的选用对材料性能的影响,结果表明,采用EVA与HDPE共混体系或者选用EPDM与EVA共混体系,使用本公司自制的相容剂,及采用Al(OH)3/Mg(OH)2/阻燃剂A和Al(OH)3/Mg(OH)2/阻燃剂A/阻燃剂B的阻燃体系,采用抗氧剂A/抗氧剂D可以成功地生产出性能优异的无卤材料,在机械性能、耐高温性能、阻燃性能、低烟无毒性能、加工性能方面与美国联碳DFDA-1472NT相当。 相似文献
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为了有效提取火焰燃烧特征量,进而对火焰燃烧稳定性进行分析,文章通过理论分析和实验总结,首先提取了火焰强度方差及闪烁频率作为特征量,之后重点运用高阶统计量对火焰信号进行分析,提取了对火焰稳定性有较大影响的相位作为另一个新的特征量。最后考虑到各个特征量之间的相关性及量纲的影响,运用马氏距离作为判别准则,对火焰燃烧稳定性进行了有效的识别。结果表明,提取的3个特征量对火焰燃烧稳定性都有重要影响,而且运用马氏距离能够综合这3个特征量,使得从总体样本中选出的训练样本识别率达到93%,识别效果理想。 相似文献
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燃煤锅炉常见灭火事故分类研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对燃煤锅炉常见灭火事故的几种分类方法的比较,确立了以锅炉灭火事故原因为准则的分类方法,并据此将锅炉灭火事故划分为5类。阐述了其实质及炉膛负压等关键参数的变化特征,旨在为正确分析锅炉灭火事故提供依据。认为按原因划分锅炉灭火事故比较实用;根据实际锅炉灭火的主要特征及其伴随现象,能正确区分现实中的锅炉灭火事故类型,有利于灭火事故的分析及解决措施的制定。不同类型的灭火事故应采用侧重点不同的解决途径。 相似文献
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One of the energy-saving devices used on gas cooking appliances to eliminate the standing pilot is a spark ignition system. For safety, an ignition system must start promptly and be active whenever flowing gas is not ignited. To minimize noise and nuisance shock hazard, ignition must occur quickly and the sparking must be stopped as soon as ignition occurs and remain off as long as the flame is present. To accomplish both of these requirements, ignition systems have been devised which use the electrical current rectification property of a flame to sense it. These systems spark whenever the gas valve is on and a flame is not present. The factors affecting the performance of a spark ignition system are numerous, complex, and transient. All of these properties make quantification of performance difficult. A system is described which can evaluate the overall performance of ignition systems over significant periods of time and varieties of operating conditions and organize the resulting data into simple, quantifiable forms for evaluation and comparison. Some examples are presented 相似文献