难动用储量评价探讨

运用地质基础评价和油藏工程评价的方法,从油藏条件和开发技术两方面对开发可行性进行了论证,对难动用储量进行了综合开发评价探讨。结合目前的技术工艺条件,确定了井位部署、开发方式、储层改造措施,在老井试采上获得成功,为难动用储量整体开发提供了依据。     

难动用储量评价探讨

运用地质基础评价和油藏工程评价的方法,从油藏条件和开发技术两方面对开发可行性进行了论证,对难动用储量进行了综合开发评价探讨。结合目前的技术工艺条件,确定了井位部署、开发方式、储层改造措施,在老井试采上获得成功,为难动用储量整体开发提供了依据。     

试采及试采评价体系在西非DK-1井的应用

试采在开发方案编制及油田开发过程中具有重要作用。本文针对目前试采规范及分析存在的不足,提出了提出一种综合试采及综合评价方法,试图建立一套较系统的试采及评价体系,给油藏地质、开发生产、采油工艺等方面的研究提供指导和借鉴。西非MD-1井通过运用该试采及评价体系,开展了储层物性、油藏天然能量、产能、压力、出砂等5个方面的定量或定性分析,并提出相应的开发对策,给油田开发方案编制及规模建产提供有力支撑。     

克拉玛依油田六东区克拉玛依组储层特征

运用储层地质学理论,利用钻井、岩心分析资料,对克拉玛依油田六东区克拉玛依组储层展布和储层物性的空间变化规律进行分析、描述,达到充分认识克拉玛依组储层特征的目的。同时,结合构造研究和试油、试采流体分析数据,确定了克拉玛依组的油藏类型。该研究成果为储层地质建模和区块开发调整提供了地质依据。     

英东油田试采工作取得的认识

英东油田根据"整体探明、整体开发、快速建产"的部署要求,开展试注试采工作,强化资料录取及油水系统研究,试采工作取得实质性进展,为勘探开发方案的制定与实施打下了坚实的基础。     

试油工艺技术在油气田开发中的应用和意义

试油工艺是油气评价的关键环节,是对油气做出结论的决定性步骤。在石油勘探中,通过钻井地质的录井工作,取得了每井的录井资料、岩心资料、测井资料,以及钻井中的油气显示等各项资料。它们虽然可以直接地确定可能的油气水层,但是为了更深一步认识和鉴别油层,掌握油气的客观规律,为油、气田的开发和开采提供可靠的科学根据。在找到油气后,还必须进行试油试采工作。     

乍得Bongor盆地BN油藏PI4砂岩组稠油分布研究

BN油藏PI1~PI4砂岩组开发方案设计为常规稀油开发,但PI4砂岩组构造低部边水附近试油、试采资料显示有稠油分布,认识清楚稠油分布范围对油藏下步开发非常重要。目前该油藏无取芯、分层试油资料,大段试油、试采和录井沥青显示资料是进行油品性质判别的有效依据。识别结果表明,PI4砂岩组稠油分布在N1-19井~N1-18井一线构造低部边水附近,稠油顶面海拔为-1225m,圈定稠油面积1.02km~2。     

樊川区低渗储层地质条件约束测井储层评价研究

本区长6储层物性较差,含油饱和度低,测井反映的油气信息相对较差,同时经历了强烈的压实作用和成岩作用,储层非均质性明显。针对上述问题,我们从该区特低渗储层的地质特点出发,以有取心资料的含油层段为重点,以试油、试采资料为依据,结合岩心化验分析资料,进行了地质约束测井储层评价研究,解决了利用测井资料进行储层参数解释的问题,形成一套适用于该地区的储层测井评价技术,从而提高理论水平,改善开发效果。     

大芦家临53块东二段电性标准建立与应用

根据临盘油田浅层油气层分布特点,以测井信息为基础,结合试油试采井测井资料进行分析。在对临53块东二段测井资料标准化处理基础上,开展储层物性、岩性、电性、含油性研究;利用交会图技术确定不同油藏类型的油水、油干界限标准,建立适合储层特点的油气层测井解释标准,并对标准的适用性进行了分析,为今后东二段储层整体评价和开发调整提供依据。     

常规测井资料在火成岩裂缝识别中的应用

本文在研究以ND地区火成岩储层为研究对象,在研究储集空间的基础上,结合试采资料,建立了一套储层裂缝有效性定性、定量识别与评价方法,并综合评价了地应力、天然裂缝以及人工裂缝之间的相互关系,并对裂缝发育带进行预测,为该区后期高效开发提供了依据。     

油井产能预测评价新方法

评价油井产能对生产开发具有重要指导意义,而针对于非均质性极强缝洞型碳酸盐岩储层,常规产能评价方法有着诸多的不适应性。表现在井底流压测试困难,地层压力衰减较快,求取的采油指数也仅反映测试时产能特征。为更有效的对油井产能动态特征进行分析评价,通过油压及日产量构建产能分析图版,分析油井产能递减率,根据油藏驱动能量特征,将油藏区分为水压驱动油藏和弹性驱动油藏。并利用油压与日产量回归得到直线投影到横坐标得到的产能面积,与单井自喷期实际的日产油能力进行统计回归,得到产能面积与实际日产油能力的相关经验公式,即产能评价预测经验公式。依据此公式只需要判别油藏驱动类型,利用油压及日产量数据计算产能面积,即可求得自喷期单井日产油能力。该方法简单实用,可有效的对本区块油井自喷期日产能力进行评价预测。无需任何测试费用,同时也为类似油田油井产能评价分析提供一种技术思路。     

沁南盆地煤层气U型水平井部署优化研究

针对煤层气生产中提高单井产能的需要,提出采用U型水平井进行开发的技术思路,并依据构造简单、煤层厚度大、含气量高、煤体结构完整、水文地质条件简单等标准对U型水平井的部署区域进行了区块优选。对影响该区域U型水平井部署的水平段距离、水平段长度和水平段位置进行了优化研究。结果表明:U型井水平段间距过小,会造成控制地质储量偏小,影响稳产期长短和后期的产气潜力;井距过大,虽然控制储量会相对变大,但是很难形成井间干扰,难以达到面积降压的目的,累产气量也并未增加;从15 a的累产气量来看,最优井距为300 m;最优间距的大小受煤储层割理渗透率的影响明显,随着渗透率增大,最优间距增大;水平段位于煤层中部时日产气量和累产气量较高,推荐水平段位于煤层中部。     

鄂尔多斯盆地川口油田川72区块长6储层特征及评价研究

通过岩心薄片、铸体薄片、扫描电镜及压汞资料分析,研究了鄂尔多斯盆地川口油田川72区块长6油层组的储层岩石学特征、成岩作用及孔隙结构等微观特征,并进行了储层评价。结果表明,川72区块长6储层以长石粉细砂岩和长石岩屑粉细砂岩为主,常见压实、硅质胶结、碳酸盐胶结和次生溶蚀及交代作用,粘土矿物的转化作用也较普遍;储层主要发育原生粒间孔、粒间溶孔、浊沸石溶孔、长石溶孔等4种孔隙类型,孔隙度平均值为8.53%,平均渗透率为1.48×10-3μm2,属具有中-细喉道的小孔隙、低渗、特低渗储层。长62为较好储层,长61为较差储层。     

Processing technologies for the injection moulding of hybrid microstructures

For the production of hybrid microsystems, appropriate joining methods (for plastics parts as well as for other materials) are required. Furthermore, for their industrial realization, special handling systems and feasible process control items are necessary. These topics are objectives of a research program involving several institutes of Aachen University of Technology (RWTH). Based on the micro injection moulding process, which has been investigated at the IKV for several years, a process called micro assembly injection moulding is developed and investigated. It combines the joining of hybrid elements with the generation of functional structures. Micro assembly injection moulding is a quite diverse process with many influencing parameters. For basic studies of this process, a special mould technology with maximum flexibility and precision is developed. The mould concept includes a special system for the positioning of inlay parts and complex sensor equipment (pressure, temperature, endoscopical devices) for controlling and analyzing the process. First test structures are two‐component micro hinges, fluidic hollow structures and optical structures. The high potential of the injection moulding process (high integration rate, large scale production, wide variety of geometries and materials) is thereby transferred to the economic and efficient production of microsystems.     

乌南-绿草滩低渗透层试油方法探讨

本文探讨乌南-绿草滩构造带低渗透油层的地质简况,生储盖组合情况,储层地质情况,对这类储层所采用的两种试油方法--测试后压裂排液求产试油工艺与压裂排液后测试求产试油工艺,以翔实的试油资料进行了工艺分析和对比,针对该类储层提出了试油工艺技术和建议。     

苏里格气田桃2井区下古气藏开发潜力评价

通过选取气层厚度、孔隙度、渗透率和含气饱和度这4个参数对储层进行综合评价,并最终建立了研究区马五段储层分类标准.按照该区气田成藏条件及制约因素,选择以沉积相、区域构造为基础,以储层综合评价结果、试气产量为线索,对该区储层进行优选,分别选出研究区马五段各小层中Ⅰ类和Ⅱ类有利富集区.针对研究区的开发现状参考靖边气田的生产经验,建议延长无水采气期,确定气井合理产能,提高井网对储量的控制和层间接替.     

YQ2气区合理产量的研究

气井合理产量的研究是气井高效开发的一个重要课题。由于影响气井产能的因素很多,因此应用不同的研究方法,结论有很大差异。YQ2井区为致密气藏,目前处于开发初期,测试资料不完善且差异较大。为了高效、合理地开发气藏,确定气井的合理产量就成为了急需解决的研究课题。针对YQ2井区的地质特征和开发情况,本文对比分析了经验方法、生产指示曲线法、生产数据统计法和数值模拟法等计算合理产能的4种方法。通过对各种方法的分析评价,得出了各种方法的优缺点和适用性。建议根据气井的地质特征和动态特征综合考虑,选择合理的方法来确定气井的合理产量。     

第一类水合物藏降压开采实验模拟

我国南海含下伏游离气的水合物储层具有实现下伏游离气和水合物分解气“两气合采”的地质条件,开采该类型水合物藏能够增加产气量,提高经济性。但目前该类型储层的开采模拟室内实验研究较少,开采规律认识不足。本文采用实验室自行搭建的三维水合物模拟装置,建立了一套含有游离气层的第一类水合物储层制备新方法,研究了水合物藏降压开采过程的产气产水特性。结果表明,采用甲烷水合物四相点以下的生产压力能有力地加快水合物分解进程,提高开采效率,当开采压力从2.95MPa降低到2.14MPa,快速产气阶段气体采收率增加10%,总开采时间缩短约38%,总采收率从73%提高到81%。当开采井井孔位于水合物层时,可能会在井孔附近出现水合物二次生成现象,从而导致开采产气速率显著降低,相比于开采井井孔位于气层,相同累积产气量的情况下生产时间延长30%左右。对比第一、三类水合物藏发现,第一类水合物藏的快速产气阶段持续20min以上,比第三类水合物藏延长一倍多,但总的气体采收率稍低。本文塑造的是气饱和的第一类水合物藏,对实际海洋水合物藏的模拟具有一定局限性,今后研究还需从实验装置尺度、分区控温方法、实验介质筛选、储层重塑稳定性等方面着手,解决储层重塑关键技术问题,为我国含下伏游离气的泥质粉砂型天然气水合物藏开采提供基础数据参考。     

鄂尔多斯盆地姬塬地区长2_1储层特征及其影响因素

根据铸体薄片、扫描电镜、物性、孔隙结构、岩心和测井分析以及化验资料,对鄂尔多斯盆地姬塬地区延长组长21砂岩储层特征进行的研究结果表明,该套储层储集空间以原生孔隙、次生孔隙及裂缝为主;储层物性较差,属于典型的低孔低渗油藏;孔隙包括3种主要的类型:粒间孔隙、已知次生孔隙、微孔和微裂隙,其中以粒间孔隙为主。影响储层质量好坏的主要因素是沉积微相和成岩作用。     

Developing cone calorimeter acceptance criteria for materials used in high speed craft

This paper presents an overview of a research programme to develop reaction‐to‐fire acceptance criteria for materials tested in the cone calorimeter. This work, sponsored by the U.S. Coast Guard, includes the testing of eight composite materials and one textile wall covering in several standard test methods. Materials were tested in the ISO 9705 room corner test, the cone calorimeter, the International Maritime Organization's surface flammability test apparatus, the smoke chamber, and in real‐scale configurations as furniture items and overhead luggage racks. Summary data from these tests are presented, with particular emphasis on correlations between the room corner test and the cone calorimeter. Data from this research programme were used to develop cone calorimeter acceptance criteria for materials used in furniture and other room contents in high‐speed craft. Future work will include more data analysis and fire growth modelling in order to further develop acceptance criteria for other materials, especially compartment linings. This programme has served as an example of how well‐planned and coordinated research can be effective tool in the evaluation of existing regulations and the development of new safety standards, helping to ensure public safety through technically justified standards. Published in 2000 by John Wiley & Sons, Ltd.