新型城镇化下社会型开敞空间规划探索——以广东南海为例北大核心

国家新型城镇化战略的核心理念是以人为本、公平共享,历经30余年的快速工业化和城市化发展,中国城市空间将更加关注宜居性。合理规划布局城乡开敞空间成为优化城乡空间结构、提升宜居性的重要手段。以佛山市南海区为例,探索高度密集、城乡混杂型地区的社会型开敞空间规划方法。以公众需求调查为基础,提出社会型开敞空间的类型需求、布局和设施配置要求;通过GIS空间分析方法,结合人口分布、城乡交通、公共设施等评估社会型开敞空间的服务价值,提出"五结合"的空间布局思路,对我国城乡开敞空间规划具有重要借鉴意义。     

新型城镇化下社会型开敞空间规划探索——以广东南海为例

国家新型城镇化战略的核心理念是以人为本、公平共享,历经30余年的快速工业化和城市化发展,中国城市空间将更加关注宜居性。合理规划布局城乡开敞空间成为优化城乡空间结构、提升宜居性的重要手段。以佛山市南海区为例,探索高度密集、城乡混杂型地区的社会型开敞空间规划方法。以公众需求调查为基础,提出社会型开敞空间的类型需求、布局和设施配置要求;通过GIS空间分析方法,结合人口分布、城乡交通、公共设施等评估社会型开敞空间的服务价值,提出"五结合"的空间布局思路,对我国城乡开敞空间规划具有重要借鉴意义。     

地块开敞空间的布局效率与优化 以上海八个轨交商业地块为例

开敞空间的布局效率已成为高密度城市设计亟待研究的主要问题之一。文章对上海八个轨交商业地块的开敞空间特征和人群使用情况进行了现场调研,分析了地块开敞空间的布局对人流活动的影响,并测量分析了对人群停留性使用强度产生影响的诸因素(空间可达性、空间、界面特征等),建立了回归模型。文章最后提出了地块开敞空间的使用梯度和面积配比建议。     

北京中心城区公共开敞空间社会分异研究

采用问卷调查法和实地调查法,对北京中心城区的公共开敞空间布局及社会空间分异现象进行相应分析.调查结果显示,北京中心城区的公共开敞空间具有沿交通干道集中布局、西密东疏及各个城区分布不均等特点.同时,在北京中心城区内具有不同社会属性的人群在利用公共开敞空间时在空间上存在较为明显的差异.     

基于绿色基础设施的陕南地区小城市开敞空间构建

针对陕南地区小城市建设用地紧张,开敞空间分布破碎化且总量不足等问题,研究引入绿色基础设施相关理论与方法,对其开敞空间进行系统建构。以商南县城为实践对象,通过评估、提取,从区域层面确定开敞空间的网络中心及廊道,同时利用网络分析的GIS技术平台,对建成区内部开敞空间分布的有效性进行分析,确定开敞空间的规划布局,探索更加适应地域生态环境和城市发展特征的开敞空间规划途径。     

存量增长下的南海开敞空间质量提升规划设计指引北大核心

在城市由增量增长向存量增长、从数量增长向质量增长的转型阶段,开敞空间在视觉景观、社会共享、生态连接、地方文化等方面对城市品质提升和"产城人"融合具有重要意义。以广东南海为例,针对当前开敞空间面临的网络连接不足、空间协调不够、开放共享欠缺、参与利用低下等问题,从构建网络体系、增强与城市空间协调、增加共享空间及重视场地活力四大方面提出规划设计指引,达到在开敞空间数量增长有限的基础上,从开放、复合、连接与参与四方面增强空间品质的目标。     

存量增长下的南海开敞空间质量提升规划设计指引

在城市由增量增长向存量增长、从数量增长向质量增长的转型阶段,开敞空间在视觉景观、社会共享、生态连接、地方文化等方面对城市品质提升和"产城人"融合具有重要意义。以广东南海为例,针对当前开敞空间面临的网络连接不足、空间协调不够、开放共享欠缺、参与利用低下等问题,从构建网络体系、增强与城市空间协调、增加共享空间及重视场地活力四大方面提出规划设计指引,达到在开敞空间数量增长有限的基础上,从开放、复合、连接与参与四方面增强空间品质的目标。     

我国特大城市边缘区绿色开敞空间游憩项目发展演变的若干规律探究 以郊野公园、观光农业、高尔夫球场为例

以郊野公园、观光农业、高尔夫球场为例,从产生发展、空间布局等方面入手,探究了特大城市边缘区绿色开敞空间游憩项目发展的规律。并以北京为例,研究了三者实际的空间分布和变迁情况,并分析其原因。从加强游憩项目的发展引导、逐步优化游憩项目空间布局、优化交通基础设施配置三方面,提出了优化城市边缘区绿色开敞空间游憩利用的建议。     

美丽城市理念下的城市绿色开敞空间构建

包头市在建设两型社会、推动新型城镇化和实现"美丽中国"等思想的指导下,根据建设"美丽包头"的基础与问题,提出了绿色开敞空间规划。规划以"人—城市—生态和谐发展"的美丽城市为理念,首先梳理市域层面的生态要素,构建完善的市域绿色空间网络;其次,构筑"三区两线"的空间管制模式,作为绿色开敞空间的基底;最后,提取重要水域、风景区及基本农田等非建设用地、城市主要道路和城市绿地作为绿色开敞空间的构成要素,重构包头市绿色开敞空间结构。规划在一定程度上完善了绿色开敞空间的方法论,为其他城市的类似规划提供了参考。     

城市边缘开敞空间的整合机制分析

以快速城市化的背景下城市空间的边缘扩展为研究对象,以解决城市居民生活的实际问题为出发点。从城市边缘空间构成要素之间的关系来研究空间形态。在引入人性化的整合机制时。将城市边缘开敞空间解析为节点、通道、场所等基本结构三要素所组成,提出加强城市边缘节点的催化功能．强化城市边缘场所的关联功能．增强城市边缘构筑物的过渡功能等作用机制。通过整合使其成为连续性、网格状的城市边缘开敞空间。解决了目前人们普遍关心的城市边缘地带的环境恶化问题。     

城市轨道交通建筑一体化公共空间设计初探

随着我国城市轨道交通建设的不断推进,已建成站域建筑逐渐暴露出空间脱节、整体功能不协调等问题,对其公共空间设计的不足是一个重要原因。本文从其一体化公共空间的城市性角度出发,剖析其空间特性,并结合案例总结其设计方法要点。     

基于空间句法的屯溪老街街区空间形态分析

本文以屯溪老街街区为主要研究对象,引入空间句法这一空间研究方法,对屯溪老街历史商业街区的空间形态进行量化的描述和分析,通过对整合度、平均深度、控制值等句法变量的解读,揭示街区空间形态的构成逻辑。     

武汉市空间形象存在的问题及改善对策研究

随着城市经济的快速发展和城市功能日益繁荣,武汉市城市空间特色和城市性格却在逐渐消退,当前正面临城市定位不明确和城市特色丧失,“千城一面”的问题突出。为加强城市重要窗口地区景观环境建设,完善城市重要景观控制管理依据和办法;同时围绕“美丽武汉”建设,进一步加强武汉市城市特色塑造和品质提升,本文试图寻找武汉市空间形象存在的问题并提出改善对策,从而引导城市景观环境形象健康、有序、可持续的发展。     

城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑结合模式分析研究

分析城市轨道交通地下车站未结合周边建筑的形式、带来的问题,在此基础上提出城市轨道交通地下车站接驳空间与周边建筑的结合概念。系统地介绍了三种车站接驳空间与周边建筑结合的主要模式,分别从空间组织、功能组织、交通组织三个方面剖析了不同结合模式,并结合国内外具体的案例印证了这三个方面的主要内容。     

立体化超高密度亚热带城市的老年群体休憩用地使用偏好研究

香港的一项调查显示,公共空间的使用频率从年轻人到长者逐渐增加。就老年群体而言,小型公共空间的规模、数量、可达性、品质和设施等均会对其使用产生一定影响。本文对香港湾仔和沙田两个地区50处小型休憩空间的分布可达性与流量潜力、规模、品质及其使用进行了比较,通过网络分析技术、无监督机器学习分类、三维室内-室外完整步行网络、现场调研以及精细化模拟步行路径选择度等研究方法发现,小型休憩用地的面积、可达性等都对其设计品质和长者的使用情况有显著影响。以香港为例,本研究对老年群体的休憩用地使用偏好进行了探索,以期对内地城市老龄化视角下的公共空间系统规划提出启示。     

论数字城市空间管治体系

通过分析数字城市空间管治的内涵和宏观需求,探讨数字城市空间管治模式,构建数字城市空间管治体系结构。     

基于空间构成的城市T型空间聚类分析

自然条件及人文因素的限制与要求使城市T型空间存在广泛，因此，分析和总结其类型分类有助于城市T型空间研究的展开，对城市空间发展有着重要意义。本文从空间构成角度入手，基于城市T型空间的形态特征，通过聚类分析的统计学方法，分析了这一概念的次级分类，并阐述了各个类别的异同点，旨在为后续研究提供分类基础，并为其他城市T型空间建设提供相关指导和启示。     

居住区复合功能空间景观设计研究--以北京百旺府永丰嘉园景观改造为例

每个场所中的空间都有其特定的功能要求,这个现象反映了在某一特定地段中人们的生活方式及其自身的环境特征。空间功能模式有时会呈现出多重性、复合性,而作为生根于特定空间之中的景观如何满足这种复杂的空间功能要求是值得设计师需要深入思考的问题。本文以北京市百旺府永丰嘉园改造为例,通过项目实践分析阐述空间功能定位的方法及其相应的景观设计应对策略。避免因为对空间功能定位的不准确而导致景观设计脱离使用者的实际需求是本文的追求目标和现实意义。     

泰山历史文化轴景观空间特色研究

泰山作为世界自然与文化的双重遗产,古今中外的学者对泰山做了深入而细致的研究,而对泰山历史轴的研究却很少。泰山历史文化轴是连接山城一体的景观轴线,同时也是展现泰安古城"三重空间"的精华地段。文章基于景观空间要素中的点、线、面、体的概念,针对泰山历史文化轴相对应的空间要素、空间序列、空间地形以及空间意境上进行分析,进而总结出其在构成山城景观空间的艺术特点。