超千米深井巷道围岩变形破坏机理分析及控制

针对超千米深井巷道围岩的地质力学特征,模拟计算了巷道围岩变形破坏规律,得出超千米深井巷道围的变形破坏具有很强的空间效应,巷道围岩的变形以顶板偏下帮和底板的变形为主,且垂直变形大于水平变形,为巷道围岩的易破坏区;并通过对底板变形曲线进行拟合计算,得出了超千米深井巷道底鼓的计算公式。研究结果表明,控制超千米深井巷道围岩在强力支护顶板和两帮的同时,必须加强对易破坏区的加固,尤其是对底板的加固;实践证明,加强对顶板偏下帮和底板易破坏区的加固,有效控制了巷道围岩的变形破坏,为其他超千米深井巷道围岩的控制提供了重要的参考价值。     

掘进巷道围岩稳定性分析及控制研究

由于巷道掘进会引起其围岩内应力的释放,围岩发生变形破坏,为保证围岩稳定就需要有效地支护。本文在分析掘进巷道围岩变形破坏机理和不同的地质条件因素对围岩变形破坏的影响基础上,针对巷道围岩条件,提出了采用锚注联合支护技术对掘进巷道围岩进行控制,结果可以为掘进巷道围岩的稳定和支护提供一定的参考。     

大倾角煤层巷道变形破坏机理与支护对策研究

基于大倾角煤层巷道围岩破坏特征现场探测信息,建立了不同岩层倾角下巷道围岩变形破坏的数值计算模型,研究了大倾角煤层巷道围岩非对称变形破坏机制,得出围岩变形破坏的关键部位.在此基础上,提出大倾角煤层巷道围岩关键部位非对称耦合支护对策.结果表明:随着岩层倾角增加,巷道围岩变形破坏表现出明显的非对称性,通过对围岩变形破坏的关键...     

厚煤层高煤帮回采巷道围岩破坏分析与控制研究

为解决厚煤层高煤帮回采巷道围岩控制难题,通过数值模拟研究了顶煤厚度、巷道高度对巷道围岩破坏的影响,结果表明,巷道顶煤厚度的变化对巷道顶板变形破坏影响最大;巷道高度对两帮围岩的变形破坏影响最大。基于围岩变形破坏情况和生产地质条件,提出了巷道支护的可行方案,现场实践表明锚网索联合支护方案能将巷道围岩变形量控制在较小范围内,围岩控制效果好。     

极弱胶结地层开拓巷道围岩变形破坏特性及演化规律

查干淖尔一号煤矿极弱胶结地层工程地质条件复杂,巷道围岩变形破坏严重,基于岩石力学基本实验对围岩的矿物成分、微观结构和物理力学性质进行分析,结合巷道围岩变形破坏特征,揭示了极弱胶结地层围岩发生变形破坏的内在和外在原因。通过FLAC3D模拟巷道变形特征的影响规律,结果表明:选择接近曲面形状的巷道稳定性相对较好,及时动态掌握侧压力系数和巷道埋深对巷道稳定性的影响,可有效降低巷道围岩的变形。     

倾斜大断面煤层巷道耦合控制对策研究

以倾斜大断面煤层巷道围岩破坏特征现场观测信息为基础,对其变形破坏关键部位进行研究,得出巷道变形破坏的关键部位为巷道断面与岩层倾斜方向的钝角部位和巷道的底角。在此基础上,提出了倾斜大断面煤层巷道围岩关键部位非对称耦合控制对策,并对巷道非对称耦合支护效果进行了数值模拟研究。结果表明:采用该控制对策可以有效实现支护体与围岩之间的协调变形,保证巷道围岩的稳定。     

深部巷道围岩变形与破坏特征

针对某矿深部巷道片帮严重、冒顶频发等变形破坏严重、支护困难的具体情况,通过理论分析深部巷道周围的应力场分布状态,结合有限差分数值计算软件FLAC3D对深部巷道围岩变形破坏的发展过程进行了研究,通过对比不同原岩应力水平下圆形巷道塑性区的发展过程以及巷道围岩的形变特征,研究发现巷道埋深增加引起巷道围岩破坏的位置上移,多表现为顶部和靠近顶部的两帮围岩破坏,指出了受水平构造应力影响的深部巷道围岩破坏特征以及防止围岩大变形的措施。     

深部穿层巷道非对称变形机理及控制对策研究

针对深部穿层巷道围岩非对称变形破坏特征,对其破坏机理及控制对策进行了数值分析和工程试验研究。结果表明,受埋深大、高地应力,特别是水平构造应力的影响,原支护下巷道围岩出现了非对称大变形破坏,穿层巷道断面与岩层倾向成钝角部位表现出最先破坏的关键部位特点;非对称破坏主要表现为围岩结构的非对称性影响下产生的不同岩层间的剪切滑移变形及高应力作用下的软弱岩层挤出变形等错位变形。结合现场工程地质条件,提出了锚网索+底角锚杆的非对称耦合支护对策,对关键部位进行了加强支护,有效地遏制了围岩的非对称变形,消除了巷道围岩的错位变形,提高了巷道围岩整体稳定性,现场应用效果良好。     

深部倾斜巷道最优断面耦合支护对策

深部倾斜巷道围岩开挖支护后片帮、冒顶和底鼓变形现象严重。分析澄合矿区巷道变形破坏特点后,利用FLAC3D对原支护条件下巷道围岩的变形破坏机制进行数值模拟,并提出了最优断面耦合控制对策,即在优化断面形状的基础上,采用锚网索耦合支护,利用锚索、底角锚杆等对产生变形破坏的关键部位加强支护。可以有效地消除巷道围岩关键部位产生的差异性变形,使巷道围岩稳定性大大提高。     

平煤十一矿丁六胶带下山破坏巷道的修复

根据平顶山煤业集团十一矿丁六胶带下山巷道围岩变形破坏特点,分析了失修巷道围岩变形破坏机理,提出了大刚度高强度马蹄形全封闭金属支架支护方式,并进行了支架力学计算和修复巷道围岩稳定性分析,解决了破坏巷道的修复治理难题。     

大倾角煤层巷道围岩变形破坏机理及支护研究

大倾角煤层巷道支护通常采用单一支护体系,围岩变形破坏极为严重,为寻找出适合大倾角煤层巷道稳定的支护体系,对大倾角巷道围岩变形破坏特征进行了深入地分析。以代池坝煤矿3963运输平巷作为研究对象,借助点荷载试验、松动圈测试和数值模拟软件,对该巷道围岩力学性质、松动范围、应力分布及变形情况进行研究,得出大倾角煤层巷道围岩变形破坏机理,且工程应用取得了较好的效果,为控制大倾角煤层巷道稳定性提供了科学依据。     

大倾角煤层巷道围岩变形破坏机理及支护研究

大倾角煤层巷道支护通常采用单一支护体系,围岩变形破坏极为严重。为寻找出适合大倾角煤层巷道稳定的支护体系,对大倾角巷道围岩变形破坏特征进行了分析。以代池坝煤矿3963运输平巷为例,结合点荷载试验、松动圈测试并采用数值模拟软件,对该巷道围岩力学性质、松动范围、应力分布及变形情况进行研究,得出大倾角煤层巷道围岩变形破坏机理,且工程应用取得了较好的效果,为控制大倾角煤层巷道稳定性提供了科学依据。     

深部巷道围岩变形破坏及支护设计研究

通过对巷道围岩变形破坏特征的分析,找到了围岩变形破坏的规律及其原因。高地应力使岩石发生软化,围岩出现大变形,并且加剧了顶板的破碎和底鼔的发生。通过数值模拟计算,对巷道围岩应力分布及变形特征进行分析,同时提出了支护方式。     

破碎巷道围岩变形机理及支护技术研究

针对木瓜煤矿10-208回采巷道施工期间因受巷道围岩破碎、地质条件复杂等因素影响,围岩出现变形大、难支护等问题。对回采巷道变形破坏机理进行了分析,提出了采用“注浆加固+锚杆索”支护方案对围岩变形进行控制。现场应用结果表明：回采巷道过围岩破碎段掘进期间,顶底板及两帮累计变形量最大值分别为49.5 mm和64.6 mm,围岩变形破坏得到有效控制,为类似工程地质条件巷道围岩控制提供了一定的参考。     

厚顶煤高煤帮巷道围岩稳定及控制分析

为解决厚顶煤高煤帮巷道围岩控制难题,通过数值模拟研究了不同高度时巷道围岩的变形破坏情况。结果表明:巷道高度的增加对两帮的变形破坏影响最大,顶板次之;在巷道顶板和两帮岩层中存在围岩变形剧烈程度的分界点,且分界点位置与断面尺寸、顶板岩性有关。根据巷道围岩的变形破坏特征和具体生产地质条件确定了锚杆锚索联合支护方案,现场实践表明该方案有效控制了巷道围岩变形。     

大孤山铁矿边帮运输巷道破坏机理研究

露天矿边帮巷道的变形破坏与边坡稳定性、巷道的空间位置和围岩性质等因素直接相关.针对鞍钢集团大孤山露天铁矿边帮巷道衬砌开裂的现象,利用地质雷达对裂缝开裂处的巷道围岩进行了破坏深度的探测,获得了巷道衬砌裂缝开裂处围岩破坏程度.分析了巷道的空间位置和边坡稳定性对巷道变形破坏的影响程度.结果表明:大孤山露天铁矿巷道衬砌开裂的机理主要是巷道围岩病害所致,而非整体边坡的滑动所致,为巷道的治理提供了科学依据.     

软弱泥化巷道破坏机理及修复控制技术研究

化乐煤矿1#轨道石门为软岩巷道,巷道开掘后变形破坏严重。通过现场调研、理论分析、巷道围岩组分分析、围岩结构探测,确定底板无支护、围岩遇水软化及原支护强度低是造成巷道失稳破坏的主要原因。针对软弱泥化巷道变形破坏特征,设计采用U29型钢支架+锚网喷+底板锚索+注浆联合支护方式控制围岩变形。对该方案进行现场工业性试验,并进行围岩变形监测。结果表明,石门变形得到有效控制,巷道满足安全生产要求。     

底板巷道矿压显现规律与合理位置的研究

文章应用平面有限元法分析研究了底板巷道受采动影响的围岩变形规律、破坏特征,以及围岩变形和破坏的机理。并对底板巷道合理位置的选择进行了讨论。     

掘进工作面巷道围岩压力及变形规律分析研究

伯方煤矿二盘区巷道围岩压力大且矿压显现剧烈,为第Ⅳ类不稳定围岩,通过对巷道支护进行仿真分析来对支护效果进行评价。通过数值模拟对开挖后的巷道围岩进行分析,仿真得出其破坏深度、变形规律和压力分布等数据,依此可以确定巷道的变形量和围岩破坏深度等重要数据。同时还实时监测了回风巷掘进工作面3211的锚杆受力和围岩变形等数据,其数据表明对伯方煤矿巷道围岩采用联合支护能够有效地控制围岩和承受一定动压。     

深井巷道矿压分析与变形控制

根据刘庄煤矿副井马头门衬砌结构的钢筋应力和混凝土应变,以及井底车场主体工程巷道围岩变形的监测结果,对原支护设计进行了评价。结果表明,开巷后的锚网喷支护对控制软岩巷道围岩的长时间变形破坏效果有限。针对巷道围岩变形破坏的具体情况,应用软岩巷道支护理论,对原支护结构进行了优化,实践证明,优化支护方案很好地控制了巷道在高地压下的变形。