对数螺旋锥齿轮滚齿加工方法研究

鉴于对数螺旋锥齿轮无法采用现有螺旋锥齿轮铣齿机床加工,考虑采用数控滚齿机床加工。从机床运动轨迹出发,使其沿圆锥对数螺旋线运动,从而得到完成加工所需的机床各运动之间关系。运用双自由度啮合理论,得到在滚齿加工时齿面方程。通过MATLAB计算及Pro/E建模与以往模型对比验证。为以后试验加工提供理论依据。     

螺旋锥齿轮研齿工艺的研究

研齿可有效地提高螺旋锥齿轮副的实际啮合精度,降低传动中的振动与噪声,因此在车辆用螺旋锥齿轮生产中研齿技术被广泛采用。通过对螺旋锥齿轮研齿机理和研齿机的运动的研究,分析了影响研齿效率的因素,论述了研齿工艺的要点。     

滚削加工对数螺旋锥齿轮差动运动分析

鉴于单齿分度加工对数螺旋锥齿轮效率低,考虑采用连续分度滚齿加工,在机床做分度运动的同时调整差动传动链保证齿形的正确加工。首先通过分解滚切运动,从瞬时啮合条件得到差动传动比关系式。进而引入时间变量,通过齿向线运动分析以差动传动比为自变量得到齿向线方程一般式。从而将其与圆锥对数螺旋线参数方程联立,得出滚削对数螺旋锥齿轮差动传动关系。     

螺旋锥齿轮接触斑点识别系统研究

工业摄像头采集到的螺旋锥齿轮齿面图像,输入到螺旋锥齿轮接触斑点识别系统,将图像预处理后,建立齿轮齿面接触斑点坐标系。通过对接触斑点关键参数的计算,判别出接触斑点的形状和位置,将接触斑点的参数存储为矩阵结构文件,为螺旋锥齿轮试切和机床的调整提供了数据支持     

基于MATLAB的螺旋锥齿轮齿面接触轨迹快速求解方法的研究

以格里森制螺旋锥齿轮的加工原理为依据,建立了螺旋锥齿轮副的齿面数学模型,并通过坐标变换,在装配坐标系下建立了螺旋锥齿轮副的齿面接触模型,在此基础上提出了用MAT-LAB编程来实现螺旋锥齿轮齿面接触轨迹的快速求解方法,算例计算结果表明该方法具有编程简单,收敛性好,计算稳定,求解效率高等特点。     

四轴立式加工中心加工螺旋锥齿轮的方法与策略

利用齿轮啮合原理,由刀具方程推导出螺旋锥齿轮的齿面方程,使用MATLAB软件进行编程求解齿面模型非线性方程,得到齿面点数据文件,导入UG软件,构建三维模型。通过对传统机床、Free-form型机床与CNC加工中心的结构分析,得出相应的参数转换关系;基于立式加工中心确定了刀盘切削螺旋锥齿轮的编程方法与数控加工策略,利用VERICUT软件进行了仿真加工;最后,进行了齿轮配对试验。仿真与试验结果基本一致,验证了四轴加工中心加工螺旋锥齿轮的可行性。     

等高齿对数螺旋锥齿轮工艺路线的拟定

等高齿螺旋锥齿轮传动平稳性高、运转噪音低等方面具有显著优点。主要研究等高齿对数螺旋锥齿轮在数控加工条件下工艺路线的拟定,为实现齿轮的数控加工奠定基础。     

矿用减速器双压力角弧齿锥齿轮轻量化设计与制造

矿用减速器的结构对整机轻量化影响很大,优化弧齿锥齿轮的结构尺寸能有效减少减速器齿轮、轴承座和箱壳的质量。针对矿用减速器的工作状况,提出在工作齿面采用大压力角,在非工作齿面采用标准压力角的非对称弧齿锥齿轮。对双压力角非对称弧齿锥齿轮的啮合传动原理、齿轮副齿面方程进行了推导,分析非对称设计对工作齿面压力角变化范围的影响,对减速器弧齿锥齿轮齿形进行计算,对比了对称和非对称弧齿锥齿轮主动轮和被动轮。设计并制造了非对称单面刀盘和双面刀盘,加工出双压力角非对称弧齿锥齿轮,通过解析法、有限元法及封闭式齿轮实验台对非对称弧齿锥齿轮承载能力进行计算、仿真和实验。结果表明非对称弧齿锥齿轮轻量化效果明显,轻量化后的非对称弧齿锥齿轮能够替代原减速器对称齿轮。     

延长输送机减速器的使用寿命

据调查,相当多的煤矿井下刮板输送机和皮带输送机减速器没有达到设计寿命就失效了。其中螺旋锥齿轮的失效是最为常见的,如螺旋锥齿轮齿面点蚀、磨损、剥落,齿面胶合和轮齿折断等,尤以齿面磨损见多。下表是某矿一年内输送机减速器锥齿轮失效情况统计数字,其中齿面磨损失效约占71％。     

螺旋锥齿轮切齿计算及接触区修正软件系统的开发应用

阐述了锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正软件系统的模块设计、功 能及特点,为螺旋锥齿轮切齿计算及齿面接触区修正提供了新的方法和手段。     

基于UG和Matlab的弧齿锥齿轮三维精确建模

基于弧齿锥齿轮啮合基本原理,给出了其三维精确建模的方法。借助于球面渐开线、基圆锥螺旋线的数学模型,根据弧齿锥齿轮基本参数,利用Matlab软件编程计算得到齿形、齿向数据点,在UG环境下完成弧齿锥齿轮的三维建模。通过对汽车后桥从动齿轮的实际建模,验证了该三维实体建模方法的可行性及其在弧齿锥齿轮误差检测与评定中的应用。     

弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角加工模型的实现

介绍了成型法加工弧齿锥齿轮大轮的加工原理和弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角的加工原理,在此基础上详细论述了弧齿锥齿轮大轮齿顶倒角的加工轨迹的计算方法。最后根据齿轮齿顶倒角的加工原理建立了弧齿锥齿轮齿顶倒角机床的运动模型。     

克林根贝格螺旋锥齿轮齿面修正的数学模型

通过对螺旋锥齿轮副啮合性能及特点分析和讨论,指出了克林根贝格(Klingelnberg)齿制的齿形特征和切齿原理的特殊性。在运用齿轮啮合原理的基础上,建立克林根贝格(Klingelnberg)齿制局部共轭齿面修正的数学模型。     

基于VERICUT的弧齿锥齿轮数控加工仿真

对弧齿锥齿轮的数控机床加工过程进行了刀具轨迹和机床运动仿真。以一对弧齿锥齿轮副为例,应用VERICUT数控机床加工仿真软件,通过机床选择、轮坯建模、刀具建立、数控程序编制、运行加工仿真,最后展成加工出所有齿面,为弧齿锥齿轮和准双曲齿轮的大轮和变性法小轮的实际数控加工提供捷径。     

展成法加工参数对弧齿锥齿轮齿面的影响研究

根据弧齿锥齿轮大轮展成法加工原理及Denavit-Hartenberg齐次变换矩阵,建立了大轮的齿面方程,并对齿面进行了网格划分以及推导出了齿面误差的求解模型,最后根据实际加工中大轮加工参数,仿真了当各个调整参数变化时的差曲面图。     

钻式采煤机传动部优化设计

讨论了弧齿锥齿轮传动的优点,并利用枚举法在非线性规划问题优化中的优越性,对钻式采煤机减速器以体积最小为目标,以齿面接触疲劳强度、齿根弯曲疲劳强度、不干涉条件等为约束建立数学模型,并用Matlab进行优化得到最优解。其尺寸的减小对整机体积减小和巷道宽度减小有重要意义。     

基于MATLAB和KISSsoft弧齿锥齿轮成形特性数值模拟

弧齿锥齿轮结构、成形工艺复杂。以某型弧齿锥齿轮为研究对象,分析弧齿锥齿轮成形流程,运用专业数值计算软件MATLAB对弧齿锥齿轮参数进行数值模拟计算,计算的数据导入专业齿轮仿真软件KISSsoft为弧齿锥齿轮成形特性进行数值模拟。仿真结果表明,根据弧齿锥齿轮成形流程,结合数值计算及仿真软件,可以准确地可视化模拟并显示弧齿锥齿轮成形过程,成形的弧齿锥齿轮精确度及轮廓形状满足实际工况。该研究可为弧齿锥齿轮加工成形工艺流程改善、参数优化及成形件综合性能的提高提供理论依据。     

格里森弧齿锥齿轮动态特性试验研究

重型载货汽车与工程机械的单级驱动桥主减速器,其锥齿轮副多使用格里森制式弧齿锥齿轮,虽然该齿轮副使用广泛,但由于使用工况复杂,环境恶劣,经常会发生疲劳损坏以及断裂,严重影响使用寿命。通过进行格里森弧齿锥齿轮动态特性试验,得到了格里森弧齿锥齿轮的振动和噪声等相关数据,利用MATLAB中的小波和小波包分析法对试验数据进行分析,对改善和延长格里森使用寿命的方法进行了有益的探讨。     

基于小波包能量谱弧齿锥齿轮的故障诊断研究

为了能够提高弧齿锥齿轮故障诊断的效率,使弧齿锥齿轮能够安全可靠地工作,深入地分析了小波包能量谱在弧齿锥齿轮中的应用。分析了弧齿锥齿轮故障的机理;研究了弧齿锥齿轮故障诊断的小波能量谱的机理;利用小波包能量谱对弧齿锥齿轮进行了故障诊断,结果表明该方法具有较好诊断精度。