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长短流程结合实施高速线材精品战略 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍电炉/转炉、炉外精炼、连铸方坯、高线生产线工艺技术装备。总结复合流程技术优势和集成技术系统研发情况,分析高线产品技术创新成果和品种线材生产进展,提出实施高速线材精品生产战略的具体技术措施。 相似文献
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介绍采用转炉、LF炉精炼、小方坯连铸机、高速线材轧机生产工艺试制ML08A1冷镦钢的过程。通过控制化学成分、LF炉精炼、全过程保护浇注和控制冷却等工艺措施,使盘条的化学成分稳定,冷顶锻性能优良。 相似文献
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介绍过共析钢线材生产质量影响因素及工艺现状。分析连铸坯成分偏析、非金属夹杂物、钢中气体含量、轧制工艺、轧后控冷工艺等因素对过共析钢线材质量的影响,给出控制要点:(1)为防止中心偏析,应采用不小于120 mm×120 mm的连铸方坯轧制;(2)完善挡渣工艺,应用不同吹氩流量,延长精炼后软搅拌时间,采用夹杂物变性处理等可有效去除夹杂物、降低铸坯整体的夹杂物含量;(3)完善二次冶炼技术,如钢包吹氩、LF、RH等,可大大降低气体和各种非金属夹杂物含量;(4)合理控制轧制温度、吐丝温度及轧后冷却速度,以获得细索氏体组织。对国内3个钢厂过共析钢线材的生产工艺、冶炼特点及生产控制环节进行阐述。我国过共析钢线材生产与国外先进钢厂相比仍有一定差距。 相似文献
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影响轿车悬架簧用弹簧钢线材质量的因素主要有线材化学成分、夹杂物数量和形态分布、气体含量、表面质量、脱碳层、显微组织、力学性能及尺寸精度等,通过采用LF精炼炉和RH炉精炼技术,大方坯轻压下技术和控轧控冷技术,控制冶炼、连铸、加热、轧制等工序的关键参数,转炉冶炼时铁水比不低于90%,吹炼终点w(C)≤0.075%,w(P)≤0.010%,w(S)≤0.010%,开轧温度不高于1000℃,预精轧和精轧入口温度低于900℃,减定径入口温度750~800℃,控制60Si2MnA冷速为3~6℃/s,55SiCrA冷速为2~4℃/s,线材质量检验及成品悬架簧测试表明,生产的60Si2MnA和55SiCrA线材质量稳定,能满足轿车悬架簧质量要求。 相似文献
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线材在冷镦冲压成型过程中,要承受很大的变形量(50%~80%)和很高的冷镦速度(80~200个/min),对原料的质量要求很高。介绍国内研制8.8级高强度紧固件用线材的情况,安钢用转炉炼钢配合LF炉精炼,采用控轧控冷工艺,SWRCH35K线材合格率大于99.5%,尺寸精度可控制在±0.15 mm;杭钢采用电弧炉冶炼,成品ML35冷镦线材HRB值较其他钢厂同类产品低2~3,可以在不退火状态下冷镦8.8级外六角螺栓;马钢应用热机轧制技术(TMCP)开发出SWRCH35K-M免退火冷镦线材,硬度HRB值在70~75。从产品实物质量和品种方面分析存在的主要问题,提出发展建议。 相似文献
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BP05爆破引线用盘条综合拉拔性能要求很高。根据客户对盘条电阻率、直径、柔软度、电镀的要求,生产试制BP05爆破引线用盘条。转炉冶炼过程中,入炉w(S)≤0.005%,终点w(C)≤0.04%;LF炉精炼时间不低于60 min,LF软吹氩时间不低于20 min;连铸采用全程保护浇铸及电磁搅拌技术,目标过热度25~35℃;加热炉均热段温度(1 120±30)℃,开轧温度(980±20)℃,吐丝温度(920±20)℃。热轧状态5.5 mm BP05盘条抗拉强度330~370 MPa,断后伸长率40%~46%;金相组织为F+P,晶粒度8.0级。产品质量完全满足用户使用要求。 相似文献
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精炼LF炉35KV变压器是炼钢工艺的关键设备,一旦发生渗油事故,将对电弧加热正常冶炼带来严重影响,因此分析变压器事故原因,找出解决办法是变压器检修维护的一项重要工作。 相似文献
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采用能量守恒的方法建立了一套河北钢铁集团宣钢精炼温度预报模型,该模型根据钢水的初始温度,通过对LF炉精炼过程中能量收入和损失的统计分析,预报精炼过程钢水温度,应用结果表明在线温度预测误差在±7℃的命中率达到95%,可以满足LF炉生产过程中钢水温度在线预报的要求。 相似文献
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ER50-6盘条生产实践 总被引:1,自引:1,他引:1
ER50 - 6焊接用钢盘条系采用氧气顶吹转炉冶炼、炉外处理、小方坯连铸机和高速线材轧机工艺生产。通过采取化学成分控制、炉外处理、全程保护浇注和缓冷等工艺措施 ,使盘条的化学成分稳定、强度低、塑性高 ,拉拔性能和焊接性能优良。经济效益显著。 相似文献
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H0 8MnA、H10Mn2、H10MnSi焊接用盘条系采用氧气顶吹转炉冶炼、钢包底吹氩、小方坯连铸机和无扭控轧控冷高速线材轧机工艺生产。通过控制化学成分、全程保护浇铸和控轧控冷等工艺措施 ,使得盘条的化学成分均匀、强度低、塑性高 ,质量稳定可靠、可满足用户对钢丝拉拔性能和焊接性能的要求 相似文献
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对比分析了4种铁丝退火炉型,指出井式电阻炉和不锈钢管型连续式电阻炉较适合铁丝的退火.具体选用何种炉型须根据车间位置、燃料情况确定. 相似文献