企业资本营运综合评价的

首先从筹资,生产经营,获得利三个环节设定了企业资本营运评价的指标体系,然后运用计算分综合分析法建立企业资本营运评价的数学模型,根据指标体系所具有的层次结构,采用层次分析法确定各层次指标的权数,从而可以计算出企业资本营运综合指数,实现对企业资本营运能力的定量评价。     

现代企业业绩评价新法探讨

现代企业的资本来源有权益资本和债务资本。企业在筹资过程中，对两种资本都要进行资金成本分析，以确定合理的资金来源结构，从而达到最低资本成本。但是，在评价企业业绩时，按现行财务会计制度的规定，债务资本的成本作为费用直接计入当期的损益，而权益资本常为人们所忽视。从投资者角度出发，利用EVA指标，探讨企业业绩的评价以及EVA的计量方法。     

论EVA在企业项目投资评价中的应用

2010年1月1日,国资委监管的所有央企全部实行了EVA考核。与此相适应,企业进行项目投资评价时的评价方法也应做相应的改革,即使用EVA对项目进行投资评价,以投资评价中的EVA作为业绩目标考核经理业绩,实现项目决策和业绩评价的完美结合。经济增加值(EVA)基于的理念是,只有在资本     

对搞好资本营运的几点思考

<正>所谓资本营运,是把企业人、财、物、科技等一切要素资本化,即把企业所拥有的一切有形与无形的存量资产变为可以经营的价值资本,通过流动、重组、裂变、优化配置等各种方式进行有效营运,以实现资本最大限度增值的一种行之有效的经营模式.在市场经济条件下,资本营运既是现代企业的主要任务,又是国民经济结构优化调整的根本途径.随着经济体制改革实践的发展和深化,资本营运在国有企业经济活动中的核心地位和作用,已为越来越多的人所认识.本文就拟资本营运的前提、条件和重点及我局在这方面的探索谈谈认识和看法.     

论营运资本管理

财务管理是一门维持并增加财富的学问，营运资本的管理是其中非常重要的一部分。通过论述了营运资本决策是一种风险收益决策，必须在偿债能力与盈利能之间求得均衡有关的问题；讨论了一些相关的财务比率及三种不同的营运资本筹资政策。     

关于国有企业资本营运的探讨

针对国有大中型企业效率滑坡的现状,对资本营运的含义,实质,目的和意义作了介绍,并就如何实施资本营运,实现国有资产增值提出了参考性建议。     

基于EVA的企业业绩评价研究

与传统的业绩评价指标相比,EVA最大的优点在于,它反映的是企业的经济利润。通过建立基于EVA的考核体系和管理体系、建立EVA奖励基金和EVA奖金银行,建立EVA的杠杆股票期权制度,构建企业业绩评价体系,可以有效地解决上述问题。此外,我国企业在应用EVA时,应考虑到资本市场的有效性以及企业所处的市场环境,有关部门也应出台一系列政策,明确会计调整目标准则及资本成本的确定方法。     

企业集团成本管理

建立企业集团成本管理体系,有助于真正落实母子公司体制,正确处理好促进企业发展与加强成本管理的关系,企业集团内部在成本管理方面的责、权、利关系;有助于企业集团宏观经济决策的实施以及成本管理调控职能的实现。关注企业成本与经营战略、经营决策、经营目标的关系;有助于提高集团内生产要素的营运效果,实现生产耗费与价值补偿的统一,促进生产要素合理流动,实现资源的优化配置。     

企业集团内部资本市场机制配置探析

受到经济全球化的影响,企业所面临的市场边界的不断扩大,竞争范围和发展空间也不断扩大,使得企业涉及多元化、跨地区或国家经营,企业集团也逐步成为了经济发展格局中的主力军。从财务控制的角度出发,分析了企业集团内部资本市场内部特征,构建了内部资本市场机制配置模式。     

企业集团竞争力要素分析

企业集团具有独特的竞争力构成要素,它们是资本聚散能力和平均单元业务能力。这两个特征要素不同于一般企业竞争力要素,这是由企业集团的特征决定的。本文首先探讨了企业集团与企业集团竞争力的概念,详细论述了企业集团竞争力这两个特征要素并阐明了它们之间的关系,同时讨论了企业集团竞争力其它构成要素,给出了企业集团竞争力要素层次图。     

企业集团内部控制及其核心控制

企业集团在国民经济建设和发展中发挥着重要的指导和支撑作用，以企业集团为线索，指明了企业集团的界定，说明了内部控制理论及企业集团建立内部控制制度的必要性。描述了企业集团内部控制的要素、结构及控制方式。并进一步论述了内部控制的核心，即资本控制，提出了健全企业集团内部控制的建议。     

营运资金管理研究述评

营运资金（WorkingCapital）管理,也称为营运资本管理。它是企业财务管理的重要内容之一,其管理成效不仅对企业的流动性和收益性产生直接的影响,而且还直接影响到企业的生死存亡。因而,良好的营运资金管理是企业得以生存和发展的基础。随着经济的快速发展和竞争的白热化,企业越来越重视对营运资金管理。目前,国外营运资金管理研究已不再局限于传统的理论研究,更向着深度和广度发展,而国内的研究与国外相比明显滞后。     

中国交通运输效率的DEA评价

基于DEA方法构建了评价我国交通运输营运效率的CCR模型,选取各类运输方式的营运里程作为输入型指标,客货运量和周转量作为输出型指标,以我国1996至2009年统计年鉴数据为依据,对其营运的相对有效性进行了评价。评价结果表明：加速发展管道和公路运输,稳定发展铁路和航空运输,适当发展内河运输是提高我国交通运输的营运效率的合适举措。     

营运资金安全性与管理效率评价

基于风险收益权衡原则,构建了营运资金评价体系,特别指出营运资金评价应包括安全性与管理绩效性两个方面,并重点对此进行了研究,从中提出了一些改进营运资金财务分析的看法与建议,以期为企业改进营运资金管理掌控营运资金循环、为更好服务于保护债权人利益和所有者利益目标提供实现途径.     

浅析EVA在业绩评价中的应用

我国现行企业业绩评价主要是以会计利润为基础,以资产负债表和利润表的相关指标为核心,由于只考虑债务资本成本,而忽视了权益成本,从而导致成本计算不完全,因而无法判断公司为股东创造价值的确切数量,也容易导致经营者短期经营行为。经研究,EVA作为一种新型的业绩评价方法,优于传统会计评价方法,易于理解且不易被操纵,逐渐在我国上市公司中得到应用。主要介绍了EVA的基本内涵、EVA与传统会计指标的比较分析,同时还为使它更好地运用提出了一些建议。     

上市公司管理有效性实证研究

为科学准确评价上市公司的业绩,在管理有效性及其测算方法的基础上,采用因子分析与关联分析的方法,分析了我国2000年度经济增加值(EVA)前60名上市公司的管理效率与经济增加值和市场增加值的内在关系．实证分析结果表明,我国上市公司EVA与MVA与管理效率以及资本效率并没有明显的相关关系,而仅仅与资本呈现一定的正相关关系．     

企业集团财务治理指数评价体系研究

企业集团在日常经营中会出现很多特殊、复杂的问题,财务治理就显得尤为重要。借鉴国内外关于财务治理的评价指标体系,根据财务治理评价指标选取的原则和依据,结合公司治理因素和内部控制评价因素,构建了基于公司治理指数的企业集团财务治理指数评价模型,通过对该指数进行分析探索,能够判断我国企业集团的财务治理状况,完善企业集团财务治理结构与治理机制。     

地铁营运风险管理初探

总结分析了国内外近年来地铁营运过程中发生的典型事故的原因、后果及其特征,论述了风险分析是实现地铁营运安全管理的前瞻性方法和手段;提出基于风险分析的地铁运营安全管理思路,建立了适应地铁营运风险管理的风险评价矩阵;在风险评价的基础上,提出了各类运营风险的控制措施.     

多期基金业绩持续性评价新模型及实证研究

构建了基于回归分析的多期基金业绩持续性评价新模型,用于评价单只基金的业绩持续性,利用该模型对中国证券投资基金业绩持续性进行了实证研究.结果表明:基金的业绩不存在持续性;在短期内,基金业绩往往具有反转性;不同的基金超额业绩的计算方法对评价结果的影响很大.     

企业集团内部资本市场研究述评与展望

企业集团的内部资本市场逐渐成为近年来国外学者研究的热点,但国内学者对内部资本市场的研究却略显不足。通过回顾国外学者有关内部资本市场的研究进展,对内部资本市场的内涵、效率以及测量方法进行全面梳理,针对这三个方面的研究成果提出未来发展方向,具体包括增强对内部资本市场内涵的深刻理解、整体把握内部资本市场的效率,以及构建适合我国实际情况的测量模型。