空挡行走—少见的故障

一台东风—12型手扶拖拉机,机组正满负荷作业中,突然间冒浓烟,离合器皮带打滑,变速器内有异常响声,发动机马上要熄火,机手欲停车,即把变速杆放在空挡位置,但手扶拖拉机仍行走。 经检查,换挡机构正常;把变速器齿轮全部卸下来,也没有发现什么问题。组装后,各挡都能挂上,但是起动后一放离合手柄,空挡位置仍然会走,反复几次仍如此。     

为什么机动车不准“下坡空挡滑行”

交通法规规定 :禁止机动车下坡空挡滑行。对于这样一个老生常谈的问题 ,你能说出它的道理吗 ?首先 ,机动车下坡空挡滑行时 ,由于失去了发动机的牵阻作用 ,机动车向下滑行的速度会越来越快 ,容易造成重载机动车失去控制。同时由于发动机停止运转 ,空气压缩机不工作 ,而机动车需要经常制动 ,贮气筒内的压缩空气不断地减少 ,所以空挡滑行有可能造成机动车制动失灵。其次 ,容易损坏变速器。由于变速器内大量采用滚针轴承 ,空挡滑行时虽然变速器第二轴转动 ,但是常啮合齿轮不转动 ,因此这些齿轮无法搅动变速器内的齿轮油 ,轴承 (特别是位置较高的…     

如何正确使用自动变速器的N挡

“N”挡表示自动变速器的空挡。当变速杆位于N位时,自动变速器控制单元根据挡位等信号,经过综合计算和处理后,指令几个电磁阀断电,此时变速器内所有的离合器和制动器都分离开来,变速器内的齿轮处于空转状态,没有动力从变速器输出。     

混合动力客车道路滑行试验研究

在交通部某试验场长直线道路上,对一辆混合动力客车进行制动能量回收系统关闭和开启、变速器空挡和挂挡以及65%载荷和满载条件下滑行比对试验,以研究制动能量回收系统、变速器挡位以及载荷对车辆滑行阻力造成的影响。结果表明,制动能量回收过程中产生的再生制动力与车速近似成二次函数关系,对车辆滑行阻力影响最大;挂挡条件下客车滑行阻力大小与车速成正比,滑行阻力值比空挡条件下约高2 200 N;满载滑行阻力值比65%载荷高约5%~15%,对滑行阻力值影响相对较小。进行道路滑行试验时,混合动力客车的制动能量回收系统关闭,变速器置空挡。     

农用运输车变速器常见故障的诊断

农用运输车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,以下逐项分析。１．跳挡（脱挡）跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障的诊断过程如下：（１）拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形,齿轮与花键是否磨...     

变速器自动跳挡或乱挡怎么办

一、变速器自动跳挡 故障现象：汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡。跳挡一般是在发动机中高速、负荷突然变化或车辆剧烈震动时发生。     

变速器故障原因分析及检查

变速器故障原因分析及检查江西余干县农机局刘绍基变速器（变速箱）是拖拉机传动系重要组成部件。变速器的零件虽不多，主要是齿轮与轴等，但构造比较复杂，同时容易产生故障。现将常见故障与检查方法分解如下。１．变速器跳挡拖拉机在行驶中，变速杆突然自动跳国空挡，发...     

农用车变速器脱挡故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂档位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

变速器的故障分析及正确使用

一、故障分析一般变速器的常见故障有跳挡、乱挡、换挡困难、漏油、异常响声等。(一)跳挡跳挡就是车辆在运行中,变速齿轮脱离啮合,变速杆自动跳回空挡位置,速度变化时更易产生。     

农用车辆变速器脱挡原因的排查方法

目前大多数农用车辆采用机械齿轮式变速器,这种变速器有一个常见故障就是脱挡,即在农用车辆行驶中,变速杆突然从行驶挡位置自动跳到空挡位置。这种故障不仅仅影响车辆的运输效率,如果故障发生在车辆满载上坡时,将引起车辆后溜现象,甚至发生翻车事故;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的。     

农用车变速器脱档故障的排除方法

目前农用车都采用机械齿轮式变速器,这种变速器的一个常见故障就是脱挡,即在农用车运行中,变速杆突然从挂挡位置自动跳到空挡位置.这种故障不仅影响运输作业,如果发生在农用车满载上坡时,将引起车辆后溜,甚至有发生翻车的危险;如果脱挡发生在下坡途中,则引起车辆高速滑行,也是非常危险的.     

联合收割机的正确操作

1.联合收割机入地头时的操作 (1)牵引式、悬挂式联合收割机所用拖拉机,必须把脚油门改为手油门控制机构(工作中不允许用脚油门控制车速)。 (2)割台距作物5～10米停止前进,调正机具,置变速杆于空挡位置,,平稳地接合脱谷离合器,使联合收割机各转动部件平稳地运转起来。 (3)扳动操纵手柄,把割台、拨禾轮降至工作位置。 (4)扳动行走无级变速器手柄,使无级     

汽车变速器常见故障的诊断

汽车变速器常见故障有跳挡、乱挡、挂挡困难、异响及漏油等,下面一一介绍: 1.跳挡(脱挡) 跳挡是指变速器挂某一挡时,滑动齿轮脱离啮合位置,变速杆自动跳回空挡位置。其故障诊断如下: (1)拆下变速器盖,检查齿轮啮合端是否磨成锥形;齿轮与花键是否磨损或过于松旷;变速叉、变速杆是否磨损变形。若变速时变速杆移动距离变短,而且出现跳挡,则可能是变速叉磨损或向一侧弯曲所致。     

轻卡变速器的常见故障检查与排除

1．变速器跳挡 车辆运行中,变速杆自动跳人空挡位置（一般多在中、高速负荷时突然变化或车辆剧烈振动时发生）。其原因：由于齿轮磨损形成锥形,啮合时产生轴向力,加之工作过程振抖、转速变化,迫使啮合齿轮沿变速器轴向脱开。具体表现为：变速器齿轮或齿套磨损过量,沿齿长方向磨成锥形;拨叉轴凹槽及定位球磨损,以及定位弹簧过软或折断,使自锁装置失效;变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大,     

故障一例

一辆农用车,在下坡空档熄火滑行时,突然底盘发出『嘡嘡』的金属摩擦声滑,行速度也随着减慢最,后『刚』的一声自动停住左,右后轮胎在地面上拖出两条黑印无,法再次起步。检查后轮制动器正常均,无卡滞现象;检查柴油机将,变速器操纵杆置于空挡位置不,能摇转踏,下离合器踏板后能摇转说明离合器分离彻底接,合平顺。拆卸变速器作进一步检查发,现变速器严重缺油使,二轴上的滚针轴承烧结。二轴不能转动所,以会出现上述现象。更换损坏的滚针轴承二、轴及有关齿轮后故障排除。提醒机手朋友遇到这种情况时需,查明原因排除故障后再行驶千,万不能强行起步…     

农用运输车变速器的故障诊断

农用运输车变速器常见的故障有异响、乱挡、跳挡、挂挡困难等。1.变速器异响(1)发动机怠速运转,挂空挡时出现“当啷、当啷”的异响,踩下离合器,响声消失。这种情况多为常啮合齿轮啮合不良所致,应予以拆卸检查排除。(2)行驶中发出“嚓嚓”或轻微的“咯噔、咯噔”的响声,这种响声     

农用运输车变速器的故障诊断

一、变速器声音异常 1.首先检查润滑油量,当润滑油量不足时会产生异响,同时油温也会升高. 2.若某挡刚换过新齿轮,且响声显著,则说明该挡齿轮副啮合不良,磨合后会有好转. 3.发动机怠速运转,挂空挡时出现"当啷、当啷"的异响,踏下离合器响声消失.这种情况多为常啮合齿轮啮合不良,应予拆检修理.     

变速器的维护及故障诊断

一、变速器的使用维护 1必须在离合器彻底分离后,进行挂挡或换挡,否则易使齿轮及自锁装置损坏。 2,挂挡时需预先确定好挡位,扳动变速器杆不要过猛,更不允许强行挂挡,否则易使齿轮磨损甚至打坏。 3.掌握正确的换挡方法。(1)低挡换高挡。换挡前,首先加油提高车速,然后踏下离合器踏板将变速杆移至空挡,同时放松油门踏板;抬起离合器踏板,停留片刻后再迅     

转动驱动轮查故障

转动驱动轮使曲轴转动，不但可以检查、调整发动机，而且便于对底盘部分的检修。１．检验变速器的装配质量对变速器维修、组装以后，可以架空后桥，一边转动驱动轮，一边挂挡，检查变速器各挡能否平稳啮合，拨叉轴能否灵活移动。２．检查万向传动装置的工作状态首先将机车挂空挡，然后由２个人配合，一人在车下，一人转动驱动轮，根据车下检查的需要，通过转动驱动轮使传动轴作正方向和反方向旋转，不但能检查万向传动装置的故障部位，而且便于拧紧万向传动装置上的紧固螺栓，而无须移动整个车辆。３．判断后半轴是否折断如果机车挂挡后不行…     

农用运输车变速器的故障诊断

一、变速器声音异常1.首先检查润滑油量,当润滑油量不足时产生异响,同时油温也会升高。2.若某挡刚换过新齿轮,该挡响声显著,说明该挡齿轮副啮合不良。磨合后会有好转。3.发动机怠速运转,挂空挡时出现“当啷、当啷”的异响,踏下离合器响声消失。这种情况多为常啮合齿轮啮合不良,应予拆检修理。4.农用运输车行驶中发出“嚓嚓”或轻微的