高速公路空中救援中心方案

为提高高速公路路网整体管理水平和技术含量,建设高速公路空中救援中心。该救援中心坚持以人为本的科学发展观,快速处理高速公路交通事故,减少人员伤亡和财产损失,确保高速公路高效、畅通。     

高速公路改扩建项目事故快速应急预案系统

分析了高速公路改扩建施工作业区引起交通事故的因素以及事故类型,并针对以往高速公路应急预案中存在的问题,提出了以降低事故影响、保障施工安全为目的的高速公路改扩建项目事故快速应急预案体系。在此基础上,得到应急预案的组织机构,并提出了项目施工期间各部门的责任与分工,同时提出了突发交通事件的快速处理流程。并经实证,该应急预案体系在工程应用中取得了良好的效果。     

我国高速公路交通事故的基本特点与预防对策

我国高速公路现在正处于快速发展时期。针对我国高速公路交通事故发生率较国外同类条件高出许多的现状，并结合高速公路各类交通事故实例，首先讨论了我国高速公路交通事故的基本特点，在此基础上运用系统论的观点，从人（驾驶员和行人），车辆，道路环境，交通管理等方面逐一对与道路交通安全相关的诱发因素进行了分析，最后从技术，管理，科学研究等方面提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策。     

对我国高速公路安全管理系统的探讨

在高速公路交通事故及其严重程度的致因中安全管理系统的健全不容忽视。通过对我国某条高速公路交通安全管理系统和交通事故的致因分析,从管理体制和交通安全角度剖析了高速公路安全管理中存在的问题,提出了:实行"统一管理,综合执法",或在现有的管理模式下,高速公路的交通警察和监控人员在监控中心合署办公,共同处理高速公路上的交通安全问题;限制超速行驶、加强对货车、危险品运输及高速公路结构和安全设施的管理,优化服务意识、建立信息协调机制、充分利用交通广播等其他安全管理措施和方法以完善高速公路交通安全管理,建立一套符合我国国情的高速公路安全管理措施和方法,以期达到为公路用户提供安全、舒适和快速的运行环境的目的。     

高速公路交通事故时空分布特征与影响因素分析

本文通过对国内某高速公路交通事故、非现场违法原始数据进行处理和分析,对高速公路交通事故的组成、原因和空间分布进行分析,探索事故与非现场执法设备建设之间的关系,实证分析交通流量、时间、天气等因素对高速公路交通事故以及交通违法的影响。通过分析,得出影响高速公路交通事故潜在的分布规律和较为显著的影响因素,可有效指导高速公路交通管理部门根据不同情况有针对性地提出科学有效的事故预防对策,对优化高速公路交通安全形势产生积极影响。     

基于人工修正的累积频率法在青银高速公路改扩建交通事故易发路段研究应用

高速公路为车辆提供了良好的行驶服务水平,然而,近年来伴随着社会经济快速发展,高速公路交通量迅速增长,交通事故也明显增加,由于我国高速公路起步较晚,对高速公路交通安全问题尚缺乏足够认识。因此,对交通事故进行深入分析,对预防交通事故,提高高速公路行车安全具有重要意义。国内应用累计频率曲线法进行事故多发段判别时,分为固定步长和动态步长两种方式。本文以青银高速公路改扩建工程为依托,采用了人工修正的累计频率曲线法,效果较好,可供同类工程参考。     

中国保监会《通知》:提高“京藏高速”车险理赔效率

<正>2010年11月5日,中国保监会发出《关于在京藏高速公路北京河北内蒙古段落实交通事故快处快赔的通知》(保监发12010]92号),要求提高京藏高速公路北京、河北、内蒙古段交通事故处理效率,落实当事人自行协商和简易程序处理交通事故等快处快赔规定。     

高速公路信息自动分类处理平台体系结构研究

针对目前广东省高速公路管理中实际存在的问题,对高速公路管理中心业务信息进行了分类,并利用信息自动分类处理技术构架高速公路管理中心信息自动分类处理平台,探讨了平台内各个结构层次的功能,并以发生重大交通事故为例来说明高速公路信息自动分类处理平台的应用.     

基于层次分析法的高速公路危险品运输安全风险评估

随着高速公路通车里程逐年增加,通过高速公路运输的危险品数量也在增多,于此同时频发的危险品交通事故引起世人的关注。危险品交通事故影响大、处理困难,严重影响高速公路运营安全,如何降低危险品交通事故影响成为迫切需要解决的问题。文章通过对高速公路危险品运输安全现状分析,根据影响高速公路危险品运输安全的因素,建立高速公路危险品运输安全风险评估体系,并以层次分析法确定各指标的权重,根据分析结果,给出相应的预防措施。     

江西省高速公路交通事故分析与对策研究

随着中国汽车工业和交通运输业的快速发展,交通事故成为中国和谐社会发展中的一大公害,道路交通安全越来越受到重视.文中以江西省为例,对近几年江西省高速公路里程增长趋势与发生的道路交通事故数据资料进行归纳,并根据交通事故形态与死伤人数的对应关系对其进行统计和分析,总结出江西省高速公路交通事故特征,并提出相应措施,为中国道路交通事故研究分析提供一定借鉴和参考.     

湖北沪渝高速长大纵坡交通安全改造方案

文章主要对山区高速公路长度较大,且坡度较陡路段的交通事故分析,捋清各种事故的共同特点和诱发因素,从事故状况、路线状况、事故原因分析、交通设施的角度对湖北沪渝高速公路鄂西段提出了安全改造方案,由于运营的原因,现在进行安全改造不太可能采用路线的措施。上面所提到的措施可以同时运用,也可以选用其中一种或几种,都将在一定程度上减少事故次数、降低事故严重程度。在此基础上,为鄂西段高速公路的安全管理提出一些参考建议,为高速公路长大下坡路段的安全设计与风险管控提供有益的指导。     

山区高速公路交通事故特征及防控体系研究

以山区高速公路典型路段八达岭高速公路进京方向55km至50km路段为研究对象,以近几年交通事故统计资料为依据,结合理论研究和实地考察,深入分析了该路段重特大交通事故特征及成因,提出亟待解决的实际问题,验证了改善措施的实施效果,进而形成山区高速公路重特大交通事故防控体系。     

雨天对高速公路交通安全的影响及对策

对雨天气象条件下高速公路交通管理要未雨绸缪、提前介入、积极主动、多措并举、协同作战、形成合力,以最大限度地减少雨天恶劣气象带来的负面影响及危害,维护好高速公路的安全、畅通,遏制重特大交通事故的发生,全力保障好人民群众的生命财产安全。文章分析了雨天对高速公路交通安全的影响和事故特点,并提出了雨天高速公路交通事故的预防对策。     

车速与交通事故综合研究

随着人们对交通安全问题日益关注,道路交通安全技术和相关研究也得以快速发展。分析车速对交通事故率及事故严重程度的影响,建立车速与交通事故率和事故严重程度2者之间的相关关系。研究发现,车速偏差越大,事故率越高;事故冲撞前后车速变化越大,事故越严重。由此可知,车速对交通安全有显著影响。     

高速公路隧道交通事故规律研究

目前我国高速公路隧道内时常发生交通事故,为研究其特点和规律,收集2 193起高速公路隧道交通事故资料,对这些资料数据进行统计,分析隧道中交通事故的时间和空间分布特征、事故形态、事故车型以及发生原因。结果表明:一天中的9:00~10:00、11:00~12:00、13:00~15:00是交通事故的频发时段,周末发生的交通事故数约占总数的40%,1、2、4、5、7月易发生交通事故;追尾和碰撞隧道壁是隧道交通事故的主要形态;违章超速和天气变化是导致事故发生的主要原因;交通事故的车型主要为底盘较轻的轿车和重型货车。     

浅析城市快速路交通事故特性

与普通道路相比,快速路交通事故影响程度要大的多,往往导致整条快速路和周边路网的拥堵。首先根据我国城市交通事故统计数据,分析了城市快速路交通事故特点,然后以北京市某区域的交通事故数据为例对城市快速路的交通事故特点进行了分析,进而重点分析了快速路出口处交通事故特点。     

基于交通事故大数据引导事故预防工作的思考

依托公安交通管理综合平台中事故处理模块的相关功能,结合南京市宁杭高速交警大队事故处理工作,对宁杭高速近年来的交通事故情况进行统计、梳理,并对该路段的交通事故情况开展致因分析,最后从道路设计、交通标志设置、速度管控、违法治理、宣传教育方面提出事故预防工作对策。     

平原区高速公路追尾预警信息发布研究

该文通过对平原区高速公路事故特征的分析,发现其主要事故形态是追尾事故,该事故形态的主要发生位置在互通立交的出入口,并在二次事故中所占比例高。文章针对这一特点综合分析现代信息发布方式和适用性,提出了针对互通立交出入口和事故发生后预防二次事故的追尾信息发布方式。该方法同样可为山区高速公路追尾事故预警信息发布提供借鉴。     

应用痕迹检验鉴定交通事故的方法及优化策略探究

现代社会经济背景下,我国构筑了更完善的交通网络,人们出行时往往都会使用各类交通工具(如:汽车、电动车等),然而频频发生的交通事故问题,对人们生命财产安全构成了巨大威胁。交通事故中,当事人的利益与处理工作存在密切联系,在鉴定交通事故时引入痕迹检验,在检验现场痕迹的基础上完成事故发生过程与结果的判断,能将必要的依据供于后续处理工作使用,由此为事故当事人提供利益方面的保障。本文在简单介绍交通事故痕迹检验及方法的基础上,论述了痕迹检验在交通事故鉴定中的具体应用及优化策略,并结合案例论证了应用的可行性,以供参考。     

基于路面抗滑性能的高速公路行车安全分析

对广东省内某大交通流量、交通事故多发的高速公路的路面抗滑性能和交通事故进行收集、整理、分析,采用事故率、雨天事故率、晴天事故率对路面抗滑性能和交通事故进行相关性分析,得到其相关关系,并在此基础上提出基于控制路面事故率来对路面抗滑性能进行针对性的提高或维护。