液压连续提升器中锚具液压缸联接定位机构的改进

液压连续提升器中的锚具液压缸是提升器的重要组成部分，其工作状态的好坏直接关系到整个提升器的性能。该文对液压连续提升器中锚具液压缸和主液压缸的连接结构的改进进行了阐述，实际使用表明，改进后的定位机构是比较理想的。     

活塞杆轮廓尺寸的激光视觉测量

液压缸是液压传动系统中重要的执行元件,液压缸活塞杆的加工质量对液压缸的产品质量和设备安全具有重要意义。在活塞杆生产过程中,需要对活塞杆表面质量和尺寸参数进行实时、准确的测量,从而保证活塞杆的加工精度。针对活塞杆加工过程中的实际需求,开发了一种激光视觉轮廓检测系统,并对杆件轮廓进行了测量研究,同时提出一种基于Savitzky-Golay算法的异常值识别法来提高测量精度,从而实现活塞杆的加工过程中轮廓尺寸的快速、准确测量。     

工程机械液压缸的装配与密封

液压缸是工程机械实现机构运动的动力源。它将液压能转变为机构所需的机械能，大多数是以直线运动形式获得力和位移的。液压缸若按用途和结构型式来分类，其种类繁多。若按压力等级来区分，工程机械上常用的仅为两大类：即中低压液压缸和高压液压缸。液压缸的压力等级大小由密封结构和液压缸本身的材质、壁厚及加工工艺等决定，这些已在设计制造时确定。对用户来说最关注的是液压缸的工作状况，即有无内外泄漏现象，能否达到最大容积效率及工作寿命等等。实际应用中液压缸失效型式往往表现为内泄漏和外泄漏，而这些与液压缸中的密封件及其装…     

箱体孔系位置尺寸公差的精确换算

在箱体孔系加工中,把孔距尺寸公差换算成精确合理的座标尺寸公差,是保证加工质量的关键问题。设计上一般都标注孔距尺寸及其公差,而在实际加工中则以座标尺寸及公差实现上述要求。因此,如何确定座标尺寸公差从而保证孔距尺寸公差,就成为机械加工中必须解决的问题。     

一种高可靠的新结构多级套筒液压缸

通过对伸缩式多级套筒液压缸及其密封原理的研究，开发出了零泄漏、高强度、高性能、新连接结构的中高压伸缩式多级套筒液压缸产品。     

400 t金属打包机液压缸数值分析与优化设计

金属打包机液压缸在工作状态下往往会受到高压载荷作用,其应力集中区域主要分布在液压缸缸筒和方法兰的连接处。研究利用有限元数值模拟技术对400 t液压缸在工作状态下缸筒和方法兰连接处的受力情况进行了仿真模拟,具体分析了焊接加强筋、焊接加强筋半径、方法兰厚度以及焊缝宽度对液压缸强度的影响,最后通过理论分析和数据拟合得出较为合理的结构与尺寸。分析结果显示,液压缸与方法兰连接处添加焊接加强筋,焊接加强筋的半径为50mm为宜,方法兰厚度为170mm,焊缝的宽度为50 mm,这样得出的400 t液压缸整体结构更为稳定。     

低温钻机用焊接工艺

通过研究常温钻机的焊接工艺,进而提出低温钻机的焊接技术,在不同环境下通过改变焊接电流、电压、速度、预热温度、层间温度、热输入量及焊后保温等措施,杜绝焊接缺陷的出现。本低温钻机的焊接工艺也存在一些不足之处,一些外部因素仍能左右焊接的生产进度,如何剔除这些外部因素保证生产进度成为下一步的研究方向。     

CO2焊接在液压缸生产中的应用

近年来随着液压工业的不断发展,作为液压元件之一的液压缸也朝着大缸径、大厚度、高压力的方向发展,这就对液压缸缸体的焊接技术及质量也提出了更高的要求。过去,在CO_2焊接中常出现根部未熔透、焊缝第一层裂纹、气孔和夹渣等缺     

塔机标准节主弦杆的手工焊接与机器人自动焊接

针对塔式起重机标准节主弦杆原材料的尺寸差异和焊接后尺寸收缩的问题,设计出一种通过手工工装点焊后再利用机器人自动焊接的方法。其焊接工装采用预留焊接变形量及浮动压紧的方式,以保证主弦杆焊接后尺寸要求。实际使用表明,此焊接方法对保证主弦杆尺寸,提高产品的一致性(满足互换性要求),提高产品的外观质量,提高生产效率有重要的意义。     

零件镀铬层参数的确定

液压缸为我厂生产的主要配套产品,在液压缸中,活塞、柱塞类零件为了增大其耐磨性,常常需要在其表面镀硬铬。但在设计图样中,往往只标明了零件的最终尺寸与最终镀层厚度,可在实际的零件加工过程中,根据实际的工序,我们需要进行中间尺寸计算（电镀前的尺寸）。过去都是凭借经验,给定工序尺寸,电镀后再磨削,保证图样的最终产品尺寸,没有进行镀层厚度检查。随着产品质量控制的提升,加强对产品检测,我们发现,许多产品的镀层厚度都不符合图样设计要求。     

冷拔管在液压缸缸筒上的应用浅析

简要介绍了冷拔管生产液压缸缸筒的优势,探讨了冷拔管在设计计算、焊接、壁厚偏差控制、表面质量控制等实际应用时的常见问题及对策,指出高强韧性冷拔管和焊接冷拔管等新技术材料是液压缸冷拔管行业发展的趋势。     

多轴协同运动机器人焊接工作站设计

为了满足大尺寸工件焊接范围大、作业困难、尺寸规格多等工艺要求,设计了由六轴工业机器人本体与两个外部轴相组合的焊接工作站。工作站中机器人轨道行走系统作为第七轴,伺服变位机作为第八轴,由机器人控制柜同时控制,实现八轴协同焊接作业。机器人本体采用倒挂式安装在行走轨道上,使机器人重心时刻处于工件正上方,从而以最佳姿态焊接工件。调节伺服变位机从动端,适应不同尺寸工件的夹紧固定要求,实现多规格工件的柔性生产。文中介绍了该焊接工作站的组成、基本工作原理、多轴协同控制等内容。现场实际运行结果表明:该工作站能够精准地实现多轴协同运动,较好地满足了大型工件对焊接工艺提出的高要求。     

27SiMn液压缸体材料选择及焊接特性浅析

通过对设备加工、监造过程中对液压缸材料选择及焊接性能分析和对比，找出适合制造液压缸体的材料及焊接工艺。     

各式塑料焊接工艺适应不同需要

一件塑料成品可能由多种材料或部件制成，要将各部件结合起来，可使用机械固定件、粘合剂及焊接工艺加工。三种接合方式中，以焊接工艺的效果最佳，而且焊接形式多样，可根据不同材料、尺寸、用途而使用不同的焊接工艺。     

保证塔机钢结构件互换性

在QTZ系列塔式起重机的生产制造过程中，为了合理有效地控制钢结构件成形焊接变形量，保证焊接部件几何参数的互换性，我们严格按照建筑用机械相关标准设计制作了大量的成形焊接工艺装备，并根据实际制造条件和装配要求，科学合理规范了相应工装的尺寸偏差和形状、位置公差技术参数。[第一段]     

专著《爆炸焊接和爆炸复合材料的原理及应用》出版

爆炸焊接是用炸药作能源进行金属间焊接和生产金属复合材料的一种很有实用价值的高新技术。它的最大用途是制造大面积的各种组合、各种形状、各种尺寸和各种用途的双金属及多金属复合材料。     

轨道车辆铝合金车体焊接变形控制研究

轨道车辆车体在焊接过程中具有焊接变形难以控制特点,通过对轨道车辆铝合金车体组焊焊接变形的研究,分析了焊接变形产生的原因,总结了不同焊接产生变形规律及工艺控制措施,实现了车体尺寸有效控制,保证了产品品质.     

Y_x形密封圈结构尺寸与模具形腔设计

Y_x形密封圈是一种液压缸往复运动用唇形单向密封元件,可分为轴用和孔用两种。在双作用液压缸活塞的密封装置中需成对地使用(图1)。密封件尺寸的准确设计、硫化模具的合理设计和制造、胶料和硫化工艺的稳定,这些都是保证密封件质量的主要因素,也是确保液压缸使用性能和使用寿命的关键。下面略谈一些     

关于焊接零件的制图

由于焊接零件具有强度高、制造周期短、便于采取一些特殊处理等优点,因此在机械中应用越来越多。焊接零件的制造过程一般是:先将焊接零件的构件加工至一定的尺寸,然后进行组装、焊接,焊后再经过必要的处理和机械加工。至于焊接零件图怎样拆成构件图,上述加工内容在图纸上如何标注,构件图上的形状、尺寸与零件图上最终形状、尺寸之间的关系如何确定等问题,都是实际生产中经常遇到的,为此,提     

内孔密封槽径向尺寸测量卡规的设计

我厂生产的加工中心，许多结构采用液压缸、气缸作为驱动源，难免有细长、深孔类液压缸零件，其内孔密封槽的加工至关重要。内孔密封槽径向尺寸的合格与否，直接影响液压缸、气缸的密封性能，它的失效将严重影响客户的满意度。因此，内孔密封槽的径向尺寸我们作为一项重要的质量特性加以控制，且采取100％检测的手段保证其质量。