基于有限元法的榫槽卧式侧拉床拉刀盒结构设计分析

卧式侧拉床加工涡轮盘榫槽时,拉刀盒的刚度直接影响拉削质量和拉刀寿命。针对刀盒装配体装配时拉刀变形问题,结合组合拉刀受力情况和刀盒制造成本,提出了2种刀盒结构设计方案。分别建立有限元模型,并依据强度设计准则对各方案结构进行校核。综合考虑重量和强度等因素给出了较优设计方案。     

大型拼接件拉孔工艺装备的设计与开发

对拉削装备关键部件的拉刀和空心油缸,进行了详细的技术设计,确定了拉刀和空心油缸的结构形式及尺寸,从质量上满足使用要求,并最终能指导生产.并且运用大型有限元分析软件ANSYS,对拉刀进行了静态分析,通过合理的建模、加载、结果分析,对所设计拉刀的结构力学状态进行了验证,保证了所设计拉刀的可靠性及合理性.     

基于信息模型的拉刀设计数据库知识库的研究与开发

介绍了基于二维AutoCAD平台，通过建立拉刀信息模型与建立面向对象的特征库、设计资料库和拉刀数据库等，很好地完成了对拉刀的分析、设计和图形绘制。提出了系统开发时遇到的关键问题及其解决方法，指出了系统今后的研发方向。     

螺旋齿圆拉刀CAD系统的研究与开发

为了提高螺旋齿圆拉刀的设计精度以及生产效率,开发出螺旋齿圆拉刀CAD系统.利用VB语言对SolidWorks进行二次开发,实现拉刀的三维参数化设计,并利用有限元软件ABAQUS/Standard建立正交金属拉削有限元模型,确定设计螺旋齿拉刀参数的合理性.     

一种键槽拉床工艺参数及结构参数对键槽拉削精度影响规律研究

分析一种新型键槽拉床的工作原理,建立其三维几何模型,通过ANSYS的ADPL二次开发工具对拉刀刀刃工作行程中刀刃与键槽相对变形进行有限元分析。研究进给量、拉刀杆结构尺寸和导向套尺寸对拉刀刃工作行程中刀刃与键槽相对位置变形的影响规律,给出加工工艺参数和键槽拉床结构参数与拉削精度之间的定量关系,得到拉削精度提高的键槽拉床工艺及结构参数选择方法与途径。研究工作为高精度键槽拉床设计提供相关技术基础。     

航空发动机榫槽拉刀快速设计系统研究与开发

在分析航空发动机涡轮盘榫槽拉刀传统设计过程的基础上,结合某航空企业实际需求,提出一种榫槽拉刀的三维参数化设计方法,通过建立榫槽拉刀三维参数化模型模板,构建模型模板实例库从而实现榫槽拉刀的三维参数化快速设计,避免了大量的参数计算和重复设计,缩短了榫槽拉刀的设计周期、提高了榫槽拉刀的设计效率。     

螺旋拉刀制造中的通用数学模型

分析了传统拉刀制造工艺质量不高的原因，提出了制造高质量拉刀的改进方案。并推演了相应的数学模型。并就一般螺旋拉刀、硬质合金螺旋拉刀各种齿形进行实例计算，验证了改进方案的先进性和模型的可靠性。     

螺旋齿拉刀的有限元分析

采用ANSYS有限元分析软件,建立了螺旋齿拉刀一个刀齿的有限元模型,通过加载求解,得到拉刀刀齿工作时受力后的位移和应力分布情况。利用正交实验分析方法,对拉刀的前角、后角、刃倾角、齿距等参数进行了分析和优化,为改进拉刀受力情况、合理设计拉刀结构以及对拉刀进行失效分析提供了理论依据。     

基于ASP的圆孔拉刀设计系统

通过对圆孔拉刀的几何结构特征和设计需求的分析,为了进一步提高拉刀的设计效率,开发了一种基于ASP技术的圆孔拉刀设计系统。该系统集成于Dreamweaver MX、SQL SERVE 2008、IIS、SolidWorks和Visual Basic 6.0环境,可对圆孔拉刀的几何结构参数进行在线参数化设计并计算。然后利用SolidWorks集成的VBA开发工具自动绘制出圆孔拉刀三维模型。     

MBD工艺模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计

涡轮盘是航空发动机的重要零部件之一,通常采用拉刀拉削加工涡轮盘榫槽部位。传统的拉刀设计方法是根据设计与工艺需求采用绘制二维工程图图样的方法,这种方法设计周期长,且不易更改。为此提出了MBD工艺模型驱动的涡轮盘榫槽拉刀设计方法,通过构建涡轮盘的MBD拉削工艺模型和涡轮盘榫槽拉刀模型模板,提取出涡轮盘MBD拉削工艺模型中的参数并将其与涡轮盘榫槽拉刀模型模板相关联,驱动涡轮盘榫槽拉刀模板生成相应的拉削刀具,从而实现MBD工艺模型驱动的航空发动机涡轮盘榫槽拉刀设计,缩短了设计周期,提高了设计效率。