高等级公路SMA沥青混凝土面层混合料盾己合比设计与施工

沥青马蹄脂碎石混合料SMA是近年来出现的一种新型沥青混合料。本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析。确定各种规格矿料与沥青的配比,找出SMA沥青混合料均最佳组合;并对SMA路面施工工艺进行了深入探讨。     

SMA材料组成及强度形成机理

由于沥青SMA路面现阶段得到广泛的应用,因此有必要对沥青SMA材料做进一步的研究。针对沥青混合料的路用性能良好的特点,介绍了沥青SMA的概念和沥青混合料的类型,进一步了解沥青混合料组成结构及其强度,以及影响强度的因素,分析了SMA的材料组成、强度形成机理以及性能特点。     

浅析高等级公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

在高等级路面材料用料选择时,与传统的普通沥青混合料相比而言,SMA沥青混合料在施工方面的差别并不明显,但对于SMA沥青混合料的施工质量控制要求却比普通混合料更加严格。原因在于SMA沥青混合料在技术参数的控制方面比普通沥青混合料更加复杂。本文以高等级公路SMA沥青混合料路面施工的质量控制为主要研究内容,从常见SMA沥青混合料施工质量控制的细节问题分析入手,结合实际项目经验,印证所述模块要点。     

高速公路SMA改性沥青混合料路面配合比设计与应用优点分析

本文首先从抗裂性、稳定性以及抗车辙性这三方面对SMA沥青高速路路面所具有的特点进行了介绍,然后又详细的对SMA沥青混合料实际配合比进行探究,最后分析了应用SMA沥青混合料进行高速公路路面铺设的优点。希望施工人员在修建高速公路时,可以合理的使用SMA沥青混合料,使人们的出行更加方便和安全。     

老化桥面沥青面层改造方案比选

对老化高架道路（上海南北高架路）桥面的沥青混凝土铺装层改造方案进行了分析,先对沥青混合料进行了比较,确定选用改性SMA沥青混合料;再对SMA沥青混合料摊铺时的技术保障措施进行了分析比较,确定采用温拌沥青混合料技术。     

SMA改性沥青在路面施工中的分析

对SMA沥青混合料施工进行了分析,介绍了施工各环节的质量控制措施,以提高施工质量,进一步推广SMA混合料的应用。同时结合实际工程对试验路进行了检测,检测结果表明SMA沥青混合料具有优良的路用性能。     

挤扩支盘桩在宁波绕城高速公路桥梁施工中的应用

本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析,确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出SMA沥青混合料的最佳组合;并对城市道路SMA路面施工工艺进行了详细阐述。     

城市道路SMA沥青混凝土路面配合比设计与施工技术

本文结合工程实例,通过SMA沥青混合料的组成设计和各种试验数据分析,确定各种规格矿料与沥青的组成比例,找出SMA沥青混合料的最佳组合;并对城市道路SMA路面施工工艺进行了详细阐述。     

福州市建新大道SMA沥青混合料的配比与施工研究

以福州市建新大道沥青路面为例,对作为面层的SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的配合比设计、施工及质量技术要求进行了比较系统的探讨;结合施工中可能出现的质量问题,全面阐述了SMA沥青混合料的质量控制。本文可为SMA沥青混合料在我省道路工程中的推广应用提供有益的参考。     

双钢轮压路机施工粘混合料分析

1 碾压沥青混合料工况 某一施工单位在高速公路路面施工碾压SMA沥青玛蹄脂混合料时，使用两种不同的A型和B型双钢轮振动压路机。在压实中A型双钢轮振动压路机钢轮始终不粘SMA沥青玛蹄脂混合料，但B型双钢轮振动压路机在施工前1～2小时，钢轮粘SMA沥青玛蹄脂混合料严重，随着施工时间的增加，粘SMA沥青玛蹄脂混合料有所减轻，钢轮仍然多少有些粘混合料。     

高速公路SMA沥青混合料路面施工技术

以SMA沥青混合料为研究对象,分析了其原材料选用与配合比设计,研究了SMA沥青混合料路面施工工艺,并进行了路面检测。结果表明,SMA沥青混合料路面渗水系数与抗滑摆值都满足高速公路标准规范要求。     

SMA沥青玛玮脂碎石路面的施工质量控制

结合山西某高速公路改性沥青和SMA沥青混合料上面层施工实践,对SMA沥青玛碲脂碎石路面的施工质量控制要点进行了总结,具体阐述了原材料,配合比和SMA混合料的运输、摊铺、碾压等环节的注意事项,为今后沥青道路施工积累了宝贵经验。     

SMA的GTM设计方法、路用性能及施工工艺

成型方式对设计的沥青混合料路用性能影响极大。现行SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)设计方法有很大的缺陷,为此提出新的SMA设计方法———GTM(旋转试验机)法。根据这种方法设计的SMA混合料密度高。室内试验及施工结果表明此种混合料有很好的高温、低温、抗水破坏及抗滑性能。文章最后介绍了SMA施工方法。     

SMA沥青路面现场热再生设计研究

简要介绍了就地热再生技术,主要针对目前江苏省应用较多的SMA沥青混合料的再生进行研究,特别是对再生沥青混合料配合比设计及其再生效果进行分析,以分析SMA混合料再生的可行性。     

对不同类型沥青混凝土路面渗水系数试验方法的探讨

对密集配沥青混合料路面、SMA沥青混合料路面、透水沥青混凝土路面3种类型路面渗水系数试验方法和结果进行了分析,得出规范中采用的路面渗水仪对密集配沥青混合料路面、SMA沥青混合料路面的渗水系数检测是适用的,对透水沥青混凝土路面是不适用的。通过对原路面渗水仪进行改造,延长了试验过程时间,并通过对比试验验证了改造后的路面渗水仪试验数据的可靠性。     

SMA的组成结构特点及路用性能研究

本文阐述了沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的组成材料和结构,分析其强度形成机理。然后通过与传统AC混合料、多碎石沥青混合料的对比试验研究沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,结果证实沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）具有优良的路用性能。     

玄武岩纤维SMA沥青路面的施工控制要点

添加玄武岩纤维的SMA沥青混合料是一种新型的沥青混合料,针对其独特的材料组成及结构,本文结合郴宁高速项目从原材料的选用、配合比的设计及混合料的拌和、摊铺、碾压几个方面论述了SMA沥青混合料的施工技术及控制要点。     

SMA沥青混合料的应用

简单介绍了SMA沥青混合料的优点及广泛的应用效果，对SMA混合料的组成结构及相关质量要求、技术要求进行了阐述，并结合具体工程实例探讨了SMA混合料的级配，以期促进SMA混合料在道路工程中的推广。     

浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制

高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程与普通的沥青混合料路面的施工上没有太大的差别,所不同的是,高速公路SMA沥青混合料路面的施工过程中,对于矿料的选取以及相关技术参数的控制方面有着更为严格的要求。本文针对高速公路SMA沥青混合料路面施工过程中的质量控制方式以及施工过程中容易忽略的质量控制细节问题进行探讨,并针对于高速公路SMA沥青混合料路面的一些常见问题,提出了自己的解决对策,期望能为相关的工作提供一定的借鉴与参考。     

沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面施工技术探析

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高。文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施。