土钉支护工程施工中的环境变形监测

以采用无砂混凝土小桩和土钉分段支护的基坑工程为背景，具体介绍坑壁测斜、邻域内结构物沉降监测方法及成果，并对成果进行分析，认为基坑降水和CFG桩施工对基坑底面以上的粉土层扰动最大，邻域内结构物的沉降与其基础埋深和距离基坑的远近直接相关。当基础埋澡浅位于基坑降水影响范围内时，结构物受基坑施工影响较为明显。     

云纺国际商厦深大基坑施工渗透变形控制

深大基坑的渗透变形给基础施工带来极高的风险,云纺国际商厦的深大基坑属于非完整井条件下富水软土基坑,对于该类基坑渗透变形控制是施工中的难点。通过采用真空井点降水止水技术,有效地控制了渗透变形,避免了基坑施工风险,取得了良好地施工效果。     

基坑降水的设计与施工

文章结合具体工程实例,分析了基坑降水方案,进行了基坑降水设计计算,提出了基坑降水施工的建议。     

基坑降水的设计与施工

在对辽河油田沈阳采油厂污水处理厂降水工程设计与施工中,采用了深层搅拌桩、帷幕阻水墙阻水技术,解决了基坑降水、地下水位高不能施工及周围建筑物沉降的问题。     

有限单元法应用于基坑降水设计与实时控制

介绍应用于基坑降水优化设计和施工作业实时控制的一种有限单元计算方法,给出有关数学模型、计算方法及微机程序运用技巧.应用它,可准确、快速地进行基坑抽降水超前模拟计算,依此进行基坑降水优化设计及施工期间的实时控制.给出武汉建银大厦深基坑降水工程有限元计算实例.实践应用表明,它是基坑降水工程优化设计与实时控制的一种有效的数值计算方法.     

武汉地铁岳家嘴车站深基坑降水技术应用

本文以正在新建的武汉地铁四号线一期地铁换乘站——岳家嘴站深基坑降水工程为实例,结合该工程的实际特点：复杂的基坑结构围护设计、工程地质、水文地质和周边环境等,详细介绍了武昌临长江和沙湖地区承压水位较高、地层渗透系数大等工程地质与水文地质特性。然后针对该工程的实际特点进行了详细的基坑降水计算与设计,制定了该基坑工程的降水方案,评估了基坑降水对周边环境的影响,并对降水井的构造、施工工艺流程以及运行时的保障措施进行了简要介绍。最后,通过对施工降水运行期间的各种监测点的合理布置以及监测数据的采集、整理与分析,对整个基坑的降水效果与基坑安全风险进行了全面分析,实证了该基坑施工降水方案的可行性,希望能对类似大型工程基坑降水施工提供参考。     

有限单元法应用于基坑降水设计与实时控制

介绍应用于基坑降水优化设计和施工作业实时控制的一种有限单元计算方法,给出有关数学模型。计算方法及微机程序运用技巧。应用它的可准确,快速地进行基坑抽降水超前模拟计算,依此进行基坑降水优化设计及施工期间的实时控制,给出武汉建银大厦深基坑降水工程有限元计算实例,实践应用表明,它是基坑降水工程亿化设计与实时控制的一种有效的数值计算方法。     

幸福河倒虹吸基坑降水方法

根据倒虹吸基坑降水实际效果,总结了不同地质情况下的基坑降水方法.比较了截渗墙与管井降水方案,考虑施工要求及降水方案造价,选择管井降水方案.降压采用压力平衡法计算,抽水量采用流量法计算.     

轻型井点降水在箱涵工程中的应用

在沿江路段箱涵施工时,结合土质情况,基坑开挖前先采用轻型井点降水的办法,将地下水降至基坑底以下后再进行基础施工,费用省、效果好。     

管井井点降水在保定泵站工程中的应用

基坑降排水是沿江泵站基础工程施工的关键,文章介绍了管井井点降水在保定站深基坑施工中的应用.     

我国基坑工程发展现状综述

分析了国内外基坑工程的发展和研究现状;详细介绍了我国基坑工程的主要支护类型,包括水泥土墙、土钉墙、锚杆、排桩与地下连续墙等;最后分析了我国基坑工程存在的主要问题,并展望了今后的发展趋势。     

SMW工法在宝钢某设备基础基坑围护工程中的应用

介绍了用SMW工法在深基坑支护工程中的一次成功工程实践.对地下水位较高的深基坑工程选用SMW工法可以同时起到挡土和防渗的作用.     

基坑开挖变形稳定颗粒流数值模拟研究

为了分析基坑开挖对周围环境的影响,基于颗粒流数值模拟方法,利用边界伺服法构建理想颗粒体系,利用线性接触黏结模型标定岩土体的细观力学参数。结果表明:基坑开挖后距离基坑壁60～70m地表变形约5mm;60～70m远处的管道相对变形量不超过3 mm,不会引起管线不均匀沉降而破坏;桩墙失效基坑周围的素填土以及淤泥质黏土将会向基坑滑塌,其滑塌范围从基坑内壁向外约影响10m,约为基坑开挖深度的2～3倍范围。     

数值分析逆作法深基坑差异沉降规律

地连墙和柱作为最重要的基坑支护结构,在深基坑开挖施工过程中,地连墙与柱的差异沉降将直接影响到整个深基坑的安全。本文采用MIDAS/GTS有限元分析软件模拟分析了基坑的整个逆作法开挖过程,分析了地连墙与立柱的沉降规律。研究表明:地连墙与柱之间的最大差异沉降大于相邻柱之间的沉降,地连墙与柱之间最大沉降差异值为4.09 mm,小于规范20 mm以及1/400柱距;随着开挖的进行地连墙与柱是先隆起再沉降。计算结果对基坑施工中地连墙与立柱的沉降控制提供了宝贵的依据,有助于提高整个基坑施工的安全。     

杭州某商业楼基坑变形分析

通过运用有关基坑变形的计算方法对杭州某商业楼基坑工程进行基坑变形的计算,m法计算得基坑最大位移为29.2mm,基床系数法求得基坑最大位移为7.2 mm,实际基坑最大位移为174.6mm,基床系数法求得基坑变形特点与实际情况不同.影响基坑变形的因素很多,本研究结合工程实际确定土的比例系数和桩的变形系数,并充分考虑影响基坑变形的因素,之后确定土体参数、支撑条件、支护桩入土情况、施工进度的影响因子,对已有的计算方法进行分析和修正.最后得出合乎本工程的基坑变形计算方法,能在实际工程中对深基坑变形进行及时准确地预测和分析.     

南沙港区软土狭长深基坑围护体系性状

为了阐明南沙港区软土狭长深基坑围护体系性状,对广州深厚软土地层采用地连墙加内支撑作为围护体系的狭长深基坑实测分析. 研究结果表明,1) 墙体最大侧移量δ_m的变化范围为0.07%H~0.38%H（H为开挖深度）,平均值为0.22%H,最大侧移位置深度H_δm为H－6~H＋3,且大多数位于开挖面以上. 2) 墙体变形主要发生在第2、3层土体开挖阶段,其变形量分别占累积变形的32.6%、40.1%,基坑开挖具有深度效应,深基坑分层开挖对墙体变形控制非常重要,墙体变形主要影响深度约为基坑开挖深度的2倍,空间效应显著. 3) 墙体竖向钢筋应力与侧斜位移变化特性基本相似,随着基坑深度开挖,最大值位置逐渐下移,揭露了墙体变形与应力动态调节过程. 4) 支撑轴力在支撑架设后历时2周左右即达到最大值,随基坑开挖表现出即时性,多层支撑结构的各支撑轴力大小随着基坑开挖支护过程动态调整以协调变形发展,当基坑开挖完成,最终趋于稳定的钢筋混凝土支撑轴力约为设计值的0.73倍,第1、2道钢支撑轴力分别为其设计值的0.40、0.31倍,钢支撑设计偏保守,在保证基坑稳定的前提下,可以考虑支撑方案优化设计. 研究成果对后续该地区同类基坑安全预判以及指导类似工程设计和施工参数优化具有重要的现实意义.     

毗邻地铁隧道深基坑支护方案研究

摘要：北京市某深基坑工程毗邻正在运营的地铁10号线,距离地铁隧道衬砌管片最近距离5.0 m,为保证地铁的运营安全,要求由于基坑的开挖引起的轨道位移不超过3 mm。针对这些问题并根据拟建基坑工程本身特点和周围的环境及水文地质情况,深基坑支护选用上部为复合土钉墙,下部为地下连续墙支护。运用理正深基坑软件对地下连续墙的内力、位移、地表沉降计算,并对其进行了整体稳定性、抗倾覆和抗管涌验算。现场监测结果表明边坡位移量较小,地铁轨道位移控制在了3 mm以内,总方案经济合理、技术可行。     

深基坑工程监测分析方法

在深基坑的开挖过程中,对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物及周边环境进行综合、系统的监测分析,才能对工程情况有深入的了解,确保工程顺利进行.结合立丰购物广场基坑监测的工程实际,针对围护结构的水平位移、地表和地下管线及建筑物沉降、建筑物裂缝的开展情况、地下水位和基坑环境等进行了监测,并依据监测数据对该工程做出了安全性评价.指出了深基坑工程监测中需注意的两个问题并提出了改进意见.     

墙锚支护下某病房综合楼基坑变形的数值分析

为研究数值方法在模拟深基坑支护结构变形中的应用,利用FLAC3D对某墙锚支护下的基坑开挖进行了模拟,分析了边开挖边支护工序下基坑北侧墙顶水平位移和紧邻的门诊楼沉降的变形情况,得出基坑周边土层由距离基坑的远近依次呈现较小和较大沉降的规律;坑底土体最大隆起产生在基坑中部,并以此为中心依次减小;连续墙顶水平位移随开挖不断增大,并存在两次位移急剧增长的情况,最终达到稳定;门诊楼监测点距离基坑越近,监测点的沉降越大.最后将模拟结果与监测数据对比,两者基本吻合.     

对称式基坑渗流涌水量的计算方法

随着地铁、越江隧道等地下工程的日益增多,涌现出了大量的对称式基坑。基于共形映射理论,推导了对称式基坑涌水量计算表达式,并对其计算参数进行分析。研究表明,对称式基坑的单宽涌水量与渗透系数、基坑内外水头差成正比,与（相对）隔水层层顶到坑底的距离和基坑两侧止水帷幕间距的比值、止水帷幕嵌固深度和（相对）隔水层层顶到坑底距离的比值、基坑内外水头差和（相对）隔水层层顶到坑底距离的比值成反相关。