锥形轴与轮毂联接的设计

通过分析锥形轴与轮毂（套）联接的受力，应用弹性力学理论，给出强度计算公式，对锥形联接的设计进行了探讨。     

油管螺纹联接的应力分析

讨论了仅在上扣扭矩作用下油管锥形螺纹联接部分危险戴面的应力状态和计算方法，并计算了相当应力σｘｄ与周向应力σｔ，指出上扣扭矩过大可以导至油管过早损坏。     

配电变压器选用D,ynll联接的优越性剖析

针对Ｄ，ｙｎｌｌ联接和Ｙ，ｙｎＯ联接两种配电变压器所具有不同的电路联接系统对三相磁路系统产生的不同影响进行分析比较，说明在单相短路故障切除、抑制３ｎ次谐波电流以及承受单相不平衡负荷的能力方面，Ｄ，ｙｎｌｌ联接的变压器均显著优于Ｙ，ｙｎＯ联接的变压器。     

胀塞式过盈普通螺栓联接

介绍了胀塞式普通螺栓联接，它具有结构紧凑，装拆方便，并可按不同过盈量及胀拉长度，来调整齿面正压力的大小和部位。胀塞式普通螺栓联接与普通螺栓联接进行对比分析后得出：胀塞式普通螺栓联接具有双面接触，压力大、摩擦力大的特点，它的摩擦力矩比普通螺栓联接大得多，因此，胀塞式普通螺栓联接，在变载荷作用下，具有更好的防松能力，是一种新型的防松装置。     

圆柱过盈联接强度摩擦系数的试验研究

对过盈联接计算来说，影响摩擦系数的因素很多，准确的选用摩擦系数十分重要，它涉及所设计过盈联接的可靠性和经济性，本文对不同装配方式圆柱过盈联接强度的摩擦系数进行了试验研究，并分析其试验结果，研究结果在计算过盈联接时具有一定的参考价值。     

多端代数元件联接的不相容性与相容性

本文就多端代数元件在端口指数相容的端口进行联接时，所形成的多端元件呈现的性质——不相容性与相容性进行了讨论，提出了相容性联接的条件。多端代数元件，在端口指数相同的端口进行联接时，如果所形成的新元件不再属于代数元件或其端口指数发生了变化，我们把多端代数元件的这种性质称为多端代数元件联接的不相容性。如果多端代数元件端口指数相同的端口联接后，所形成的新元件仍为代数元件而且其端口指数保持不变，我们称多端代数元件的这种联接为多端代数元件的相容联接。     

受预紧力和工作拉力的紧螺栓联接的总拉力计算方法研究

介绍了两种计算紧螺栓联接的总拉力方法，叙述了紧螺栓联接受力与变形关系，并重点介绍了建立模拟模型来计算紧螺栓联接的总拉力。     

无键联接的探讨

就无键联接与有键联接的强度和结构进行计算与比较，并提出了无键联接的特点。     

冷锻件锥形模成形参数的优化

通过对锥形冷锻件变形过程的分析，找出目标函数及约束函数，运用优化方法，得出了冷锻件锥形模的最佳参数．     

信号分析与信息处理中的锥形变换

本文从标准正交变换与非标准正交变换出发，引入锥形变换的概念，使读者对锥形变换有一定的了解。     

渐开线锥蜗杆蜗轮理论外形锥角

根据渐开线锥蜗杆蜗轮啮合上的特点,推导出蜗杆齿顶圆锥的理论锥角计算公式及齿根圆锥的理论锥角计算公式;推导出蜗轮齿顶圆锥的理论锥角计算公式及齿根圆锥的理论锥角计算公式。     

广义凸多面体集上法锥映射图集的预解锥刻画

为了在自反Banach空间中,对广义凸多面体集上法锥映射图集的极限法锥进行刻画,进而对广义凸多面体集上参数变分不等式系统解的稳定性进行分析,依据变分分析与广义可微性理论,研究了广义凸多面体集上法锥映射图集的预解锥,得到了用广义凸多面体集的余切锥对广义凸多面体集上法锥映射图集的预解锥进行刻画的结果,推广了一般凸多面体集上法锥映射图集的预解锥的余切锥表示结论.     

锥扰动向量最优化问题有效解的锥次微分

目的研究锥扰动集值映射向量优化问题锥有效解的锥次可微性. 方法依据拓扑, 凸分析和泛函分析的理论, 对于锥扰动向量优化问题中特定的集值映射进行分析和研究. 结果分别给出了锥有效解和锥弱有效解的锥次可微和锥弱次可微的充分条件. 结论进一步完善了集值映射向量优化理论.     

多头锥螺杆-衬套副的曲面建模与设计方法

为提高螺杆泵的承载能力,增加螺杆泵流量的平稳性,解决由于油气泄漏产生的气穴现象,基于多头柱螺杆和单头锥螺杆的理论研究提出了一种多头锥螺杆的曲面成形方法.通过空间啮合理论,建立了锥螺杆-衬套副的曲面方程;依据锥螺杆-衬套副截面方程及其变化规律,建立了多头锥螺杆-衬套副的流量方程,并确定了给定流量下螺杆泵的结构尺寸计算方法;对多头锥螺杆-衬套副进行了运动学分析,建立了多头锥螺杆-衬套副的运动学方程,得出了多头锥螺杆-衬套副的运动规律.基于锥螺杆-衬套副三维模型与3D打印技术,完成了多头锥螺杆与锥衬套的实体加工,验证了多头锥螺杆-衬套副曲面方程的正确性,并基于Pro/Mechanisn对多头锥螺杆-衬套副进行了仿真分析,验证了其运动学规律.     

一种基于VRML的圆锥体动态切割算法剖析与实现

针对工程制图应用中的圆锥体截交线部分,研究了圆锥体切割后各种不同的截交线形状,对当截平面与圆锥体相交时如何准确地确定截平面位置这一问题的通用算法进行了剖析,通过VRML编程的方式构建出了圆锥体实时切割时的动态场景,并提供了部分实现圆锥体实时切割功能的关键代码。     

高强度螺栓与锥头接触比对锥头力学性能的影响

当螺栓直径小于锥头底板直径时,对锥头力学性能进行了研究,并考虑螺栓和锥头的共同作用.引入螺栓和底板的接触比对锥头力学性能的影响,研究螺栓和底板的不同接触比与锥头承载力和破坏形式的关系,并拟合出接触比与锥头极限承载力之间的函数关系,为锥头的安全应用提供依据.     

预警—牙轮防脱落技术的发展方向

提高牙轮钻头防止牙轮脱落的能力，可以显减小牙轮脱落事故的发生率，因而对降低钻井成本以及提高钻头使用效率具有重要意义，综述了国内外牙轮锁紧技术的发展历史和现状，简要介绍了几种典型锁紧结构（钢球结构、卡簧结构、螺纹环结构以及R槽钢球憋卡预警结构等）的工作原理和技术特点。指出牙轮脱落的预警是牙轮防脱落技术的发展方向。分析了牙轮脱落预警的技术关键、难点以及已有预警的优缺点。提出了一种以扭矩显增加、钻速显降低为预警信号的新的牙轮脱落预警技术，并对该技术的预警机理以及研究情况作了简要的分析和阐述，试验证明，该技术能准确监测轴承的磨损状态，在磨损量达到警戒限值时能可靠地自行启动，发出预警信号。     

半互补集合的相依切锥和极限法锥的刻画

根据零模函数的变分性质,带有零模约束的优化问题、零模正则问题和零模极小化问题都可以转化为带有半互补约束集合的约束优化问题。而刻画约束优化问题的约束集合的相依切锥和极限法锥,对获得该优化问题的最优性条件起着至关重要的作用。本文主要刻画了半互补集合的相依切锥、正则法锥和极限法锥,丰富了非连续、非凸规划问题的最优性理论,为进一步研究带有零模约束的优化问题、零模正则问题和零模极小化问题奠定了理论基础。     

影响单牙轮钻头切削效率的原因分析

通过对单牙轮钻头切削机理约分析，从牙齿的露高、布置方式、形状三个方面，对单牙轮钻头牙齿在井底覆盖情况以及井底切削的均匀性进行分析研究。提出了在单牙轮钻头切削结构设计时：牙齿的露高设计应大于井底岩柱的高度；优化牙齿在球形牙轮经度和纬度方向的相差；在牙轮布齿面上，不同的布齿区域，选择适应该区域牙齿运动特点的齿形。     

DF6S900一二档滑块式双锥同步器的设计探讨

本文介绍了变速箱滑块式同步器的功用，讲述了变速箱滑块式单锥同步器在三档减二档时表现的不足，阐述了变速箱滑块式双锥同步器设计的主要依据以及变速箱滑块式同步器设计的注意事项。此外，对其单锥和双锥同步器的性能和寿命也进行了相关试验，对变速箱滑块式单锥同步器在性能试验台架上表现的不足进行具体分析，从台架和道路两方面对它们进行了相关的对比效果测试，对变速箱滑块式双锥同步器的使用也进行了介绍。