研华设备助力上海轨道交通三线两段开通

2007年12月底,上海轨道交通三线两段正式投入运营,同时也意味着研华产品在“三线两段”中正式开始服役。“三线两段”包含6号线、8号线、9号线一期、1号线北延伸段、4号线环通段。其中地铁闸机、自动售票机和充值机中均使用研华嵌入式系统,在SC通讯机中则使用研华IPC-610和ACP-4000系列工控机和服务器。     

三个月内顺特电气拿下1．6亿元国内外轨道交通项目

自2007年9月以来,顺特电气迎来了国内外轨道交通项目的高潮,牵引整流系统及配电系统采购招标如火如茶,顺特电气通过积极准备,在短短的3个多月里连续在国内外重大轨道项目中投标,获得了重大胜利,其中成功中标、正在签订或已经签订合同的项目包括：伊朗德黑兰地铁4号线;广州市轨道交通二、八号线延长线;成都地铁一号线;天津地铁2号线;上海市轨道交通7号线工程;上海市轨道交通罗店中心镇公共交通配套工程;     

上海轨道交通6号线供电配套全部完成正式通电

据《上海电力报》5月15日报道：5月12日，被誉为“海上霞光”、全长33km的市府实事重点工程——上海轨道交通6号线，全面完成了供电配套工程，正式送电成功。轨道交通6号线是一条穿越浦东新区南北的新干线，它分别穿过外高桥保税区、出口加工区、金融贸易区、现代生活区、世博会园区。     

轨道交通电能质量管理系统的设计与应用

轨道交通用电的非线性、不对称性、波动性等特殊的负荷特性,会引起轨道交通供电系统的电能质量下降,由此影响配电网的电能质量,必须对轨道交通供电系统的电能质量进行有效的管理。介绍了轨道交通电能质量管理系统的系统构架和主要功能。该系统已成功应用在上海地铁10号线上。     

轨道交通接触网一键停送电功能设计与实现

轨道交通接触网停送电过程中操作步骤多、耗时长。为了能在有限的时间内完成计划的施工任务，缩短接触网停送电时间尤为重要。研究了上海轨道交通18号线接触网一键停送电功能，从接触网停送电现状、一键停送电功能的设计思路、操作界面及使用效果等方面进行了阐述。结果表明，所提设计大大提升了现场施工的效率，降低了施工的安全隐患，具有十分重要的意义。     

科士达携手杭州地铁构建高可靠电源系统

近期,深圳科士达股份有限公司成功中标杭州地铁一号线UPS电源类设备集中采购,数十套科士达高端模块化UPS、一体化柜式电源、YDC系列UPS进驻地铁一号线工程,将为该工程提供全方位电源保护。地铁1号线是杭州市首条开工建设的地铁线路,工程于2007年开工建设,2012年国庆节前将建成通车。根据杭州市轨道交通线网规划,地铁1号线为连接中     

上海轨道交通15号线车辆的内装设计

介绍了上海轨道交通15号线车辆内装设计原则,给出了上海轨道交通15号线车辆内装总体布置,分析了车顶、侧墙、间壁、底架、隔热材料、座椅等各部分内装。与此同时,介绍了上海轨道交通15号线车辆的内装防火设计和钥匙系统。     

合肥地铁：1号线年内铺轨，2号线“冲刺”车站建设

近日，从合肥市轨道办获悉该市轨道交通1、2号线建设的最新进展。在建的1号线车站主体工程总体已完成40％，13台盾构机始发，区间盾构累计掘进4．5km，年内计划启动铺轨。2号线计划今年完成正线工程全部车站维护结构施工，全面开展主体结构和盾构掘进施工。     

浅议上海轨道交通9号线牵引降压变电所综合自动化系统的实现及其主要功能

变电所综合自动化是当今电网调度自动化领域的热门课题之一.变电所综合自动化系统以其技术先进、结构简单、安全可靠、功能齐全、具备无人值班的技术条件等方面的优势,得到了较为广泛的应用.以上海轨道交通9号线典型的牵引降压变电所为例,详细介绍了变电所综合自动化系统的实现方式以及主要功能.     

上海轨道交通15号线车辆司机室的结构设计

介绍了上海轨道交通15号线车辆司机室的结构,对前端骨架、前端外罩、内装、挡风玻璃、侧窗、紧急疏散门等司机室结构的组成部分进行了设计。通过设计,实现了车体的轻量化。     

2008轨道交通与城市国际峰会在上海举行

由上海交通运输行业和香港全球领袖研究院联合主办的“2008轨道交通与城市国际峰会”于2008年9月9~10日在上海万豪虹桥大酒店举行。该峰会是立足中国、面向全球讨论轨道交通产业中的国际合作与技术创新的一次盛会。上海城市交通运输协会常务副会长兼秘书长干观德、上海申通地铁     

工业以太网在轨道交通电力监控系统中的应用

以上海轨道交通某线的电力监控系统控制中心调度系统和变电站层综合自动化系统为例,详细阐述工业以太网在轨道交通电力监控系统中的应用,并以此工程为例,分析了此系统的优、缺点及改进方案。     

英博电气中标上海地铁10号线无功补偿和有源滤波装置

近日,英博电气中标上海市轨道交通10号线一期工程,将为此项服务于2010年上海世博会的重点市政工程项目提供低压无功补偿和有源滤波装置,这是继成功服务于北京地铁5号线、4号线、10号线、上海地铁1号线和北京地铁机场线之后,英博电气再度与城市轨道交通项目结缘。     

京津城际轨道交通系统将于2005年7月开工建设

从铁道部获悉，京津城际轨道交通系统将于今年7月开工建设，计划2007年年底建成，2008年7月投入运营。乘坐这趟城际列车，京津之间单程只需4min左右，比现在缩短了30min。     

合肥轨道交通1号线车辆生产基地今日建设开工

2014年6月12日．合肥南车轨道交通车辆有限公司轨道车辆维修基地建设项目（一期工程）在风景秀丽的新站区综合开发试验区举行了开工典礼。开工典礼的举行标志着中国南车进驻合肥市场,实现战略扩张迈出了坚实一步。同时,也标志着“合肥轨道交通1号线”这一改善民生、服务市民,被列入“合肥大建设”计划重点工程,在全民关注下开启轨道交通新时代,实现“合肥车、合肥造”目标指日可待。     

关于轨道交通车辆基地太阳能光伏并网发电系统设计 访上海轨道交通技术研究中心技术总监王晓保

正轨道交通近几年在国内发展迅速,各省会城市均在建设或正准备建设轨道交通,部分二级城市也开始发展轨道交通。每条轨道交通线路均设有停车场,其场地上的优势为太阳能光伏发电系统在城市轨道交通中的应用提供了可能。近期,本刊记者有幸采访了上海轨道交通技术研究中心的王晓保先生,请他分享一下轨道交通车辆基地太阳能光伏并网发电系统设计方面的内容。     

台达防雷飞驰上海地铁 六号线防雷系统情定台达

近日,上海地铁营运公司正式宣布上海地铁六号线将采用台达防雷作为防雷系统的主要设备。六号线情定台达防雷,一段合作佳话将在上海地铁上演。地铁六号线因"线路长、辐射范围广、设计起点高"而在上海整个轨道交通版图中处于重要的战略位     

轨道交通变电站综合自动化系统的设计和应用

根据轨道交通变电站的特点,提出了轨道交通变电站综合自动化系统的结构,阐述了变电站通信体系设计的总体思路及各通信接口的设计,介绍了系统控制的特定功能.该系统在上海市轨道交通8号线一期工程中使用,已取得较好效果.     

轨道交通接入后对上海电网谐波的影响研究

以上海市已运营的地铁一号线、二号线和轨道明珠线的供电变电站的电网谐波实测数据为基础,结合轨道交通的供电机理,分析了地铁负荷有功功率和无功功率的变化规律以及地铁的负荷频率特性,应用谐波计算软件对上海轨道交通2005年不同运行方式下的谐波电压电流进行了计算分析,评估了2005年上海轨道交通线路运营后对上海电网的谐波污染水平。     

厦门市轨道交通1号线工程首台盾构机始发

6月8日上午,厦门市第一条轨道交通线路——1号线工程首台盾构机“成功号”在中国铁建十七局集团承建的诚毅广场站顺利始发。