高压喷射注浆法处理大桥缺陷桩

某桥梁基础采用大直径钻孔灌注桩，设汁的20根桩施工完毕，根据规范要求分别进行低应变动测、静载荷试验和钻孔取芯试验质量检验，检验结果发现其中两根桩桩身存在缺陷及混凝土不胶结破碎段，另两根桩桩底的沉渣较厚导致桩的承载力偏低。经过对现场施工记录的具体分析后，提出分别采用高压喷射注浆法和抽取沉渣及时州灌混凝土的方法进行桩基础补强，并取得了较好的加固效果。     

高压喷射注浆法处理大桥缺陷桩

某桥梁基础采用直径φ1．3m钻孔灌注桩,桩施工完毕,根据规范要求分别进行低应变动测和钻孔取芯试验质量检验,检验结果发现其中两根桩桩身存在缺陷及混凝土不胶结破碎段,另两根桩桩底的沉渣较厚导致桩的承栽力偏低。经过对现场施工记录的具体分析后,提出分别采用高压喷射注浆法和抽取沉渣及时回灌混凝土的方法进行桩基础补强,并取得了较好的加固效果。     

湘江某桥桩基础施工效果安全评价

桥梁工程的大直径桩采用钻孔灌注桩，钻孔灌注桩施工完毕，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）和《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）的要求，采取动测试验、静载荷试验、钻探取芯3种联合试验对桩身及桩基础的质量进行检测，并结合现场的施工记录资料，综合分析产生桩基工程质量事故原因，对桥梁桩基础的安全进行评价，并积极采取可行措施进行加固处理。     

桥梁桩基础施工效果安全评价

桥梁工程的大直径桩采用钻孔灌注桩,钻孔灌注桩施工完毕,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-1994)和《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-1985)的要求,采取动测试验、静载荷试验、钻探取芯3种联合试验对桩身及桩基础的质量进行检测,并结合现场的施工记录资料,综合分析产生桩基工程质量事故原因,对桥梁桩基础的安全进行评价,并积极采取可行措施进行加固处理。     

单桩承载力的高应变动测和静载荷试验对比分析

桩基检测通常采用静载荷试验法和高应变动测试验法对单桩竖向抗压承载力进行检验。以下对同一根桩,采用高应变动测技术和静载荷试验两种方法进行检测,并对检测结果进行对比,分析其差异性,提出两种检测方法各自的适用条件和应注意的问题。     

低应变动测判断缺陷桩的方法及工程实例

本文以大连地区近期建设工程桩基检测为实例 ,介绍了低应变动测反射波法和机械阻抗法分析判断桩身质量的方法及实例结果。动测验桩后的缺陷桩 ,又经静载试验及实地开挖或钻探取芯验证 ,证实了动测法分析判断的准确性     

桥梁大直径钻孔灌注桩基础事故处理

某桥梁基础共施工 4 8根钻孔灌注桩 ,经动测检验发现有 5根Ⅲ类桩 ,再钻孔取芯检验 ,发现 3根桩存在断桩和混凝土不胶结的破碎段 ,另 2根桩桩端以下沉渣较厚。对施工记录进行具体分析后 ,采用高压喷射注浆法进行补强 ,取得了较好的加固效果     

超长钻孔灌注桩深部缺陷分析处理

宁波某大桥主墩基础采用φ1 500mm钻孔灌注桩,桩长90m.其中一根桩施工时因导管堵塞进行了二次灌注,发生深部缺陷事故.考虑缺陷以上桩段部分不能满足设计要求,需进行深部缺陷检测和处理.由低应变动测、钻芯法等手段检测确定产生深部缺陷的部位,提出采用桩体内注浆加固的处理方案.介绍了超长钻孔灌注桩钻孔取芯、注浆等施工技术.实施结果表明,桩身强度和桩身质量均达到要求,采用桩体内注浆加固的方法处理超长钻孔灌注桩深部缺陷合理有效.     

上覆粗砂岩溶发育灰岩地层冲孔灌注桩检测实例

本工程是典型的在上覆粗砂层且岩溶较发育的灰岩地层进行钻孔灌注桩施工实例,结合详细的勘察报告,设计采用嵌岩摩擦端承桩,选取中风化岩石为桩端持力层,低应变法对桩基进行完整l性检测,静载荷试验对桩基完整性存在问题的进行承载力验证,验证结果不合格。通过钻芯法对静载试验不合格的桩进行原因分析,发现存在沉渣过厚和桩端持力层不满足要求等问题。对不合格桩进行加固处理,又分别采取静载荷试验进行了加固效果验证,通过两根不同沉渣厚度的基桩的检测、加固及效果验证等数据的对比,最终得出本文结论。     

低应变动测波形图的选取及判定

随着社会经济的良好发展,人们对于建筑质量的要求也是越来越高,这也使得桩基工程质量检测在项目建设过程中属于非常重要的一个环节。桩基工程属于隐蔽工程,更需要我们对桩身质量进行严格检测。《建筑基桩检测技术规范》强条规定:工程桩必须进行单桩承载力检测和桩身质量检测。而桩身质量检测目前最常用的方法就是低应变动测法。低应变动测的优点是设备携带方便,检测速度快,成本低且检测过程属于无损的。低应变法检测作为国内外检测桩身完整性的有效手段,已经获得了工程技术界的普遍认可而广泛使用于各种桩基工程项目。低应变检测是通过采用锤击桩顶产生波动,利用波动一维理论来分析检测结果,最终得到桩身完整性的一个试验手段。因此在试验过程中及分析阶段我们对其波动图的曲线采用决定了对桩身质量完整性判定的准确性。     

桩端压力注浆钻孔灌注桩承载力分析

通过对某高层建筑桩基工程钻孔灌注桩采用桩端压力注浆的工程实例,利用静载荷试验、沉降观测结果及确定单桩竖向承载力设计值等多种方法分析,表明桩端压力注浆钻孔灌注桩在中、粗砂混合层中的承载力得到显著的提高。     

大直径钻孔灌注桩的动静对比试验研究

对实际工程基桩进行动静对比试验，验证Q-S曲线呈缓变型特征大直径灌注桩不宜采用高应变法检测其竖向抗压承载力，即是对JGJ106—2003建筑基桩检测技术规范相应条文说明的数据补充。     

CRG新型桩承载性能试验研究

介绍3根CRG新型桩在广州跑马地花园的试验情况,并结合静载试验、低应变动测及高应变动力试桩等方法,对3根试验桩的承载性能进行对比研究。研究结果表明:(1)CRG新型桩能够综合利用桩端基岩较高承载力和预制管桩较高的桩身强度,进而提高单桩承载力,证明CRG新型桩是成功可行的;(2)CRG新型桩承载力主要受桩身材料强度控制,要保证CRG新型桩承载能力较好发挥,应适当增强桩身强度尤其是浅部桩头部位的桩身强度。对于CRG桩的工程桩质量检测,桩身完整性方面可采用低应变检测,承载力检测可采用高应变法进行抽查,必要时可辅以少量静载试验进行验证。     

基桩现场静动载试验技术研究

原位试验是获取桩基设计参数、了解桩基力学行为最客观、最可靠的方法。但在桩的现场试验中 ,钻孔灌注桩和预制桩桩周侧向土压力盒以及预制桩钢筋计的埋设一直是现场试验中的难题 ,至今没有很好解决。笔者所在课题组结合多起科研实践工作 ,研究了预制桩桩身应变计和侧向土压力盒设置方法和工艺 ,提出了一种简单可靠的钻孔灌注桩侧向土压力盒安装器。同时 ,基于现有试验设备 ,研制了桩顶静载和动载组合加载装置 ,为基桩在静载作用下进行大吨位动载试验解决了一个关键性试验技术难题。使用说明 ,上述试验技术和装置 ,可靠性高、效果好。本文比较详细的介绍这些试验技术成果 ,期与大家交流和共同探索 ,以推动这方面工作的进一步开展     

高速铁路桥桩在轴向循环荷载长期作用下的承载和变形特性试验研究

针对高速列车通过小跨度桥梁时列车活载对桥桩的影响分析来获得动力加载参数,进而对位于软粘土地层中的钻孔灌注桩进行了轴向循环荷载长期作用下的动力试验,测试和研究了循环荷载长期作用下桩的动位移幅值、桩顶沉降、桩身轴力、桩侧动摩阻力和单桩极限承载力等参数的发挥和变化情况。试验结果表明:列车循环荷载长期作用下,灌注桩的桩身轴力发生了局部调整,砂性土层的桩侧摩阻力具有增强效应,淤泥质粘性土的桩侧摩阻力具有退化效应;列车循环荷载对软土地区单桩的承载能力和桩基的工后沉降影响甚微,但会使单桩竖向刚度降低。     

大直径灌注桩的桩身完整性检测

桩身完整性检测的目的是查明桩身完整性,查清缺陷及其位置,以保证工程质量。介绍了高应变、低应变、声波透射法三种动力测试方法在大直径灌注桩中的特性和完整性检测实录。指出三种方法均有其优缺点,建议用三种测试方法互为验证、互为弥补,才能综合评判桩身完整性。     

黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状研究

通过对黄土地基中 4根长短不同的超长钻孔灌注桩竖向承载力的静载试验和桩身轴向应变测试 ,分析了不同桩长的桩轴力传递规律和侧摩阻力发挥特性 ,探讨了黄土地基中超长钻孔灌注桩荷载传递性状     

高应变法模拟Q-s曲线误差分析

依据某静压桩工程试桩的单桩竖向抗压静载试验和高应变动力试验结果,结合其桩身材料特性、桩侧阻力和桩端阻力发挥性状的分析,对高应变动测模拟Q-s曲线误差进行了分析和研究。高应变动测计算的Q-s曲线和静载试验实测结果相比,在荷载较小时高应变动测计算的沉降较大,在荷载较大时高应变动测的沉降较小。高应变试验模拟计算结果与静载结果的不同,与其测试分析中采用的桩身材料和土阻力的数学模型有关。高应变动测分析时假定桩身是弹性的,但实际桩身混凝土是非线性的,使得高应变动测模拟计算的Q-s曲线产生了一定的误差;而高应变动测分析中土静阻力弹塑性的假定与实际土阻力发挥性状的不同,以及高应变测试时桩产生的位移较小,是高应变动测模拟Q-s曲线误差的主要原因,在采用高应变动测模拟Q-s曲线时应考虑这些因素的影响。