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CNP650型压水堆的主管道作为反应堆压力容器堆芯冷却剂的通道,是连接反应堆压力容器、主泵和蒸汽发生器的大型厚壁承压管道。主管道焊接施工是核岛主设备安装的关键路径,是核电建设的重点与难点。焊接工艺评定所提供的数据与焊接经验,对确保主管道焊接施工一次成功,起着非常重要的作用。秦山核电二期扩建工程CNP650型核电站主管道手工焊接工艺评定从模拟现场焊接施工的条件、焊接过程管理、理化试验、焊接变形等方面进行控制,以获得符合技术规范对熔敷金属无损检测、理化性能的要求。焊接工艺评定过程控制为主管道焊接施工提供先决条件。 相似文献
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焊缝背面金属飞溅是薄板激光拼焊常见的问题,对焊缝美观和表面耐蚀性能造成影响。通过激光功率和焊接速度匹配,在保持焊接线能量相同的情况下得到了不同的焊缝成形和金属飞溅量。对于速度为6 m/min的焊接过程,改变激光入射方向和离焦量以实现焊缝成形,减少金属飞溅量。试验结果表明:金属蒸汽从匙孔下方喷出和下方开口处液态金属的堆积是造成大颗粒和巨颗粒飞溅的主要原因。激光沿焊接方向入射时,增加离焦量有利于减少匙孔下方的金属蒸汽喷发量,有助于在高速焊接时降低焊缝背面的金属飞溅量。 相似文献
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采用扫描电镜和透射电镜研究TC11同种及TC11与TC17异种钛合金接头微观组织,以探明线性摩擦焊接头形成机制.结果表明,同种钛合金线性摩擦焊接头形成过程与异种钛合金明显不同,这主要是由于二者产热行为不同所致.同种钛合金焊接时,刚开始阶段是以摩擦产热为主,界面形成金属键连接后界面金属的变形产热将占主导.异种钛合金焊接时,刚开始阶段也是以摩擦产热为主,而当界面形成金属键连接后TC11一侧金属的变形产热将是接头热输入的主要来源.随着热量向TC17一侧金属的传导,TC17将发生大变形,接头热输入以TC11与TC17的共同变形产热为主. 相似文献
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1概述 异种金属的焊接主要是指各种强度等级不同的金属的焊接,或各种化学成分不同的金属之间的焊接,或各种晶体结构不同的金属之间的焊接.例如高强度钢的锅筒与碳素钢的汇流箱封板焊接;在要求耐腐蚀的化工设备中.为了节约不锈钢,常使用不锈钢和碳素钢的复合钢板,或将不锈钢与碳素钢零件焊接在一起;在发电设备中,水轮机转轮的叶片是不锈钢,上冠和下环则是用低碳钢制成的;在输电线路中,常把紫铜与铝排焊接起来等等实例很多,异种金属焊接应用非常普遍. 相似文献
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0概述 大口径管道药芯焊丝自保护向下半自动焊由于具有焊丝直径小、可使用较大焊接电流、熔深较大、焊接速度快、生产效率高、操作方法较简单和焊缝成形美观等特点,在长输管道的施工中得到较为广泛的应用.这种焊接方法的缺点是金属飞溅和焊接烟尘大,对焊接规范要求较严(主要有焊接电流、电弧电压、送丝速度和焊丝的伸出长度等).焊缝质量还受到焊接设备、焊接材料、施工环境、气候等因素的影响.焊接大口径管道时,一般采取焊条电弧焊打底,填充层和盖面层使用半自动药芯焊丝进行焊接的方式. 相似文献
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长输管道施工过程中焊接施工质量是影响管道质量和使用寿命的主要因素,因此在焊接施工过程中一定要注意焊接工艺流程,选择合适的焊接方法,才能最终达到最佳的焊接效果。 相似文献
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21/4Cr-1Mo钢是在高温、高压下工作的压力容器钢种,石油精炼的反应器、热交换器等压力容器多使用21/4Cr-1Mo钢。由于临氢高压设备工作条件的苛刻,对材料和焊接接头要求很高,特别是低温韧性。以往国内对耐热钢多采用直流焊条电弧焊和直流埋弧焊,国外不少焊材制造商研制的焊接材料虽可交直流两用,但多推荐用交流焊接。为寻求提高焊缝金属韧性的途径,以21/4Cr-1Mo钢焊接为例,分别采用焊条电弧焊、埋弧焊及相应的焊接材料,用直流反接与交流两种焊接电流进行焊接,通过对焊缝金属的性能试验发现,采用直流反接和交流焊接,其化学成分、焊缝金属的抗拉强度没有明显差别,但交流焊接的焊缝金属冲击韧性较直流有明显提高。试验结果表明,这主要是由于焊缝金属的一次组织形态和多层焊再热作用使细晶区扩大,改善了焊缝韧性。 相似文献
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由于钛与钢焊接互熔时所产生的中间化合物是脆性组织,所以钛钢复合板在焊接安装中,基层碳钢与复层钛板不具有良好的异种金属的焊接性,所以在接头设计及焊接工艺制定中都需要采取一些特殊的措施.本文结合火力发电厂烟囱钢内筒钛钢复合板的焊接试验研究与施工过程控制,对该焊接工艺进行了较为详细的介绍. 相似文献
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20g钢管广泛应用于重要的化工管道和承压锅炉的制造,施焊时主要采用手工TIG方法焊接。施焊前要加工出60°V型坡口,费力费时,并造成大量金属的浪费,施工的效率较低;另外,管对接半自动和自动TIG焊的设备成本很高,适应性较差,所以不能广泛应用于生产。在长期的焊接施工过程中,总结出了I型坡口管对接窄间隙手工TIG焊单面焊双面成形的焊接工艺。这种焊接工艺弥补了前两种焊接工艺的不足,可以减少坡口加工工序,节约金属材料,有效的提高了工作效率,焊接质量好,其操作方法容易掌握。 相似文献
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针对油田存在油井套管破损的现象,设计了一种燃气动力压力焊套管补贴装置,并介绍了其工作原理.该装置中金属锚扩径是影响焊接压力的主要因素,因此,通过对锥套和金属锚关键部件进行力学分析计算得到不同锥角金属锚的扩径力,再利用ANSYS对金属锚进行应力应变分析得出最佳锥度角,使金属锚在施加载荷后所产生的塑性变形最大,以达到套管焊接补贴的焊合性要求. 相似文献
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采用ER4043铝合金焊丝,对6061-T6铝合金和DP590镀锌钢板进行了冷金属过渡(CMT)点塞焊试验。通过改变送丝速度得到了不同的焊接试样,并对试样金属过渡层的微观组织和力学性能进行了分析测试。结果表明:金属过渡层的厚度与焊接热输入有关。随着送丝速度的增加,焊接热输入增加,金属过渡层的厚度增大;靠近铝一侧的过渡层金属间化合物主要是Fe Al3,而靠近钢板一侧的金属间化合物主要是Fe2Al5。接头的拉伸载荷随金属过渡层厚度的增大先增加,当金属过渡层的厚度达到16.71μm时,拉伸载荷急剧下降。为保证铝钢焊接的强度,金属过渡层的厚度必须保持在适当的范围内。 相似文献